Роберт Брук-Попхэм - Robert Brooke-Popham - Wikipedia
Сэр Роберт Брук-Попхэм | |
|---|---|
 Брук-Пофэм (слева) с Генерал Уэйвелл | |
| Псевдоним (ы) | Brookham[1] |
| Родившийся | 18 сентября 1878 г. Mendlesham, Саффолк |
| Умер | 20 октября 1953 г. (в возрасте 75 лет) RAF Halton, Бакингемшир |
| Верность | объединенное Королевство |
| Служба/ | Британская армия (1898–1918) королевские воздушные силы (1918–42) |
| Годы службы | c. 1898–1937 1939–42 |
| Классифицировать | Главный маршал авиации |
| Команды проведены | Дальневосточное командование (1940–41) Генеральный инспектор РАФ (1935) ПВО Великобритании (1933–35) Имперский оборонный колледж (1931–33) Командование Ирака (1928–30) Колледж персонала RAF, Андовер (1922–26) № 3 Wing RFC (1914–15) № 3 эскадрильи RFC (1912–14) |
| Битвы / войны | Вторая англо-бурская война Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Рыцарь Большого креста Королевского Викторианского ордена Кавалер ордена Бани Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия Заказ на выдающиеся услуги Крест ВВС Упоминается в депешах (4) Офицер Почетного легиона (Франция) Орден Святого Станислава II степени (Россия) |
Главный маршал авиации Сэр Генри Роберт Мур Брук-Пофэм,[2] GCVO, KCB, CMG, DSO, AFC (18 сентября 1878 - 20 октября 1953) был старшим командиром королевские воздушные силы. Вовремя Первая мировая война он служил в Королевский летающий корпус в качестве командира звена и старшего штабного офицера. Оставаясь в новом королевские воздушные силы (RAF) после войны Брук-Пофэм был первым комендантом его Колледж персонала в Андовере а позже занимал высшее командование на Ближнем Востоке. Он был Губернатор Кении в конце 1930-х гг. В частности, Брук-Пофэм был главнокомандующим Британское командование Дальнего Востока до замены за несколько недель до Сингапур упал к Японский войска.
Семейная жизнь и образование
Брук-Пофэм родился в Англии в Саффолк деревня Mendlesham 18 сентября 1878 г.[3] Его родителями были Генри Брук, сельский джентльмен из поместья Уэзерингсетт в Саффолке, и его жена Дульсибелла, дочь Роберта Мура. священник.[4]
Образование Брук-Пофэм не было нетипичным для человека, поступающего в британский офицерский класс. Он присутствовал Школа Саут Лодж в Лоустофте с 1885 по 1891 год. После школьных лет в Haileybury и его офицерская подготовка в Королевский военный колледж, Сандхерст, он был введен в Британская армия в 1898 г.[5] В январе 1926 года Брук-Пофэм женился на Опал Мэри, дочери Эдгара Хьюгонина. Позже у них родились сын и дочь.[4]
Ранняя военная карьера
После окончания Сандхерста в мае 1898 года Брук-Пофэм был опубликованный к Оксфордширская легкая пехота в ранге Второй лейтенант,[5] и в следующем году повышен до лейтенант 24 ноября 1899 года. подчиненный он видел активную службу в Вторая англо-бурская война в 1899 и 1900 гг., а 26 апреля 1902 г. он был откомандирован для дальнейшей службы в Южная Африка.[6] Во время своего пребывания там он служил в Orange Free State, то Трансвааль, то Колония Оранжевой реки, и Капская колония.[7] Он получил повышение капитан 9 ноября 1904 г.[8] К 1910 году Брук-Попэм вернулся в Великобританию.[7] С 22 января 1910 г. он посетил Армейский штабной колледж в Кэмберли.[9]
Военная авиация до Первой мировой войны
Брук-Пофэм был прикреплен к Королевские инженеры воздушного батальона во время маневров 1911 года, после чего решил научиться летать. Он учился в летной школе при Brooklands и получил Королевский аэроклуб свидетельство № 108 от июля 1911 г.[4] Он вернулся в свой полк, Оксфордшир и Бакингемшир Легкая пехота, 28 февраля 1912 г.[10] Однако в начале 1912 года он перешел в воздушный батальон, а в марте приступил к обязанностям летчика.[5] В следующем месяце Брук-Попхэм был назначен командиром авиационной роты батальона.[5]
С созданием Королевский летающий корпус (RFC) из воздушного батальона 13 мая 1912 года Брук-Пофэм был переведен в RFC.[5] Он был назначен первым офицером, командующим № 3 эскадрилья.[5] В письме к редактору журнала Полет журнал от 23 января 1949 года, он написал: «Я вижу из старого журнала регистрации, что, хотя я был прикомандирован к воздушному батальону в конце марта 1912 года, только 6 мая я вылетел в Ларкхилл, чтобы принять командование. №2 (Самолет) Ко. " 3-я эскадрилья была преемником роты 2-го авиационного батальона, дислоцированной в Ларкхилле, на Солсбери-Плейн, с момента ее создания в апреле 1911 года и, таким образом, стала старейшей независимой военной единицей Британии, Империи или Содружества. управлять машинами тяжелее воздуха.
