SMS Warasdiner - SMS Warasdiner
Варасдинер в августе 1914 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Варасдинер |
Операторы: | Австро-венгерский флот |
Предшествует: | Хусар учебный класс |
В комиссии: | 1914 |
Завершенный: | 1 |
На пенсии: | 1 |
Китай | |
Имя: | Лунг Туан |
Строитель: | СТТ, Триест |
Выложено: | 1912 |
Запущено: | 1913 |
Судьба: | Захвачен Австро-Венгрия, 1914 |
Австро-Венгрия | |
Имя: | SMS Варасдинер |
Приобретенный: | Захвачено 1 августа 1914 г. |
Завершенный: | 10 сентября 1914 г. |
Судьба: | Передан Италии в 1920 году и списан |
Общие характеристики | |
Тип: | Разрушитель |
Смещение: | 389 длинных тонн (395 т) |
Длина: | 68,4 м (224 футов 5 дюймов) |
Луч: | 6,3 м (20 футов 8 дюймов) |
Проект: | 1,9 м (6 футов 3 дюйма) |
Движение: | 6000 л.с. (4,5 МВт) |
Скорость: | 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) |
Дополнение: | 75 офицеров и солдат |
Вооружение: |
|
SMS Варасдинер[а] был разрушитель запущен в 1913 году как Лунг Туан (Китайский : 龍 湍), предназначенный для продажи Китай. Она была захвачена Австро-венгерский флот в 1914 году переименован и перевооружен. Она служила в Первая Мировая Война с австро-венгерским флотом. После войны корабль был передан Италии и списан.
Строительство и дизайн
В 1912 г. Китай разместил заказ на единый эсминец на австрийской верфи Stabilimento Tecnico Triestino (STT) из Триест. Конструкция эсминца, который будет назван Лунг Туан, был основан на базе австро-венгерского флота Хусарэсминец класса, вступивший в строй с 1905 по 1911 год.[1]
Словно Хусарс, Лунг Туан должен был питаться двумя паровые машины тройного расширения, питаемый четырьмя Котлы тысячелистника, рейтинг - 6000ihp (4500 кВт) с двумя валами, хотя на скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) корабль был немного быстрее, чем 28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч) Хусар учебный класс.[2] Корпус корабля был 68 метров (223 футов 1 дюйм). долго на ватерлинии и 67 метров (219 футов 10 дюймов) между перпендикулярами, с луч 6,2 метра (20 футов 4 дюйма) и проект 1,7 метра (5 футов 7 дюймов). Смещение было 386 тонны (380 длинные тонны ) стандартной и глубокой нагрузки 400 т (390 длинных тонн).[3] Корабль должен был иметь на вооружении два 12-фунтовых орудия. 76,2 мм (3,00 дюйма) и четыре 3-х фунтовых 47 мм (1,9 дюйма) оружие, все поставлено Армстронг Уитворт Великобритании и два 18-дюймовых (46 см) торпедных аппарата.[1][2]
Лунг Туан заложен в 1912 г., спущен на воду в 1913 г.[3][b] Хотя Хусар класс и поэтому Лунг Туан были устаревшими к 1913 году, китайское правительство заказало у STT еще 12 эсминцев в том же году, частично из-за низкой цены (16 500 фунтов стерлингов за корабль).[1][5]
Служба
Лунг Туан была практически завершена, когда Австро-Венгрия объявил войну с Сербия 28 июля 1914 г., начало Первая мировая война. Лунг Туан был захвачен Австро-Венгрией 1 августа и отбуксирован в Пола где она была перевооружена австрийским оружием, получив оружейное снаряжение из двух 66 мм (2,6 дюйма) L / 45 Шкода пушки[c][d] и четыре орудия 6,6 см L / 30 вместе с четырьмя 45-см торпедными аппаратами.[3] Переименован Варасдинер, корабль поступил на вооружение австро-венгерского флота 10 сентября 1914 года.[3]
Варасдинер служил до конца Первой мировой войны. 18–19 июня 1915 г. австро-венгерский флот совершил серию набегов на города на итальянском Адриатическом побережье. Варасдинер артобстрел Монополи, к юго-востоку от Бари 19 июня.[7] 5 декабря 1915 г. Варасдинер возвращалась из очередного набега на побережье Италии, когда потопила Французская подводная лодкаФренель, который сел на мель Каттаро.[8][9] 2 августа 1916 г. Варасдинер и родственный корабль Дикий Клык возвращались с бомбардировки итальянского города Molfetta когда они столкнулись с французскими эсминцами Биссон и Комендант Бори и итальянские эсминцы Ардито и Impavido. Французские и итальянские эсминцы пустились в погоню за австро-венгерскими кораблями, но прервали погоню, когда приблизились к австрийской базе Каттаро (ныне Котор ), когда австрийский крейсер Асперн и два торпедных катера, вышедших в поддержку Варасдинер и Дикий Клык.[10]
Она была передана Италии в 1920 году и списана.[3]
Рекомендации
Примечания
- ^ «SMS» означает «Сейнер Majestät Schiff ", или" Корабль Его Величества "на немецком языке.
- ^ Sieche заявляет, что Лунг Туан был заложен в апреле 1911 г. и прошел ходовые испытания 1 июля 1912 г.[4]
- ^ Пока пистолет актуален калибр был 66-мм, в современной литературе его обычно называли 7-см пушкой.[6]
- ^ L / 45 обозначает длину ствола пистолета. В этом случае ствол был 45 калибры длинный.
Цитаты
- ^ а б c Гардинер и Грей 1985, п. 397
- ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 338
- ^ а б c d е Грегер 1976, п. 42
- ^ Sieche 1996, п. 20
- ^ Беннигоф, Майк (Май 2013). "Разрушители Австрии, часть первая". Avalanche Press. Получено 7 июн 2014.
- ^ Гардинер и Грей 1985, п. 330
- ^ Монография военно-морского штаба № 21 1923 г., п. 171
- ^ Couhat 1974, п. 140
- ^ Хальперн 1987, п. 209
- ^ Хальперн 1987, п. 277
Библиография
- Куша, Жан Лабиль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Грегер, Рене (1976). Австро-венгерские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0623-7.
- Халперн, Пол Г. (1987). Морская война в Средиземном море 1914–1918 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-448-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Монография № 21: Средиземное море 1914–1915 гг. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). VIII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1923 г.
- Филлипс, Рассел (2013). Существующий флот: австро-венгерские военные корабли Первой мировой войны. Издательство "Шилка". ISBN 978-0992764807.
- Sieche, Эрвин (1996). Torpedoschiffe und Zerstörer der K. u. К. Марин. Марин-Арсенал (на немецком языке). Группа 34. Вельферсхайм-Берштадт, Германия: Поздун-Паллас-Верлаг. ISBN 3-7909-0546-1.