Пенсильвания Маршрут 501 - Pennsylvania Route 501

Маршрут Пенсильвании 501

Пенсильвания Маршрут 501
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина38.695 миль[1] (62.274 км)
Существовал1928 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 222 / PA 272 в Ланкастер
  США 30 / США 222 в Ланкастере
PA 722 в Neffsville
PA 772 в Lititz
США 322 в Brickerville
PA 419 / PA 897 в Schaefferstown
США 422 в Myerstown
I-78 / США 22 в Вефиль
Северный конец PA 895 возле Сосновая роща
Место расположения
ГрафстваЛанкастер, Ливан, Berks, Schuylkill
Система автомобильных дорог
← I ‑ 495PA 502 →
← PA 242PA 243PA 244 →

Пенсильвания Маршрут 501 (PA 501) это север-юг государственное шоссе на юге центральной Пенсильвания который работает на 38,7 миль (62,3 км). Его южная остановка находится в Маршрут США 222 (США 222) и PA 272 к северу от Ланкастер, а его северный конец - PA 895 к юго-востоку от Сосновая роща. Маршрут идет на север от Ланкастера и проходит через пригородные и сельские районы на севере Графство Ланкастер, проходя через Lititz и пересечение США 322 в Brickerville. PA 501 продолжается в Графство Ливан и направляется в Долина Ливана, где он проходит Schaefferstown и пересекает США 422 в Myerstown. Маршрут проходит через западную Округ Берк, где он имеет взаимообмен с Межгосударственный 78 (I-78) /США 22 рядом с сообществом Вефиль. PA 501 кресты Голубая гора в Schuylkill County и продолжается до своей северной конечной остановки.

Участок дороги в северном округе Ланкастер изначально был построен как два частных магистрали в 19 ​​веке, став общественной дорогой в 1926 году. PA 501 была назначена в 1928 году для проезда от PA 72 в Ланкастере на север, чтобы ПА 5 (сейчас США 322) в Брикервилле, а PA 243 был обозначен на дороге, проходящей между 22 США /ПА 3 (сейчас США 422) в Майерстауне и PA 43 в Вефиле. PA 501 был продлен на север до US 422 в Майерстауне в 1930-х годах. К 1946 году маршрут заменил PA 243 и продолжился на север до US 22 в Вефиле. PA 501 был расширен до новой трассы US 22 к северу от Вефиля к 1953 году. Южный вокзал был сокращен до его нынешнего местоположения к 1960 году, чтобы устранить параллелизм с US 222. К 1966 году PA 501 был продлен на север до PA 895. В В 2013 году маршрут был изменен, чтобы обойти центр Шефферстауна на запад.

Описание маршрута

Графство Ланкастер

PA 501 в северном направлении мимо PA 722 в Неффсвилле

PA 501 начинается на пересечении с США 222 /PA 272 в сообществе Глен Мур в Городок Манхейм, Графство Ланкастер, к северу от города Ланкастер. Отсюда маршрут ведет на север по Lititz Pike, пятиполосной дороге с центральная полоса левого поворота, в южном направлении одновременный с южным направлением США 222. Дорога проходит через деловые районы и идет к востоку от жилого квартала до развязки с США 30 автострада, где дорога четырехполосная разделенное шоссе. На этом параллелизм с южным направлением US 222 заканчивается, и PA 501 продолжает движение на север в виде трехполосной дороги с центральной полосой левого поворота. Маршрут проходит через пригородные жилые районы с некоторыми предприятиями, проходя через Игнорировать и Brooklawn. Дальше на север дорога сужается до двух полос. В сообществе Neffsville, PA 501 пересекает PA 722, причем этот маршрут поворачивает на север для параллелизма, прежде чем он разделится на восток на East Oregon Road. Мимо этого, PA 501 проезжает мимо более пригородной жилой и коммерческой застройки, снова выезжая на центральную полосу левого поворота. Дорога снова становится двухполосной и проходит между фермерскими полями на западе и Ланкастер аэропорт на восток, прежде чем он перейдет в Warwick Township.[2][3]

