Пенсильвания Маршрут 441 - Pennsylvania Route 441

Пенсильвания Маршрут 441
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	31.996 миль[1] (51.493 км)
Основные узлы
Южный конец	PA 999 / SR 3030 дюйм Усадебный поселок
	США 30 в Колумбия ПА 23 в Мариетта PA 772 в Мариетте PA 743 в Мариетте PA 241 возле Bainbridge PA 230 в Мидлтаун PA 283 в Swatara Township I-283 в поселке Сватара
Северный конец	SR 3010 рядом Harrisburg
Место расположения
Графства	Ланкастер, Дофин
Система автомобильных дорог
Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный НАС. Состояние Живописные переулки Законодательный ← PA 439 PA 442 →

Пенсильвания Маршрут 441 (PA 441) составляет 32 мили (51 км) государственный маршрут в центре Пенсильвания что в основном соответствует Река Саскуэханна через Ланкастер и Дофин графства. Южный вокзал находится в PA 999 в Усадебный поселок деревня Вашингтон Боро. Северная конечная остановка находится на Пакстон-стрит в Harrisburg. Маршрут ведет на север от Вашингтона Боро до Колумбия, где он пересекается Маршрут 30 США (США 30). PA 441 продолжается вверх по реке до Мариетта и поворачивает на запад, направляясь на северо-запад мимо Bainbridge перед отъездом из округа Ланкастер в округ Дофин. Здесь маршрут продолжается на север и проходит по восточной стороне бывшего АЭС Три-Майл-Айленд перед прохождением через районы Роялтон и Мидлтаун. Минуя Мидлтаун, штат Пенсильвания, 441 направляется от реки Саскуэханна и продолжается на северо-запад, пересекая реку PA 283 автострада косвенно, а затем Межгосударственный 283 (И-283). Маршрут проходит через Оберлин прежде, чем он достигнет своей северной конечной остановки на восточной окраине Гаррисберга.

PA 441 был назначен в 1928 году между Вашингтоном Боро и США 22 на Пакстон-стрит в Гаррисберге. Маршрут был полностью заасфальтирован в 1930-х гг. США 322 /США 422 заменяет US 22 по Пакстон-стрит на северной конечной станции. В 1950-х и 1960-х годах участки дороги PA 441 между Колумбией и Мариеттой, через Мариетту и через Бейнбридж были обойдены. Кроме того, PA 999 был продлен до южной конечной остановки маршрута в Вашингтоне Боро, в то время как US 322 / US 422 были удалены с северной конечной точки в 1960-х годах. Маршрут был изменен в районе недавно построенной развязки с I-283 в 1969 году, при этом первоначальная трасса была прервана I-283. Новая трасса маршрута ближе к реке Саскуэханна в Колумбии в обход городских улиц была завершена в 2015 году.

Описание маршрута

Графство Ланкастер

PA 441 в северном направлении мимо 30 США в Колумбии

PA 441 начинается на пересечении с западной конечной PA 999 в сообществе Вашингтон Боро, расположенный на восточном берегу р. Река Саскуэханна в Усадебный поселок, Графство Ланкастер. Отсюда маршрут направляется на северо-северо-запад по двухполосной неразделенной Уотер-стрит. Дорога проходит между рекой Саскуэханна и Норфолк Южный с Port Road Branch на запад и дома на восток. PA 441 выезжает из Вашингтон-Боро и проходит на северо-запад через лесные массивы с некоторыми домами вдоль железнодорожных путей и реки. Маршрут проходит через небольшой участок West Hempfield Township прежде, чем он войдет в район Колумбия, где название становится South Front Street. Дорога проходит между отделением Port Road на юго-западе и Columbia Secondary в Norfolk Southern на северо-восток и ведет в коммерческие районы и открытые участки. PA 441 пересекает Columbia Secondary на одном уровне и продолжается на северо-запад вдоль North Front Street через промышленные районы. Маршрут проходит под Мост Колумбия – Райтсвилл что несет PA 462 над рекой Саскуэханна. PA 441 проходит мимо промышленности к востоку от железнодорожных путей и реки, прежде чем достигнет развязки с США 30 автострада, в которой он поворачивает на север. За этой развязкой PA 441 пересекает West Hempfield Township и становится Chickies Hill Road, трехполосной неразделенной дорогой с двумя полосами движения на север и одной полосой движения на юг. Маршрут проходит на север через лесные массивы, а затем через смесь домов и полей по мере подъема на холм. Дорога сужается до двух полос и ведет в лес, когда она проходит к востоку от парка округа Чикис-Рок, изгибаясь на северо-запад.^[2][3]

