Разрешение на USS (SS-178) - USS Permit (SS-178)

Для других кораблей с таким же названием см. Разрешение на USS.
Разрешение на USS (SS-178)
История
Соединенные Штаты
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:6 июня 1935 г.[1]
Запущено:5 октября 1936 г.[1]
Введен в эксплуатацию:17 марта 1937 г.[1]
Списано:15 ноября 1945 г.[1]
Поражены:26 июля 1956 г.[1]
Судьба:Продан на металлолом 28 июня 1958 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Морская свинья-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:1,350 длинные тонны (1,370 т ) стандартные, наплавленные,[3] 1,997 длинных тонн (2,029 т) под водой[3]
Длина:298 футов (91 м) (по ватерлинии),[4] 300 футов 6 дюймов (91,59 м) (в целом)[5]
Луч:25 футов ⅞ дюйма (7,6 м)[3]
Проект:15 футов (4,6 м)[3]
Движение:
Скорость:19,25 узлов (35,65 км / ч) с покрытием,[3] 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой[3]
Классифицировать:11000 миль (20000 км) @ 10 узлов (19 км / ч),[3] (бункеровка 92 801 галлон США (351 290 л)[10]
Выносливость:10 часов при 5 узлах (9,3 км / ч), 36 часов при минимальной скорости под водой[3]
Глубина теста:250 футов (76 м)[3]
Дополнение:
  • Как построен: 5 офицеров, 45 зачислены[3]
  • 1945: 8 офицеров, 65 зачислены[10]
Вооружение:6 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты (четыре вперед, два на корме; 16 торпеды )[3] (две внешние носовые трубы добавлены в 1942 г.),[10] 1 × 4 дюйма (100 мм) /50 кал палубная пушка,[5] 4 × .30 кал (7,62 мм) пулеметы (2x2)[5]

USS Разрешать (SS-178), а Морская свинья -учебный класс подводная лодка, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь разрешать.

Ее киль заложен 6 июня 1935 г. Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут; запущен 5 октября 1936 г. при финансовой поддержке г-жи Эдит Б. Боуэн, жены Гарольд Г. Боуэн, Начальник Бюро инженерии. Она была заказанный 17 марта 1937 г., Лейтенант Чарльз О. Хамфрис командует.

История обслуживания

Межвоенный период

Следующий шейкдаун, Разрешать работал из Портсмут, Нью-Гэмпшир до 29 ноября 1937 года, когда он отправился в Тихий океан. Транзит Панамский канал 10 декабря она продолжила движение по западному побережью и прибыла в Сан-Диего, Калифорния 18 декабря присоединиться к 6-й эскадрилье подводных лодок (SubRon 6). В течение следующих 22 месяцев она путешествовала по восточной части Тихого океана, начиная с южной Калифорния к Алеутские острова и Гавайские острова. В октябре 1939 года она отправилась на Филиппины присоединиться к Азиатскому флоту.

Вторая Мировая Война

Разрешать'Первые круизы были проведены в водах Филиппин в 1940-1941 годах. Двухлетний период работы в мирное время дал экипажу подводной лодки ценную подготовку для дальнейшей боевой деятельности. Корабль - под командованием Лейтенант командир Адриан М. Херст - провела свое первое военное патрулирование у западного побережья Лусон с 11 по 20 декабря 1941 г. С 22 по 27 декабря она совершила второе патрулирование в этом районе. Разрешать погрузились члены Адмирал Томас С. Харт сотрудники в Залив Маривелес 28 декабря и эвакуировали их в Нидерланды 'База подводных лодок, Сурабая, Ява, прибывший 6 февраля 1942 г. По пути, она завершила третий военный патруль, разведывая воды южной Филиппины.

Подводная лодка ушла Сурабая для своего четвертого военного патруля 22 февраля, когда Японский стал закрываться на яве. 19 февраля рыба-меч дошел до Коррегидор, который все еще держался против японцев. 13 марта Разрешать потопил затопленный ПТ-32 из Моторная эскадрилья торпедных катеров Три. Это было сейчас Разрешать'Очередь прорвать блокаду к «Скале». Она встретилась с Коррехидором в ночь с 15 на 16 марта, взяв на борт 40 офицеров и рядовых (в том числе 36 ценных криптоаналитики со станции разведки, В РОЛЯХ),[11] и посадил ее боеприпасы. Она направилась на ремонт на свою новую базу, Фримантл, Западная Австралия, после незначительных повреждений ускользнули трое врагов разрушители 18 марта.

