Ричард Х. Ли - Richard H. Leigh
Ричард Генри Ли | |
---|---|
Адмирал Ричард Х. Ли | |
Имя при рождении | Ричард Генри Ли |
Родившийся | Бейтсвилл, штат Миссисипи, НАС. | 12 августа 1870 г.
Умер | 4 февраля 1946 г.[1] Лонг-Бич, Калифорния, НАС. | (в возрасте 75 лет)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Служба/ | ВМС США |
Годы службы | 1891–1934 |
Классифицировать | Адмирал |
Команды проведены | Главное управление ВМФ Флот Соединенных Штатов Боевая сила Бюро навигации |
Битвы / войны | Испано-американская война Филиппино-американская война Боксерское восстание Первая Мировая Война |
Награды | Медаль за выдающиеся заслуги на флоте Орден Британской Империи Орден Леопольда |
Адмирал Ричард Генри Ли (12 августа 1870 г. - 4 февраля 1946 г.) ВМС США офицер, служивший в конце 19 - начале 20 века. Его служба включала действительную службу в Испано-американская война, Филиппино-американская война, Американское вмешательство в Китай, Первая Мировая Война, а также многочисленные более мелкие акции в Южной Америке. Его служба во время Первой мировой войны привела к дальнейшему развитию гидрофон технология для охоты подводные лодки. После Первой мировой войны Ли дослужился до четырехзвездочный адмирал и служил командиром, Боевая сила, Флот США (COMBATFOR) с 1931 по 1932 год и в качестве главнокомандующего, Флот США (ЦИНКУС) с 1932 по 1933 год.
История обслуживания
1891–1898
6 июня 1891 года Ричард Х. Ли получил свое первое задание и был направлен в защищенный крейсер USSЧикаго. Хотя это назначение по-прежнему считалось частью его обучения в Военно-морской академии США, которую он только недавно окончил, это оказалось его первым опытом работы во флоте как на море, так и на суше.[2] В то время Чикаго был направлен в Североатлантическую эскадру адмирала Джон Г. Уокер как эскадрилья флагман. Во время службы на Чикаго Ли патрулировал атлантические воды из Мэн к Вест-Индии, Бразилия, Уругвай и Аргентина.[2] 11 апреля Ли было приказано покинуть Чикаго и приказал вернуться в Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд для выпускного экзамена. 1 июля Ли был удостоен звания прапорщик, номер 186 в активном списке.[3] Ли впоследствии было приказано USSНью-Йорк, часть Южно-Атлантической эскадры. Нью-Йорк вскоре был отправлен патрулировать Южную Атлантику и защищать американские интересы в Бразилии после 1893 Бразильский морской мятеж. За время своего пребывания на Нью-Йорк Ли сетовал на порты и посещаемые страны. Он назвал порты «заброшенными местами, охваченными революцией».[2] За время своего пребывания на Нью-Йорк Ли посетил Рио де Жанейро, Двоеточие, различные Карибские острова и Блуфилдс, Никарагуа. Нью-Йорк был отправлен во многие из этих мест для защиты американских интересов во время восстаний в Южной и Центральной Америке в 1893 году. Нью-Йорк Ли на короткое время перевели в USSРоли прежде, чем быть назначенным на его пост первого офицера дивизии на борту канонерская лодка USSБеннингтон. Его служба на Беннингтон ознаменовал его первый из многих туров по Тихому океану. 1 марта 1895 года Ли был назначен на свою первую из многих научных должностей в его карьере.[4] На борту USSАльбатрос, а Департамент рыболовства судно Leigh вело глубоководную рыбалку и другие океанографический эксперименты в Берингово море и северная часть Тихого океана. Альбатрос много путешествовал по северной части Тихого океана, посетив большую часть Алеутские острова, Япония, Россия, а Королевство Гавайи.[2] После его научного круиза с Альбатрос Ли был направлен в Военно-морскую академию инструктором по стрельбе. В то время Ли находил преподавание приятным, но всплеск Испано-американская война положит конец его академическому обучению на время.[2]
Испано-американская война
