RNLB Маргарет Рассел Фрейзер (ON 1108) - RNLB Margaret Russell Fraser (ON 1108)

Спасательная шлюпка RNLI.jpg
RNLB Маргарет Рассел Фрейзер (ON 1108)
История
Британский флаг RNLI
Владелец:Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI)
Строитель:VT Halmatic[1]
Официальный номер:ON 1108[2]
Донор:Наследие мисс Маргарет Р. Фрейзер Глазго
СтанцияФлот помощи (1986 - 2002)
Calshot[3]
Расходы:£417,616
Выложено:1985
Запущено:1986
Крещен:11 июня 1986 г.
Завершенный:1986
Приобретенный:1986
В сервисе:1986 - 2004
Судьба:Распродан в 2004 г. ICE-SAR Исландия
Общие характеристики
Класс и тип:Арун-класс
Тип:Моторная спасательная шлюпка
Смещение:32 длинных тонны (33 т)
Длина:54 футов (16 м) в целом
Луч:17 футов (5,2 м)
Проект:5 футов (1,5 м)
Движение:2 дизельных двигателя Caterpillar мощностью 460 л.с. (343 кВт)
Скорость:18.5 узлы (21,3 миль / ч; 34,3 км / ч)
Классифицировать:250 nmi (460 км)
Экипаж:6

RNLB Маргарет Рассел Фрейзер был Арун-класс спасательная шлюпка[4] который служил в RNLI Флот помощи за 16 лет до размещения на станции в Calshot Lifeboat Station в Calshot, Хэмпшир, объединенное Королевство.[5]

Приобретение

Первоначально эта спасательная шлюпка была заказана и построена для обслуживания во флоте помощи RNLI, состоящем из пяти человек. Арунспасательные шлюпки класса.[4] После ее сборки VT Halmatic в Портсмут,[4] она была отправлена ​​в Souter Marine Ltd в Cowes быть оборудованным. Там она прошла испытания самовосстановления, после чего все ее электронное оборудование было установлено и введено в эксплуатацию. На два месяца, начиная с января 1986 г.[4] она прошла последние ходовые испытания. В конце концов, она была передана РНЛИ в апреле 1986 года.[4]

Финансирование

Большая часть стоимости новой спасательной шлюпки была покрыта по завещанию мисс Маргарет Р. Фрейзер из г. Глазго. В качестве благодарности за это пожертвование спасательная шлюпка RNLI выбрала Глазго местом проведения церемонии присвоения имен. Спасательная шлюпка прибыла в Yorkhill Бассейн в городе 8 июня 1986 года со специально подобранным экипажем, в который входили три украшенных Шотландский спасательные шлюпки и один англичанин.

Рулевой Александр Гилкрист[6] из Кэмпбелтаун,[7] рулевой Ян Джонсон[8] из Трун,[9] член экипажа Артур Хилл[10] из Ларгс[11] были все обладатели серебряной медали RNLI и рулевой Майк Стори[12] из Humber[13] спасательная шлюпка, награжденная бронзовой медалью РНЛИ. Церемонию присвоения имен открыл коммандер Каргилл Сандеман с исследовательского корабля. HMSГеката обеспечение фона для церемонии. В исполнитель поместья мисс Фрейзер официально передала спасательную шлюпку Институт и крещение исполняла миссис Грей.

Исландский сервис

В 2004 году после 19 лет службы в РНЛИ Маргарет Рассел Фрейзер был продан из обслуживания. Она была куплена Исландская ассоциация поиска и спасения кто переименовал ее Ingibjög.[14] Она была размещена в Höfn[15] на юго-восточном побережье Исландия с 2005 года.

Служба флота помощи

В Маргарет Рассел Фрейзер Первая отправка флота помощи была на одной из станций RNLI в Ирландии. Она была размещена в Rosslare Harbour[16] а затем на Балликоттон[17] и Валентия.[18] В 1989 г. работала в г. Остров Аран[19] и в сентябре того же года ее отправили обратно через ирландское море к ее первой службе на английской станции. Она была размещена в Ярмутская спасательная шлюпка [20] на Остров Уайт В течении двух месяцев. Находясь там, она оказала свою самую заметную услугу.

