Транспорт в Кембридже - Transport in Cambridge - Wikipedia

А Напрямик Поезд из Бирмингема Нью-Стрит в аэропорт Станстед проходит за Лаборатория молекулярной биологии, вид с моста Кембриджшир

Кембридж это университетский город и административный центр графства Кембриджшир, Англия. Это лежит в восточная Англия около 50 миль (80 км) к северу от Лондон. Его основные транспортные связи - M11 дорога в Лондон, A14 восточно-западная дорога и Главная линия Западной Англии железнодорожная ветка в Лондон.

автобусов

Кембридж имеет несколько автобусных маршрутов, включая маршруты, соединяющие пять Park and Ride сайты, которые работают семь дней в неделю и нацелены на то, чтобы побудить автомобилистов припарковаться на окраине города.[1] С 7 августа 2011 г. Автобусный маршрут с гидом в Кембриджшире имеет автобусное сообщение с центром Кембриджа.

Большинство автобусов курсируют до и от автовокзала, расположенного на улице Драммер в центре города, хотя есть значительные пересадки на вокзале и на Больница Адденбрука. Главный оператор Дилижанс.

Автобусный путь

Основная статья: Автобусный маршрут с гидом в Кембриджшире
Автобус с гидом выезжает на бетонную колею.

Автобусный маршрут с гидом в Кембриджшире самый длинный в мире автобусный маршрут с гидом и проходит через Кембридж.[2] Обозначенный маршрут проходит по обычной дороге от Хантингдон к St Ives, затем через автобусный участок вдоль бывшей железнодорожной линии на юго-запад в Кембридж, где он снова присоединяется к дороге в любом из Милтон-роуд или же Histon Road а затем продолжает Кембриджский вокзал по нормальным дорогам. Оттуда он снова направляется к Больница Адденбрука и Трампингтон Park and Ride.[3] Дополнительная короткая шпора, чтобы Кембриджский Северный вокзал, открыт в 2017 году.

Схема, бюджет которой составлял 116,2 миллиона фунтов стерлингов, планировалось открыть в начале 2009 года.[4] но открылся только в августе 2011 года.[5] Схема подверглась резкой критике со стороны участников кампании, которые считали, что этот маршрут будет лучше обслуживаться, если будет восстановлен предыдущий железнодорожный маршрут.[6]

Кембриджский парк и райд

А Дилижанс в Кембридже Park & ​​Ride Enviro 400

Город обслуживается семь дней в неделю. парк и кататься обслуживание осуществляется Советом графства Кембриджшир и Дилижансом.[7] Пять участков на окраине города или недалеко от его границ - на Бабрахам-роуд, Мэдингли-роуд, Милтон, Ньюмаркет Роуд и Трампингтон - предоставить более 4500 парковочных мест, зарядку для электромобилей и другие объекты.[8][9][10][11][12] Автобусы отправляются от этих мест до центра города каждые 7 минут.[7]

Дороги

В связи с быстрым ростом в 20 веке Кембридж имеет перегруженную дорожную сеть.[13] В Кембридже пересекаются несколько основных дорог. В Автомагистраль М11 с востока Лондон заканчивается на северо-западе города, где он соединяется с A14. Огибая северный край Кембриджа, A14 является основным грузовым маршрутом, соединяющим порт Felixstowe на восточном побережье с Мидлендс, Север Уэльс, западное побережье и Ирландия. Трасса A14 часто бывает перегружена, особенно на участке между Хантингдон и Кембридж, где движение с востока на запад сливается с A1 к M11 движение с севера на юг по двухполосной дороге с двусторонним движением.[14] Кембридж расположен на A10, бывший Римская дорога с севера Лондон к Эли и Кингс Линн. A428 соединяет город с Бедфорд и St Neots, а A1303 - в Ньюмаркет и далее в Колчестер.

Некоторые дороги вокруг города были обозначены как Кольцевая диаметром около полутора миль, внутри которых есть ограничения движения.

Есть пять совет автостоянки в центре города. В городе ограниченное количество отсеков со счетчиком, предлагающих парковку на срок до 1–8 часов.[15]

Кататься на велосипеде

В некоторых колледжах и на рабочих местах есть большие велосипедные стоянки.

В Кембридже, как университетском городке, расположенном на довольно ровной местности и с пробками, много велосипедистов. Многие жители также предпочитают езду на велосипеде по узким оживленным улочкам, что дает городу самый высокий уровень использования велосипеда в Великобритании.[16] Согласно переписи 2001 года, 25% жителей добирались на работу на велосипедах. Некоторые дороги в городе приспособлены для езды на велосипеде, в том числе отдельные светофоры для велосипедных полос и велосипедные встречные потоки на улицах, которые в остальном являются односторонними; город также извлекает выгоду из парков, которые имеют общие дорожки. Однако в центре города нет отдельных велосипедных дорожек. Несмотря на высокий уровень езды на велосипеде, расходы на велосипедная инфраструктура составляет около 0,3% транспортного бюджета в среднем по стране. В окрестностях проложено несколько велосипедных маршрутов, и теперь город связан с Национальная велосипедная сеть. Основной организацией, выступающей за улучшение условий для велосипедистов в Кембридже, является Кембриджская велосипедная кампания.[17] Город был выбран в качестве велосипедного города Департамент транспорта в 2008 году, когда центральное правительство финансировало расширение велосипедных дорожек в городе и прилегающих деревнях.[18] С 2013 по 2014 год объем велосипедных перевозок увеличился на 5% - с 2004 года на 88%.[19]

Кража велосипедов в городе является серьезной проблемой: в период с апреля 2005 года по март 2006 года было заявлено о краже более 3000 велосипедов. Считается, что фактическое количество велосипедов выше, поскольку о многих кражах в полицию не сообщается.[20]

Железнодорожный

Передняя часть Кембридж станция

Кембридж в настоящее время имеет две железнодорожные станции. Кембриджский вокзал был построен в 1845 году с платформой, рассчитанной на два полноразмерных поезда, третий по длине в стране. Кембриджский Северный вокзал находится в пригороде Честертон, рядом с Кембриджский научный парк и открылись в мае 2017 года. Обе станции находятся в ведении Великая Англия.

Кембридж имеет прямое железнодорожное сообщение с Лондоном с конечной остановки Лондонский Кингс Кросс (на Линия Хитчин-Кембридж и Главная линия восточного побережья ) и Ливерпуль-стрит (на Главная линия Западной Англии ). Прямой трансфер до Кингс-Кросс ходит каждые полчаса в нерабочее время.[21] Поезда до Кингс-Кросс в час пик имеют дополнительные остановки. Дальнейшие разработки на линии Кембридж - Лондон включают обеспечение скоростных поездов со скоростью 125 миль в час (201 км / ч).[22] Линия в настоящее время рассчитана на 100 миль в час (161 км / ч).[нужна цитата ]. Линия все сварной рельс, но из-за равнинной географии здесь много железнодорожные переезды, и они затрудняют бег на более высоких скоростях.[нужна цитата ]

Помимо Лондона, Кембридж связан по железной дороге с Кингс Линн и Эли (через Fen Line ), Норвич (через Линия Брекланда ), Лестер, Бирмингем Нью-Стрит, Ипсвич и Станстед аэропорт. Важный железнодорожный узел Великобритании Питерборо также менее чем в часе езды от Кембриджа, откуда можно без пересадок добраться до Лидса, Ньюкасла и Эдинбург-Уэверли.

А Британский железнодорожный класс 37 в Кембридж на алмазный переход под Британская железная дорога.

Кембридж Юг, примыкающий к Кембриджский биомедицинский кампус, планируется открыть в 2025 году.[23]

Предлагаемые разработки

Восточно-Западная железная дорога

Железнодорожное сообщение, соединяющее Кембридж и Оксфорд, известное как Линия Университета, прекратилась в 1968 году. Восточно-Западная железная дорога Предложение планирует восстановить прямой железнодорожный маршрут до Оксфорда, возможно, к 2030 году.[24][25]

Воздуха

Ближайшие пассажирские службы от Лондонский аэропорт Станстед на 28 миль (45 км) и Лондонский аэропорт Лутон на 32 мили (51 км), Бирмингем аэропорт, Лондонский аэропорт Гатвик и Лондонский аэропорт Хитроу всего около 90 минут пути, а меньший Лондон-Сити аэропорт примерно 75 минут пути.

Собственный аэропорт города Кембридж аэропорт (бывший аэропорт Маршалла в Кембридже, Великобритания и первоначально аэродром Тевершем) и принадлежит Marshall Aerospace. Регулярных пассажирских перевозок нет, хотя взлетно-посадочная полоса может принимать порожние Боинг 747 или же MD-11 и ScotAirways выполнял регулярные рейсы в Амстердамский аэропорт Схипхол. Аэропорт используется в основном для деловых, туристических и учебных полетов, а также для обслуживания самолетов.[26][27][28] В 2004 г. устав служение Джерси выполнялись и полеты в другие европейские направления, такие как Гетеборг эксплуатировались либо по расписанию, либо по чартеру. В конце января 2016 года все регулярные и чартерные рейсы из аэропорта были остановлены из-за нехватки пассажиров.[29]

Дилер в стекловолокно -формованные легкие монопланы также базируются в аэропорту.[нужна цитата ] Противоречиво было высказано мнение о том, чтобы переместить Маршаллов в участок подальше от города и застроить землю жильем.[30] Сэр Артур Маршалл Основатель компании скончался в 2007 году.

Панорама аэропорта Кембриджа с юга в июле 2013 г.

Текущие события

Кембриджский велосипедный городок

В 2008 году Кембридж получил статус «Велосипедного города» и выделил 3,6 миллиона фунтов стерлингов на улучшение велосипедного спорта.[31] Совет графства Кембриджшир в настоящее время планирует использовать деньги для строительства шести новых велосипедных дорожек в городе и его окрестностях:

Cambridge Gateway

В целях повышения безопасности и улучшения доступа к Кембриджский вокзал, Совет графства реконструирует прилегающую территорию. Планируется, что работы начнутся к концу 2010 года и продолжатся около года.[32][33] по оценочной стоимости в 3,1 миллиона фунтов стерлингов. Реконструкция района Кембриджского вокзала получила зеленый свет и выделило 1,5 миллиона фунтов стерлингов из денег центрального правительства для оплаты проекта. Схема безопасности моста Hills Road все еще включена в проект.

Кембриджское метро

Кембриджское метро
Легенда
Haverhill
Линтон
Кембридж Юг
Кембридж
Кембридж Сити Центр
Cambridge North
Кембриджский научный парк
Histon
Northstowe
St Ives
Хантингдон
Олконбери

В феврале 2020 года открылись консультации по предложенному легкая железная дорога известный как Кембриджский автономный метро (CAM).[34] Этот проект стоимостью 1,75 миллиона фунтов стерлингов[35] подключится Кембриджский Северный вокзал с центром города, северный вход в новый научный парк возле Арбери, и заброшенные железнодорожные станции на Haverhill и Линтон.[36] Автоматизированная железная дорога, протяженность которой составит 88 миль, будет включать 7 миль туннелей под городом.[37][38]

Предлагаемые разработки

Проект Кембридж
Projectcambridge development.png
Разработки проекта Кембридж.
Место расположенияКембридж
ПредлагающийСовет графства Кембриджшир
Положение делпредложил
Типмультимодальный
Смета расходов25 миллионов фунтов стерлингов

Было предложено несколько усовершенствований транспортной системы в Кембридже, в основном Совет графства Кембриджшир.

В 2009 году Совет графства объявил о своих планах потратить 25 миллионов фунтов стерлингов на реконструкцию района от Риджент-стрит до перекрестка Черри Хинтон-Роуд под названием Проект Кембридж. Схема состоит из множества небольших проектов с общими темами: облегчение пешеходных переходов на перекрестках, поощрение использования велосипедов и сокращение трафика.[39] Схема, подвергшаяся критике за отсутствие консультаций с советниками или общественностью,[40] будет финансироваться через финансирование прироста налогов где деньги будут первоначально взяты в долг и будут возвращены в течение 25 лет за счет увеличения налоговых поступлений от бизнеса. Схема должна была быть обсуждена советниками в октябре 2009 года.[41]

Мэр новосозданного Объединенный орган Кембриджшира и Питерборо, Джеймс Палмер, сделал введение Скоростной трамвай Схема, частично действующая в подполье, была приоритетом на его выборах в 2017 году.[42]

Отчет Холфорда-Райта

В 1950 году был опубликован план города Кембриджа. Возглавляемый сэром Уильямом Холфордом, выдающимся архитектором и проектировщиком, он предложил ряд изменений, которые предусматривают создание вспомогательной дороги для центра Кембриджа, которая разрушила бы дома с террасами и другие районы. Однако эти планы так и не были реализованы.[43]

Смотрите также

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 марта 2013 г.. Получено 14 октября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Кембриджский парк аттракционов
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 июня 2009 г.. Получено 6 сентября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Госсекретарь отмечает начало работ по строительству автобусного маршрута
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 апреля 2009 г.. Получено 6 сентября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Автобусный маршрут с гидом в Кембриджшире
  4. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 28 мая 2008 г.. Получено 6 сентября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Брошюра "Автобусный маршрут"
  5. ^ Extance, Рэйчел. «Запуск автобуса с гидом отложен до конца лета». Кембриджские вечерние новости. Архивировано из оригинал 26 мая 2009 г.. Получено 25 февраля 2009.
  6. ^ «Участники кампании все еще надеются остановить автобус с гидом». Кембриджские вечерние новости. 25 августа 2006 г.. Получено 29 октября 2008.
  7. ^ а б «Кембриджский парк и райд».
  8. ^ "Babraham Road Park and Ride".
  9. ^ "Мэдингли Роуд Парк энд Райд".
  10. ^ "Милтон Парк энд Райд".
  11. ^ "Ньюмаркет Роуд Парк энд Райд".
  12. ^ "Trumpington Road Park and Ride".
  13. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 30 января 2013 г.. Получено 26 марта 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  14. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 декабря 2009 г.. Получено 14 октября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ "Карта счетчиков чистки". Кембриджский городской совет. Архивировано из оригинал 24 сентября 2009 г.. Получено 13 декабря 2009.
  16. ^ http://www.statistics.gov.uk/CCI/SearchRes.asp?term=KS15&btnSubmit=Search Перепись населения Великобритании 2001 г.
  17. ^ Кембриджская велосипедная кампания
  18. ^ «Велосипедный город, Велогородки». Велоспорт Англия. Архивировано из оригинал 19 мая 2009 г.. Получено 13 октября 2009.
  19. ^ «Массовая волна езды на велосипеде, сдерживаемая приливом автомобилистов в Кембридже». Кембриджские новости. 16 ноября 2015 г.. Получено 16 ноября 2015.
  20. ^ «Рейды« ударная волна »для банд угонщиков велосипедов». Кембриджские вечерние новости. 27 июля 2006 г.
  21. ^ "Расписание поездов First Capital Connect". Архивировано из оригинал 12 февраля 2009 г.. Получено 10 февраля 2009.
  22. ^ «Поезда со скоростью 125 миль в час сократят время в Кембридже». Архивировано из оригинал 26 мая 2009 г.. Получено 12 февраля 2009.
  23. ^ «Правительство объявляет о финансировании южной станции Кембриджа».
  24. ^ «Канцлер принимает цели East West Rail и подкрепляет планы дополнительными деньгами». www.railtechnologymagazine.com.
  25. ^ Министр транспорта официально открывает Восточно-Западную железнодорожную компанию в Блетчли-парке East West Rail, 22 ноября 2017 г.
  26. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 декабря 2009 г.. Получено 14 октября 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) «Аэропорт Кембриджа»
  27. ^ [1] "Кембриджский авиаклуб"
  28. ^ [2] В архиве 11 декабря 2008 г. Wayback Machine «Кембриджский аэроклуб»
  29. ^ Чартерные и регулярные пассажирские рейсы из аэропорта Кембриджа, Кембриджские новости, 2 декабря 2015 г. Дата обращения 2 февраля 2016.
  30. ^ [3] «В Восточном Кембридже, с центром в аэропорту, есть планы построить 12 000 домов - если и когда Маршаллы переедут». Cambridge Evening News, «Формируя будущее растущего города», 26 июня 2007 г., данные получены 9 августа 2008 г.[мертвая ссылка ]
  31. ^ «Кембридж объявлен национальным велосипедным городом». Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 14 октября 2009.
  32. ^ «Схема безопасности дорожного движения Cambridge Gateway and Hills». Архивировано из оригинал 9 октября 2010 г.. Получено 13 августа 2009.
  33. ^ Местный транспорт сегодня, выпуск 557, страница 0
  34. ^ Кулачковая консультация
  35. ^ Новый инженер-строитель
  36. ^ Cam Metro фотографии
  37. ^ Новости BBC
  38. ^ Транспортная сеть
  39. ^ «Проект Кембридж» (PDF). Совет графства Кембриджшир. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 22 февраля 2012 г.. Получено 21 октября 2009.
  40. ^ «Новая схема улучшения дороги на холмах». 12 октября 2009 г.. Получено 21 октября 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  41. ^ «Схема города стоимостью 25 млн фунтов стерлингов для велосипедистов и пешеходов». Кембриджские вечерние новости. Архивировано из оригинал 30 июля 2012 г.. Получено 12 января 2010.
  42. ^ Томас, Джош (15 мая 2017 г.). «Согласованы первые шаги для проекта метро Кембриджа». Cambridgenews. Получено 22 ноября 2017.
  43. ^ http://www.iankitching.me.uk/history/cam/phenomenon.html