Куин-стрит, Окленд - Queen Street, Auckland

Queen Street
Куин-стрит, Окленд.jpg
Пересечение с Уэлсли-стрит (фотография сделана в 2011 году)
Место расположенияОкленд, центральный деловой район, Новая Зеландия
Почтовый индекс1010
Северный конецНабережная улица
Южный конецKarangahape Road

Queen Street это главная торговая улица в Окленд, центральный деловой район, Окленд, Главный населенный пункт Новой Зеландии. Северный конец находится на Queens Wharf на Набережная Окленда, рядом с Бритомарт Транспортный центр и Паромный терминал в центре города. Дорога близка к прямой, ее южный конец находится почти в трех километрах в юго-юго-западном направлении по Karangahape Road хребта, недалеко от жилого пригорода в интерьере Оклендский перешеек.

География

Названный в честь Королева Виктория, Куин-стрит была ранней застройкой нового города Окленд (основанного в 1840 году), хотя изначально главная улица предназначалась для Шортленд-стрит, идущая параллельно берегу Коммерческий залив.[1] Ранний маршрут Куин-стрит вел к середине оврага, идущего вдоль берега реки. Ручей Вайхоротиу (позже обозначено как 'Лигарный канал '). Этот канал был проложен под улицей с 1870-х годов, что позволило продолжить строительство улицы. Течение ручья все еще отражается сегодня в небольшом изгибе нижней Квин-стрит. К северу от Шортленд-стрит, Куин-стрит построена на земле, отвоеванной у моря в конце 19 века (см. Набережная Окленда статья).

В районе Большого Окленда есть несколько других «Куин-стрит», в основном в пригородах, которые были отдельными городами до того, как были поглощены растущим центральным городом. Окленд также назывался «Городом королевы» еще до начала 20-го века, хотя сейчас этот термин затмевается прозвищем «Город парусов».

Демография

Историческое население
ГодПоп.±% годовых
20062,280—    
20133,168+4.81%
20183,807+3.74%
Источник: [2]

Статистические районы Куин-стрит, которая охватывает полный квартал по обе стороны от Куин-стрит к северу от Уэллсли-стрит, и Куин-стрит на юго-западе, которая охватывает территорию к западу от Куин-стрит до Винсент-стрит и Питт-стрит к югу от Веллесли-стрит, имели население из 3807 в Перепись населения Новой Зеландии 2018 г., что на 639 человек (20,2%) больше, чем Перепись 2013 г., и на 1527 человек (67,0%) больше, чем Перепись 2006 г.. Было 1860 домашних хозяйств. Было 2076 мужчин и 1725 женщин, что дает соотношение полов 1,2 мужчины на женщину, из них 123 человека (3,2%) в возрасте до 15 лет, 1851 (48,6%) в возрасте от 15 до 29 лет, 1626 (42,7%) в возрасте от 30 до 64 лет, и 204 (5,4%) в возрасте 65 лет и старше.

Этнические группы составляли 46,3% европейцев / пакека, 5,0% маори, 2,8% жителей Тихого океана, 41,4% азиатов и 9,9% других национальностей (в сумме получается более 100%, поскольку люди могут идентифицировать себя с несколькими этническими группами).

Доля людей, родившихся за границей, составила 73,6% по сравнению с 27,1% в стране.

Хотя некоторые люди возражали против предоставления своей религии, 54,5% не исповедовали религии, 27,0% были христианами и 14,4% исповедовали другие религии.

