USFS Teal - USFS Teal
 USFS Бирюзовый в 1928 г. | |
  Бюро рыболовства США | |
|---|---|
| Имя: | USFS Бирюзовый |
| Тезка: | Бирюзовый, имя, используемое для некоторых утки из подсемейство Anatinae (веселящиеся утки) |
| Строитель: | Kruse & Banks, North Bend, Орегон |
| Запущено: | 1927 |
| Завершенный: | 1927 |
| Введен в эксплуатацию: | 1927 или 1928 |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Перемещенный в Служба рыболовства и дикой природы США 30 июня 1940 г. |
 НАС. Служба рыбы и дикой природы | |
| Имя: | US FWS Бирюзовый |
| Тезка: | Предыдущее название сохранено |
| Приобретенный: | 30 июня 1940 г. |
| Судьба: | Перемещенный в Департамент рыбы и дичи Аляски Январь 1960 |
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Бирюзовый |
| Тезка: | Предыдущее название сохранено |
| Владелец: | Департамент рыбы и дичи Аляски |
| Приобретенный: | Январь 1960 |
| Судьба: | Продано в 1966 году |
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Бирюзовый |
| Тезка: | Предыдущее название сохранено |
| Владелец: | Различные частники |
| Расходы: |
|
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | Сохранившиеся 2016 |
| Общие характеристики (как патрульное судно BOF) | |
| Тип: | Рыболовство патрульное судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 78 футов (23,8 м) |
| Луч: | 18 футов (5,5 м) |
| Проект: | 6,5 футов (2,0 м) |
| Движение: | 1 х 150л.с. (110 кВт ) шесть-цилиндр Вашингтон-Эстеп дизель |
| Скорость: | 9.5 узлы (17,6 км / ч) (в среднем) |
| Общие характеристики (как частное судно) | |
| Движение: | ок. 2000: 1 x 350 л.с. (260 кВт) Cummins 855 дизельный двигатель |
USFS Бирюзовый был американцем рыболовство патрульное судно которые действовали в водах Территория Аляски. Она входила в состав флота Бюро рыболовства США (BOF) флот с 1928 по 1940 год. US FWS Бирюзовый во флоте Служба рыбы и дикой природы с 1940 по 1960 год. После службы в составе флота Департамент рыбы и дичи Аляски с 1960 по 1966 год она была продана в частную службу и продолжала эксплуатироваться по состоянию на 2016 год.
Бюро рыболовства
Конструкция и характеристики
Кулидж и Х. К. Хэнсон разработали Бирюзовый и Kruse & Banks построил ее в North Bend, Орегон, в 1927 г.[2] Ее толщина 2 дюйма (5,1 см). корпус был сделан из Кедр Порт-Орфорд.[2] Ее рубка содержал ее капитан С каюта, который находился прямо за ней рулевая рубка, а также ее радио комната, экипаж беспорядок, то камбуз, столовая и голова, и большая часть этих пространств была соединена самоуплотняющимися дверями с высокими порогами, которые вели на ее сторону. колоды.[2] Ее жилище считалось отличным для того времени;[2] каюты ее команды состояли из двух кают в ее бак, а два трех-причал Каюта под палубой на корме составляла каюты ее пассажиров.[2] Она была оснащена 150-мм винтовкой.Лошадиные силы (110 кВт ) шесть-цилиндр Вашингтон-Эстеп дизель[2] и имел 340 об / мин смазанный водой Б. Ф. Гудрич несущий.[2]
История эксплуатации
Хотя завершено в 1927 году, Бирюзовый не была готова приступить к выполнению своих обязанностей по БОФ до мая 1928 г., когда уехала Сиэтл, Вашингтон, чтобы отправиться на север в свой первый сезон в качестве патрульного корабля BOF в водах Аляски.[2] Она установила свой ежегодный план операций, который предполагал проведение лосось рыбные патрули в Кулинарный вход и Залив Аляски выключенный Южно-центральная Аляска каждое лето патрулируя Юго-Восточная Аляска каждую осень и каждую зиму проводить в Сиэтле для ремонта и капитального ремонта.[2] Обычно она заходила 11000 морские мили (20 000 км; 13 000 миль) в патрулировании каждый год.[2]
25 октября 1928 г. Бирюзовый был среди нескольких судов кислородного конвертера, которым было поручено помогать в обеспечении соблюдения положений Закон о палтусе северной части Тихого океана 1924 г., присоединение ВМС США кораблей и большей частью остальной части флота Территории Аляски BOF в защите населения Палтус тихоокеанский в Берингово море и Северный Тихий океан, вместе с ее экипажем и другим находившимся на борту персоналом БОФ предоставлены все полномочия на обыск и выемку в соответствии с законом.[2][3]
Зимой 1932–1933 гг. Бирюзовый претерпела значительные ремонтные работы во время ее ежегодного обслуживания в Сиэтле, а зимой 1933–1934 гг. она снова подверглась значительному ремонту в Сиэтле, финансируемом АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 20,000 ассигнований из Администрация общественных работ.[2] В середине 1930-х она начала поддерживать маркировку сельдь каждую весну и осмотр водоемов для нереста лосося на юго-востоке Аляски каждую осень.[2] В конце 1930-х гг. Бирюзовый переместила свои ежегодные осенние патрули с юго-востока Аляски на Принц Уильям Саунд область на юге центральной Аляски.[2] Большую часть сентября 1938 года она провела в проливе Принца Уильяма, выполняя обязанности по инспектированию водотоков, а осенью 1939 года провела это снова в течение семи недель.[2]
Служба рыбы и дикой природы
В 1939 г. БОФ был переведен из Министерство торговли США к Министерство внутренних дел США,[4] а 30 июня 1940 года он был объединен с Отделом биологической разведки Министерства внутренних дел, чтобы сформировать новую Службу охраны рыб и дикой природы (FWS),[5] элемент ОВД. Таким образом, судно вошло в состав флота FWS.[2] как US FWS Бирюзовый.
