День, когда умерла музыка - The Day the Music Died

Эта статья про авиакатастрофу. Для использования в других целях см. День, когда умерла музыка (значения).

День, когда умерла музыка
A tangled mass of metal with a wing and landing gear wheel barely recognizable, on a snowy field
Обломки Bonanza на месте крушения
Авария
Дата3 февраля 1959 г. (1959-02-03)
РезюмеПространственная дезориентация,
потеря контроля в почти-IMC
СайтВозле Чистое озеро, Айова, НАС.
43 ° 13′13,3 ″ с.ш. 93 ° 22′53,1 ″ з.д. / 43.220361 ° с.ш. 93.381417 ° з.д. / 43.220361; -93.381417Координаты: 43 ° 13′13,3 ″ с.ш. 93 ° 22′53,1 ″ з.д. / 43.220361 ° с.ш. 93.381417 ° з.д. / 43.220361; -93.381417
Самолет
Тип самолетаБичкрафт Бонанза
ОператорDwyer Flying Service,
Мейсон-Сити, Айова
Постановка на учетN3794N
Начало полетаМуниципальный аэропорт Мейсон-Сити, Айова
Пункт назначенияГектор аэропорт, Северная Дакота
Пассажиры3
Экипаж1
Смертельные случаи4
Выжившие0
The Day the Music Died is located in the United States
День, когда умерла музыка
Расположение в США

3 февраля 1959 г. рок-н-ролл музыканты Бадди Холли, Ричи Валенс, и "Большой боппер" Дж. П. Ричардсон погибли в авиакатастрофе возле Чистое озеро, Айова вместе с пилотом Роджером Петерсоном.[1][2] Позднее событие стало известно как "День, когда умерла музыка", в честь автора-исполнителя Дон Маклин назвал это так в своей песне 1971 года "американский пирог ".

В то время Холли и его группа, состоящая из Вэйлон Дженнингс, Томми Олсуп, и Карл Банч, выступали на "Winter Dance Party" тур через Средний Запад. Восходящие художники Валенс, Ричардсон и Дион и Бельмонты тоже присоединились к туру. Длительные переезды между площадками на холодных и неудобных туристических автобусах отрицательно сказывались на выступлениях артистов. грипп и даже обморожение.

После остановки в Клир-Лейк для выступления, разочарованная такими условиями, Холли решила зафрахтовать самолет, чтобы добраться до их следующего места в Мурхед, Миннесота. Ричардсон, заболевший гриппом, поменялся местами с Дженнингсом, заняв свое место в самолете, в то время как Олсап уступил место Валенсу на самолете. подбрасывание монеты. Вскоре после взлета, поздней ночью и в плохих зимних погодных условиях пилот потерял управление легким самолетом. Бичкрафт Бонанза, который впоследствии врезался в кукурузное поле, в результате чего погибли все четверо на борту.

С тех пор это событие упоминалось в нескольких песнях и фильмах. На месте крушения и в Чистом озере установлены различные памятники, где также проводится ежегодный мемориальный концерт. Бальный зал для серфинга, где проходили последние выступления артистов.

Фон

Бадди Холли прекратил свою связь с сверчки в ноябре 1958 г. Пол Анка, Холли поняла, что ему нужно вернуться к тур опять же по двум причинам: ему нужны были деньги, потому что менеджер Crickets Норм Петти очевидно украл у него деньги, и вдобавок ко всему, он недавно женился на женщине в Нью-Йорке, которая сейчас была беременна, и он хотел переехать туда, чтобы присоединиться к ней.[3] Холли подписалась на Корпорация General Artists потому что «он знал, что они планируют британский тур, и хотел принять в нем участие».[4]

К началу тура «Winter Dance Party» Холли собрала группу, состоящую из Вэйлон Дженнингс (бас), Томми Олсуп (гитара) и Карл Банч (барабаны), с вступительным вокалом Фрэнки Сардо. Тур был запланирован на 24 часа. Средний Запад городов за столько дней - не было выходных. Новый хит-исполнитель Ричи Валенс, "Большой боппер" Дж. П. Ричардсон, и Дион ДиМуччи (и его группа Бельмонты ) присоединились к туру, чтобы продвигать свои записи и получать дополнительную прибыль.[5][6]

График гастролей Winter Dance Party, 1959 г.