Разрешать покинул Фримантл 5 мая и до 11 июня участвовал в своем пятом военном патрулировании. Макассар, Остров Селебес и на морском пути противника, тянущемся в сторону Баликпапан, Борнео. Она сделала свой шестой военный патруль по пути к Перл Харбор - с 12 июля по 30 августа - и вскоре отбыл в Соединенные Штаты, вход Военно-морская верфь Маре-Айленд 9 сентября на капитальный ремонт.

Она провела свой седьмой военный патруль. Хонсю, Япония с 5 февраля по 16 марта 1943 г. Ближе к закату 8 марта он атаковал конвой из девяти кораблей с двумя эскортами. Отправлено два обращения Хисашима Мару ко дну. Разрешать отправился Остров Мидуэй 6 апреля для своего восьмого военного патрулирования на морских путях от Марианские острова к Атолл Трук, Каролинские острова, и после нескольких встреч вернулся в Перл-Харбор 25 мая. 7 июля Разрешать запустил две торпеды, которые затонули Баншу Мару Число 33. Сразу после полуночи она заметила конвой из двух кораблей, направлявшийся к корейскому побережью, и с залпом из двух торпед затонул. Сева Мару в течение пяти минут. SS-178 также потопил советское малое океанографическое судно "№20" 7 июля. [12] 20 июля она присоединилась к Lapon и Поршень на Мидуэе для первого проникновения военного времени в Японское море, атаковать суда, перевозящие сырье из Маньчжурия и Корея.

После этого весьма успешного патруля Разрешать пробилась через Датч-Харбор, Аляска, к Перл Харбор, прибытие 27 июля. 23 августа он отправился для фотографической разведки нескольких атоллов в Маршалловы острова. Выключенный Кваджалейн 3 сентября она уклонилась от бомбардировок, а 9 сентября - от глубинных бомб. Она напала на вражеские суда, повредив несколько, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 24 сентября. Ее следующий военный патруль был в Каролинские острова, проходивший с начала января - середины марта 1944 г.

Ее 12-й военный патруль находился в том же районе, дежурил спасателем при поддержке авиаудара Трук. Она оставалась на станции с 7 мая по 1 июня. Разрешать начала свое 13-е патрулирование с отъезда из Атолл Маджуро 30 июня и закончил ее прибытием в Брисбен, Австралия 13 августа. 21 сентября она отправилась на помощь Тарпон дежурила спасателем у Трука, а 11 ноября закончила свой 14-й и последний военный патруль в Перл Харбор.

После переоборудовать, она отплыла в Соединенные Штаты 29 января 1945 г. и вошел в Филадельфийская военно-морская верфь 23 февраля. В середине мая она отплыла в База подводных лодок, Нью-Лондон, Коннектикут, чтобы служить в школе до 30 октября, когда она поступила в Бостонская военно-морская верфь для инактивации.

Разрешать списана 15 ноября 1945 года. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 26 июля 1956 г .; ее корпус был продан на металлолом компании A.G. Schoonmaker, Inc., Нью-Йорк 28 июня 1958 г.

Награды

Разрешать получил десять Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 268–269. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  4. ^ Лентон, Х. Т. Американские подводные лодки (Нью-Йорк: Doubleday, 1973), стр.45.
  5. ^ а б c Лентон, стр.45.
  6. ^ Олден, Джон Д., командующий, USN (в отставке). Подводная лодка флота в ВМС США (Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979), стр.210.
  7. ^ а б c Олден, стр.210.
  8. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр.261–263
  9. ^ а б Олден, стр.211.
  10. ^ а б c Олден, стр.62.
  11. ^ Блэр, Клей младший Тихая Победа (Нью-Йорк: Bantam 1976; перепечатка Lippincott 1975 edition), стр. 193.
  12. ^ Axis History Forum

Координаты: 8 ° 23′N 165 ° 12'E / 8,383 ° с.ш.165,200 ° в. / 8.383; 165.200