Из тех, кто старше 15 лет, 1329 человек (36,1%) имели степень бакалавра или выше, а 162 человека (4,4%) не имели формальной квалификации. Статус занятости этих по крайней мере 15 был таков, что 1953 человека (53,0%) были заняты полный рабочий день, 630 (17,1%) работали неполный рабочий день и 204 человека (5,5%) были безработными.[2]

История

Куин-стрит (около 1889 г.); живопись Жак Карабен

Улица, Ручей и канал

Поселение в районе Куин-стрит началось в 1841 году с ряда деревянных зданий вдоль западной стороны, по общему пути Ручей Вайхоротиу согласно планам, установленным сюрвейером Фелтон Мэтью. В то время как улица была обработана металлом в 1843 году («металл» - новозеландский термин для обозначения гравийная дорога ), естественный поток по-прежнему часто выходил из берегов, а местность оставалась заболоченной. Это привело к канализации, а затем и к перекрытию потока.[3]

Mainstreet of Auckland

После того, как пожар в 1858 году уничтожил около 50 зданий на Хай-стрит и Шортленд-стрит, коммерческий район вместо этого начал смещаться в сторону Куин-стрит, и первые кирпичные и штукатурные здания 1860-х годов начали укреплять этот переезд, со зданием Банка Новой Зеландии. (сохранился только фасад), являющийся одним из первых примеров. Пожары, однако, все еще продолжали преследовать новый город: один в 1873 году уничтожил еще 54 здания в районе Куин-стрит между Уэллсли-стрит Вест и Грейс-стрит (сегодня Грейс-авеню). Пожары, среди прочего, привели к созданию Оклендской добровольной пожарной службы.[3]

Нижняя Куин-стрит в 1919 году, видны трамваи, автомобили и конные такси.

В 1880-х годах первые конные автобусы начали соединять Куин-стрит с такими районами, как Ponsonby Road и Ремуэра. В 1900 году на улице восхищались первым автомобилем, а в 1902 году улица была окончательно заасфальтирована, что стало первой улицей Новой Зеландии. В том же году прибыли и первые электрические трамваи, которые работали до 1956 года.[3]

В конце 19-го и начале 20-го веков было построено большое количество внушительных зданий, таких как Smith & Caughey's здание, Оклендская ратуша и Главпочтамт на набережной, позже ставший Бритомарт Транспортный центр. К тому времени улица была популярна для проведения таких мероприятий, как парады и праздники, а также для политической деятельности, такой как забастовочные демонстрации 1913 года.[3] Беспорядки на Куин-стрит вспыхнул в соседнем Площадь Аотеа в конце 1984 года. Во второй половине 20-го века многие старые здания на Куин-стрит были снесены, чтобы освободить место для более крупных офисных зданий.

До 2016 года вид на Куин-стрит с видом на центр Окленда, перед Паромный терминал в центре города

Характер

Куин-стрит известна на всю страну даже среди тех, кто никогда ее не видел. Отсюда и название самой дорогой площади в новозеландском варианте. Монополия и к несколько неуважительному описанию деловых людей, заинтересованных в инвестициях в сельскую местность (но не имеющих опыта в сельском хозяйстве): 'Фермеры на Квин-стрит '. Улица была увековечена Передняя лужайка с их песней (Это началось) на Куин-стрит.

Улица была местом проведения многочисленных парадов, шествий и других мероприятий политического, культурного или спортивного характера. Вместе с прилегающей Хай-стрит, это главный район розничной торговли в центре города, где у большинства национальных магазинов, банков и ресторанов есть отделения на улице. Несколько других важных местных предприятий, таких как Smith & Caughey's универмаг, здесь есть флагманские филиалы.

На улице очень много пешеходов, по некоторым оценкам, в 10 раз больше, чем на Бродвее в Новый рынок, который считается ближайшим конкурентом торговой улицы Квин-стрит в Окленде.[4]

Транспортно-пешеходное движение

Queen Street, автор: Площадь Аотеа. В Sky City Деревенские кинотеатры виден на заднем плане.