Первая мировая война
После вспышки Первая мировая война Брук-Попхэм отправился во Францию в качестве заместителя помощника адъютанта и генерал-квартирмейстера в штабе Королевского летного корпуса,[5] где он отвечал за административную и техническую поддержку эскадрилий, развернутых в полевых условиях. Его понимание важности авиации и ее поддержки сухопутным войскам заставило его критиковать отсутствие адекватной поддержки с воздуха. Британский экспедиционный корпус.[4]
20 ноября 1914 года Брук-Пофэм был назначен командиром 3-го крыла RFC.[5] На этот раз крыло состояло из № 1 и № 4 эскадрильи, и в тот же день, что и его назначение, Брук-Пофэм получил временное повышение до лейтенант полковник.[5] Вовремя Битва при Нев-Шапель Брук-Пофэм руководил операциями своего крыла и позже был награжден Заказ на выдающиеся услуги за его участие в битве.[4]
К 1915 году Брук-Пофэм был слишком высокопоставленным офицером, чтобы принимать участие во многих оперативных полетах, а также у него был ограниченный опыт воздушных боев. Скорее его энергия была направлена на административную и организационную деятельность, поскольку он работал на нескольких штатных должностях в штаб-квартире RFC во Франции. В мае 1915 года Брук-Пофэм был назначен начальником штаба RFC.[5] а в марте 1916 года он был заместителем адъютанта корпуса и генерал-квартирмейстером,[5] который видел, что ему было предоставлено временное звание главный бригадир.[5]
В 1915 году возможности радио были еще очень ограничены. Наблюдатели в самолетах не могли легко общаться с людьми на земле. Мужчины на земле не могли легко ответить. В 1915 г.[11] Была разработана техника, с помощью которой наземные войска могли посылать сообщения авиаторам, кладя на землю полосы белой ткани. Эти полоски упоминаются в романе как «полоски Popham».[12] установлен в период.
С созданием королевские воздушные силы в апреле 1918 г. Брук-Попхэм был переведен во вновь созданный Министерство авиации в Лондон. Он служил контролером производства самолетов до конца войны и в течение нескольких месяцев после нее.[5] В 1919 году он занимал должность директора по исследованиям самолетов.[5]
Служба Королевских ВВС в межвоенные годы
Послевоенные награды
После окончания Первой мировой войны Брук-Пофэм был награжден за его вклад в военные усилия. В январе 1919 г. он был награжден орденом Крест ВВС и сделал Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия. Позже в том же году он был назначен Кавалер ордена Бани и получил постоянную комиссию в Королевских ВВС в качестве полковник. Его быстро повысили до воздушный коммодор когда в августе 1919 года в ВВС была введена собственная система званий.[5]
Карьерный рост
С 1919 по 1921 год Брук-Пофэм занимал должность директора по исследованиям в Министерстве авиации, а в ноябре 1921 года ему было поручено создать Колледж персонала RAF в Андовере и он стал его первым комендантом 1 апреля 1922 года.[5]
В 1925 г. ПВО Великобритании был создан, и ему было поручено защищать Соединенное Королевство от воздушных атак. В следующем году Брук-Попхэм был отправлен как Офицер авиации командующий (AOC) Район боевых действий ПВО Великобритании, и он служил в этом качестве в течение следующих двух лет.[5] Во время своего пребывания на посту AOC Fighting Area Брук-Пофэм руководил созданием сети огромных бетонные зеркала которые были разработаны для акустического раннего предупреждения, и он получил рыцарское звание в 1927 году.[5]
1 ноября 1928 года Брук-Пофэм был назначен AOC. Командование Ирака.[5] Эта известная должность поставила его во главе всех британских войск в Ирак и, когда пост верховного комиссара был вакантным, он действовал и в этом качестве. В начале 1931 года Брук-Пофэм получил звание маршал авиации[5] а затем назначен первым офицером Королевских ВВС в качестве Комендант Имперского колледжа обороны.[5] Два года спустя, в 1933 году, он вернулся в ПВО Великобритании, на этот раз на руководящей должности Офицер авиации главнокомандующий.[5] Позже в том же году Брук-Пофэм получил почетное назначение директора Адъютант королю.[5] В 1935 году он покинул ПВО Великобритании, чтобы стать Генеральный инспектор РАФ.[5] Однако это была недолгая встреча, и позже в том же году он был отправлен на работу.
