USS Jack (SSN-605) - USS Jack (SSN-605)

	USS Джек (SSN-605), вероятно, во время ходовые испытания выключенный Новая Англия в 1967 г.
История
Соединенные Штаты Америки
Имя:	USS Джек
Тезка:	В Джек, название различных видов рыб
Упорядоченный:	13 марта 1959 г.
Строитель:	Портсмутская военно-морская верфь
Выложено:	16 сентября 1960 г.
Запущено:	24 апреля 1963 г.
При поддержке:	Миссис Грейс Гроувс
Введен в эксплуатацию:	31 марта 1967 г.
Списано:	11 июля 1990 г.
Поражены:	11 июля 1990 г.
Девиз:	Мы стараемся!
Судьба:	Переработка через Программа утилизации кораблей и подводных лодок завершено 30 июня 1992 г.
Положение дел:	Переработанный
Общие характеристики
Класс и тип:	Разрешать-учебный класс подводная лодка
Смещение:	3968 тонн всплыли
Длина:	297 футов 4 дюйма (90,63 м)
Луч:	31 фут 7 дюймов (9,63 м)
Проект:	25 футов 4 дюйма (7,72 м)
Движение:	Реактор S5W
Скорость:	Более 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:	95 офицеров и солдат
Вооружение:	4 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата

USSДжек (SSN-605), а Разрешать-учебный класс подводная лодка в строю с 1967 по 1990 год был вторым кораблем из ВМС США быть названным в честь Джек, название рыбы, применяемое к любому молодому щука, большая Калифорния морской окунь, или зеленая щука, или пикер. Она видела обширную службу во время Холодная война.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Контракт на строительство Джек был присужден Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн, 13 марта 1959 г. киль был заложен там 16 сентября 1960 года. запущен 24 апреля 1963 г. при финансовой поддержке г-жи Грейс Гроувс, жены генерал-лейтенант Лесли Р. Гровс, который был главой Манхэттенский проект. Она была заказанный 31 марта 1967 г. Командир Луи Т. Урбанчик-младший, командует. Основным докладчиком на церемонии ее ввода в эксплуатацию был Контр-адмирал Джеймс Ф. Калверт, USN, с отличием отработавший в Тихий океан в течение Вторая Мировая Война на Джек'предшественник, подводная лодка USSДжек (SS-259).

Джек был вариацией стандарта Разрешатьклассный дизайн. Она была на 20 футов (6,1 м) длиннее своих сестер и использовала экспериментальную установку прямого привода с двумя вращающимися в противоположных направлениях. пропеллеры на концентрических валах.

Пока Джек находился в стадии строительства, ее пуско-наладочная бригада выиграла ежегодную Портсмутскую военно-морскую верфь «Admiral's Trophy» в 1966 году за общее превосходство в спортивных соревнованиях в 1965 году. Джек была первой подводной лодкой, выигравшей трофей.^{[нужна цитата ]}

История эксплуатации

Ранняя карьера

После ввода в эксплуатацию ДЖЕК был назначен командиром. Подводная эскадрилья 10 в Нью-Лондоне, Коннектикут. Всю свою карьеру Джек был назначен в 10-ю эскадрилью. шейкдаун круиз в Карибский бассейн, Джек заняла свое место в оперативном флоте.

1968

22 июня 1968 года командующий Дэвид Г. Смит освободил командира Урбанчика от командования Джек на Государственном пирсе в Нью-Лондон, Коннектикут.

В сентябре и октябре 1968 г. Организация Северо-Атлантического Договора (НАТО) провела учения «Серебряная башня», крупнейшие совместные военно-морские учения с 1964 года. В учениях - одном из серии крупных морских учений, разработанных для проверки планов и средств защиты НАТО в смоделированных боевых условиях - приняли участие самолеты и около 200 судов Бельгия, Канада, Дания, то Нидерланды, Норвегия, Португалия, Соединенное Королевство, США и Западная Германия, включая разрушители и фрегаты из новой многонациональной Постоянные военно-морские силы Атлантики. Советский флот корабли следили за учениями, которые изображали воображаемую угрозу Норвегии, исходящую от политического и военного давления со стороны враждебной страны под названием «Оранж». Во время Серебряной Башни Джек очень успешно продемонстрировала возможности современной атомной подводной лодки, сыграв роль «оранжевой» подводной лодки, противостоящей обоим идет пополнение группы и большой оперативная группа авианосца, и она утверждала, что тоннаж моделируемого тонущего тоннажа составляет 319000 единиц. водоизмещение тонн; в течение всей Второй мировой войны три лучшие подводные лодки ВМС США - USSМигалка (SS-249), USSРашер (SS-269), и USSТан (SS-306) - затонул в общей сложности чуть более 293 956 брутто регистровые тонны торгового флота противника и водоизмещением тоннами боевых кораблей противника. После учений, когда ключевые представители каждого участвующего корабля собрались в Соединенном Королевстве в Верфь Росайт в Росайт, Шотландия, для презентации результатов упражнения, Джек получила особое упоминание в результате ее выдающейся работы во время упражнения.^{[нужна цитата ]}

После завершения Серебряной Башни, Джек вернулся на Портсмутскую военно-морскую верфь в конце 1968 года для четырехмесячного перерыва. верфь доступность.