До модернизации улиц в 2006–2008 годах (см. Ниже), по данным Совета, более 50 000 пешеходов, 40 000 пользователей общественного транспорта и 20 000 человек в частных транспортных средствах ежедневно использовали Квин-стрит.[5] Совет ожидал, что доля частных автомобилей сократится примерно на 15%.[6] Передовая статья The New Zealand Herald обвинил Совет в использовании завышенной оценки количества пользователей общественного транспорта в политических целях для поддержки своих планов по созданию автобусных полос.[7]

Бывшая трамвайная сеть

До декабря 1956 года трамваи обеспечивали общественный транспорт вдоль Куин-стрит, и это была единственная улица в Новой Зеландии с большие союзы от двухпутных до двухпутных развязок, где трамваи могут ходить во всех направлениях со всех сторон. Эти перекрестки находились на пересечении с Таможенной улицей и Уэлсли-стрит.[8] С момента закрытия трамвайной сети Окленда Балаклавский перекресток на Мельбурн с трамвайная сеть был единственным великим союзом, оставшимся в Южном полушарии.[нужна цитата ]

2006—2008 обновление

Часть Куин-стрит после модернизации 2006–2008 годов.

Общественное мнение в начале 2000-х годов заключалось в том, что Квин-стрит потеряла часть своей хорошей репутации в предыдущие десятилетия из-за обветшания и несогласованности действий.[9] уличный пейзаж и потеря нескольких престижных розничных торговцев, названных либо причинами, либо следствием. Оклендский городской совет решили решить проблему «уставшей» Куин-стрит путем капитальной реконструкции улицы.

Это включало расширение и перекладывание пешеходных дорожек с помощью базальтовых бордюров и мощения. Гранитные вставки, разработанные по согласованию с местными маори (Нгати Ватуа iwi), а также переработанные брусчатки из красной щепы с существующей пешеходной дорожки использовались для обозначения особых участков, например, связанных с существованием старого ручья Вайхоротиу. Для создания «эффекта бульвара» была добавлена ​​новая уличная мебель (например, многоцелевые столбы для освещения, вывески и вымпелы), новые деревья и другой ландшафтный дизайн.[10] В жидкий янтарь и Nikau Palms выбранный для нового проекта проект вызвал бурную общественную дискуссию в 2006 году, поскольку их включение было связано с уничтожением ранее укоренившихся деревьев (которые не были местная флора Новой Зеландии, и поэтому не сохранены в новом плане озеленения).[11]

Стоимость проекта 2006–2008 годов многократно увеличивалась с 23 миллионов новозеландских долларов до примерно 43,5 миллионов новозеландских долларов, при этом некоторые аспекты (например, улучшенный вход в парк Майерс) стали жертвами выброса.[12] Хотя в июне 2007 года Совет отметил, что прогресс часто был быстрее, чем ожидалось,[13] перерасход средств и длительная продолжительность строительных работ, что существенно сказалось на пешеходном и автомобильном движении, а также на розничных продажах[14] - сделали апгрейд непопулярным среди публики, по крайней мере, на время. Это также стало проблемой для Дик Хаббард в его неудавшейся кампании по переизбранию в Мэр Окленда в 2007.[нужна цитата ]

В настоящее время считается, что обновление в целом было успешным, и оно выиграло 2009 год. Городской дизайн Премия Институт архитекторов Новой Зеландии, который похвалил его за создание качественного общественного пространства и чувства места.[9]

Приоритеты обновления

Чтобы приспособить строительные работы, городской совет Окленда в начале 2007 года сократил полосу движения для транспортных средств до одной полосы в каждом направлении. Было внесено предложение сделать это постоянным с расширенными положениями об общественном транспорте, такими как автобусные полосы и велосипедные дорожки, предложенные для внешних полос. Также предлагалось ограничение скорости 30 км / ч. Обсуждения в комитетах и общественные консультации в результате было сохранено четыре физических полосы движения, в основном для защиты планировки улиц для будущих вариантов общественного транспорта, таких как Скоростной трамвай.[5][6][15]