Аль Кватер 1

28 октября 1989 г. Маргарет Рассел Фрейзер был запущен из Ярмута под управлением рулевого Дэвида Кеннета.[21] Погода в Соленте была плохой, дул сильный ветер с юго-запада силой 9 баллов. Грузовое судно RoRo Аль Кватер 1[22] сообщалось, что в трех с половиной милях к востоку от Певерил Пойнт возле Swanage. Часть корабельного груза из машин вывалилась на палубу.

В Swanage Ротер-класс спасательная шлюпка RNLBГораций Кларксон (ON 1047)[23] находился на месте происшествия с 11.30 и при ураганном ветре стоял у судна. В 15.10 Маргарет Рассел Фрейзер прибыл на место и занял позицию позади Аль Кватер 1 пока спасательная шлюпка Swanage вернулась на свою станцию. В Аль Кватер 1 Казалось, что опасности нет, и через час лодка Ярмута также направилась в Суонедж, чтобы дать экипажу немного отдохнуть и начать небольшой ремонт лодки.[21] Сразу после полуночи капитан Аль Кватер 1 сообщил, что на его судне возникли проблемы с двигателями, и попросил о помощи. Обе спасательные шлюпки покинули Суонедж с Маргарет Рассел Фрейзер прибыв первым, обнаружив, что корабль находится в полной темноте, кренится в порт и резко катится бортом к морю.

Спасательная шлюпка, используя свои прожекторы, приблизилась к судну с кормы, с большим мастерством и большой опасностью маневрировала рядом с судном и спасла двух человек.[21] экипажа, который держался за грузовую сеть, по которой они спустились. Это оказалось очень опасным, и один из спасенных членов экипажа упал из сети. Его нога зацепилась за сеть и повисла ниже палубы спасательной шлюпки, команде удалось вытащить его в безопасное место. Поступило известие, что в пути следовал вертолет, который использовался для спасения оставшегося члена экипажа с корабля.[21] Затем спасательные шлюпки вернулись на свои места. Рулевой Кеннетт[24] за службу был награжден бронзовой медалью. Помощнику механика Брайану Мискину и члену экипажа Джозефу Лестеру были вручены письма в рамках. Рулевой шлюпки Суонедж, Кристофер Хоу был удостоен Благодарности Учреждения на Веллуме.[21]

Calshot Lifeboat Station

Основная статья: Calshot Lifeboat Station

В 2002 г. Маргарет Рассел Фрейзер был выведен из состава спасательного флота и размещен на ее единственном постоянном посту на станции спасательных шлюпок. Ее отправили в Calshot в Хэмпшир где она заменила Бреде-класс спасательная шлюпка RNLBSafeway (ON 1104).[25] Она оставалась на службе в Калшоте чуть более двух лет, прежде чем ее заменила спасательная шлюпка класса Арун. RNLBМэйбл Уильямс (ON 1159).