Тур 1959 года начался в Милуоки, Висконсин, 23 января и выступление в Clear Lake 2 февраля было одиннадцатым из 24 запланированных мест. Объем необходимых поездок вскоре стал серьезной проблемой. При планировании выступлений расстояния между площадками не были учтены должным образом. Вместо того, чтобы систематически кружить по Среднему Западу через ряд мест, расположенных в непосредственной близости друг от друга, тур беспорядочно перемещался взад и вперед по региону, с расстояниями между остановками, превышающими 400 миль (640 км). Поскольку выходных не было, музыкантам приходилось путешествовать большую часть дня, часто по 10-12 часов при минусовой температуре. Затем им пришлось разгрузить собственное оборудование (не было ни роудистов, ни помощников), сыграть шоу, перезагрузить оборудование и снова отправиться в путь. Большинство из Система автомагистралей между штатами еще не были построены, поэтому маршруты между туристическими остановками требовали гораздо большего времени вождения по узким двухполосным сельским шоссе, чем сегодня. General Artists Corporation, организация, заказавшая тур, позже подверглась серьезной критике за их, казалось бы, полное пренебрежение условиями, в которых они вынуждали гастрольных музыкантов терпеть:

Им было все равно. Как будто они метали дротики в карту ... Тур из ада - так они его назвали - и это неплохое название.

— Историк Бадди Холли Билл Григгс[7]

Вся компания музыкантов ехала вместе в одном автобусе, хотя автобусы, использованные для тура, были совершенно непригодными, ломались и часто менялись. По оценке Григгса, в первые одиннадцать дней тура использовалось пять отдельных автобусов - «отремонтированные школьные автобусы, недостаточно подходящие для школьников».[7] Сами артисты отвечали за погрузку и разгрузку оборудования на каждой остановке, т.к. дорожная бригада помогал им. Беспорядок усугублялся тем, что автобусы не были оборудованы для суровой погоды, которая состояла из снега по пояс в нескольких областях и различных температур от 20 ° F (-7 ° C) до минимальных -36 ° F (-38 °). C). У одного автобуса была система отопления, которая вышла из строя вскоре после начала тура, в Эплтон, Висконсин.

Позже Ричардсон и Валенс начали испытывать грипп -подобные симптомы, и барабанщик Банч был госпитализирован из-за тяжелой болезни. обмороженный футов, после того, как туристический автобус сломался посреди шоссе при минусовой температуре около Айронвуд, Мичиган. Музыканты заменили этот автобус другим школьным автобусом и продолжили путь.[8] После того, как Банч был госпитализирован, Карло Мастранджело из The Belmonts взял на себя обязанности барабанщика. Когда выступали Дион и Бельмонты, место для барабана занимали Валенс или Холли. Поскольку группа Холли была бэк-группой для всех выступлений, Холли, Валенс и ДиМуччи по очереди играли друг для друга на барабанах на выступлениях в Грин-Бэй, Висконсин, и Чистое озеро, Айова.[9]

В понедельник, 2 февраля, тур прибыл в Чистое озеро, к западу от Mason City, проехав 350 миль (560 км) от концерта в Грин-Бей накануне. Город в северной Айове не был запланированной остановкой; промоутеры туров надеялись заполнить открытую дату и позвонили менеджеру местного Бальный зал для серфинга, Кэрролл Андерсон (1920–2006) и предложил ему шоу. Он согласился, и они устроили шоу на эту ночь. К тому времени, когда Холли прибыла на место встречи в тот вечер, он был разочарован продолжающимися проблемами с автобусом. Следующее запланированное место назначения после Чистого озера было Мурхед, Миннесота, 365 миль (590 км) на северо-северо-запад - и, как отражение низкого качества планирования тура, путешествие, которое приведет их обратно через два города, в которых они уже играли за последнюю неделю. Никаких перерывов в этом не предвиделось, так как на следующий день после путешествия из Айовы в Миннесоту они должны были отправиться обратно в Айову, а именно почти прямо на юг в Су-Сити, Айова, поездка на 325 миль (520 км).

Холли зафрахтовал самолет, чтобы отправиться вместе со своей группой в Фарго, Северная Дакота, который находится рядом с Мурхедом. Остальная часть компании подобрала бы его в Мурхеде, избавив его от поездки в автобусе и оставив ему время, чтобы немного отдохнуть.[8] Они собирались в Мурхед на радиоспектакль на станции KFGO с диск-жокеем Чарли Буном.

Организация полетов

см. подпись
V-образный хвост Bonanza аналогично N3794N, потерпевший аварию самолет

Андерсон позвонил Хьюберту Джерри Дуайеру (1930–2016 гг.), Владельцу компании Dwyer Flying Service в Мейсон-Сити, чтобы зафрахтовать самолет и отправиться в Фарго. Гектор аэропорт, ближайший к Мурхеду.[10] Подготовка к полету была организована с Роджером Петерсоном, 21-летним местным пилотом, которого описывают как «молодого женатого человека, построившего свою жизнь на полетах».[11]

Авиакомпания взимала сбор в размере 36 долларов с пассажира за полет на одномоторном V-образном хвостовом самолете 1947 года. Beechcraft 35 Bonanza (постановка на учет N3794N[12]), в котором разместились три пассажира плюс пилот.[13] Популярное заблуждение, происходящее от Дон Маклин одноименный песня о катастрофе, было то, что самолет назывался американский пирог; не существует никаких записей о том, что какое-либо имя когда-либо давалось N3794N.[14]

Наиболее распространенная версия событий заключалась в том, что Ричардсон заразился гриппом во время тура и попросил у Дженнингса место в самолете. Когда Холли узнала, что Дженнингс не собирается летать, он в шутку сказал: «Ну, надеюсь, твой старый автобус замерзнет». Дженнингс ответил: «Я надеюсь, что ваш старый самолет разбился», - юмористический, но злополучный ответ, который преследовал его всю оставшуюся жизнь.[15] Валент, когда-то боязнь полета, спросил Allsup для его места в самолете. Эти двое согласились бросить монету принимать решение.[10] Боб Хейл, диск-жокей с Мейсон-Сити КРИБ-АМ, вели концерт в ту ночь и подбросили монетку в боковой сцене бального зала незадолго до того, как музыканты отправились в аэропорт. Валент выиграл жеребьевку за место в полете.

Вопреки показаниям Аллсапа и Дженнингса, Дион с тех пор сказал, что Холли подошла к нему вместе с Валенсом и Ричардсоном, чтобы присоединиться к полету, а не к товарищам по группе. В интервью 2009 года Дион сказал, что Холли вызвала его, Валенса и Ричардсона в свободную гримерку во время выступления Сардо и сказала: «Я арендовала самолет, мы - ребята, зарабатываем деньги [мы должны лететь впереди». ] ... единственная проблема в том, что свободных мест всего два ". По словам Дион, это Валенс, а не Ричардсон, заболел, поэтому Валенс и Дион подбросили монетку за место. В его интервью не упоминается, что Дженнингс или Оллсап приглашены в самолет. Дион сказал, что выиграл жеребьевку, но в конечном итоге решил, что, поскольку тариф в 36 долларов (эквивалент 320 долларов в 2019 году)[16]) равняется ежемесячной арендной плате, которую родители платили за квартиру его детства, он не мог оправдать такого снисхождения.[17]

Взлет и крушение

После того, как шоу закончилось, Андерсон отвез Холли, Валенс и Ричардсон в соседний город. Муниципальный аэропорт Мейсон-Сити,[18] чей высота составляет 1214 футов (370 м) AMSL. Погода во время отъезда была отмечена как слабый снег, потолок 3000 футов (900 м) над уровнем моря с закрытым небом, видимостью шесть миль (10 км) и ветром от 20 до 30 миль в час (от 32 до 48 км / ч). Хотя на запланированном маршруте сообщалось об ухудшении погоды, сводки погоды, полученные Петерсоном, не смогли передать эту информацию.[19]