Изменения включали дальнейшее улучшение пешеходных зон, при этом общая площадь пешеходных дорожек увеличилась на 20% до почти 14 000 м².[16] и более длительные фазы светофора для пешеходов, а также три новых пешеходных перехода с сигнализацией были введены в середине квартала, в «черных точках» аварий. Также было предпринято сокращение количества парковочных мест на улице с 81 до 51, что является частью приоритета для пешеходов. Остальные места были выделены для краткосрочной стоянки (т.е. высадки, погрузка). Не были включены в проект выделенные автобусные отсеки, что было отмечено некоторыми критиками как серьезный упущение, вызывающее потенциальные задержки на предлагаемых полосах движения.[10][15][17]

Здания и достопримечательности

Оклендская ратуша, крупное общественное здание начала ХХ века.
Помещение Farmers Trading Company, глядя вверх с угла Куин-стрит и Виктория-стрит.
Хранитель здание, одно из исторических офисных зданий на улице, недавно переоборудованное под квартиры.
Здания Вулкана, глядя вверх с угла Квин-стрит и Вулкан-лейн.

В северном (прибрежном) конце Квин-стрит находится несколько значительных зданий. К ним относятся:

  • Окленд Ферри Билдинг, 1911. Александр Вайзман архитектор. Это здание из кирпича и песчаника выполнено в стиле эдвардианского барокко. Он был отремонтирован в 1986 году за 11 миллионов долларов.
  • Endeans Building, 1914–15. Угол Квин-стрит и Куэй-стрит. Построен Джон Эндин, известный владелец отеля, в 1905 году и перестроен через 10 лет после пожара. Архитекторы Чилуэлл и Тревитик. Верхние этажи этого железобетонного здания были переоборудованы под квартиры в 1990-х годах.[18] Внесен в список памятников архитектуры II категории.[19]
  • (Бывший) Главный почтамт, 1910. Джон Кэмпбелл архитектор. Открыт премьер-министром Уильям Мэсси перед толпой более 8000 человек. Это здание в стиле эдвардианского барокко из известняка и гранита было включено в Бритомарт Транспортный центр. Кэмпбелл был правительственным архитектором, и, следовательно, это здание имеет схожие черты с Здания парламента Новой Зеландии в Веллингтон, которые были построены примерно в то же время.
  • (Бывшая) Таможня, 1888. Томас Махони архитектора, ул. Таможенная, 22 В этом здании мансарда крыши типичные для Французская Вторая Империя Стиль. В 1909 г. к югу была построена пристройка [ныне снесена]. До открытия ратуши в 1911 году здесь располагалось несколько отделов городского совета Окленда. Таможня была отремонтирована для использования в розничной торговле в 1980-х годах.
    Старая Оклендская таможня, 1889 год.

Между Таможенной улицей и Уэллсли-стрит на Куин-стрит выстроились торговые и офисные здания. На этом участке улицы расположено большинство высотных домов. В основном это постройки 20 века, хотя сохранились несколько построек 19 века. Многие крупные корпорации, страховые компании и банки имели крупные здания на Квин-стрит, а в некоторых случаях их головные офисы располагались здесь, а не в Веллингтоне (столице). Самыми значительными зданиями в средней части улицы являются:

