Железные дороги Шри-Ланки M6 - Sri Lanka Railways M6 - Wikipedia
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Шри-Ланка Железная дорога M6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Железные дороги Шри-Ланки, класс M6, локомотив номер 790 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Стандартная ливрея: зеленая, красная и желтая полосы Ливрея ICE: красный и оранжевый на локомотивах 785, 788, 797. 792 также был в ливрее ICE в 1990-х годах, теперь стандартная окраска. |
Железные дороги Шри-Ланки M6 представляет собой класс из 16 дизель-электрических локомотивов, импортированных в Шри-Ланку в 1979 году. Тиссен-Хеншель в Касселе, Западная Германия, по лицензии Электро-двигательный отдел Соединенных Штатов. Как и EMD G22M, он имеет двигатель V12. EMD 645 двигатель мощностью 1650 л.с. (1230 кВт). Большинство из них все еще находятся в эксплуатации. Очень успешен в сельской местности, так как Flexicoil грузовик (тележки) и динамические тормоза. Двигатели локомотивов 793 и 798 были уничтожены террористами ТОТИ. M6 790 был вовлечен в инцидент с оползнем в Ватавале.
Эти локомотивы изначально были импортированы для использования на равнинной местности, но они очень успешны в сельской местности. Тележки Flexicoil и динамические тормоза позволяют ему хорошо работать в сельской местности. Поэтому флот M6 часто используется на окраинах.
Ливреи
Локомотивы М6 окрашены либо в стандартную ливрею, либо в уникальную для класса ливрею ICE (InterCity Express). Стандартная окраска включает горизонтальные полосы зеленого, коричневого и желтого цветов. Ливрея ICE коричнево-оранжевая, эта ливрея красится только на локомотивах 785, 788, 797. № 792 раньше был в ливрее ICE в 1990-х годах, но с тех пор был перекрашен в стандартную окраску.
Несчастные случаи и происшествия
Локо № 793 и 798 были уничтожены террористическими атаками (793 были уничтожены взрывом бомбы между Пулиянкулам-Вавния 25 марта 1986 года; 798 были уничтожены взрывом бомбы в Тхамбалагамуве 5 декабря 1996 года). Локомотив № 786 участвовал в Авария на железнодорожном переезде Янгалмодара.
Рекомендации
- Страницы данных по тепловозам Шри-Ланки
- Рассел, Ларри. «Шри-Ланка». Экспортные локомотивы General Motors. Получено 27 декабря, 2012.