Главнокомандующий ВВС на Ближнем Востоке
В конце 1935 года Брук-Пофэм занял пост главнокомандующего авиации. RAF Ближний Восток[5] со штаб-квартирой в Каир. Его назначение произошло вскоре после начала эпидемии Вторая итало-абиссинская война в октябре 1935 г., и его главной целью было сдерживание Regia Aeronautica от нападения на британскую территорию в северо-восточной Африке. В 1937 году Брук-Попхэм отказался от командования и вернулся в Великобританию, уволившись из ВВС Великобритании 6 марта.[5]
Губернатор Кении
После Италии Занятие Эфиопии, британское правительство хотело, чтобы военный занимал пост Губернатор Кении. Брук-Пофэм был назначен губернатором и главнокомандующим Кении в 1937 году.[5] а его военный опыт помог колонии подготовиться к возможной войне с Италией.[4] Под его руководством был разработан план, сконцентрировавший оборонительные ресурсы на стратегически важном порту Момбаса, который был признан наиболее вероятной итальянской целью.[4] Хотя это осталось Найроби и нагорье с ограниченной защитой, бесплодные районы северной Кении означали, что внутренние поселения были географически защищены от итальянской угрозы дальше на север.[4] В конце концов, когда итальянская оккупация Эфиопии характеризовалась распрями и беспорядками, угроза для Кении рассеялась.[4]
Губернаторство Брук-Попхема также ознаменовалось улучшением отношений с поселенцами.[4] Его предшественник стремился доминировать в политической и экономической жизни колонии, что вызывало неоднократное сопротивление со стороны некоторых лидеров поселенцев.[4] Однако, ухаживая за мнением поселенцев, некоторые историки критиковали Брук-Попхема за то, что он не имел дела с теми поселенцами, которые хотели ограничить африканские и азиатские свободы в Кении.[4]
В 1939 г. с началом Вторая мировая война Брук-Попхам приказал интернировать всех немцев в Кении, приказал конфисковать все самолеты и разработал план по поддержанию работоспособности ферм колонии. 30 сентября 1939 года он оставил пост губернатора и вернулся в Великобританию.[4]
Вторая мировая война
План подготовки воздуха Содружества
Брук-Попхэм вернулся в Королевские ВВС вскоре после своего возвращения в Великобританию и всего через несколько недель после начала Второй мировой войны. Впервые он был назначен главой учебной миссии ВВС Великобритании в Канада[5] где он работал над созданием План подготовки воздуха Содружества. В 1940 году Брук-Попхэм был назначен главой учебной миссии в Южная Африка[5] где продолжил работу над Планом.