  • Дилворт-билдинг, 1927. Гаммер и Форд архитекторы. 22 Queen St. Задумано как одно из двух зданий, примыкающих к въезду на Куин-стрит и, таким образом, являющихся «воротами в Окленд». Использование электрических кранов вместо гидравлических означало очень короткий срок строительства. Здание Дилворта - это железобетон структура, заключенная в портлендский камень. Уильям Гаммер прошли обучение в офисах Сэр Эдвин Лютьенс, и это здание показывает влияние этой связи.
  • The Queens Arcade - 34 Queen Street. Неоклассическое здание 1920-х годов, соединяющее восточную сторону Куин-стрит с Таможенной улицей.
  • Империал Отель - 66 Queen Street. Отель Imperial расположен в викторианском здании 1883 года, которое сейчас используется в качестве туристических маршрутов. Оклендская гавань и Газовый совет.[20]
  • Здание Guardian Trust - 105 Queen Street. 1919 год железобетон сооружение отличается бронзовыми входными колоннами. Архитектор Уильям Гаммер прошли обучение в офисах Сэр Эдвин Лютьенс, и это здание показывает влияние этой связи. На фасаде на Куин-стрит и в вестибюле использован камень Cloudy Bay Marble от Nelson.
  • Центр Делойта - 80 Квин-стрит. Новая башня, спроектированная Woods Bagot Architects, в которую входит Государственное здание Джин Баттен.
  • Стейт-билдинг Джин Баттен - назван в честь новозеландского авиатора-пионера. Жан Баттен. Разработано Джон Мэр, правительственный архитектор в 1937 году и завершенный в 1940 году. Это было предназначено как офисное помещение для правительственных ведомств в Окленде, которые переросли свои помещения в здании таможни на соседней таможенной улице. Здание использовалось Американское командование в качестве их штаб-квартиры на время Второй мировой войны.
  • Южно-британское страховое здание - Шортленд-стрит, 15. 1927 год постройки R F Draffin для Южно-британской страховой компании - вестибюль, пожалуй, лучший интерьер в стиле ар-деко в Окленде. Пристройка к востоку датируется 1968 годом и находится на месте викторианского паба.
  • Главное здание - улица Шортленд, 33. Небоскреб в неоклассическом стиле, построенный для страховой компании Йоркшира. Разработано W R Блумфилд в 1928 году. Блумфилд, вероятно, был первым архитектором маори. Фасад этого здания на Шортленд-стрит был расширен в 1977 году. Мало кто, глядя на здание, мог бы знать, что правая {западная} сторона здания относится к 1928 году, а левая {восточная} - к 1977 году, поскольку классическая отделка была идеальной. тиражируется.
  • Здание Банка Новой Зеландии, 1865. Леонард Терри архитектор. 125 Queen St. Построен из бежевого песчаника, импортированного из Хобарт В Австралии, это здание изначально было всего пятью бухтами в ширину, а в 1882 году на фасаде Куин-стрит были добавлены еще два бухты. В 1986 году это здание было существенно перестроено, и теперь от большого высотного офисного здания остался только фасад.
  • Вулканские Здания, 1928. Архитекторы Холман, Моисей и Уоткинс. Это элегантное здание заметно выделяется на южном углу Вулкан-лейн.[21] и Куин-стрит, и на его дизайн повлияли главным образом Неоклассическая архитектура, но и английский Движение искусств и ремесел. Определяющей особенностью является купол наверху здания. Здание также знаменует собой существенное изменение формы застройки Центрального Окленда, поскольку город трансформируется из малоэтажных зданий 19 века в высотные здания 20 века.[22]
  • Landmark House, бывшее здание совета директоров Auckland Electric Power Board, 1927. Архитекторы Wade & Bartley. Cnr Queen St и Durham St восток. Это пример раннего Арт-деко – готика небоскреб. Дизайн подчеркивает вертикаль, опираясь на отсылки к небоскребам Чикаго и Нью-Йорка того периода. В Совет по электроэнергии Окленда использовали здание как форму рекламы, заливая наружное освещение.
  • Здание королевы Виктории, Окленд, ранее здание John Courts. Разработан Джоном Карри в 1899 году для компании прямых поставок. Cnr Queen St и Victoria St East. Первые три этажа выполнены в викторианском итальянском стиле. Внутри здание сохранило деревянные колонны и конструкцию перекрытий. В 1910 году Джон Корт открыл в здании свой универмаг, а в 1916 году добавил три этажа в том же стиле.
  • Здание AMP - 220 Queen Street. 1962 г. Небоскреб в стиле модерн в Нью-Йорке. Это здание является примером Стеклянная ненесущая стена и отличается четкими металлическими деталями. Разработано Джек Мэннинг для Thorp Cutter Pickmere & Douglas Architects.
  • Strand Arcade 233–237 Queen St. По заказу местного предпринимателя Артур Майерс, построенный в 1900 году с новейшими лифтами, вентиляцией и освещением (ресторан на цокольном этаже мог вместить 700 человек). Этот торговый пассаж в эдвардианском стиле, отремонтированный в 1970 году, практически не изменился.
  • Оклендское здание сберегательного банка, 1884. Эдвард Бартли архитектор. 260 Queen St. Это образец итальянского стиля середины викторианской эпохи. На фасаде представлены колонны и панели из цветного мрамора и гранита. В 1977 году это здание стало Макдоналдс ресторан, хотя фасад и интерьер остались в основном нетронутыми из-за тщательного ремонта.

