СС кастильский - SS Castilian

История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:Кастильский
Владелец:Westcott & Laurance Line
Оператор:Линии Эллермана
Порт регистрации:Лондон
Строитель:сэр Рэйлтон Диксон & Co
Номер верфи:618
Запущено:26 июня 1919 г.
Завершенный:1919
Идентификация:
Судьба:разбился о скалы 12 февраля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Контроллер отгрузки Тип C
Тоннаж:
  • 3,067 GRT
  • вместимость под палубой 2836
  • 1,849 NRT
Длина:331,3 футов (101,0 м)
Луч:46,8 футов (14,3 м)
Глубина:23,2 футов (7,1 м)
Колоды:2
Установленная мощность:310 NHP
Движение:паровая машина тройного расширения
Скорость:11,5 узлов (21,3 км / ч)

SS Кастильский был британцем груз пароход и теперь это опасная крушение в ирландское море от побережья Северный Уэльс. Она была построена в 1919 году по стандартному проекту времен Первой мировой войны. В 1943 г. при переноске боеприпасы она разбила камни Шхеры, остров Англси и затонул.

Зона отчуждения по разделу 2 Закон о защите затонувших судов 1973 г. (Запрещение приближаться к опасным обломкам) запрещает подводное плавание с аквалангом в пределах 500 метров (1600 футов) от места крушения, поскольку ее взрывоопасный груз остается опасным.[1]

Тезки

Кастильский принадлежала Westcott & Laurance Line, дочерней компании Линии Эллермана. Он был вторым из трех кораблей Эллермана, носящим это имя.

Эллермана первый Кастильский был Bullard, King & Co's Умбило, который Эллерман купил в 1909 году и переименовал. SMU-61 торпедировал и потопил ее в Северной Атлантике к северо-западу от Ирландии в 1917 году.[2]

Третий Эллерман Кастильский была построена для компании в 1955 году. С 1963 года она несколько раз переименовывалась. В 1971 году она была продана Мальдивский -зарегистрированы собственники и переименованы Мальдивская свобода.[2]

Другие ранние корабли были названы Кастильский но не были кораблями Эллермана.

История

сэр Рэйлтон Диксон & Компания построила корабль в Мидлсбро к Контроллер отгрузки стандартная конструкция типа C. Richardsons Westgarth & Company снабдил ее паровая машина тройного расширения.[3]

Контроллер судоходства назвал все торговые корабли префиксом «Война». Источники расходятся во мнениях относительно того, Кастильский был построен как Военная акация[4] или же Океан войны.[5]

Кастильский's Великобритания официальный номер было 143384. До 1933 года ее кодовые буквы были KCJF.[3] В 1934 году они были заменены беспроводными позывной GBVX.[6]

в Вторая мировая война Кастильский плавал между Британией, Гибралтар и порты союзников в Средиземном море с сентября 1939 года по июнь 1940 года. С июля 1940 года по ноябрь 1942 года он неоднократно пересекал Северную Атлантику: плавал на запад в OB и НА конвои и возвращаясь из Канады или США в HX или же Автоколонны. В ноябре 1942 г. он отплыл из г. Милфорд-Хейвен в Гибралтар, вернувшись в январе 1943 года.[7]

11 февраля 1943 г. Кастильский, груженый боеприпасами, слева Ливерпуль без сопровождения. На следующий день она ударила по камням Шхеры, остров Англси и затонул.

Предупреждающий знак МО в Порту и Фелине

Крушение

В 1987 году расчистное судно Королевского военно-морского флота потратило несколько месяцев на удаление неразорвавшихся боеприпасов из близлежащего залива Фидлин, которые, как предполагалось, произошли от места крушения.[1]

В 1997 году место крушения на скалах Ист-Плэттерс было указано в разделе 2 Закон о защите затонувших судов 1973 г. (Запрет приближаться к опасным обломкам) из-за опасного груза. Зона отчуждения запрещает подводное плавание с аквалангом в пределах 500 метров (1600 футов) от места крушения.[8]

Смотрите также

  • SSКельце - Кораблекрушение в Ла-Манше в 1946 году, взорвавшееся во время спасательной операции в 1967 году.
  • SSРичард Монтгомери - Кораблекрушение 1943 года в устье Темзы, которое все еще содержит опасный груз взрывчатых веществ.

Рекомендации

  1. ^ а б Холден, Крис (2008). Подводный гид по Северному Уэльсу. 2. Calgo Publications. п. 57. ISBN  978-0-9545066-1-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ а б Swiggum, Сьюзен; Коли, Марджори (18 января 2006 г.). "Эллерман и Папаянни". Список кораблей.
  3. ^ а б Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1930. Получено 6 октября 2020.
  4. ^ "Кастильский". Тройники Построенные Корабли. Получено 6 октября 2020.
  5. ^ "Война I - Война O". Стандартные корабли Первой мировой войны. Моряки. Получено 6 октября 2020.
  6. ^ Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1943. Получено 6 октября 2020.
  7. ^ Гаага, Арнольд. «Перевозка грузов». Порт прибытия / отправления. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 6 октября 2020.
  8. ^ Законодательный акт 1997 года № 1976 Приказ о защите затонувших кораблей (SS Castilian) 1997 г. (Вступает в силу 13 августа 1997 г.)

Координаты: 53 ° 25,0107' с.ш. 4 ° 35,9176'з.д. / 53,4168450 ° с.ш. 4,5986267 ° з.д. / 53.4168450; -4.5986267