Ли увидел свой первый военный морской патруль на борту шхуна USSДжастин за угольщик обязанности под командованием командующего Джорджа Э. Идей. Джастин выполнял обязанности угольщика и пополнения запасов вокруг Chesapeake залив перед отплытием в Куба 2 июня.[5] Однако раньше Джастин был отправлен в Карибский бассейн Ли был переведен в яхта USSЭйлин для портовой охраны в Нью-Йоркская гавань под командованием лейтенанта Уильяма Килбурна.[6] Эйлин был обвинен в поддержании минные поля защищая Нью-Йорк. Ли вспомнил, что, хотя это не было особенно захватывающим, он нашел это утомительным.[2] После месяца службы в гавани Нью-Йорка Ли был переведен на Карибский бассейн на борту. USSПринстон. Пока Принстон патрулировал у берегов Мексики и Центральной Америки. Патруль продержался до конца боевых действий, не произвел ни единого выстрела и не перехватил ни одно судно противника.[2] Поскольку в Карибском бассейне больше не ведутся активные боевые действия, Принстон был переведен в Азиатский флот и завершил передислокацию через Суэцкий канал через Индийский океан в Манила. Однажды в Маниле Принстон еще раз передислоцирован, на этот раз в Китай для обслуживания круиза американского министра в Пекин, Эдвин Х. Конгер, завершая тур по прибрежному Китаю.[2]
Филиппино-американская война и боксерское восстание
В начале Филиппино-американская война Ли перевели на захваченную испанскую канонерскую лодку Пампанга. Здесь Ли пережил свое первое враждебное действие в своей карьере. Пампанга выступил в поддержку Армия США обеспечение пополнения запасов, морской огневой поддержки и блокады в Лингайенский залив и Лусон.[7] В одном случае Пампанга попал под обстрел рядом Сан-Хосе-де-Буэна-Вентура получить более сотни попаданий из стрелкового оружия менее чем за час.[2] В марте 1900 года Ли присоединился к USSОрегон в помощь международным силам во время Боксерское восстание. После окончания боксерского восстания Орегон был помещен в бронировать положение дел. Ли был переведен в USSБруклин в течение марта месяца, прежде чем вернуться в Орегон присоединиться к кораблю для обратного рейса в Соединенные Штаты.[8][9]
1901–1917
Ли вернулся к преподаванию в Военно-морской академии, став преподавателем математики как для плебеев, так и для старшеклассников. Через год обучения Ли стал инструктором по USS Чесапик, корабль, используемый для обучения гардемарины в Военно-морской академии.[2] В 1903 году Ли был назначен во вновь введенный в строй USSКливленд в должности штурмана, прежде чем его заменил лейтенант более высокого стажа, Ли был быстро переведен на защищенный крейсер. USSДе-Мойн опять как навигатор.[2] Де-Мойн много плавал в Северной Атлантике, патрулируя с Северное море в Вест-Индию. По приказу адмирала Брэдфорда Ли был назначен штурманом флагмана Брэдфорда, USS. Миннеаполис. Ли завершен Миннеаполис' последний круиз перед тем, как быть выведен из эксплуатации.[2] Ли снова оказался на должности преподавателя, на этот раз в Школе электротехники Нью-Йоркской военно-морской верфи.[10] В 1908 году Ли запросил перевод, чтобы возглавить Морское училище военно-морского флота и командовать училищем. Ньюпорт. Ему отказали, и он вернулся к морской службе на борту. USSВашингтон.[11] Вашингтон совершил несколько круизов вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки, прежде чем вернуться для переоборудования в Портсмут, Нью-Гэмпшир Военно-морская верфь в 1911 году.[2] Ли вернулся на берег, на этот раз в Секретарь военно-морского флота Офис в Вашингтон, округ Колумбия. Ли снова подал прошение о морском командовании, но на этот раз его просьба была удовлетворена. В 1913 году Ли получил свое первое морское командование - крейсер. USSГалвестон.[12] После Галвестон закончила свою экипировку в Пьюджет-Саунд военно-морской верфь ей было приказано присоединиться к Азиатскому флоту. Ли хорошо перешел к своей новой роли капитана USS. Галвестон, получив благодарность от министра ВМФ Джозефус Дэниелс.[13] После осмотра адмиралом Винтерхальтером Gavelston и ее команда была признана превосходной и пригодной для любых задач, за редким исключением.[14] Стрельба на Галвестон был особенно впечатляющим под командованием Ли, ежегодно завоевывая Трофей морской артиллерии под его командованием.[15][2] Это окажется последним морским командованием Ли до конца Первая Мировая Война поскольку он был переведен в Бюро паровой техники с сентября 1915 года.[16]