PA 441 пересекает Chiques Creek рядом с сообществом Цыпленок и становится границей между районом Мариетта на юго-запад и Восточный Донегол на северо-восток. Маршрут становится Речной дорогой и проходит через лесные массивы с некоторыми домами, доходя до пересечения с западной конечной точкой ПА 23. Дорога полностью входит в поселок Восточный Донегол и поворачивает на запад через жилые и коммерческие районы с некоторыми полями, минуя Мариетту на севере. PA 441 пересекает западную конечную PA 772 и продолжается за счет сочетания сельскохозяйственных угодий и развития. Маршрут выходит на пересечение с южной конечной PA 743 и покидает область Мариетта, проходя через сельскохозяйственные районы с некоторыми жилыми и коммерческими районами и направляясь на север от крупного промышленного комплекса. Дорога поворачивает на юго-запад и достигает жилого квартала Ударные мельницы, где он поворачивает на северо-запад. PA 441 проходит через сельхозугодья и пересекает Коной Тауншип, где он проходит через смесь ферм и лесов с некоторыми домами, переходя к северу от завода по переработке отходов в энергию, и поворачивает на северо-северо-запад. Маршрут пересекает Conoy Creek и проходит через восточную часть жилого массива Bainbridge, превращаясь на северо-запад в сельхозугодья, чтобы пересечь южную конечную PA 241. Дорога продолжается на северо-запад через смесь полей и лесов с некоторыми домами, становясь почти параллельной Роялтон-Бранч-Бранч в Норфолке. PA 441 и линия железной дороги изгибаются на север, а маршрут проходит через жилой массив Фалмут недалеко к востоку от реки Саскуэханна.^[2][3]

Округ Дофин

PA 441 в южном направлении в городке Нижняя Сватара

PA 441 пересекает Conewago Creek в Лондондерри Тауншип в Округ Дофин и продолжается на север между сельхозугодьями и некоторыми лесами на восток и Норфолк Саутерн Ройялтон Бранч и рекой Саскуэханна на западе. Маршрут проходит к востоку от Три-Майл-Айленда, где находится бывший АЭС Три-Майл-Айленд, сайт частичный ядерный расплав в 1979 году. Минуя бывшую атомную электростанцию, дорога поворачивает на северо-запад, а затем на север, проходя через лесные массивы домов с рекой и железнодорожными путями к западу от дороги. PA 441 пересекает филиал Royalton в классе и входит в район Роялтон, направляясь на северо-запад через жилые районы вдоль Канал-стрит. Маршрут становится параллельным Amtrak с Коридор Keystone на восток и пересекает Swatara Creek в район Мидлтаун. Здесь PA 441 следует по Энн-стрит на северо-запад, прежде чем повернуть на север на Саут-Юнион-стрит, PA 441 Грузовик продолжая идти по Энн-стрит. Маршрут проходит мимо предприятий и проходит под коридором Keystone Corridor компании Amtrak рядом с Станция Мидлтаун. Дорога проходит через коммерческий центр города, пересекая Мидлтаун и Хаммельстаунская железная дорога, который проходит вдоль Браун-стрит, на уровне перед пересечением улицы Эмаус и продолжается в жилые районы вдоль Северной Юнион-стрит. PA 441 поворачивает на северо-запад и доходит до пересечения с PA 230, после чего грузовик PA 441 возвращается на маршрут. Маршрут проходит через несколько домов и направляется к востоку от кладбища, становясь границей между Нижняя Сватара на запад и район Мидлтаун на восток, продолжая путь на север и доходит до моста через Пенсильвания Тернпайк (I-76 ).^[2][4]