Рекомендации

  1. ^ «Халматик». Ссылка на строительство компанией спасательных шлюпок класса Arun. Данные о парусной лодке © 2014. Получено 31 марта 2014.
  2. ^ "Спасательные шлюпки класса Арун". Список спасательных шлюпок класса "Арун", включая ОН-1108. Lifeboat World On-Line © 2014 г.. Получено 11 марта 2014.
  3. ^ "Станция спасательной шлюпки Calshot - сайт RNLI". Домашняя страница станции Калшот. РНЛИ © 2014. Получено 31 марта 2014.
  4. ^ а б c d е Спасательные шлюпки - иллюстрированная история спасательных шлюпок RNLI Arun 1971–2009 гг. Автор: Лич, Николас. Издательство: Kelsey Publishing Ltd. 2011. Работа: Страница 104, Маргарет Рассел Фрейзер. ISBN  9781907426216
  5. ^ Карта обозревателя ОС, Нью-Форест, Автор: Ordnance Survey. Издатель: Ordnance Survey B4 edition (2013). ISBN  9780319241509
  6. ^ Спасательная шлюпка Gallantry - Медали RNLI и как они были выиграны. Автор: Кокс, Барри. Издатель: Spink & Son Ltd. Работа: Страница 374 - GILCHRIST Александр, рулевой / механик, спасательная шлюпка Кэмпбелтауна. ISBN  0907605893
  7. ^ "Станция спасательных шлюпок Кэмпбелтауна - сайт RNLI". Домашняя страница станции Кэмпбелтаун. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  8. ^ Спасательная шлюпка Gallantry - Медали RNLI и как они были выиграны. Автор: Кокс, Барри. Издатель: Spink & Son Ltd. Работа: Страница 371 - ДЖОНСОН Ян Джонс, рулевой / механик, спасательная лодка Troon. ISBN  0907605893
  9. ^ «Станция спасательных шлюпок Troon - сайт РНЛИ». Домашняя страница станции Troon. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  10. ^ Спасательная шлюпка Gallantry - Медали RNLI и как они были выиграны. Автор: Кокс, Барри. Издатель: Spink & Son Ltd. Работа: Страница 379 - ХИЛЛ Артур Маклин, член экипажа, спасательная лодка Largs Inshore Lifeboat. ISBN  0907605893
  11. ^ «Спасательная станция Ларгс - сайт RNLI». Домашняя страница станции Ларгс. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  12. ^ Спасательная шлюпка Gallantry - Медали RNLI и как они были выиграны. Автор: Кокс, Барри. Издатель: Spink & Son Ltd. Работа: Страница 367 - STOREY, член экипажа спасательной шлюпки Humber. ISBN  0907605893
  13. ^ «Спасательная станция Хамбер - сайт РНЛИ». Домашняя страница станции Хамбер. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  14. ^ «Автомобиль скорой помощи: Höfn Ingibjög». Фотография и детали Ingibjög. Ebner Verlag GMBH and Co. © 2014 г.. Получено 2 апреля 2014.
  15. ^ "Больная бригада Бьоргунарскипи Инги". Отчет Ingibjög (Маргарет Рассел Фрейзер) при инциденте 25 апреля 2013 г.. Сообщество Hornafjörður © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  16. ^ "Станция спасательных шлюпок гавани Росслэр - сайт RNLI". Домашняя страница станции Rosslare Harbour. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  17. ^ «Спасательная станция Балликоттон - сайт RNLI». Домашняя страница станции Балликоттон. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  18. ^ "Станция спасательных шлюпок Валентия - сайт RNLI". Домашняя страница станции Валентия. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  19. ^ «Спасательная станция Арун - сайт RNLI». Домашняя страница станции Арун. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  20. ^ "Ярмутская спасательная шлюпка - сайт RNLI". Домашняя страница станции Ярмут. РНЛИ © 2014. Получено 2 апреля 2014.
  21. ^ а б c d е Для тех, кто находится в опасности - Служба спасательных шлюпок Соединенного Королевства и Республики Ирландия, станция за станцией. Автор: Лич, Николас. Издатель: Silver Link Publishing Ltd, первый выпуск, 1999 г. Работа: Часть 2, Южное побережье Англии - от Истборна до Уэстон-сьюпер-Мэр, стр. 79, Ярмут, остров Уайт. ISBN  1 85794 129 2
  22. ^ «Аль Кватер 1 - IMO 6903400». Фотография и детали Аль Кватера 1. Корабль Spotting.com © 2014. Получено 11 марта 2014.
  23. ^ "Спасательные шлюпки класса Ротер". Список спасательных шлюпок класса Rother, включая ON-1047. Lifeboat World On-Line © 2014 г.. Получено 11 марта 2014.
  24. ^ Спасательная шлюпка Gallantry: Медали RNLI и как они были выиграны. Автор: Кокс, Барри. Издатель: Spink & son Ltd и RNLI, 1998. Работа: КЕННЕТТ Дэвид Джордж, Коксвейн, Ярмут, остров Уайт, Спасательная шлюпка: стр. 390/391. ISBN  0907605893
  25. ^ "Спасательные шлюпки класса Бреда". Список спасательных шлюпок типа Бреде, включает ОН-1104. Lifeboat World On-Line © 2014 г.. Получено 2 апреля 2014.