Серраноэсминец класса - Serrano-class destroyer - Wikipedia

Деструктор Hyatt.jpg
Hyatt
Обзор класса
Имя:Серрано учебный класс
Строители:Джон И. Торникрофт и компания
Операторы: Чилийский флот
Предшествует:Альмиранте Линч учебный класс
Преемник:Альмиранте учебный класс
Построен:1927–1929
В комиссии:1928–1967
Планируется:6
Завершенный:6
На пенсии:6
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 1,090 длинные тонны (1107 т) ​​стандарт
  • 1430 длинных тонн (1453 т) при полной загрузке
Длина:91,44 м (300 футов 0 дюймов)
Луч:8,84 м (29 футов 0 дюймов)
Проект:3,86 м (12 футов 8 дюймов)
Движение:
  • 3 × котла
  • Парсонс редукторные паровые турбины
  • 2 вала
  • 28000 л.с. (20880 кВт)
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Дополнение:130
Вооружение:

В Серрано учебный класс была серия из шести разрушители, построенный по британскому проекту, который служил с Чилийский флот с 1928 по 1967 год. В 1927 году Чили заказала Серрано класс от Джон И. Торникрофт и компания в объединенное Королевство по цене 230 000 фунтов стерлингов за каждый корабль, чтобы расширить возможности чилийского флота по патрулированию своей обширной береговой линии. Шесть судов были построены к 1929 году. Серрано, Орелла и Hyatt были оборудованы для минирование, и Алдея, Рикельме и Видела за траление.

Из-за слабой конструкции корпуса суда были признаны непригодными для эксплуатации вдоль южного побережья Чили, где необходимо было использовать более старые корабли. Альмиранте Линч учебный класс вместо. Эсминцы оставались на вооружении до середины 1960-х годов.

Дизайн и описание

Благодаря давним отношениям с Соединенным Королевством и качеству британской разрушитель в то время Чили выбрала Джон И. Торникрофт и компания вариант в международном конкурсе на создание Чилийский флот новые эсминцы.[1][2] Конструкция соответствовала стандартной британской компоновке, но была уменьшена в размерах и мощности.[2] Эсминцы имели стандартное водоизмещение из 1090 длинные тонны (1107 т) ​​и 1430 длинных тонн (1453 т) при полной загрузке. Они были 91,44 м (300 футов 0 дюймов) длинный комбинезон и 87,86 м (288 футов 3 дюйма) между перпендикулярами с луч 8,84 м (29 футов 0 дюймов) и средняя осадка 3,86 м (12 футов 8 дюймов).[1][2]

Эсминцы приводили в движение два валы обратился Парсонс -тип редукторные турбины оценивается в 28,000shp (20 880 кВт). Они, в свою очередь, приводились в действие паром от трех Котлы Thornycroft. Суда имели максимальную скорость 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) и перевозил 320 длинных тонн (325 т) горючее. У них было 130 офицеров и рейтинги. В течение ходовые испытания, все шесть эсминцев превысили расчетную скорость на 1–1 1⁄2 узлов (1,9–2,8 км / ч; 1,2–1,7 миль / ч).[1][2]

В Серрано класс был вооружен тремя одиночными 4,7 дюйма (120 мм) / 45 калибра с полувысотой оружейные щиты.[а] Отсутствие четвертого орудия на квартердек позволили оснастить эсминцы минирование или же траление механизм. Серрано, Орелла и Hyatt были приспособлены для постановки мин, а Рикельме, Алдея и Видела были приспособлены для траления. Для вторичного вооружения для зенитный (AA) защита, Серрано класс был оборудован одним 3 дюйма (76 мм) / 40 зенитный пулемет и три пулемета. Эсминцы также имели два трехместных орудия. торпедные аппараты за 21 дюйм (533 мм) торпеды.[2] Они были оснащены двумя глубинная бомба метатели для противолодочная война (ASW).[1]

Переустановить

В Серрано класс претерпел очень небольшие изменения в течение срока их службы. За первые 25 лет службы единственными изменениями было удаление грот-мачта и добавление одинарных 20-мм (0,8 дюйма) пушка Oerlikon для ПВО защиты. В середине 1950-х годов четыре класса были преобразованы в эсминец сопровождения и были даны радар на мачта треноги ПВО была увеличена до четырех 20-мм пушек.[2]

Корабли

Серрано-класс эсминцы =[2]
КорабльСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
СерраноДжон И. Торникрофт и компания, Саутгемптон21 июня 1927 г.25 января 1928 г.18 декабря 1928 г.18 декабря 1962 г.Поражен 29 сентября 1966 г.
Орелла21 июня 1927 г.8 марта 1928 г.18 декабря 1928 г.18 декабря 1962 г.Поражен 29 сентября 1966 г.
Hyatt23 сентября 1927 г.21 июля 1928 г.15 апреля 1929 г.31 августа 1962 г.30 января 1963 г.
Алдея8 марта 1928 г.24 ноября 1928 г.26 июля 1929 г.21 июня 1957 г.Поражен 12 февраля 1958 г.
Видела25 января 1928 г.16 октября 1928 г.26 июля 1929 г.21 июня 1957 г.Поражен 12 февраля 1958 г.
Рикельме18 июля 1927 г.21 мая 1928 г.15 апреля 1929 г.31 августа 1962 г.30 января 1963 г.

История обслуживания

Серрано и Орелла поступил на вооружение чилийского военно-морского флота в 1928 году, за ним последовала остальная часть этого класса в 1929 году. Легкая конструкция судов делала их непригодными для бурных вод у южного побережья Чили, и линкор развертывания в этом регионе требовали, чтобы Серрано класс остается позади, а старые эсминцы обеспечивают сопровождение. Поскольку Чили оставалась нейтральный в течение Вторая Мировая Война, срок службы Серрано класс оставался относительно гладким. После войны четверо из класса, Серрано, Hyatt, Орелла и Рикельме, были преобразованы в эсминцы сопровождения в середине 1950-х годов. Два немодифицированных корабля, Алдея и Видела мы выведен из эксплуатации в 1957 г. и четыре эсминца сопровождения оставались на вооружении до 1962 г.[2]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ 45 калибр обозначает длину пистолета. Это означает, что длина ствола пистолета в 45 раз больше диаметра канала ствола.

Цитаты

  1. ^ а б c d Шено 1980, п. 422.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Уитли 2000, п. 31.

Рекомендации

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уитли, М. Дж. (2000) [1988]. Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.CS1 maint: ref = harv (связь)