За перекрестком Уэллсли-стрит находится центральный район города с его развлекательной и общественной сферой, сосредоточенный на Площадь Аотеа. Здесь расположено большинство важных общественных зданий, в том числе:

  • Оклендский городской театр, 1929. Архитекторы Борингер, Тейлор и Джонсон. 269 ​​Queen St. Это один из лучших сохранившихся примеров атмосферный театр. Монументальный Арт-деко За полосатым классическим фасадом скрывается роскошный интерьер в голливудском стиле. Вестибюль представляет собой копию индийского скального храма, украшенного 500 слонами. Зрительный зал оформлен как открытый двор в старинном Багдад, потолок, имитирующий ночное небо, с сотнями электрических звезд, размещенных на южном небе. После капитального ремонта в 1994 году он теперь является частью более крупного развлекательного и торгового комплекса. Ремонт устранил несколько проблем, в том числе слишком маленькую сцену и неадекватное оборудование за кулисами.
  • Театр Сент-Джеймс - Квин-стрит, 316. Здание театра 1927 года в голливудском / испанском стиле 1920-х годов, спроектированное для водевиля, но приспособленное для разговорных картин в 1929 году. Вместимость сцены, акустика и видимость означали, что этот театр превосходил другие залы того времени (театр Его Величества, Королевский театр и Оклендский оперный театр); даже после появления Civic он по-прежнему выделялся как лучшее место для традиционного живого театра. Знаменитая башня над входом на улицу Куин-стрит, вероятно, все еще скрыта за модернистской облицовкой.
  • Bledisloe House, 1959. Модернистский офисный блок со стеклянным фасадом, спроектированный для служб центрального правительства как часть предлагаемого Гражданского центра. Разработано Гордон Уилсон с Джеком Биром и назван в честь лорда Бледисло (генерал-губернатора Новой Зеландии с 1930 по 1935 год). Это было единственное из шести идентичных зданий, спроектированных в окрестностях нынешней площади Аотеа. Остальные пять зданий должны были стать новой ратушей, зданием городской администрации, новой публичной библиотекой, общественной художественной галереей и последним офисным зданием, которое будет сдано в аренду как коммерческие офисные помещения. В центре этого комплекса должен был быть Оклендский Театр Столетия и общественная площадь. Здание Админа было построено в 1966 году в другой форме, а театр появился в 1989 году как Центр Аотеа. Остальные четыре здания потребовали бы сноса всех других зданий в этом городском квартале, включая ратушу 1911 года и Гражданский театр. Здание Bledisloe было отремонтировано в 2014 году советом Окленда.
  • Центр Аотеа, 1990. Юэн Уэйнскотт архитектор. Первоначально предложенный в 1949 году как Оклендский Зал столетия, строительство этого здания затянулось на несколько десятилетий. Предназначался для замены ратуши, когда она открылась, у нее были проблемы со слухом, что привело к дорогостоящему ремонту. Жалобы исполнителей на протяжении многих лет привели к ремонту ратуши. В вестибюле центра Aotea находится множество произведений искусства новозеландских художников.
  • Административный блок Совета, 1966. Тибор Доннер архитектор. Считается положительным примером 1950-х гг. модернизм, который контрастирует с ратушей 1911 года на дальней стороне площади Аотеа. Считается первым «небоскребом» Окленда.[22]
  • Оклендская ратуша, 1911. Архитекторы J. Clark & ​​Sons. 303 Queen St. A Мельбурн фирма спроектировала это здание на английском языке Барокко стиль. Он построен из Мельбурна Блюстоун и Камень Оамару с искусство модерн световые окна. Главный зрительный зал имеет отличную акустику, основанную на знаменитых Гевандхаус Концертный зал в Лейпциг, Германия. Большой орган был подарен Сэр Генри Бретт, бывший мэр Окленда. Это здание было отремонтировано в конце 1990-х годов и по-прежнему считается главным концертным залом Окленда.