Маршрут расширяется до пятиполосной дороги с полосой для поворота влево и проходит между предприятиями на западе и сельхозугодьями на востоке. Дорога сужается до трех полос и проходит через жилой массив Кисель Хилл до того, как он войдет в коммерческие районы. PA 501 продолжается в р-н Lititz и становится Саут-Брод-стрит, проходя мимо многих предприятий, прежде чем стать застроенной домами. Маршрут продолжается на север и теряет центральную полосу поворота, прежде чем направиться в коммерческий центр города и пересечься PA 772. В этот момент PA 772 поворачивает на север для параллелизма с PA 501, прежде чем он разделится на восток по East Main Street. PA 501 становится North Broad Street и пересекает Норфолк Южный 's Lititz Secondary, выходящая из центра города и проходящая через жилые кварталы. Маршрут снова уходит из Литица в Уорик-Тауншип и снова превращается в Furnace Hills Pike, проходя мимо коммерческих заведений как трехполосная дорога с центральной полосой левого поворота. Дорога сужается до двух полос и проходит недалеко от жилых кварталов, прежде чем пересечь Элизабет Тауншип, направляясь на северо-восток через сельхозугодья и леса с несколькими домами. PA 501 вьется на север через сельскую местность и доходит до пересечения с США 322 (Шоссе 28-й дивизии) в поселке Brickerville. Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья и леса и доходит до моста через Пенсильвания Тернпайк (I-76 ), после чего он направляется в лесные массивы. Дорога пересекает Южная гора и поворачивает на северо-запад.[2][3]

Ливан, округа Берк и Шуйлкилл

PA 501 переходит в Гейдельбергский городок в Графство Ливан и становится Stiegel Pike, продолжая путь на север через леса с некоторыми фермами и домами и проходя через общину Вальдек. Маршрут идет на северо-восток, затем поворачивает на северо-запад и входит в сельскохозяйственный Долина Ливана в юго-восточной части графства Ливан, где проживает Амишей сообщество. Дорога идет на север в обход населенного пункта Schaefferstown на запад до пересечения с PA 419 /PA 897. PA 501 продолжается на север через сельхозугодья с редкими домами, проходя через общину Reistville. Маршрут входит Джексон Тауншип и становится Саут-Колледж-стрит, поскольку продолжается через сельские районы. Дальше на север дорога проходит мимо нескольких торговых заведений и выходит к мосту под Норфолк Саутерн. Harrisburg Line, после чего он входит в район Myerstown. PA 501 проходит мимо промышленных зданий, прежде чем пересекать Tulpehocken Creek и продолжается на север в жилые районы. На пересечении с Мэйн-авеню маршрут переходит в улицу Норт-Колледж-стрит и проходит через несколько домов, прежде чем пересечь США 422 в деловой сфере. После этого перекрестка дорога проходит мимо домов и снова уезжает из Майерстауна в городок Джексон. Маршрут ведет на север через сельхозугодья и леса с несколькими жилыми домами.[2][4]

PA 501 входит Tulpehocken Township в Округ Берк и становится Ланкастер-авеню, направляясь на северо-восток через сельхозугодья с некоторой коммерческой застройкой, прежде чем пройти через жилой район Гора Этна. Дорога поворачивает на север и проходит через сельхозугодья, пересекая Little Swatara Creek в Bethel Township. Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами и делает крутой поворот на восток. PA 501 поворачивает на север, чтобы остаться вдоль Ланкастер-авеню, с Rehrersburg Road, продолжающейся на восток, и проходит по большей части сельской местности. Дорога входит в сообщество Вефиль и покрывается домами перед тем, как пересекать старый маршрут 22 в центре поселка. В этот момент маршрут поворачивает на запад и остается вдоль Ланкастер-авеню, изгибаясь на север в деловые районы в виде трехполосной дороги с центральной полосой левого поворота и достигая развязки с I-78 /США 22. За этой развязкой PA 501 сужается до двух полос и направляется через сельхозугодья, поворачивая на северо-запад, когда проходит к востоку от склада. Дорога продолжается через смесь ферм и деревьев с некоторыми домами, направляясь на север. Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья, прежде чем зайти в лесные массивы и начать подъем. Голубая гора. PA 501 поворачивает на запад, продолжая подниматься на гору.[2][5] На вершине маршрут пересекает Аппалачская тропа и входит Городок Сосновой Рощи в Schuylkill County, где она переходит в Вефиль-роуд и спускается к горе. Маршрут поворачивает на север у подножия Голубой горы и проходит через множество ферм и лесов с несколькими домами. PA 501 кресты Нижний залив Литл-Сватара и достигает своей северной конечной на пересечении с PA 895 в сообществе Марстаун, расположенный к юго-востоку от р-на Сосновая роща.[2][6]