1969

Завершение выпуска в марте 1969 г. Джек участвовал в учениях в Карибском бассейне Exercise Springboard. В результате Джек'во время учений ее оружейный отдел был награжден Боевая эффективность "E" за управление огнем совершенство.^{[нужна цитата ]}

Позже в 1969 г. Джек была назначена секретная спецоперация. Результатом действий экипажа во время этой операции явилось следующее письмо от начальника военно-морских операций:^{[нужна цитата ]}

"The Секретарь военно-морского флота с удовольствием представляет Благодарность отряда на USS JACK (SSN-605) для обслуживания, как указано в следующей ЦИТАТЕ:
"За безупречную службу в период 1969 года при проведении важной и трудной самостоятельной операции с подводными лодками. Успешно завершив операцию, USS JACK добился значительных результатов, имеющих большое значение для национальной обороны Соединенных Штатов. навыки, ресурсоемкость и командная работа офицеров и солдат USS JACK. Их преданность выполнению жизненно важного и трудного задания свидетельствует о признании их самих и военно-морской службы США. Весь персонал, прикрепленный к USS JACK (SSN-605) и обслуживающий на нем в течение периода цитирования настоящим уполномочены носить ленту благодарности за заслуги.
"Секретарю, / s / Т. Х. Мурер, Адмирал, ВМС США, Начальник военно-морских операций."

Джек позже получил вторую награду за заслуги перед отрядом.^{[когда? ]}^{[нужна цитата ]}26 июня 1969 г. Джек проверил работоспособность вооруженного Марк 16 торпеда утопив целевой корабль, то выведен из эксплуатации эсминец сопровождения USSСноуден (DE-246).^{[нужна цитата ]}

1970

Летом 1970 г. Джек был занят гардемарины обучение в Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд, она была награждена знаком боевой эффективности "E" Командующий подводными силами Атлантики.^{[нужна цитата ]}

1971

11 февраля 1971 г. Джек прибыл на верфь Портсмутского военно-морского флота, чтобы начать капитальный ремонт, длившийся 12 месяцев.^{[нужна цитата ]}

1972

В начале 1972 г., ближе к концу капитального ремонта, Атлантический флот США Комиссия по рассмотрению гарантий эксплуатации реактора проинспектирована Джек. Комиссия провела интервью с членами экипажа, наблюдала за тренировками, изучила записи и проверила знания членов экипажа. По завершении осмотра, Джек получил высшую оценку экзаменационной комиссии командующего флотом.^{[нужна цитата ]}

22 июля 1972 г. командир Томас Ф. Винер сменил командира Дэвида Г. Смита с поста командира Джек. Вскоре после этого, 31 июля 1972 г. Джек развернут в Средиземноморье^{[нужна цитата ]} в рамках наращивания военно-морского флота США в этой оперативной зоне. Джек была первой атомной подводной лодкой, которая вошла в порт на недавно открытой базе подводных лодок в г. Ла Маддалена, Италия. Джек провел несколько специальных операций в Средиземном море и вернулся в Нью-Лондон 21 января 1973 года.

1980

С октября 1975 г. по январь 1977 г. на корабле был проведен капитальный ремонт, в том числе капитальный ремонт ГД и дозаправка на заводе. Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн. Во время ходовых испытаний в Северной Атлантике, государство шести морей позволил потоку морской воды спуститься по индукционной мачте, переливаясь через индукционный поддон и попав в аккумуляторную. Это вызвало взрыв и пожар. Пострадало несколько человек; в соответствии с HM1 Роджер Бэрдок: «У одного гидролокатора были полностью высосаны барабанные перепонки из-за плохой системы вентиляции». Несмотря на аварию, корабль прошел ходовые испытания и отправился в Гротон, Коннектикут. Продолжая проводить звуковые испытания, отмечать 48 сертификатов оружия и различные учебные миссии в течение '77–'78, корабль потерпел отказ главного двигателя у побережья Северная Каролина, и его пришлось отбуксировать обратно в Гротон.

1981

27 апреля 1981 г. Джек был пришвартован рядом с док-амфибия USSТрентон (ЛПД-14) в тяжелом набухает в Александрия, Египет, когда она столкнулась с Трентон. Оба корабля получили незначительные повреждения.^{[нужна цитата ]}

1982–1990

Ближе к концу сентября 1982 г. Джек отправился в Портсмутскую военно-морскую верфь в Киттери, штат Мэн, для 27-месячного капитального ремонта. В апреле 1983 года, находясь в сухом доке, она пострадала. При проведении гидростатических испытаний кислородных банков верфь использовала фреон (R-12) в качестве жидкости для проведения испытания (фреон не оставил бы остатков и потенциальных загрязнений в кислородных банках после испарения после испытания). Один из рабочих верфи не смог вовремя выбраться из инженерного пространства, поддался воздействию кислородного голодания фреона и не смог возродиться.^[1]

Вывод из эксплуатации и утилизация

Джек был выведен из эксплуатации и выбит из Регистр военно-морских судов 11 июля 1990 года. Она поступила в Институт ядерной энергетики. Программа утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертон, Вашингтон.^{[когда? ]} Утилизация была завершена 30 июня 1992 года.

внешняя ссылка

[1] «Рабочий Киттери военно-морской верфи убит и 10…». UPI. 5 апреля 1983 г.

[1]