Дальше вверх по Куин-стрит за Мэйорал-Драйв находится жилой район с центром в Майерс Парк. Ее часто называют Верхней Куин-стрит, хотя на самом деле это название относится к отдельному продолжению Куин-стрит на другой стороне улицы. K'Road гребень. Наиболее значительными постройками в этом районе являются:

  • «Магазины на Квин-стрит» - 456–488 Квин-стрит. Ассортимент торговых зданий эпохи короля Эдуарда с 1909 года. Разработанный двумя Оклендскими архитекторами, Т. В. Мэй и Александром Вайзманом. Они образуют гармоничный ансамбль с видом на Майерс-Парк, но также сохраняют многие оригинальные черты, часто отсутствующие в других строениях; изогнутые веранды из гофрированного железа целы и поддерживаются вертикальными стойками, и практически все фасады магазинов целы, включая обрамление глазурованной плитки.
  • Здание Теософского Общества, 1923. Генри Робинсон архитектор. Расположенный у входа на Куин-стрит в Майерс-парк, это прекрасный пример межвоенного периода. неоклассическая архитектура для Теософское общество заменяет более раннюю постройку 1912 года, расположенную дальше по Куин-стрит. Недавно отремонтирован как 'клуб джентльменов "Белый дом".
  • Детский сад Майерс Фри 1916 Б.Чилвелл & Р.Тревитик архитекторы. Это здание из кирпича и лепнины, спроектированное как большой домашний коттедж, расположено в центре Майерс-парка 1914 года. Пример Искусства и ремесла архитектура, которая до сих пор работает как детский сад.
  • Оклендская баптистская скиния 1884 Эдмунд Белл архитектор. Рядом с углом Queen St & Karangahape Road. Большой императорский римский храм. В интерьере имеется декоративный потолок по трафарету в неоклассический стиль Самуэля и Чарльз Бломфилд.

За гребнем Karangahape Road самые южные 500 метров улицы называются Upper Queen Street, и она пересекает восточную часть Центральная развязка автомагистрали, крупнейшая развязка на Сеть государственных автомагистралей Новой Зеландии.