История

Участок дороги PA 501 между Ланкастером и Литцом был зафрахтован как Ланкастер-Лититц Тернпайк в 1838 году. магистраль.[7][8] Дорога между Литцом и Лексингтон была зафрахтована как Lititz and Lexington Turnpike в 1882 году. В 1894 году Lancaster and Lititz Turnpike была арендована Lancaster Traction Company, которая основала тележка линия вдоль магистрали. Эта троллейбусная линия продолжала работать до 1938 года.[9] 7 октября 1926 года и Ланкастер, и Lititz Turnpike и Lexington Turnpike были проданы штату и округу Ланкастер по цене 70 000 и 4 000 долларов соответственно.[7]

Пенсильвания Маршрут 243
Место расположенияMyerstown – Вефиль
Существовал1928–1946

Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, нынешнему маршруту PA 501 не был присвоен номер.[10] PA 501 был назначен в 1928 году для работы с PA 72 (Принц-стрит) в Ланкастере к северу от ПА 5 (ныне US 322) в Брикервилле, идет по асфальтированной дороге. Маршрут направлялся на восток от PA 72 на улице Либерти, прежде чем повернуть на север и следовать по Lititz Avenue из Ланкастера, продолжая свое текущее направление до Брикервилля.[11][12][13] PA 243 был назначен в 1928 году для работы с US 22 /ПА 3 (сейчас США 422) в Майерстауне к северу от PA 43 (ныне Старый маршрут 22) в Вефиле по грунтовой дороге.[11] PA 243 был заасфальтирован к 1930 году.[12] Дорога между Брикервиллем и Майерстауном, Бетелем и Сосновой рощей была немощеной и без номеров.[11] В 1930-х годах PA 501 был продлен на север от US 322 в Брикервилле до US 422 и южной конечной остановки PA 243 в Майерстауне вдоль асфальтированной дороги.[14] Кроме того, US 222 был обозначен одновременно с маршрутом между PA 72 на Принс-стрит и Орегон-Пайк.[14][15] К этому времени дорога без номера между Вефилем и Сосновой рощей была заасфальтирована, за исключением участка, пересекающего Голубую гору.[14]

К 1946 году PA 501 был продлен на север от Myerstown до US 22 (который заменил PA 43) в Бетеле, заменив всю длину PA 243.[16][17] Остаток дороги между Вефилем и Сосновой рощей был заасфальтирован к 1950 году.[17] К 1953 году маршрут был продлен на север до новой трассы US 22 (которая теперь также проходит по трассе I-78) к северу от Вефиля.[18] К 1960 году южная конечная остановка PA 501 была сокращена до ее текущего местоположения, что исключило параллелизм с US 222.[19] PA 501 был продлен на север до PA 895 около Сосновой рощи к 1966 году.[20][21]