PA 441 поворачивает на северо-запад и полностью входит в городок Нижняя Сватара, где название становится Оберлин-роуд. Дорога проходит к северу от Средняя школа района Мидлтаун и ветры на северо-запад через смесь фермерских полей и леса с некоторыми домами. Маршрут поворачивает на север и выходит к мосту через PA 283 автострада на развязке с северной конечной Соединитель аэропорта, при этом PA 441 проходит через PA 283 на том же мосту, что и съезды, ведущие к соединителю аэропорта от PA 283. PA 441 имеет доступ к PA 283 через Fulling Mill Road к северу от развязки, которая направляется на запад к съезду. в западном направлении PA 283 и на восток до North Union Street, которая направляется на юг до пересечения PA 283 на алмазная биржа. PA 441 не имеет прямого доступа к аэропорту. Отсюда маршрут направляется на север в виде короткой разделенной дороги возле перекрестка с Фуллинг-Милл-роуд, прежде чем снова превратиться в двухполосную неразделенную дорогу и повернется на запад в жилые районы в районе Эбенезер. Дорога продолжается с запада на северо-запад через сельхозугодья и дома, прежде чем пересечь Лорел. Swatara Township. PA 441 становится Линдл-роуд и проходит через множество ферм и деревьев, прежде чем продолжить движение на запад в деловые районы в виде четырехполосной дороги. Маршрут выходит на развязку с I-283, после чего шоссе становится разделенным. После этого PA 441 поворачивает на юго-восток на бульвар Эйзенхауэра, трехполосную дорогу с центральная полоса левого поворота что проходит бизнес. Маршрут поворачивает на запад на двухполосную нераздельную Хайленд-стрит и проходит через поля, прежде чем добраться до жилого района Оберлин. PA 441 поворачивает на северо-запад на улицу North Harrisburg Street и проходит мимо других домов, проходя через поселок Сады Оберлина. Дорога проходит между лесами на юго-западе и коммерческой застройкой на северо-востоке и поворачивает на запад, проходя к югу от Harrisburg Mall. Маршрут поворачивает на север мимо коммерческой застройки вдоль Южной 28-й улицы и затем поворачивает на запад на Сикамор-стрит. PA 441 продолжает свою деятельность и подходит к своей северной конечной на пересечении с SR 3010 (Paxton Street) к востоку от Harrisburg городская линия.^[2][4]

История

Когда в 1911 году в Пенсильвании были введены первые маршруты, дорога между Колумбией и Мариеттой была обозначена как часть Законодательного маршрута 280, который продолжался на север до Maytown, на запад до Бейнбриджа и на северо-восток до Ливан.^[5] К 1926 году дорога между Колумбией и Мариеттой была заасфальтирована.^[6] PA 441 был назначен в 1928 году для движения из Вашингтона на север Боро в США 22 (Пакстон-стрит) в Гаррисбурге. В это время был проложен маршрут между Вашингтоном Боро и Мариеттой, Бейнбриджем и Фалмутом, Роялтоном и Мидлтауном, в то время как дорога к северо-западу от Мидлтауна находилась в стадии строительства.^[7][8] В 1930-х годах PA 441 была вымощена на всем протяжении.^[9] Кроме того, северная остановка на Пакстон-стрит была с США 322 /США 422, который заменил ту часть US 22, которая была перестроена на север.^[10]

В 1959 году PA 441 был перемещен, чтобы объехать Бейнбридж на восток, предварительно пройдя по 2-й улице через район.^[11][12][13] В 1950-х годах маршрут был сдвинут на запад в прямую линию между Колумбией и Мариеттой, вместо того, чтобы поворачивать на восток вдоль того, что сейчас является Old Chickies Hill Road. Кроме того, PA 999 был продлен до южной конечной остановки PA 441 в Вашингтоне Боро.^[14][15] В 1961 году маршрут был изменен так, чтобы обходить Мариетту на севере вместо того, чтобы проходить через район вдоль Маркет-стрит.^[11][12] В 1969 году PA 441 был перестроен с Хайленд-стрит к востоку от Оберлина, чтобы следовать его нынешнему выравниванию вдоль Оберлин-роуд и Эйзенхауэр-бульвара, чтобы пересечь I-283 на развязке. Бывшая трасса вдоль Хайленд-стрит теперь разорвана I-283.^[16][17][18] Кроме того, обозначение US 322 / US 422 было удалено с северной конечной остановки в 1960-х, в результате чего PA 441 оканчивалась на ненумерованной улице Пакстон.^[17]

