RAF Wigtown - RAF Wigtown

RAF Wigtown
RAF Wigtown;
	ИАТА: никто; ИКАО: никто;
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство авиации
Оператор	королевские воздушные силы
Место расположения	Wigtown, Ньютон Стюарт, Дамфрис и Галлоуэй, Шотландия
Построен	1941
В использовании	1941-1948
ВысотаAMSL	20 футов / 6 м
Координаты	54 ° 52′12 ″ с.ш. 4 ° 26′20 ″ з.д. / 54,870 ° с. Ш. 4,439 ° з.Координаты: 54 ° 52′12 ″ с.ш. 4 ° 26′20 ″ з.д. / 54,870 ° с. Ш. 4,439 ° з.
карта
	RAF Wigtown
Взлетно-посадочные полосы

RAF Wigtown бывший королевские воздушные силы станция в Дамфрис и Галлоуэй регион юго-запада Шотландия. Он был построен на Полуостров Мачарс возле села Wigtown и лежит к востоку от Stranraer и к югу от Ньютон Стюарт.^[1] Станция работала с 1941 по 1945 год.^[2]^[3] и с 1947 по 1948 год. Во время его использования в качестве тренировочной станции RAF Вигтаун был домом для школы воздушных наблюдателей № 1, которая, в свою очередь, превратилась в усовершенствованную летную группу № 1 (наблюдатель), RAF Training Command, а также предоставление краткосрочного приюта для нескольких оперативных эскадрилий. RAF Wigtown перешел под оперативный контроль группы № 29 RAF.^[4]

История

RAF Wigtown открылся в 1941 году и первоначально использовался в качестве посадочной площадки для RAF West Freugh. Отряд от 114-я эскадрилья (114 Sqn) с Бристоль Бленхейм (Mk1s) эксплуатировалась со станции с июля по сентябрь 1941 г.^[4] На момент открытия RAF Wigtown состоял из взлетно-посадочных полос с травяным покрытием, однако вскоре после затопления они стали непригодными для использования, и в 1942 году были проложены две бетонные взлетно-посадочные полосы.^[3]^[4]

Авро Ансонс находился в ведении школы воздушных наблюдателей № 1, а затем - передовой летной группы № 1 (наблюдатель) в ВВС Великобритании Вигтаун.

Школа воздушных наблюдателей № 1

На станции размещалась школа воздушных наблюдателей № 1, которая действовала с 13 сентября 1941 г. по 1 февраля 1942 г., когда ее заменила передовая летная группа № 1 (наблюдатели), действовавшая до 12 ноября 1945 г. Учебные части были оснащены Авро Ансонс которые использовались совместно с дальностью сопровождения целей у берега юго-востока.^[2]

Оперативные эскадрильи

В течение короткого периода времени RAF Wigtown принимал несколько оперативных эскадрилий. Родственные эскадрильи 174 и 175 эскадрилий базировались на станции, преобразованной из Hawker Hurricane к Хоукер Тайфун пока они работали над операционной эффективностью.^[5]

114-я эскадрилья

Первыми арендаторами станции были Бристоль Бленхейм (Mk1s) 114-й эскадры, с июля по сентябрь 1941 г.^[4]

174-я эскадрилья

После их переоснащения на Хоукер Тайфун, 174 Sqn базировалась в RAF Wigtown с июля по октябрь 1943 года.^[4]

Hawker Typhoons также ненадолго базировались в RAF Wigtown, эксплуатируемых эскадрильями номер 174, 175 и 182.

175 эскадрилья

Также переоборудовав Hawker Typhoon, 175 Sqn базировалась вместе со своей сестринской эскадрильей (174 Sqn) в Уигтауне с июля по октябрь 1943 года.^[4]

182-я эскадрилья

Третья эскадрилья Hawker Typhoon, 182-я эскадрилья, также проживала в RAF Wigtown. Их пребывание в должности было самым коротким - с 18 по 22 сентября 1943 года.^[4]

№ 3206 Сервисный коммандос

Специальная передовая группа авиастроителей № 3206 Servicing Commando также базировалась на станции на короткий период с 18 по 26 сентября 1943 года.^[4]

Уход и обслуживание

Работа на аэродроме прекратилась в ноябре 1945 г., и станция была передана Команда обслуживания RAF. С 1 июля 1946 года на станции было размещено техническое обслуживание и ремонт, и с 1 июля 1946 года на станции оставалось 14 единиц ТО.^[2]^[6]

Avro Lancaster служил в RAF Wigtown как часть испытательного подразделения Bomber Command

Испытательная группа бомбардировочного командования

Летные операции возобновились в RAF Wigtown в июне 1947 года с прибытием Испытательного подразделения Бомбардировочная команда RAF на вокзале. Оснащен Авро Ланкастерс, установка проработала со станции до мая 1948 года.^[4]^[6]

Закрытие

После рационализации в RAF было принято решение закрыть RAF Wigtown. Станция закрылась в мае 1948 года и была передана в гражданское пользование.^[2]

Единицы

В ходе работы станции на территории RAF Wigtown когда-то базировались следующие подразделения:

С 07/41 по 09/41, 114 эм с Бристоль Бленхеймс

С 09/41 по 02/42, Школа воздушных наблюдателей № 1 с Авро Ансонс

02/42 - 11/45, № 1 (наблюдатели) передовое летающее подразделение с Авро Ансоном

С 07/43 по 10/43, 174-я эскадрилья с Тайфуны Хоукер

С 07/43 по 10/43, 175-я эскадрилья с Hawker Typhoons

09/43 - 09/43, 182-я эскадрилья с Hawker Typhoons

09/43 - 09/43, № 3206 Коммандос по обслуживанию

07/46 - 03/48, 14 Ремонтный блок

С 06/47 по 03/48, испытательная группа бомбардировочного командования с Авро Ланкастерс^[4]

Текущее использование

Несмотря на значительный износ, аэродром сохранился; при этом сохранилась первоначальная диспетчерская вышка и сохранился почти весь периметр и подъездные пути. В пределах местности аэродром часто называют аэродромом Балдун.^[3]

Кроме того, бетонные основания многих ангаров и других зданий все еще можно увидеть на земле. В 1980-х годах аэродром находился в ведении Baldoon Flying Group.^[3] Сегодня большая часть земли вернулась в сельскохозяйственное использование, и это место становится популярным среди местных жителей, чтобы проводить досуг, например, ходить пешком или кататься на велосипеде. Аэродром также является местом легкой промышленности, часть территории занимает лесопильный завод.