В 1970 году были разработаны планы перестройки PA 501 в Шефферстауне, чтобы обойти общину. На маршруте PA 501 через Шефферстаун было интенсивное движение и шум от грузовиков, часто случались аварии. 1 июля 1970 г. состоялось общественное собрание, на котором были представлены три предложенных маршрута. В то время ожидалось, что строительство начнется в 1971 году при наличии финансирования.[22] Планы по перестройке PA 501 возобновились в 2010 году.[23] До перестройки маршрут входил в поселок с юга на Карпентер-стрит и поворачивал на запад, чтобы идти одновременно с PA 419 / PA 897 на Main Street, прежде чем идти на север по своему текущему маршруту.[24] Стоимость проекта перестройки PA 501 составила 10,4 миллиона долларов. 2 сентября 2010 г. было принято решение суда об отмене решения о запрете использования сельскохозяйственных угодий для строительства дороги.[23] Строительство объездной дороги началось летом 2011 года.[25] Изначально ожидалось, что реконструкция будет завершена в апреле 2013 года, но была отложена из-за проблем с перемещением коммунальных предприятий.[26] Новая трасса PA 501 в Шефферстауне открылась для движения 9 сентября 2013 года.[25]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ЛанкастерГородок Манхейм0.0000.000 США 222 (PA 272 / Lititz Pike / Орегонская щука)Южный вокзал; южный конец США 222 параллелизм в южном направлении
0.548–
0.618		0.882–
0.995		 США 30 к PA 283 Запад - Йорк, Harrisburg, ФиладельфияРазвязка; северный конец US 222 параллелизм в южном направлении
2.8064.516 PA 722 запад (Петербургская дорога) / Valley RoadЮжный конец параллелизма PA 722
3.2235.187 PA 722 восток (East Oregon Road)Северный конец параллелизма PA 722
Lititz6.63610.680 PA 772 запад (West Orange Street)Южный конец параллелизма PA 772
6.75210.866 PA 772 восток (East Main Street)Северный конец параллелизма PA 772
Элизабет Тауншип11.75818.923 США 322 (Шоссе 28-й дивизии) - Корнуолл, Ефрата
ЛиванГейдельбергский городок17.46328.104 PA 419 / PA 897 (Гейдельберг авеню) - Корнуолл, Ливан, Kleinfeltersville
Myerstown23.23837.398 США 422 (Вест Линкольн авеню) - Ливан, Чтение
BerksBethel Township31.030–
31.132		49.938–
50.102		 I-78 / США 22 – Harrisburg, АллентаунВыход 13 (I-78 / US 22)
SchuylkillГородок Сосновой Рощи38.69562.274 PA 895 (Каменная дорога) в I-81 / PA 125 – Сосновая роща, Deer LakeСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

Рекомендации

  1. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ а б c d е Google (31 января 2015 г.). "Обзор шоссе 501 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 31 января, 2015.
  3. ^ а б Карта шоссе округа Ланкастер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Получено 19 декабря, 2014.[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Графство Ливан, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Получено 29 января, 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Графство Беркс, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 18 июля 2011 г.. Получено 22 декабря, 2014.
  6. ^ Округ Шуйлкилл, Пенсильвания Карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Получено 31 января, 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ а б "Из прошлого". LancasterOnline.com. 5 октября 2006 г.. Получено 1 февраля, 2015.
  8. ^ Бейтель, Кальвин Густав (1874). Дайджест титулов корпораций, учрежденных Законодательным собранием Пенсильвании. Филадельфия: Джон Кэмпбелл и сын. п.411. Получено 4 февраля, 2015. Ланкастер и Нью-Дэнвилл.
  9. ^ Ван Брукховен, Кори (2011). Уорик, графство Ланкастер. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 43-45. Получено 1 февраля, 2015.
  10. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  11. ^ а б c Карта шоссе Пенсильвании (Метро Филадельфии) (Карта). Gulf Oil. 1928. Получено 8 ноября, 2007.
  12. ^ а б Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
  13. ^ Туристическая карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 18 июля 2011 г.. Получено 8 января, 2015.
  14. ^ а б c Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
  15. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 18 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  16. ^ Общая карта автомагистралей Графство Ливан, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1946 г.. Получено 29 января, 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  18. ^ Общая карта автомагистралей Округ Берк, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1953 г.. Получено 6 января, 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ Официальная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 30 сентября 2011 г.. Получено 16 января, 2014.
  20. ^ Общая карта автомагистралей Округ Берк, Пенсильвания Лист 1 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1966 г.. Получено 14 декабря, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
  22. ^ «Общественность обнародовала планы переселения по маршруту 501». Ливан Daily News. 2 июля 1970 г. с. 12. Получено 6 ноября, 2015 - через Newspapers.com. открытый доступ
  23. ^ а б Миллер, Барбара (2 сентября 2010 г.). «Суд штата постановил, что PennDOT может изъять сельхозугодья для обхода Шефферстауна». Патриот-Новости. Получено 3 сентября, 2010.
  24. ^ Графство Ливан, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2005. Получено 1 февраля, 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
  25. ^ а б «Объездная дорога Шефферстауна открывается для движения транспорта». Ливан Daily News. 9 сентября 2013 г.. Получено 9 сентября, 2013.
  26. ^ Латимер, Джон (27 ноября 2012 г.). «Завершение строительства объездной дороги Шефферстауна отложено на шесть месяцев». Ливан Daily News. Получено 1 сентября, 2013.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных