USNS Gilliland (Т-АКР-298) - USNS Gilliland (T-AKR-298) - Wikipedia
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USNS Gilliland |
Оператор: | Военное командование морских перевозок |
Строитель: | Верфь Burmeister & Wain Дания |
Запущено: | 21 апреля 1972 года |
Переименовано: | Построен как MV Selandia в 1972 году и удлинен Hyundai в 1984 году |
Идентификация: | |
Положение дел: | В строю, по состоянию на 2014 год |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Гордон-учебный класс свернуть в рулон от транспортное средство грузовое судно |
Смещение: | 32 589 т. (Л) 65 000 т (жид.) |
Длина: | 954 футов (291 м) |
Луч: | 105 футов 9 дюймов (32,23 м) |
Проект: | 36 футов (11 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 24 узла (44 км / ч) |
Емкость: |
|
Дополнение: |
|
USNS Gilliland (Т-АКР-298) это Гордон-учебный класс свернуть в рулон от транспортное средство грузовое судно ВМС США. Первоначально он был построен как торговое судно, но позже был приобретен и переоборудован ВМФ и передан Министерству обороны США. Военное командование морских перевозок.[1] Gilliland построен в 1972 году как MV Selandia. После некоторого времени, проведенного на коммерческой службе, ее удлинили на Hyundai Heavy Industries в 1984 году, а затем был приобретен ВМС США на условиях долгосрочного чартера. Она была переоборудована в самоходный каток ВМС США. Ньюпорт-Ньюс, судостроительная компания и компания сухого дока в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, по контракту от 23 мая 1997 г. и по завершении был передан Командованию военных морских перевозок под названием USNS Gilliland, после награжденного Почетной медалью капрала Чарльз Л. Гиллиланд. Gilliland является одним из 28 стратегических морских судов, находящихся в ведении Военного командования морских перевозок. Она приписана к отряду MSC Atlantic Survival и поддерживается в рабочем состоянии готовности 4.
В июне 1996 года внезапный ураган вызвал Gilliland вырваться из причала в Ньюпорт-Ньюсе, пересечь гавань и столкнуться с подводной лодкой USSTucson (SSN-770) у ее причалов и эсминец USSДейо (DD-989),[2] который был пришвартован позади Tucson. Пока Дейо понесли наибольший ущерб, Tucson понесли лишь незначительные повреждения.