Пенсильвания Маршрут 772 - Pennsylvania Route 772

Маршрут Пенсильвании 772

Пенсильвания Маршрут 772
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина38.495 миль[1] (61.952 км)
Основные узлы
Уэст-Энд PA 441 возле Мариетта
  PA 230 в Mount Joy
PA 283 возле горы Радость
PA 72 в Manheim
PA 501 в Lititz
PA 272 в West Earl Township
США 222 в West Earl Township
ПА 23 возле Новая Голландия
PA 340 в Половой акт
Ист-Энд США 30 возле Зазор
Место расположения
ГрафстваЛанкастер
Система автомобильных дорог
← PA 770PA 780 →
← США 140PA 141PA 142 →

Пенсильвания Маршрут 772 (PA 772) - восток-запад длиной 38,5 миль (62,0 км) государственное шоссе находится в Графство Ланкастер, Пенсильвания. Западная конечная остановка PA 772 находится на PA 441 в Мариетта, а его восточная конечная - на Маршрут 30 США (США 30) к западу от Зазор. Маршрут в основном представляет собой двухполосную дорогу, проходящую через сельские районы Пенсильвания, голландская страна к северу от города Ланкастер. Шоссе проходит через районы г. Mount Joy, Manheim, и Lititz, вместе с деревнями Ротсвилл, Леола, и Половой акт.

Восточная часть PA 772 следует Ньюпорт-роуд, колониальной дороге, соединяющей Маунт-Хоуп, Пенсильвания и Ньюпорт, Делавэр. PA 772 был впервые назначен к 1930 году для работы с PA 672 (Fruitville Pike) к юго-востоку от Манхейма к востоку от США 222 и PA 722 в Браунстаун. PA 141 был назначен в 1928 году для движения от PA 441 в Мариетте на север до США 230 (сейчас же PA 230 ) в Mount Joy. PA 772 был продлен на юг от Браунстауна до PA 340 к востоку от Ланкастера в 1930-х годах, заменив бывшую секцию US 222, которая была перестроена. Маршрут следовал своему текущему маршруту до Ликока, где он направлялся на юго-запад по Подковообразной дороге. Маршрут был продлен на запад до PA 72 в Мангейме в 1940-х годах, заменив самый северный участок PA 672. Между 1950 и 1960-ми годами PA 772 следовала другому маршруту дальше на север между Литцом и Ротсвиллем. В 1960-х годах PA 772 был перенаправлен на его нынешнюю восточную конечную станцию ​​в Gap. Маршрут был продлен на запад от Манхейма до Мариетты в 1980-х годах, заменив всю протяженность PA 141. В 2000-х годах было проведено исследование по перемещению PA 772 на другую трассу дальше на север между Манхеймом и Литцом; никаких действий предпринято не было.

Описание маршрута

Мариетта в Лититц

PA 772 в западной части параллельного доступа PA 72 в Мангейме

PA 772 начинается на пересечении с PA 441 к северу от городка Мариетта в Восточный Донегол, Графство Ланкастер, где Уотерфорд-авеню продолжается на юг в Мариетту. Отсюда маршрут направляется на северо-восток по неразделенной двухполосной Андерсон-Ферри-роуд, проходя через сельскохозяйственные районы с деревьями и домами. Дорога пересекает Donegal Creek и продолжается через сельскую местность, затем направляется в жилые районы и проходит к востоку от Donegal Heights и к западу от Донеголская средняя школа. PA 772 направляется в р-н Mount Joy и становится авеню Мариетта, проходя мимо нескольких домов и поворачивая на восток-северо-восток. Маршрут проходит Amtrak с Коридор Keystone возле Станция Mount Joy прежде чем он дойдет до пересечения с PA 230. В этот момент PA 772 поворачивает на запад, образуя параллелизм с PA 230 на East Main Street, проходящей через жилой и коммерческий центр города. После пересечения Маркет-стрит дорога становится West Main Street. PA 772 отделяется от PA 230, направляясь на северо-восток по улице Manheim, проезжая мимо домов, прежде чем пересечь железнодорожную ветку на одном уровне в промышленной зоне. Дорога продолжается через жилые районы, прежде чем покинуть гору Джой. Rapho Township при пересечении Little Chiques Creek. В этот момент маршрут становится Mt. Joy Road и проходит через сельхозугодья с жилой и коммерческой застройкой. PA 772 направляется на восток и выходит на развязку с PA 283 Автострада. Дорога продолжается на северо-восток через сельскохозяйственные районы с редкими застройками, приближаясь к жилому комплексу Sporting Hill. Маршрут продолжается в сочетании полей и лесов с некоторыми домами, изгибаясь на север.[2][3]

PA 772 входит в р-н Manheim, где она становится Вест-Хай-стрит и проходит через жилые районы. Маршрут ведет в коммерческий центр города и становится Рыночной площадью. разделенное шоссе с городская площадь и парковочные места в середине. В центре Манхейма PA 772 пересекает PA 72 и поворачивает на юго-восток, чтобы совпасть с этим маршрутом, на двухполосную нераздельную Южную главную улицу, минуя больше предприятий в центре города, прежде чем оказаться застроенными домами. Дорога пересекает Норфолк Южный 's Lititz Secondary и входит в коммерческие районы, где PA 772 отделяется от PA 72, направляясь на восток по Fruitville Pike. Маршрут пересекает Chiques Creek и направляется в Penn Township, где он направляется на юго-восток через сельхозугодья с деревьями и домами. PA 772 отделяется от Fruitville Pike, свернув на северо-восток на Temperance Hill Road, направляясь через сельскохозяйственные угодья и поворачивая на юго-восток. Дорога продолжается через сельскую местность и поворачивает на восток, чтобы продолжить Warwick Township. В этот момент маршрут становится Вест-Ориндж-стрит и проходит между сельхозугодиями на севере и жилыми кварталами на юге. PA 772 продолжается в р-н Lititz и проходит к югу от Средняя школа Уорика Пробегая мимо домов. В центре города маршрут пересекает PA 501 и поворачивает на север для совпадения с этим маршрутом на Саут-Брод-стрит, минуя дома и предприятия в центре города. PA 772 отделяется от PA 501, направляясь на восток по East Main Street, где посреди дороги расположена небольшая городская площадь. Маршрут продолжается как двухполосная неразделенная дорога мимо большей части центра города, а затем продолжается в жилые районы, проходя к северу от Linden Hall интернат.[2][3]

Литиц в Гэп

PA 772 в западном направлении, мимо PA 340 в сексе

PA 772 снова выезжает из Литица в Уорик-Тауншип и направляется на юго-восток мимо множества домов и предприятий, становясь Ротсвилл-роуд. Дорога вьется на восток через лес, параллельно бегу Литиц, затем поворачивает на северо-восток, пересекает ручей и проходит через смесь полей и лесов. Маршрут идет на восток и проходит через поселок Ротсвилл, где он проходит мимо домов вместе с несколькими предприятиями. В Ротсвилле PA 772 продолжается по Ньюпорт-роуд и направляется через более развитые районы. Дорога поворачивает на юго-восток и проходит через множество ферм, лесов и жилых домов. Маршрут поворачивает на юг и пересекает Cocalico Creek в West Earl Township, где он направляется через сельхозугодья и проходит к западу от нескольких складов. PA 772 направляется в бизнес-направления и получает центральная полоса левого поворота прежде чем он дойдет до пересечения с PA 272. За этим перекрестком дорога становится четырехполосной автомагистралью и выходит на развязку с США 222 Автострада.[2][3] В этот момент маршрут входит в Пенсильвания, голландская страна восточного округа Ланкастер, где проживают многие Амишей фермы.[4][5] Маршрут ведет на юг как двухполосная неразделенная дорога и проходит через поселок Браунстаун, где он проходит мимо домов и нескольких предприятий вдоль Стейт-стрит. PA 772 пересекает Река Конестога и проходит через жилой район Талмаж, где он изгибается на юго-восток. Дорога ведет в сельскохозяйственные районы с редкими домами, а название меняется на Гленбрук-роуд. Маршрут поворачивает на юг и проходит через поселок Центральная площадь, после чего он входит Верхний Ликок Тауншип. Дорога продолжается через сельскую местность, прежде чем попасть в поселок Leacock, где он проезжает мимо домов и нескольких предприятий, прежде чем попасть ПА 23.[2][3]

В этот момент PA 772 поворачивает на восток для одновременного доступа с PA 23 на West Main Street, застроенной домами. PA 772 отделяется от PA 23 в Леола Направляясь на юго-восток по Ньюпорт-роуд, повернув на юг и пройдя через промышленные районы и дома. Дорога пересекает Norfolk Southern's Средняя школа Новой Голландии на уровне и продолжается через сочетание сельскохозяйственных угодий и промышленного и коммерческого развития, изгибаясь на юго-восток. Маршрут расширяется до четырехполосной автострады и доходит до неполной развязки с незастроенной Скоростная автомагистраль Goat Path, с мостом через полосу отвода. PA 772 сужается к двухполосной нераздельной дороге и проходит через жилой массив Монтерей и продолжается через сельскохозяйственные угодья, пересекая Mill Creek в Ликок Тауншип рядом с сообществом Талисман. Дорога проходит через сельхозугодья и делает несколько поворотов на восток и юг. Маршрут идет на юго-восток и входит в поселок Половой акт, где он проезжает мимо домов и поворачивает на юг до пересечения с PA 340. Здесь PA 772 поворачивает на восток, чтобы присоединиться к PA 340 на Main Street, трехполосной дороге с центральной полосой левого поворота, которая проходит мимо домов и предприятий. PA 772 отделяется от PA 340 на перекрестке Y, продолжая движение на юго-восток вдоль Newport Road, проходя через жилые районы. Дорога выходит из Интеркорса и проходит через сельскохозяйственные угодья с разбросанными жилыми домами, направляясь к юго-западу от Средняя школа Пекеа Вэлли. Маршрут пересекает Pequea Creek в Солсбери Тауншип и продолжается через сельские районы, проходя через общину Buyerstown. PA 772 достигает восточной конечной на пересечении с США 30 (Линкольн шоссе ) к западу от общины Зазор.[2][3]

История

Часть PA 772 к востоку от Ротсвилля следует Ньюпорт-роуд, колониальной дороге, которая соединяла Маунт-Хоуп, Пенсильвания к Ньюпорт, Делавэр и использовался для отправки пшеницы из округа Ланкастер в Делавэр.[6] Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были узаконены маршруты, нынешнему PA 772 не был присвоен номер маршрута.[7] В 1926 году дорога между Ликоком и Браунстауном стала частью US 222.[8] PA 41 был назначен одновременно с этим разделом US 222 в 1927 году, прежде чем был заменен на PA 240 год спустя.[9][10] В 1928 году Fruitville Pike, направлявшийся к югу от Манхейма, стал PA 672.[10]

Пенсильвания Маршрут 141
Место расположенияМариетта – Mount Joy
Существовал1928–1980-е гг.

PA 772 был назначен к 1930 году для движения от PA 672 на юго-восток на восток от Манхейма до US 222 и восточной конечной остановки PA 722 в Орегон-Пайк в Браунстауне, следуя его нынешнему расположению на асфальтированной дороге.[11] PA 141 был назначен в 1928 году для движения от PA 441 в Мариетте на север до США 230 (сейчас PA 230) в Mount Joy, в то время он находился в стадии строительства.[12] Кроме того, параллельное обозначение PA 240 было удалено из US 222. К этому времени дорога между Маунт-Джой и Мангеймом была асфальтированной дорогой без номера, в то время как Ньюпорт-роуд между Ликоком и Гэпом не имела номера, с участком между Ликоком и Талисманом, а часть между талисманом и грунтовым покрытием.[11] В 1930-х годах PA 772 был расширен на юг от Браунстауна до PA 340 к востоку от Ланкастер, заменив часть US 222, которая была перестроена. Маршрут следовал по своему текущему маршруту до Ликока, где он направлялся на запад по PA 23 и на юго-запад по Horseshoe Road до PA 340. Кроме того, были заасфальтированы PA 672 к югу от Manheim и Newport Road между Mascot и Gap.[13] В 1940-х годах PA 772 был продлен на запад до PA 72 в Манхейме, заменив самый северный участок PA 672 вдоль Fruitville Pike.[14] В 1950-х годах маршрут был изменен на Уотер-стрит, Бруннервилл-роуд и Ньюпорт-роуд между Лититцем и Ротсвиллем.[15] К 1962 году южная конечная остановка PA 141 была сокращена до PA 441 к северу от Мариетты после перенастройки этого маршрута с Маркет-стрит на Ривер-роуд.[16] PA 772 был возвращен к своему предыдущему расположению между Lititz и Rothsville в 1960-х годах. Кроме того, маршрут был изменен в Ликоке, чтобы следовать его текущему выравниванию вдоль Ньюпорт-Роуд на юго-восток до US 30 в Gap.[17] PA 772 был продлен на запад от Манхейма до его нынешней конечной остановки на PA 441 в Мариетте в 1980-х, заменив всю длину PA 141 между Мариеттой и горой Джой.[18]