Мейсон-Сити и Клир-Лейк, Айова

Самолет нормально взлетел с ВПП 17 (сегодняшняя ВПП 18) в 12:55. CST во вторник, 3 февраля.[20] Дуайер стал свидетелем взлета на юг с платформы за пределами контрольная вышка. Он мог ясно видеть задний фонарь самолета на протяжении большей части короткого полета, который начался с первоначального поворота на 180 градусов влево, чтобы пройти к востоку от аэропорта, поднявшись на высоту примерно 800 футов (240 м). AGL. После дополнительного поворота налево на северо-западное направление было замечено, что задний фонарь постепенно снижается, пока не исчезнет. Около 1:00, когда Петерсон не смог установить ожидаемый радиоконтакт, радист по просьбе Дуайера предпринял неоднократные попытки установить связь, но все они были безуспешными.[11]

Позже в то же утро Дуайер, не получив известий от Петерсона с момента его отъезда, вылетел на другом самолете, чтобы проследить запланированный маршрут Петерсона. Через несколько минут, около 9:35 утра, он заметил обломки менее чем в шести милях (10 км) к северо-западу от аэропорта.[11] Офис шерифа, предупрежденный Дуайером, отправил заместителя Билла МакГилла, который поехал к месту крушения, кукурузному полю, принадлежащему Альберту Джулю.[21]

Bonanza врезался в местность на высокой скорости, которая, по оценкам, составляла около 170 миль в час (270 км / ч), круто кренилась вправо и носом вниз. Кончик правого крыла первым ударился о землю, заставив тележку самолета пролететь по замерзшему полю на 540 футов (160 м), прежде чем упереться в проволочный забор на краю собственности Джула.[11] Тела Холли и Валенса были выброшены из фюзеляжа и лежали рядом с обломками самолета. Тело Ричардсона было переброшено через забор на кукурузное поле соседа Джула Оскара Моффетта, а тело Петерсона запуталось в обломках.[11] Вместе с остальной частью свиты, направлявшейся в Миннесоту, Андерсон, который отвез группу в аэропорт и был свидетелем взлета самолета, должен был опознать тела музыкантов.[22] округ коронер Ральф Смайли подтвердил, что все четыре жертвы умерли мгновенно, указав причину смерти как "грубая травма «мозг» для трех художников и «повреждение мозга» для пилота.[23][24]

Последствия

Беременная жена Холли, Мария Елена, узнал о его смерти из теленовостей. Вдова всего через шесть месяцев замужества, она перенесла выкидыш вскоре после этого, как сообщается, из-за "психологическая травма ". Мать Холли, услышав новости по радио дома в Лаббок, Техас, закричал и рухнул.[5]

Несмотря на трагедию, тур «Winter Dance Party» продолжился. Пятнадцатилетний Бобби Ви получил задание заменить Холли на следующем запланированном выступлении в Мурхеде, отчасти потому, что он «знал все слова для всех песен».[25] Дженнингс и Олсап продержались еще две недели, а Дженнингс занял место Холли в качестве солистки.[26]

Между тем похороны погибших проводились индивидуально. Холли и Ричардсон были похоронены в Техасе, Валенс - в Калифорния и Петерсон в Айове.[27] Вдова Холли, Мария Елена, не присутствовала на похоронах.[28] Позже она сказала в интервью: «В каком-то смысле я виню себя. Я плохо себя чувствовала, когда он ушел. Я была на двух неделях беременности, и я хотела, чтобы Бадди остался со мной, но он запланировал этот тур. только раз, когда меня не было с ним. И я виню себя, потому что знаю, что, если бы я пошел с ним, Бадди никогда бы не сел в этот самолет ».[29]

Официальное расследование

Официальное расследование проводило Совет по гражданской авиации (CAB, предшественник NTSB ). Выяснилось, что Петерсон имел более четырех лет опыта полетов, один из которых был в Dwyer Flying Service, и накопил 711 летных часов, из которых 128 летали на Bonanzas. Он также зарегистрировал 52 часа летная подготовка по приборам, хотя он сдал только письменный экзамен и еще не был квалифицирован для работы в погодных условиях, когда требовалось летать исключительно по приборам. Он и сама компания Dwyer Flying Service были сертифицированы для работы только под правила визуального полета, которые по существу требуют, чтобы пилот мог видеть, куда он идет. Однако в ночь аварии визуальный полет был бы практически невозможен из-за низкой облачности, отсутствия видимого горизонта и отсутствия наземных огней над малонаселенной местностью.[11] Кроме того, Петерсон, сломавший инструмент Checkride за девять месяцев до аварии прошел обучение по приборам на самолетах, оборудованных обычным искусственный горизонт в качестве источника информации об ориентации самолета, в то время как N3794N был оборудован самолетом Sperry F3 более старого типа. гироскоп. Важно отметить, что два типа инструментов отображают одно и то же. наклон самолета информация в графически противоположных формах.[11] Еще одним фактором, способствовавшим этому, был «серьезно неадекватный» брифинг о погоде, предоставленный Петерсону, в котором «даже не упоминались неблагоприятные условия полета, которые следовало бы выделить».[11] CAB пришел к выводу, что вероятной причиной аварии было «неблагоразумное решение пилота» совершить полет, требующий навыков, которых у него не было.[11]

Последующие расследования

6 марта 2007 г. в г. Бомонт, Техас, тело Ричардсона было эксгумированный для перезахоронения. Это произошло из-за того, что Большой Боппер был награжден Историческим знаком штата Техас, а на его могиле впоследствии будет установлена ​​бронзовая статуя. Кладбище Форест-Лоун не допускало размещения надземных памятников на этом конкретном месте, и его тело было перевезено за счет кладбища в другое место, которое было бы более подходящим. Поскольку тело должно было быть помещено в новую шкатулку на поверхности земли, сын музыканта, Джей Перри Ричардсон, воспользовался возможностью повторно исследовать тело своего отца, чтобы подтвердить первоначальные выводы коронера, и попросил судебного антрополога Уильям М. Басс провести процедуру. Давний слух о происшествии, который этот повторный осмотр попытался подтвердить или опровергнуть, утверждал, что на борту самолета произошел случайный выстрел из огнестрельного оружия, который стал причиной крушения. Другая давняя теория предполагала, что Ричардсон сначала выжил в авиакатастрофе, а затем выполз из-под обломков в поисках помощи, прежде чем скончался от травм, вызванных тем фактом, что его тело было найдено дальше от самолета, чем другие жертвы. Басс и его команда сделали несколько рентгеновских снимков тела Ричардсона и в конце концов пришли к выводу, что музыкант действительно умер мгновенно от обширных, неизлечимых переломов практически каждой кости в его теле. Никаких следов свинца от пули не было обнаружено, равно как и никаких признаков того, что он был застрелен. Таким образом, первоначальный отчет коронера Смайли за 1959 год был подтвержден как точный.[30][31]

В марте 2015 г. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) получил запрос о возобновлении расследования происшествия.[32] Запрос сделал Л. Дж. Кун, пилот в отставке из г. Новая Англия который посчитал заключение расследования 1959 года неточным. Кун заподозрил возможный сбой в праве руль направления, или проблема с топливной системой, а также возможное неправильное распределение веса. Кун также утверждал, что Петерсон, возможно, пытался посадить самолет, и что его усилия следует признать.[33][34] В апреле 2015 года NTSB отклонил запрос, заявив, что представленные Куном доказательства недостаточны для пересмотра первоначальных выводов.[35][36]

Наследие

Памятник перед Бальный зал для серфинга в Чистое озеро, Айова
A sculpture consisting of two white posts holding a black spectacles frame in Buddy Holly's characteristic style
Указатель к востоку от места крушения

Уведомление семей пострадавших

После выкидыша, перенесенного женой Холли, и обстоятельств, при которых она была проинформирована о его смерти, власти позже приняли политику не разглашать имена жертв до тех пор, пока их семьи не будут проинформированы.[5]

Мемориалы

Панихида по Петерсону прошла в Лютеранской церкви Искупителя в г. Вентура, Айова 5 февраля. Похороны прошли на следующий день в лютеранской церкви Святого Павла в его родном городе Альта; Петерсон был похоронен на мемориальном кладбище Буэна-Виста неподалеку Штормовое озеро.