Первая Мировая Война
С Вступление Америки в Первую мировую войну в 1917 г. военно-морские силы были переброшены в европейские воды под Адмирал Симс чтобы противостоять Немецкие подводные рейдеры и поверхностные угрозы. Ли был отправлен вместе с несколькими экспериментальные подслушивающие устройства, «К-пробирки» и «К-пробирки», предназначенные для обнаружения подводные лодки.[17] ВМС США дали Ли командование 2-м, 3-м, 4-м и 5-м. подводный охотник эскадрильям и поручено обучить, а затем развернуть эскадрильи против немецких налетчиков подводных лодок.[18] Чтобы провести его тесты, Британское Адмиралтейство одолжил Ли три британца траулеры также как и P-лодка, вспомогательный подводный охотник, внешне напоминающий подводную лодку.[17] Хотя Ли проводил свои тесты только десять дней в Английский канал его результаты были потрясающими. Он не только показал, что американские подслушивающие устройства превосходят все, что используют европейские военно-морские силы, но и что подводные лодки могут быть обнаружены и обнаружены с помощью гидрофонов.[2] Британские военно-морские инженеры работали над этой проблемой с самого начала войны, но Ли доказал, что эта концепция практична и произвела революцию в противолодочной войне.[17] Успех Ли в Атлантике побудил адмирала Симса приказать Ли основать американскую военно-морскую базу в Средиземноморье управлять эскадрильями преследователей подводных лодок. Ли выбрал залив Говино на Корфу для этой задачи.[17] Вторая база была построена в г. Плимут и еще один в Квинстаун. К концу войны с этих баз действовали 142 американских охотника за подводными лодками.[2] Работа Ли с охотниками за подводными лодками и разработка средств и тактики противолодочной войны сыграла важную роль не только в разгроме Германии на море, но и в развитии противолодочной войны на начальной стадии.
Более поздняя карьера
После войны Симс оставил Ли на должности начальника штаба до вывода военно-морских сил США из Европы весной 1919 года. За помощь в защите Соединенного Королевства, Король Георг V сделал Ли командующим Орден Британской Империи.[19] Он также получил Орден Леопольда королем Альберт I Бельгии. Военно-морское ведомство наградило Ли Медаль за выдающиеся заслуги на флоте.[20]
По возвращении в Соединенные Штаты в марте 1919 года Ли было приказано Вашингтон, округ Колумбия., где он был назначен помощником начальника, Бюро навигации под контр-адмиралом Виктор Блю. Из-за болезни адмирала Блю Ли исполнял обязанности начальника в течение пяти месяцев до контр-адмирала. Томас Вашингтон прибыл принять командование. Затем он служил в Управлении навигации до июня 1920 года, когда ему было поручено линкор дредноут USS Теннесси в Бруклинская военно-морская верфь. Ли командовал кораблем во время ходовые испытания в Лонг-Айленд Саунд, который длился с 15 по 23 октября 1920 года. Теннесси под его командованием также выиграл трофей за эффективность в морской артиллерии.[2]
Ли вернулся в Бюро навигации в июне 1922 года и снова занимал должность помощника начальника до июля 1924 года, когда ему было приказано проинструктировать Военно-морской колледж в Ньюпорт, Род-Айленд. Он окончил университет в июне 1925 г. и был назначен начальником штаба Флот Соединенных Штатов под адмиралом Чарльз Ф. Хьюз. За свою новую работу Ли был повышен до звания Контр-адмирал 4 июня 1925 г.