Главнокомандующий Дальневосточным командованием
Командные мероприятия
18 ноября 1940 года, в возрасте 62 лет, Брук-Пофэм был назначен главнокомандующим Британское командование Дальнего Востока[13] возложив на него ответственность за вопросы защиты в Сингапур, Малая, Бирма и Гонконг. Это было значительно более ответственное мероприятие, чем любое из многих предыдущих назначений Брук-Пофэм. В Команда был недавно создан, и Брук-Пофэм был первым офицером Королевских ВВС, который был назначен главнокомандующим объединенным командованием во время крупного мирового конфликта.[4] Кроме того, между обязанностями главнокомандующего и его полномочиями существовал значительный разрыв, поскольку Брук-Пофэм номинально отвечал за все вопросы обороны в британских дальневосточных колониях, кроме Королевский флот части в этих водах не попали под его командование; скорее они докладывали своему главнокомандующему флотом в Лондоне. Более того, госслужащие на Дальнем Востоке также не подчинялись главнокомандующему, вместо этого работая на министров в Лондоне.[4]
Недостаточная защита
Поскольку японцы угрожали Юго-Восточной Азии, Брук-Попхам знал, что ему необходимо укрепить оборону региона. Те оборонительные сооружения, которые уже существовали, были в первую очередь направлены на нападение с моря, и везде не хватало достаточных сил.[4] Противовоздушная оборона командования была особенно несовершенной, и приоритет был отдан операциям в Средний Восток означало, что британские ресурсы были направлены в другое место.[4] В течение следующего года Брук-Пофэм без особого успеха боролся за укрепление обороны, получение столь необходимых подкреплений и исправление несостоятельных командных договоренностей.
Операция Матадор
В августе 1941 года Брук-Пофэм представил на утверждение Лондону план обороны Малайи. Этот план под кодовым названием Матадор, работал исходя из того, что японцы высадятся на восточном побережье Таиланд а затем продвигайтесь на юг. Суть операции Матадор заключалось в том, что союзные войска продвинутся в Таиланд и будут сражаться там с японцами. Однако план основывался на уровнях сил, недоступных для Брук-Попхэм, и включал нарушение нейтралитета Таиланда, с которым в прошлом году был подписан пакт о ненападении.[4]
Обеспокоенность ситуацией побудила правительство в Лондоне прислать Дафф Купер как особый кабинет посланник. Прибытие Купера в сентябре 1941 года не помогло сохранить авторитет Брук-Пофэм в сложной ситуации.[4]
22 ноября, когда японцы открыли морские и воздушные базы на юге Индокитай Брук-Пофэм призвала Лондон, чтобы операция Матадор должен быть осуществлен, предоставив ему разрешение на продвижение в южный Таиланд. В конце концов, 5 декабря Брук-Пофэм получила разрешение, хотя к нему прилагались многие условия.[4] План был переработан с учетом ограниченных сил, и 8 декабря началась война с Японией.[4] За два дня до нападение на Малайю Хадсоны из 1-й эскадрильи (RAAF) заметили японский вторгшийся флот, но, учитывая неопределенность в отношении пункта назначения кораблей и инструкции избегать наступательных операций до тех пор, пока не будут нанесены удары по дружественной территории, Брук-Пофэм не позволил бомбить конвой.[14][15]
Хотя в Лондоне было согласовано, что Брук-Пофэм должен быть заменен на посту главнокомандующего 1 ноября 1941 года, изменение не было сделано из-за критической ситуации. Однако в связи с разворачивающейся войной с Японией многие считали, что Брук-Пофэм близок к нервному срыву. Представитель кабинета министров Дафф Купер призвал его заменить, и Лондон согласился. 27 декабря в разгар битва за малаю, Брук-Пофэм передал команду Генерал-лейтенант Сэр Генри Паунолл.[4]
За возвращением Брук-Пофэм в Великобританию последовали падение сингапура 15 февраля 1942 года. Брук-Пофэм неизбежно был связан с крахом, и некоторые в Великобритании публично атаковали его как человека, который несет главную ответственность за поражение.[4]
Поздние военные годы
В мае 1942 года Брук-Пофэм во второй раз уволился с действительной службы в Королевских ВВС. Его репутация серьезно пострадала от событий на Дальнем Востоке, но он продолжал служить там, где мог. На каком-то этапе в 1942 году Брук-Пофэм стал генеральным инспектором Авиационный учебный корпус, эту должность он занимал до 1945 года. С 1944 по 1946 год он занимал пост президента Институты военно-морского флота, армии и ВВС Совет.[5]
Спустя годы
После того, как Брук-Попхэм оставил свою должность президента Совета институтов военно-морского флота, армии и ВВС, он жил на пенсии. Брук-Пофэм умерла в больнице RAF Halton в Бакингемшир 20 октября 1953 г. Его похороны состоялись в церкви Св. Эдбурга в г. Bicester и он был похоронен в частном порядке в Сомерсет.[16]
Статьи
Документы, относящиеся к службе Брук-Пофэм, хранятся в Центр военных архивов Лидделла Харта в Королевском колледже Лондона.[17]
Сноски и ссылки
- ^ Борн, Дж. М. «Прозвища генералов - №48: Роберт Брук-Пофэм (« Брукхэм »)». Веб-сайт Центра исследований Первой мировой войны. Получено 10 сентября 2007.