В рамках крупной реорганизации в 1956 году Служба охраны рыбы и дикой природы стала Служба рыболовства и дикой природы США,[6] и его морской флот - в том числе Бирюзовый - стал частью нового Бюро коммерческого рыболовства (BCF) FWS. К концу 1950-х годов FWS основала Бирюзовый в Джуно, Территория Аляска.[2] FWS временно одолжил ее Департамент рыбы и дичи Аляски в марте 1957 г., а затем в 1957 г. вместе с Вашингтонский университет исследовательское судно MVБурый медведь на втором году двухлетнего изучения эстуарий циркуляция воды в Silver Bay, глубоководный фьорд на Аляске рядом Ситка.[2][7]
Аляска стала государственный 3 января 1959 г. и, как и другие государства, взял на себя ответственность за охрану рыболовства в своих водах. Соответственно, FWS начала переводить свои патрульные суда на Аляске в Штат Аляска, и он передал Бирюзовый в Департамент рыбы и дичи Аляски в январе 1960 г.[2]
Более поздняя карьера
Бирюзовый'срок службы в Департаменте рыболовства и охоты Аляски закончился в 1966 году, когда Штат Аляска продал ее в публичный аукцион К. Эриксону за 25 513 долларов США.[2] Эриксон, в свою очередь, продал ее в 1977 г. Б. Каллахану из Джуно за 20 000 долларов США. Б. Перка из Порт Таунсенд, Вашингтон, купил ее в 1982 году, а затем Р. Ньюэлл из Westport, Вашингтон, 1984 г. К тому времени, когда Р. и Дж. Джонс из Port Hadlock, Вашингтон, купил ее в 1997 году, Бирюзовый находился вне воды на блоках и в состоянии сильного износа.[2]
При завладении БирюзовыйДжонсы начали двухлетнюю реставрацию судна стоимостью 750 000 долларов США, а после ее завершения 13 июля 1999 года возобновили ее работу.[2] Примерно в 2000 году Джонсы заменили ее двигатель на 350-сильный (260 кВт). Cummins 855 дизельный двигатель.[2] В 2004 году Джонсы продали Бирюзовый Д. и С. Махони, которые, в свою очередь, продали ее в 2008 г. мисс Кит Пингри.[2] Pingree потратила 250 000 долларов США на дополнительные улучшения Бирюзовый.[2] По состоянию на 2012 год Бирюзовый's домашний порт был Friday Harbour, Вашингтон, и она выиграла несколько наград;[2] по состоянию на 2016 год она все еще была собственностью Пингри и той весной получила награду на параде лодок в Friday Harbour, который ознаменовал начало лодочного сезона 2016 года.[8]
Рекомендации
- ^ Бюро навигации и инспекций пароходов Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г., Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932, стр. 151, 1131.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z NOAA Fisheries Аляскинский научный центр рыболовства AFSC Исторический уголок: Бирюзовый, Новая жизнь великого старого сосуда
- ^ NOAA Fisheries Alaska Fisheries Science Center AFSC Historical Corner: Ранние патрульные катера по охране рыболовства (1912-39)
- ^ "Хронология истории рыболовства: основные моменты истории 1930-х годов". Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 г.. Получено 11 сентября, 2017.
- ^ "Хронология истории рыболовства: основные моменты истории 1940-х годов". Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 г.. Получено 11 сентября, 2017.
- ^ "Хронология истории рыболовства: основные моменты истории 1950-х годов". Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 г.. Получено 11 сентября, 2017.
- ^ NOAA Fisheries Аляскинский научный центр рыболовства AFSC Исторический уголок: Бурый медведь, Медведь гризли & Черный медведь - Лодки "Медведи"
- ^ Аноним, "Парад лодок в день открытия:" Сообщество на плаву "," Журнал островов Сан-Хуан13 мая 2016 г. 17:15 Проверено 2 сентября 2019 г.