Рекомендации

  1. ^ "История города Окленда". Оклендский военный мемориальный музей. Получено 24 июн 2007.
  2. ^ а б «Набор статистических данных по району 1 для переписи 2018 года». Статистическое управление Новой Зеландии. Март 2020 года. Квин-стрит (133200) и Квин-стрит Юго-Запад (134100). Обзор места переписи 2018 года: Куин-стрит Обзор места переписи 2018 года: Куин-стрит, юго-запад
  3. ^ а б c d История Квин-стрит В архиве 8 июля 2004 г. Wayback Machine (от Окленд Сити Сайт Совета. Проверено 15 августа 2007 г.)
  4. ^ "Окленд Централ". Отчет о собственности - вставить в The New Zealand Herald. 5 сентября 2011. с. 23.
  5. ^ а б Джонстон, Мартин (26 апреля 2007 г.). "'Первые автобусы на обновленной улице Куин-стрит.. The New Zealand Herald. Получено 4 ноября 2011.
  6. ^ а б Дирнали, Мэтью (9 июля 2007 г.). "Жизнь водителей автомобилей на Квин-стрит становится тяжелой". The New Zealand Herald. п. A5. Получено 4 ноября 2011.
  7. ^ «Мартин Спенсер: Розничные торговцы подсчитывают стоимость полос для автобусов». The New Zealand Herald. 26 июля 2007 г.. Получено 4 ноября 2011.
  8. ^ Конец раздела с пенни: когда трамваи правили улицами Новой Зеландии - Стюарт, Грэм; Веллингтон: Grantham House, переработанное издание 1993 г., стр. 149
  9. ^ а б Победители премии Новой Зеландии в области архитектуры 2009 г. В архиве 25 февраля 2009 г. Wayback Machine (от Институт архитекторов Новой Зеландии интернет сайт. По состоянию на 7 июня 2009 г.)
  10. ^ а б Центральный деловой район Окленда в будущее - обновление Квин-стрит В архиве 17 февраля 2007 г. Wayback Machine (от Оклендский городской совет интернет сайт)
  11. ^ Джефф Камминг (14 января 2006 г.). "Озеленение Queen St". The New Zealand Herald. Получено 24 июн 2007.
  12. ^ Орсман, Бернар (24 апреля 2008 г.). «Заключительный этап больше лица, чем подтяжки лица». The New Zealand Herald. Получено 4 ноября 2011.
  13. ^ Джеймс Ихака и Бернард Орсман (18 июня 2007 г.). "Бизнес на Квин-стрит просто держится". The New Zealand Herald. Получено 4 ноября 2011.
  14. ^ «Расстройства и возмущение от начала до конца». The New Zealand Herald. 24 апреля 2008 г.. Получено 4 ноября 2011.
  15. ^ а б Дирнали, Мэтью (23 июня 2007 г.). «Работают пешеходы». The New Zealand Herald. Получено 4 ноября 2011.
  16. ^ Орсман, Бернар (22 апреля 2008 г.). «Сначала« резня »- теперь праздник». The New Zealand Herald. Получено 4 ноября 2011.
  17. ^ Рудман, Брайан (13 июля 2007 г.). «Брайан Рудман: Преданные последователи видений - но, похоже, не для автобусных полос». The New Zealand Herald. Получено 4 ноября 2011.
  18. ^ «Знаменитое здание с видом на море». NZ Herald. 19 марта 2016 г.. Получено 18 июн 2017.
  19. ^ «Эндеанс Билдинг». Реестр исторических мест. Наследие Новой Зеландии. Получено 18 июн 2017.
  20. ^ "Империал Отель (Бывший)". Реестр исторических мест. Наследие Новой Зеландии. Получено 9 августа 2020.
  21. ^ http://heritageetal.blogspot.co.nz/2013/10/vulcan-lane.html
  22. ^ а б Путеводитель по архитектуре Центрального Окленда - Эррол Хаархофф. Книги Баласоглу 2003
  • Оживленная столица, Окленд 1840–1865 гг. - Una Platts, Avon Fine Prints Limited, Новая Зеландия, 1971 г.
  • Сердце колониального Окленда, 1865–1910 гг. - Теренс Ходжсон. Random Century NZ Ltd 1992.
  • Колониальная архитектура в Новой Зеландии - Джон Стакпул. A.H & A.W. Рид 1976 г.
  • Достойно и по порядку, столетняя история городского совета Окленда - Г.В.А. Буш. Коллинз 1971.
  • Окленд сквозь призму викторианской эпохи - Уильям Мэйн. Millwood Press 1977.
  • Прогулки по городу Окленд - Сьюзан Йоффе и Таня Мейс, 2005.

внешняя ссылка

Координаты: 36 ° 50′59 ″ ю.ш. 174 ° 45′54 ″ в.д. / 36,849784 ° ю.ш. 174,764972 ° в. / -36.849784; 174.764972