Ему было приказано Вашингтон, округ Колумбия. в феврале 1927 г. и назначен начальником Бюро навигации, офис, в котором он раньше служил два раза. Ли теперь несет основную ответственность за кадровый менеджмент из ВМС США. В этом качестве он прослужил до мая 1930 г., когда был назначен командиром линкора, Боевая сила.[21]
Ли присвоено временное звание четырехзвездочного Адмирал 15 сентября 1931 г. и назначен главнокомандующим Боевая сила размещен на Гавайи. Через год в этом назначении Ли принял на себя командование Флот Соединенных Штатов, который объединил Тихоокеанский флот США, Атлантический флот США, Боевой флот и Разведывательный флот под одной командой.[22]
Адмирал Ли быстро отреагировал, когда 10 октября 1933 года сильное землетрясение обрушилось на Лонг-Бич, штат Калифорния, и прилегающие районы. Он оказал помощь городу с кораблей ВМС США, дислоцированных в гавани Лонг-Бич. Палатки, продукты, врачи и медикаменты были доставлены в районы, пораженные темблором. К утру следующего дня 2 тысячи моряков Тихоокеанского флота патрулировали улицы, обеспечивая безопасность и предлагая помощь пострадавшим гражданам. Военно-гражданские отношения значительно улучшились в результате действий адмирала Ли.
В июне 1933 года Ли вступил в свой последний долг в качестве председателя, Главное управление ВМФ, консультативный орган ВМС США. Он ушел из ВМФ в постоянном звании Контр-адмирал 1 сентября 1934 г., после 43 лет активной службы. Ли был серьезно болен артрит до начала Великой Отечественной войны и не был отозван на действительную военную службу.[23][24][25]
В Университет Южной Калифорнии в Лос-Анджелес награжден сделал Ли стал почетным Доктор наук в июне 1933 г.[26] Ли также активно участвовал в Американский Легион.[27]
Адмирал Ли умер 4 февраля 1946 года в возрасте 75 лет в г. Лонг-Бич, Калифорния и был похоронен со всеми воинскими почестями на Арлингтонское национальное кладбище, Вирджиния. Его посмертно повысили до самого высокого ранга, который он занимал, Адмирал.[28][29]
Украшения
Вот лента адмирала Ли:[20]
Смотрите также
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Фрэнк Х. Шофилд | Главнокомандующий, Флот Соединенных Штатов Сентябрь 1932 г. - июнь 1933 г. | Преемник Дэвид Ф. Селлерс |
Предшествует Фрэнк Х. Шофилд | Главнокомандующий, Боевая сила 15 сентября 1931 г. - 11 августа 1932 г. | Преемник Люк МакНэми |
Рекомендации
- ^ "Ричард Генри Ли". arlingtoncemetary.net. Получено 5 декабря 2019.
- ^ "Джастин I". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 5 декабря 2019.
- ^ "Эйлин". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 5 декабря 2019.
- ^ «Пампанга (канонерская лодка № 39)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 5 декабря 2019.
- ^ «Приказ от ВМС США на азиатской базе для Р. Х. Ли об отстранении от дежурства на борту корабля« Орегон »». Департамент ВМС США. п. 1 - через электронную библиотеку бывшего СССР.
- ^ «Приказ военно-морского ведомства об отстранении Ричарда Х. Ли от дежурства на борту американского корабля« Орегон »». Департамент ВМС США. п. 1 - через электронную библиотеку бывшего СССР.
- ^ "Приказ контр-адмирала Ричарду Х. Ли возглавить электротехнический класс на военно-морской верфи". Департамент ВМС США. п. 1 - через электронную библиотеку бывшего СССР.
- ^ «Приказ Управления навигации отклоняет просьбу Ричарда Х. Ли о назначении дежурства в Нью-Йоркской морской школе». Департамент ВМС США. п. 1 - через электронную библиотеку бывшего СССР.