В июле 2014 года началось строительство объездной дороги для PA 441 вокруг общины Колумбия. Изначально PA 441 проходил через город на Локуст-стрит и 3-й улице, однако по дороге было много грузовиков, что вызвало интерес к изменению маршрута в сторону от центра города. Объездная дорога приближается к реке Саскуэханна, проходит под PA 462, а затем проходит через 30 долларов США и возобновляет свой нынешний курс.^[19] Объездная дорога PA 441 стоимостью 11,8 миллиона долларов была открыта для движения 17 декабря 2015 года.^[20]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[1]	км	Направления	Примечания
Ланкастер	Усадебный поселок	0.000	0.000	PA 999 восток (Пенн-стрит) - Millersville, Ланкастер	Южный вокзал; западная конечная остановка PA 999
	Колумбия	4.110	6.614	США 30 – Йорк, Ланкастер	Обмен
	Мариетта	6.386	10.277	ПА 23 восток (проспект Мариетта) - Ланкастер	Западная конечная остановка PA 23
		7.106	11.436	PA 772 восток (Mount Joy Road) - Mt. Радость	Западная конечная остановка PA 772
		8.089	13.018	PA 743 север (Мэйтаун-роуд) - Maytown, Элизабеттаун	Южный вокзал PA 743
	Коной Тауншип	14.823	23.855	PA 241 север (Бейнбридж-роуд) - Элизабеттаун	Южная конечная остановка PA 241
Дофин	Мидлтаун	22.475	36.170	PA 441 Грузовик север (Энн-стрит)
		22.997	37.010	PA 230 / PA 441 Грузовик юг (главная улица)
	Нижняя Сватара	25.559	41.133	К PA 283 – Harrisburg, Ланкастер	Развязка; доступ через Fulling Mill Road и Spring Garden Drive
	Swatara Township	28.672	46.143	I-283 – Highspire, Harrisburg	Выход 2 (I-283)
		31.996	51.493	SR 3010 (Пэкстон-стрит)	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

PA 441 Грузовик

Пенсильвания Маршрут 441 Грузовик
Место расположения	Мидлтаун
Длина	1.0 миль[21] (1,6 км)

Пенсильвания Маршрут 441 Грузовик (PA 441 Грузовик) составляет 1,0 мили (1,6 км) Полоса для грузовиков PA 441 в Мидлтауне. Маршрут избегает железнодорожного моста с низкой высотой проезжей части и холмистого въезда в центр города по PA 441, что осложняется параллельной парковкой с каждой стороны улицы. PA 441 Грузовик направляется на северо-запад от PA 441 по неразделенной двухполосной улице Энн, проезжая через жилые районы. Дорога поворачивает на север и ведет к мосту через Филадельфию компании Amtrak и к главной линии Харрисберга, прежде чем доходит до пересечения с PA 230. В этот момент маршрут грузовиков поворачивает на восток, образуя дорогу. параллелизм с PA 230 вдоль West Main Street, трехполосной дороги с центральной полосой с левым поворотом. Дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо предприятий, а затем проходит через жилые районы, сужаясь до двух полос. PA 441 Truck достигает своей северной конечной остановки после повторного пересечения PA 441.^[4][21]

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Пенсильвании

Рекомендации

1. Бюро технического обслуживания и операций (январь 2016 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2016 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 29 августа, 2016.
   • Графство Ланкастер (PDF)
   • Округ Дофин (PDF)
2. Google (13 февраля 2015 г.). "Обзор шоссе 441 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 февраля, 2015.
3. Карта шоссе округа Ланкастер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Получено 19 декабря, 2014.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
4. Округ Дофин, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 6 ноября 2011 г.. Получено 12 февраля, 2015.
5. Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
6. Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil. 1926. Получено 26 декабря, 2007.
7. Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
8. Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
9. Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
10. Официальная дорожная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 18 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
11. Общая карта автомагистралей Округ Ланкастер, Пенсильвания (PDF) (Карта) (Лист 2-е изд.). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1941 г.. Получено 15 февраля, 2014.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
12. Общая карта автомагистралей Округ Ланкастер, Пенсильвания (PDF) (Карта) (Лист 1-е изд.). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1962 г.. Получено 20 декабря, 2014.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
13. Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 000000000021264». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
14. Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
15. Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
16. «Внесены изменения в маршрут движения». Вечерний страж. Карлайл, Пенсильвания. 4 мая 1961 г. с. 20. Получено 26 апреля, 2018 - через Newspapers.com.
17. Официальная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 24 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
18. Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 000000000014394». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
19. Фишер, Стивен (12 июля 2014 г.). «Работа по перемещению маршрута 441 официально начинается в Колумбии». Гаррисберг, Пенсильвания: WHTM-TV. Получено 12 июля, 2014.
20. Орр, Таниэль (17 декабря 2015 г.). «Объездная дорога 441 открыта для движения вокруг округа Колумбия». Йорк, Пенсильвания: WPMT-TV. Получено 29 августа, 2016.
21. Google (13 февраля 2015 г.). "Обзор грузовика по шоссе 441 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 февраля, 2015.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный KML-файл / маршрут по Пенсильвании 441

KML взят из Викиданных

• Шоссе Пенсильвании - Маршрут Пенсильвании 441