Округ Ланкастер заказал технико-экономическое обоснование в 2005 году, чтобы определить целесообразность изменения маршрута PA 772. Новый предлагаемый маршрут будет иметь PA 772, пересекающий PA 72 в Мангейме и продолжающийся вдоль Ист-Хай-стрит до Doe Run Road. Доу Ран Роуд становится Вест Линкольн-авеню в Уорик-Тауншип и Лититц-Боро. Затем согласно предложению PA 772 проходил на север по PA 501 и на восток по Ньюпорт-роуд, чтобы воссоединиться с первоначальным расположением в Ротсвилле. Аргументы в пользу изменения маршрута включают то, что в Лититце низкий процент сквозных грузовиков, что большая часть грузового движения либо начинается, либо прекращается в районе, что Дорога Доу Ран Роуд представляет собой дорогу в значительно лучшем состоянии без необходимости значительных улучшений, таких как Темперанс-Хилл-роуд, местные автомобилисты уже предпочитают новый маршрут, и что это изменение позволит задействованным муниципалитетам получить дополнительное финансирование от государства.[19][20] Однако PA 772 остается вдоль Fruitville Pike, Temperance Hill Road и West Orange Street между Manheim и Lititz.[3]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Графство Ланкастер.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Мариетта0.0000.000 PA 441 (Речная дорога) - Колумбия, Мидлтаун, HarrisburgЗападный вокзал
Mount Joy4.3657.025 PA 230 восток (главная улица) - ЛанкастерПараллелизм в западной части PA 230
4.7347.619 PA 230 запад (главная улица) - ЭлизабеттаунВосточный конец параллелизма PA 230
Rapho Township6.97411.224 PA 283 – Harrisburg, ЛанкастерОбмен
Manheim12.05719.404 PA 72 север (North Main Street) - ЛиванПараллелизм в западной части PA 72
12.52520.157 PA 72 юг (South Main Street) - ЛанкастерВосточный конец параллелизма PA 72
Lititz17.28627.819 PA 501 юг (South Broad Street) - ЛанкастерЗападный конец параллелизма PA 501
17.40128.004 PA 501 север (North Broad Street) - SchaefferstownВосточный конец параллелизма PA 501
West Earl Township23.24037.401 PA 272 (Орегонская щука) - Акрон, Ефрата, Ланкастер
23.362–
23.382		37.597–
37.630		 США 222 – Ефрата, ЛанкастерОбмен
Верхний Ликок Тауншип26.70542.978 ПА 23 запад (главная улица)Параллелизм в западной части PA 23
26.94843.369 ПА 23 восток (Main Street)Восточный конец параллелизма PA 23
Ликок Тауншип32.90352.952 PA 340 запад (Old Philadelphia Pike)Параллелизм в западной части PA 340
33.08653.247 PA 340 восток (Old Philadelphia Pike)Восточный конец параллелизма PA 340
Солсбери Тауншип38.49561.952 США 30 (Линкольн шоссе )Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

Рекомендации

  1. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ а б c d е Google (4 февраля 2015 г.). "Обзор шоссе 772 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 февраля, 2015.
  3. ^ а б c d е ж Карта шоссе округа Ланкастер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Получено 19 декабря, 2014.[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ «Интерактивная карта округа Ланкастер». Откройте для себя Ланкастер. Получено 9 октября, 2017.
  5. ^ "Деревня амишей и жителей Нидерландов". Откройте для себя Ланкастер. Получено 9 октября, 2017.
  6. ^ Исторические документы и адреса Исторического общества округа Ланкастер. 36. Ланкастер, Пенсильвания: Историческое общество округа Ланкастер. 1932. с. 101. Получено 5 февраля, 2015.
  7. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  8. ^ Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil. 1926. Получено 26 декабря, 2007.
  9. ^ Карта шоссе Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 г.. Получено 26 декабря, 2007.
  10. ^ а б Карта шоссе Пенсильвании (Метро Филадельфии) (Карта). Gulf Oil. 1928. Получено 8 ноября, 2007.
  11. ^ а б Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  12. ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
  13. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
  14. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  15. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
  16. ^ Общая карта автомагистралей Округ Ланкастер, Пенсильвания (PDF) (Карта) (Лист 1-е изд.). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1962 г.. Получено 20 декабря, 2014.[постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
  18. ^ Официальная карта транспорта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1989. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 27 января, 2011.
  19. ^ Протокол заседания Совета директоров. Городок Уорик. 1 февраля 2006 г.
  20. ^ Рейли, П.Дж. (7 сентября 2005 г.). «Округ рассматривает возможность выпрямления маршрута 772 путем его перемещения». ЛанкастерОнлайн. Получено 5 февраля, 2015.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных