Железные дороги Шри-Ланки S13 - Sri Lanka Railways S13
Эта статья может содержать чрезмерное количество сложных деталей, которые могут заинтересовать только определенную аудиторию.Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Железные дороги Шри-Ланки, класс S13 | |
---|---|
S13 959 Powerset | |
Производитель | ICF |
Построен в | Ченнаи, Индия |
Построено | 2018 - 2020 |
Количество построенных | 6 поездов |
Формирование | 13 вагонов на поезд (2 DPC с EC + 5 EC + 2 BC + 2 AC + 2 DTC с EC (DPC - Тренер по вождению, TC - Туристический автобус, DTC - Тренер с прицепом EC - автобусы эконом-класса, BC - автобусы бизнес-класса, AC - автобусы с кондиционером)) |
Оператор (ы) | Железные дороги Шри-Ланки |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Произведено в Нержавеющая сталь |
Выходная мощность | Мощность 1800 лошадиных сил |
Передача инфекции | Дизель-электрический |
Система (ы) безопасности | Великолепные пластины запечатаны |
Система сцепления | двойной набор с другими поездами, кроме Pulathisi Ice |
Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) |
Железные дороги Шри-Ланки заказали 6 DEMU из ICF в 2017 году.[1] Первый комплект заказа был импортирован в декабре 2018 года. Один DEMU содержит 2 автомобиля, 2 портных, 1 автобус с кондиционером, 2 автобуса бизнес-класса и 5 автобусов экономического класса. Класс s13A прибудет в 2021 году.[2][3][4]
Подробности
Каждый силовой агрегат S13 содержит 13 вагонов и приводится в движение 2 дизель-электровозами, которые имеют 3 фазы переменного тока система передачи. Каждый локомотив генерирует 1800 лошадиных сил. Корпус комплекта изготовлен Non-Corrosive Нержавеющая сталь. Максимальная скорость 120 км / ч. Длина автомобиля 20 метров. Корпус и внутренняя арматура были изготовлены из коррозионно-стойкой нержавеющей стали и специальной краски, нанесенной для обеспечения коррозионной стойкости при эксплуатации в прибрежных районах Шри-Ланки. Комплекты питания S13 включают системы информации о пассажирах на основе GPS Светодиодное освещение и ЖК-экраны, цифровые дисплеи, регулируемые сиденья, системы сигнализации и обнаружения пожара.[5]
Расположение
В каждом наборе 2 машины эконом-класса, 2 машины эконом-класса, 2 машины кондиционера (1-й класс), 2 машины бизнес-класса (второй класс), 5 машин эконом-класса (3-й класс). Автомобиль с кондиционером вмещает 52 места, автомобиль бизнес-класса - 64 места, а автомобиль эконом-класса - 94 места. Портной-водитель имеет 60 кресел эконом-класса.
Текущие операции
Северная линия
Уттара Деви -:Коломбо Форт -Анурадапура -Джафна -Канкесантурай
Шри Деви -:Коломбо Форт -Анурадхапура -Джафна -Kankesanthurai
Batticlo Line
Пулатиси Интерсити Экспресс:-Коломбо Форт -Полоннарува
Прибрежная линия
Галу Кумари -:Марадана -Галле -Матара -БелиаттаДакшина Интерсити Экспресс -:Марадана -Галле -Матара -Белиатта
Бронирование
Пассажирам разрешается бронировать билеты в течение месяца до поездки в автобусах 1-го и 2-го классов в г. Уттара Деви тренироваться. В галу-кумари бронировать поезда можно только в вагонах 1-го класса.
Рекомендации
- ^ «Новые железнодорожные локомотивы и силовые агрегаты из Индии». Получено 12 декабря 2018.
- ^ «Производитель автобусов Indian Railways выпускает специальный состав с антикоррозийным покрытием для Шри-Ланки - LankaPuvath». Получено 12 декабря 2018.
- ^ «Индийские железные дороги экспортируют первые современные грабли для поездов DEMU в Шри-Ланку за неделю». Rail Analysis Индия. 15 ноября 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
- ^ «Новый двигатель поезда и силовой агрегат приземляются в Шри-Ланке - Последние новости Шри-Ланки». Новости Шри-Ланки - Newsfirst. 3 декабря 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
- ^ Ltd, DVV Media International. «ICF представляет дизель-электрический паровоз Шри-Ланки». Железнодорожный вестник. Получено 12 декабря 2018.