- ^ «Просьба Р. Х. Ли явиться на службу к командованию США Галвестон». Военно-морское ведомство США - через цифровую библиотеку бывшего СССР.
- ^ "Цитированная информация из отчета инспекции Галвестона". Военно-морское ведомство США - через цифровую библиотеку бывшего СССР.
- ^ "Цитаты из инспекции американского корабля" Галвестон "адмиралом Винтерхальтером". Департамент ВМС США. п. 2 - через электронную библиотеку бывшего СССР.
- ^ "Приказ Морского ведомства относительно USS Galveston". Департамент ВМС США. п. 1 - через электронную библиотеку бывшего СССР.
- ^ «Приказ военно-морского ведомства об отстранении Ричарда Х. Ли от работы в Бюро паровой техники». Военно-морское ведомство США - через цифровую библиотеку бывшего СССР.
- ^ а б c d Контр-адмирал Сноуден Симс, Победа на море
- ^ «Приказ от военно-морского ведомства об отделении Ричарда Х. Ли от Бюро паровой техники для управления эскадрильями преследователей подводных лодок». Военно-морское ведомство США - через цифровую библиотеку бывшего СССР.
- ^ "Награда C.B.E. (Военная) Его Величеством Королем Великобритании". Военно-морское ведомство США - через цифровую библиотеку бывшего СССР.
- ^ а б «Награды за доблесть Ричарда Х. Ли». valor.m militarytimes.com. Сайты Militarytimes. Получено 19 июня, 2018.
- ^ "Контр-адмирал Ли". cdnc.ucr.edu. Lompoc Review, том VIII, номер 19, 5 октября 1926 г .; страница вторая. 5 октября 1926 г.. Получено 2016-08-27.
- ^ "Новый командующий флотом США". cdnc.ucr.edu. Healdsburg Tribune, номер 265, 16 сентября 1932 г .; страница третья. 16 сентября 1932 г.. Получено 2016-08-27.
- ^ «Бывший пациент главкома в Сан-Диего». cdnc.ucr.edu. Coronado Citizen, том 1, номер 35, 30 июня 1938 г .; страница третья. 30 июня 1938 г.. Получено 2016-08-27.
- ^ «ПОСЕТИТЕЛЬ ПОРТА АДМИРАЛ ЛЕЙГ». cdnc.ucr.edu. Пилот новостей Сан-Педро, том 9, номер 213, 9 ноября 1936 г .; Первая страница. 9 ноября 1936 г.. Получено 2016-08-27.
- ^ "СМОТРЕТЬ ИЗМЕНЕНИЕ КОМАНДЫ ФЛОТА". cdnc.ucr.edu. «Сан-Педро Ньюс Пилот», том 6, номер 87, 14 июня 1933 года; стр. 3. 14 июня 1933 г.. Получено 2016-08-27.
- ^ "ADM. LEIGH ПОЛУЧАЕТ СТЕПЕНЬ". cdnc.ucr.edu. Пилот новостей Сан-Педро, том 6, номер 79, 5 июня 1933 года; стр. 11. 5 июня 1933 г.. Получено 2016-08-27.
- ^ "ADM. LEIGH ПРИНИМАЕТ ПРИГЛАШЕНИЕ LEGION". cdnc.ucr.edu. Пилот новостей Сан-Педро, том 5, номер 153, 31 августа 1932 года; стр. 2. 31 августа 1932 г.. Получено 2016-08-27.
- ^ «Адмирал Кларк назначен председателем военно-морского совета». cdnc.ucr.edu. «Сан-Педро Ньюс Пилот», том 7, номер 141, 16 августа 1934 года; Первая страница. 16 августа 1934 г.. Получено 2016-08-27.
- ^ «Ричард Генри Ли находит памятник на могиле». findagrave.com. Сайты мемориала "Найти могилу". Получено 31 декабря 2017.
дальнейшее чтение
- Цифровая библиотека Университета штата Флорида хранит большую коллекцию личных документов Ричарда Х. Ли, включая приказы, благодарности и письма его службы в ВМС США.