Станция Штутгарт-Вайлимдорф - Stuttgart-Weilimdorf station
Штутгарт-Вайлимдорф  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | Митлерер Пфад, Weilimdorf, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 49′19 ″ с.ш. 9 ° 5′39 ″ в.д. / 48,82194 ° с. Ш. 9,09417 ° в. | |||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||
| Платформы | 2 | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 6088[1] | |||||||||||||||
| Код DS100 | TSWF[2] | |||||||||||||||
| IBNR | 8006268 | |||||||||||||||
| Категория | 5[1] | |||||||||||||||
| Зона проезда |  : 1 и 2[3] | |||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 3 декабря 1988 г. | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||
  Weilimdorf Расположение в Баден-Вюртемберге  Weilimdorf Расположение в Германии  Weilimdorf Расположение в Европе | ||||||||||||||||
Станция Штутгарт-Вайлимдорф находится в Штутгарт муниципалитет Weilimdorf в немецком государстве Баден-Вюртемберг на Вюртембергская железная дорога Шварцвальда и является частью Stuttgart S-Bahn сеть.
История
В середине 1860-х гг. Королевские государственные железные дороги Вюртемберга (Немецкий: Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen) запланировал линия из Штутгарта в Кальв. Это будет ответвлением от Северная железная дорога (Nordbahn) в Фейербах или же Zuffenhausen и пробежать через район Штрогой до Леонберг. В 1865 г. парламент Вюртемберга решили, что ветка будет разветвляться в Цуффенхаузене. Это решение оказало негативное влияние на общину Вайль-им-Дорф, поскольку линия касалась только северо-запада района.
Ближайшая к поселку станция находилась почти в двух километрах в г. Корнталь. Он был открыт 23 сентября 1868 года. Поскольку в Вайль-им-Дорф проживало значительно больше жителей, чем в Корнтале, станция получила название Kornthal-Weil im Dorf или, с 1904 г., Korntal-Weil im Dorf (что отражает изменение национального правописания). Деревня была связана со станцией через Ludwigsburger Straße (теперь Solitudestraße) или Bahnhofweg (теперь Karl-Frey-Straße).
В 1913 и 1914 годах были разработаны планы линии пригородного трамвая Штутгарта от Фейербах через Вайль-им-Дорф до Герлинген. Однако из-за споров по поводу маршрута и начала Первой мировой войны проект реализовать не удалось. Вайль-им-Дорф наконец получил трамвайное сообщение в 1926 году с открытием муниципального трамвая Фейербаха (Städtische Straßenbahn Feuerbach). Теперь это часть строки U 13 Stuttgart Stadtbahn.
В мае 1962 года городскому совету Штутгарта был представлен генеральный план развития транспорта, принятый в 1957 году. Инженер-транспортник профессор Уолтер Ламберт разработал транспортный план для столицы штата и ее окрестностей. В его дизайне также был учтен Вейлимдорф (как это было написано с 1955 года), и он предложил новую станцию на железной дороге Шварцвальда, между станциями Корнталь и Дитцинген. Это было наконец открыто Deutsche Bundesbahn 3 декабря 1988 г.
Железнодорожные перевозки
Станция обслуживается линиями S 6 и S 60 городской железной дороги Штутгарта. Имеет два проходных пути. Путь 1 обслуживается поездами в направлении Корнталь, а путь 2 обслуживается поездами в направлении Леонберга.
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| S 6 | Weil der Stadt – Renningen – Леонберг – Weilimdorf – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Schwabstraße (дополнительные услуги на вершине между Леонбергом и Швабштрассе) |
| С 60 | Бёблинген – Зиндельфинген – Magstadt - Реннинген - Леонберг - Weilimdorf - Цуффенхаузен - Hauptbahnhof - Schwabstraße |
Станция классифицируется по Deutsche Bahn как станция 5 категории.[1]
Рекомендации
Сноски
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (10-е изд.). Schweers + Wall. 2017 г. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.
Источники
- Юрген Ведлер; Манфред Томмес; Олаф Шотт (1993). Die Bilanz. 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Штутгарт (на немецком). Штутгарт: Кольхаммер Верлаг. ISBN 3-925565-03-5.
- Ханс-Вольфганг Шарф (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Том 1: Historische Entwicklung und Bahnbau (на немецком). Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X.
- Ханс-Вольфганг Шарф (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Том 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst (на немецком). Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8.
- Вильгельм Остертаг (1926). Хроник фон Вайль-им-Дорф (на немецком). Штутгарт: Verlag Strecker und Schröder.
- Бернд Наттер (1998). Korntal und die Schwarzwaldbahn (на немецком). Stadtarchivs Korntal-Münchingen (Том 3 из серии по истории Корнталь и Мюнхинген)
- Г. Бауэр; У. Тойрер; К. Жанмэр (1984). Straßenbahnen um Stuttgart (на немецком). Виллиген (Швейцария): Verlag Eisenbahn. ISBN 3-85649-047-7.
Категория