Фильмы

  • Несчастный случай упоминается в биографическом фильме. История Бадди Холли (1978 ).
  • Подготовка к аварии и ее последствия также изображены в биографическом фильме Ричи Валенса. Ла Бамба (1987 ).

Мемориальные концерты

Поклонники Холли, Валенса и Ричардсона с 1979 года собираются на ежегодные мемориальные концерты в Surf Ballroom в Clear Lake.[37] Концерт к 50-летнему юбилею состоялся 2 февраля 2009 г. Делберт МакКлинтон, Джо Эли, Ванда Джексон, Лос Лобос, Крис Монтес, Бобби Ви, Грэм Нэш, Питер и Гордон, Tommy Allsup и хаус-группа с участием Чак Ливелл, Джеймс "Хатч" Хатчинсон, Бобби Киз, и Кенни Аронофф. Джей П. Ричардсон, сын Большого Боппера, был среди участвовавших артистов, а Боб Хейл был ведущим церемонии, как и на концерте 1959 года.[38][39]

Памятники

Мемориал на месте крушения, 2003 г.

В июне 1988 г. рост 4 фута (1,2 м) гранит мемориал с именами Петерсона и трех артистов был посвящен возле бального зала Surf Ballroom в присутствии вдовы, родителей и сестры Петерсона; это событие стало первым случаем, когда семьи Холли, Ричардсона, Валенса и Петерсона собрались вместе.

В 1989 году Кен Пакетт, фанат эпохи 1950-х годов из Висконсина, создал памятник из нержавеющей стали, на котором изображены гитара и набор из трех записи с именами трех исполнителей, погибших в результате аварии.[40] Памятник находится на приусадебном участке, около 1⁄4 миль (400 м) к западу от пересечения 315-й улицы и Галл-авеню, в пяти милях (8 км) к северу от Клир-Лейк. На этом перекрестке большой набор из стали с плазменной резкой. Путник Очки в стиле, похожие на те, что носила Холли, обозначают точку доступа к месту крушения.[36]

Пакетт также создал аналогичный памятник из нержавеющей стали трем музыкантам, расположенным за пределами Бальный зал Риверсайд в Грин-Бей, Висконсин, где Холли, Ричардсон и Валенс отыграли свое предпоследнее шоу 1 февраля. Этот второй памятник был открыт 17 июля 2003 года.[41] В феврале 2009 года на месте крушения был открыт еще один мемориал, сделанный Пакеттом для Петерсона.[42]

Дороги

Дорога, берущая свое начало рядом с залом Surf Ballroom, простирающаяся на север и проходящая к западу от места крушения, теперь известна как Место Бадди Холли.[43]

Песни

  • Томми Ди записано "Три звезды »(1959), посвященная памяти музыкантов.[44]
  • В 1961 г. Майк Берри записано "Дань Бадди Холли ", который описывает ночь полета.[45] Он достиг 24-го места на Таблица одиночных игр Великобритании и был общеизвестно запрещен BBC за то, что он "слишком болезненный"[46][47]
  • Дон Маклин, поклонник Бадди Холли, позже обратился к аварии в своей песне "американский пирог "(1971), назвав его" День, когда умерла музыка ",[48] что для Маклина символизировало «потерю невинности» раннего поколения рок-н-ролла.[49]
  • Дион записал "Hug My Radiator", в котором упоминается "сломанный автобус" и леденящий кровь холод, который испытали исполнители во время тура. В песне нет прямого упоминания трех погибших исполнителей, но Дион сказал в интервью: [50] что эта песня - воспоминание о туре, и что он чуть не сел в самолет, который разбился, но это было слишком дорого.