- ^ Фамилия Брук-Пофэм при рождении была Брук. 6 мая 1904 г. он принял дополнительную фамилию Пофам. Королевский ордер, которым звали очень почитаемого предка.
- ^ Шеммель, Б. «Индекс Br-By». Rulers.org. Получено 6 сентября 2007.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Уайкхэм, Питер; Томас Пол Офкански. "Пофэм, сэр (Генри) Роберт Мур Брук". Оксфордский национальный биографический словарь. Получено 11 сентября 2007.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление «Главный маршал авиации сэр Роберт Брук-Попхэм». Власть - история организации RAF. Получено 10 сентября 2007.
- ^ «№ 27428». Лондонская газета. 25 апреля 1902 г. с. 2793.
- ^ а б "Краткое руководство - ACM сэр (Генри) Роберт (Мур) (1878–1953)". Центр военных архивов Лидделла Харта. Королевский колледж Лондона. Получено 12 сентября 2007.
- ^ «№ 27758». Лондонская газета. 24 января 1905 г. с. 580.
- ^ «№ 28337». Лондонская газета. 8 февраля 1910 г. с. 951.
- ^ «№ 28590». Лондонская газета. 15 марта 1912 г. с. 1919 г.
- ^ Том Уэбб-Боуэн
- ^ "C", Том Маккарти
- ^ «Хронология - проследите за последовательностью событий японской кампании, приведшей к падению Сингапура». Нет заключенных. Австралийская радиовещательная корпорация. 2002. Получено 10 сентября 2007.
- ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, стр. 200–201
- ^ Shores et al., Кровавая бойня, том первый, стр. 74–75
- ^ Сэр Роберт Брук-Попхэм Flight International, 30 октября 1953 г.
- ^ Путеводитель по Дальнему Востоку Центр военных архивов Лидделла Харта, Королевский колледж Лондона, 2005 г. с. 2.
дальнейшее чтение
- Оксфордский национальный биографический словарь - сэр (Генри) Роберт Мур Брук-Пофэм (требуется логин)
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Новое название Создана эскадрилья | Офицер командующий № 3 эскадрилья 1912–1914 | Преемник Джон Салмонд |
| Новое название RFC развернут во Франции | Заместитель помощника адъютанта и генерал-квартирмейстера, HQ RFC 1914-15 | Преемник Фрэнсис Фестинг |
| Новое название Крыло установлено | Офицер командующий № 3 Крыло 1915 | Преемник Том Уэбб-Боуэн |
| Предшествует Фредерик Сайкс | Начальник штаба, Королевский летающий корпус в поле 1915–1916 | Преемник Филип Гейм |
| Предшествует Неизвестный | Директор по исследованиям 1919–1921 | Преемник Ральф Багналл-Уайлд |
| Новое название Колледж основан | Комендант Колледж персонала RAF, Андовер 1922–1926 | Преемник Эдгар Ладлоу-Хьюитт |
| Предшествует Эдвард Эллингтон | Офицер авиации командующий Командование Ирака 1928–1930 | |
| Предшествует Уильям Бартоломью | Комендант Имперского колледжа обороны 1931–1933 | Преемник Сэр Лайонел Престон |
| Предшествует Сэр Джеффри Салмонд | Главнокомандующий ПВО Великобритании 1933–1935 | Преемник Сэр Джон Стил |
| Вакантный Титул последний раз принадлежал Сэр Годфри Пейн | Генеральный инспектор РАФ 1935 | Преемник Сэр Эдвард Эллингтон |
| Новое название Команда создана | Главнокомандующий Дальневосточное командование 1940–1941 | Преемник Сэр Генри Паунолл |
Авторитетный контроль  |
|---|