Рейс 502 авиакомпании Lufthansa - Lufthansa Flight 502

Рейс 502 авиакомпании Lufthansa
Люфтганза Локхид Супер Конни Мантефель-1.jpg
Подобное созвездие
Авария
Дата11 января 1959 г.
РезюмеУправляемый полет на местности
СайтМеждународный аэропорт Рио-де-Жанейро-Галеан, Бразилия
Самолет
Тип самолетаLockheed L-1049G Супер Созвездие
ОператорЛюфтганза
Постановка на учетД-АЛАК
Начало полетаДакар аэропорт, Сенегал
Пункт назначенияМеждународный аэропорт Рио-де-Жанейро-Галеан, Бразилия
Жильцы39
Пассажиры29
Экипаж10
Смертельные случаи36
Травмы3
Выжившие3

Рейс 502 авиакомпании Lufthansa был регулярным рейсом из Гамбурга, Германия, в Буэнос-Айрес, Аргентина, 11 января 1959 года. Рейс выполнял Lockheed L-1049G Супер Созвездие (постановка на учет Д-АЛАК).[1] На участке между Сенегалом и Бразилией «Супер Созвездие» приближалось к Международный аэропорт Рио-де-Жанейро-Галеан когда он разбился рядом Пляж Флешейрас недалеко от взлетно-посадочной полосы. Все 29 пассажиров и семь из десяти членов экипажа погибли.[1] Это была первая авиакатастрофа со смертельным исходом с участием Lufthansa с момента ее основания в 1955 году.[2]

Авария

Самолет получил разрешение на управления воздушным движением спуститься на 900 метров (3000 футов) более Залив Гуанабара как часть последовательности захода на посадку на ВПП 14 на Международный аэропорт Рио-де-Жанейро-Галеан. Во время спуска погода была дождливая.[1] Спустившись слишком низко при заходе на посадку, Constellation ударилась о воду носовым колесом самолета; экипаж попытался продолжить заход на посадку, но не смог удержать управление, и самолет разбился возле пляжа Флечеирас.[1] Все пассажиры самолета (включая как литературную импрессарию) Сусана Сока и эрцгерцогиня Мария Илеана Австрийско-Тосканская, внучка короля Фердинанд Румынии ) а также семь членов экипажа погибли; Второй пилот, стюард и стюардесса пережили удар.[2]

Самолет

Самолет, а Lockheed L-1049G Супер Созвездие авиалайнер с четырьмя двигателями Райт R-3350 Радиально-поршневые двигатели были построены в 1955 году и доставлены Lufthansa 17 мая 1955 года.[3] Самолет был продан Seaboard World Airlines в мае 1958 года, но был возвращен в Lufthansa в ноябре того же года.[3]

Вероятная причина

Расследование авиационного происшествия не смогло определить причину аварии, но посчитало, что наиболее вероятной причиной аварии была ошибка пилота, в результате которой рейс 502 снизился ниже минимальной высоты, необходимой для захода на посадку. Экипаж превысил ограничения по времени полета установлен в соответствии с авиационными правилами Бразилии, но не в соответствии с правилами Германии; Было определено, что одним из факторов является усталость экипажа.[1]

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ а б c d е Управление гражданской авиации 1974 г., стр. 1/59
  2. ^ а б «36 человек погибло в аварии в Рио - потерпел крушение немецкий авиалайнер». Новости. Времена (54356). Лондон. 12 января 1959 г. col D, p. 8.
  3. ^ а б Иствуд 1991, стр. 252
Библиография

Внешняя ссылка