Вымысел

Говард Уолдроп рассказ "Спаси мне место в шлюпке" (собран в Говард Кто? ) описывает вымышленную попытку секстета известных фарс символы, чтобы предотвратить несчастный случай.[51]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Певцы рок-н-ролла погибают в авиакатастрофе». Евгений Регистр-Страж. (Орегон). Ассошиэйтед Пресс. 3 февраля 1959 г. с. 1А.
  2. ^ «Звезды рок-н-ролльной труппы погибают в авиакатастрофе, унесшей жизни 4 человек». Бюллетень Bend. (Орегон). UPI. 3 февраля 1959 г. с. 1.
  3. ^ Анка, Пол; Далтон, Дэвид (2013). Мой путь: автобиография. Нью-Йорк: Пресса Св. Мартина. п. 88. ISBN  9781250035202. Получено 9 октября, 2020.
  4. ^ Анка, Пол; Далтон, Дэвид (2013). Мой путь: автобиография. Нью-Йорк: Пресса Св. Мартина. п. 90. ISBN  9781250035202. Получено 9 октября, 2020.
  5. ^ а б c Суддат, Клэр (3 февраля 2009 г.). «День, когда умерла музыка». Время. Получено 29 апреля, 2015.
  6. ^ Эверит 2004, п.10.
  7. ^ а б Хьюи, Памела (3 февраля 2009 г.). "Бадди Холли: тур из ада". Звездная трибуна. В архиве с оригинала 15 августа 2020 года.
  8. ^ а б Эверит 2004, п.13.
  9. ^ "Связь со смертью Бадди Холли". WeGoNews.com. Получено 3 февраля, 2011.
  10. ^ а б Эверит 2004, п.14.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я Дерфи, Джеймс Р .; Герни, Чан; Денни, Хармар Д .; Минетти, Дж. Джозеф; Гектор, Луи Дж. (23 сентября 1959 г.). Отчет об авиационном происшествии (PDF) (Отчет). Совет по гражданской авиации. Архивировано из оригинал (PDF) 26 февраля 2009 г.. Получено 4 февраля, 2009.
  12. ^ "Реестр FAA (N3794N)". Федеральная авиационная администрация.
  13. ^ Шак, Раймонд 2012, п. 16.
  14. ^ "Американский пирог". Snopes.com. Получено 16 апреля, 2015.
  15. ^ Дженнингс и Кэй 1996, п. 70.
  16. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–». Получено 1 января, 2020.
  17. ^ ДиМуччи, Дион (1988). Странник. Книги о буке. п. 89.
  18. ^ Эверит 2004, п.15.
  19. ^ Эверит 2004, п.16.
  20. ^ Эверит 2004, п.17.
  21. ^ Эверит 2004, п.18.
  22. ^ Эверит 2004, п.21.
  23. ^ «Свидетельства о смерти» (PDF). Потрясающие истории. Получено 1 июня, 2015.
  24. ^ «Коронерское расследование» (PDF). Потрясающие истории. Получено 1 июня, 2015.
  25. ^ "Биография Бобби Ви". bobbyvee.net. Пункт 3. Получено 3 февраля, 2019.
  26. ^ Карр и Мюнде 1997, п.155.
  27. ^ "Место захоронения Роджера А. Петерсона". www.findagrave.com. Архивировано из оригинал 23 октября 2019 г.. Получено 26 апреля, 2020.
  28. ^ Маклин, Крейг (1 февраля 2019 г.). "'Он знал, что умрет »: вдова Бадди Холли хранит память о нем». Телеграф. ISSN  0307-1235. Получено 28 мая, 2020.
  29. ^ Кернс, Уильям (15 августа 2008 г.). «Бадди и Мария Елена Холли поженились 50 лет назад». Лаббок Лавина-Журнал. Архивировано из оригинал 23 марта 2016 г.. Получено 29 апреля, 2015.
  30. ^ Григгс, Билл. "Эксгумация Большого Боппера". Получено 26 апреля, 2015.
  31. ^ "Вскрытие" Большого Боппера "в ответ на слухи о авиакатастрофе 1959 года". Вашингтон Пост. 18 января 2007 г.. Получено 26 апреля, 2015.
  32. ^ «Совет рассматривает возобновление расследования авиакатастрофы, повлекшей за собой смерть Бадди Холли». KITV. 3 марта 2015 г.. Получено 4 марта, 2015.
