SNCAC NC.130 - SNCAC NC.130

NC.130
РольИсследовательский самолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительSociété Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre
Первый полет1939
Количество построенных1

В SNCAC NC.130 был французским высотным исследовательским самолетом 1930-х годов. Единственный экземпляр летал в 1939 году, но был уничтожен во время Вторая мировая война.

Дизайн и развитие

Французский производитель самолетов Фарман спроектировал и построил Фарман F.1000 серия высотных самолетов в начале 1930-х гг. Когда Фарман был национализирован, чтобы стать частью Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre (SNCAC ) в 1936 году SNCAC продолжил интересоваться высотными самолетами, предложив ряд высотных проектов, в том числе четырехмоторный тяжелый бомбардировщик NC.140 (a под давлением производная от Фарман Ф.223.3 ) и двухмоторный NC.150 бомбардировщик.[1]

Чтобы помочь в разработке этих проектов и, в частности, необходимых кабин высокого давления, компания SNCAC разработала двухмоторный исследовательский самолет под давлением, SNCAC NC.130.[2] NC.130 был низкокрылым консоль моноплан с фиксированной шасси с хвостовым колесом. Он был оснащен двумя двигателями мощностью 720 л.с. (540 кВт). Hispano-Suiza 12Ybr двигатели. Его экипаж из трех человек размещался в цилиндрическом клепанном корпусе. дюралюминий герметичная кабина в носовой части самолета, с пилотом, снабженным толстыми стеклянными иллюминаторами в верхней части кабины для обеспечения обзора снаружи.[1]

История эксплуатации

NC.130 совершил первый полет 10 октября 1939 года.[3] В мае 1940 г. его эвакуировали в бывшую Hanriot аэродром на Бурж чтобы избежать Немецкое вторжение,[1] прерывая программу испытаний самолета, к этому времени он налетал 41 час 18 минут.[2] Эвакуация не увенчалась успехом, так как NC.130 был уничтожен в том же году.[1]

Характеристики

Данные из Французские проекты — 1940[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Длина: 11,75 м (38 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 16,63 м (54 футов 7 дюймов)
  • Высота: 4,19 м (13 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 40,30 м2 (433,8 кв. Футов) [3]
  • Вес брутто: 4,501 кг (9,922 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Hispano-Suiza 12Ybr с жидкостным охлаждением Двигатели V12, 540 кВт (730 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 300,0 км / ч (186,4 миль / ч, 162,0 узлов)
  • Практический потолок: 10,600 м (34,776 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

  1. ^ а б c d Лирон и Пассингем Air Pictorial Апрель 1970 г., стр. 133.
  2. ^ а б "SNCAC NC.130". Уголок Неба. Получено 28 декабря 2012..
  3. ^ а б Парментье, Бруно. "S.N.C.A.C. NC-130". Авиафранс. Получено 28 декабря 2012.
  4. ^ Лирон и Пассингем Air Pictorial Май 1970 г., стр. 172.

Рекомендации

  • Лирон, Жан; Пассингем, Малкольм (апрель 1970 г.). «Французские проекты - 1940: Часть 2: Деланн к S.N.C.A.C.». Air Pictorial. Vol. 32 нет. 4. С. 130–133.
  • Лирон, Жан; Пассингем, Малкольм (май 1970 г.). "Французские проекты - 1940: Часть 3: S.N.C.A.C. & S.N.C.A.O". Air Pictorial. Vol. 32 нет. 5. С. 170–172.