  33. ^ Килен, Майк (4 марта 2015 г.). «NTSB рассматривает возможность возобновления дела о катастрофе Бадди Холли». Регистр Де-Мойна. Получено 5 марта, 2015.
  34. ^ Пилкингтон, Эд (5 марта 2015 г.). «Авиакатастрофа Бадди Холли: официальные лица рассматривают возможность возобновления расследования 1959 года». Хранитель. Получено 5 марта, 2015.
  35. ^ «Расследование крушения Бадди Холли больше не будет». Регистр Де-Мойна. Ассошиэйтед Пресс. 28 апреля 2015 г.. Получено 1 апреля, 2016.
  36. ^ а б Мансон, Кайл (4 февраля 2016 г.). «Покойся с миром, Джерри Дуайер, человек, которого преследует крушение Бадди Холли». Регистр Де-Мойна. Получено Второе октября, 2018.
  37. ^ "История зимнего танцевального вечера". Бальный зал серфинга. Архивировано из оригинал 4 февраля 2012 г.
  38. ^ Лещ, Джон (3 февраля 2009 г.). "Fans Pack Surf Ballroom для дани Бадди Холли, Ричи Валенса и Big Bopper". CMT Новости. Получено 2 февраля, 2013.
  39. ^ Коффи, Джо (5 февраля 2009 г.). "Холли, Валенс, вспомнил Ричардсон: 50 зим спустя". Премьер-гитара. Получено 2 февраля, 2013.
  40. ^ Лемер, Ларри (2004). День, когда умерла музыка: последний тур Бадди Холли, Биг Боппера и Ричи Валенса (ПБК. ред.). Нью-Йорк: Торговые книги Ширмера. ISBN  0825672872. OCLC  58734509.
  41. ^ Джордан, Дженнифер (11 апреля 2007 г.). «День, когда умерла музыка». Дерево статей. Архивировано из оригинал 7 февраля 2012 г.. Получено 30 января, 2009.
  42. ^ Джордан, Дженнифер (2 февраля 2009 г.). «Мемориал пилоту Бадди Холли на месте крушения». Регистр Де-Мойна. Получено 14 апреля, 2009.
  43. ^ «Чистое озеро, Айова: место крушения Бадди Холли». RoadsideAmerica.com. Получено 25 июня, 2011.
  44. ^ Три звезды Томми Ди
  45. ^ Кливленд, Барри; Кроткий, Джо (2001). Творческое музыкальное производство: смелые приемы Джо Мика. Смешайте книги. ISBN  978-1-931140-08-9.
  46. ^ "дань уважения приятелю Холли | полная история официальных графиков | компания официальных графиков". www.officialcharts.com. Получено 26 июня, 2020.
  47. ^ Робертс, Дэвид (2006). Британские хит-синглы и альбомы (19-е изд.). Лондон: Книга рекордов Гиннеса. п. 55. ISBN  1-904994-10-5.
  48. ^ Crouse 2012, п.86.
  49. ^ Тимоу, Теодор (28 декабря 2006 г.). «Превью: дважды известный Дон Маклин играет Баранью голову». Bay Weekly. Архивировано из оригинал 13 июня 2008 г.. Получено 11 сентября, 2008.
  50. ^ "ДИОН: СТРАННИК ПЕТУРНС". Коллекционер пластинок. 28 декабря 2006 г.. Получено 28 июня, 2020.
  51. ^ Уолдроп, Ховард (1986). «Заметки к рассказам». Говард Кто?. Doubleday. стр.241. ISBN  0-385-19708-X.

Книги

дальнейшее чтение

  • Лемер, Ларри (2004). День, когда умерла музыка: последний тур Бадди Холли, Биг Боппера и Ричи Валенса (иллюстрированный ред.). Группа продаж музыки. ISBN  0-8256-7287-2.
  • Рабин, Статон (2009). О, парень! Жизнь и музыка пионера рок-н-ролла Бадди Холли (иллюстрированный ред.). Издательство Ван Винкль (Kindle). КАК В  B001OQBLLG.
  • Шиндер, Скотт; Хаксли, Мартин; Скиннер, Куинтон (2000). День, когда умерла музыка (иллюстрированный ред.). Карманные книги. ISBN  0-671-03962-8.

внешняя ссылка