Военный корабль США Уолк (DD-34) - USS Walke (DD-34)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Walke.
Военный корабль США Уолк (DD-34)
USS Walke (DD-34) во время ее испытаний в 1911 году.
История
Соединенные Штаты
Имя:Walke
Тезка:Контр-адмирал Генри А. Уолк
Строитель:Фор Речное Судостроительное Общество, Куинси, Массачусетс
Расходы:$635,827.11[1]
Выложено:5 марта 1910 г.
Запущено:3 ноября 1910 г.
При поддержке:Мисс Милдред Уолк Уолтер, внучка контр-адмирала Уолка
Введен в эксплуатацию:22 июля 1911 г.
Списано:9 декабря 1919 г.
Поражены:20 марта 1935 г.
Идентификация:
Судьба:продана, списана, 23 апреля 1935 г.
Примечания:обозначение DD-34 17 июля 1920 года, но утратило свое имя 13 лет спустя, 1 июля 1933 года, когда оно было переназначено на DD-416
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Полдинг-учебный класс разрушитель
Смещение:
  • 742 длинных тонны (754 т) нормальная
  • 887 длинных тонн (901 т) при полной загрузке
Длина:293 футов 10 дюймов (89,56 м)
Луч:27 футов (8,2 м)
Проект:8 футов 4 дюйма (2,54 м) (среднее)[3]
Установленная мощность:12000 л.с. (8900 кВт)
Движение:
Скорость:
  • 29,5 узлов (33,9 миль / ч; 54,6 км / ч)
  • 29,78 узлов (34,27 миль / ч; 55,15 км / ч) (скорость на Испытание )[3]
Дополнение:4 офицера 87 завербованы[4]
Вооружение:

Первый USS Walke (ДД-34) был Полдинг-учебный класс разрушитель в ВМС США в течение Первая Мировая Война. Она была названа в честь Контр-адмирал Генри А. Уолк.

Walke заложен 5 марта 1910 г. Куинси, Массачусетс, посредством Фор Речное Судостроительное Общество; спущен на воду 3 ноября 1910 г .; спонсируется мисс Милдред Уолке Уолтер, внучкой контр-адмирала Уолка; и введен в строй 22 июля 1911 г. Бостонская военно-морская верфь, Лейтенант Чарльз Р. Трейн в команде.

До Первой мировой войны

При вводе в эксплуатацию, Walke был приписан к 9-й дивизии, Атлантический торпедный флот. После отделки в Бостон, Массачусетс, она переехала в Торпедная станция в Ньюпорт, Род-Айленд, где он загрузил торпеды для тренировок с Атлантическим торпедным флотом. Осенью и зимой эсминец проводил боевые и торпедные учения с эсминцами и миноносцами. подводные лодки торпедного флота. Кроме того, она работала с более крупными агрегатами Атлантический флот во время обучения более комплексным боевым учениям. Эти учения охватили все побережье Атлантического океана от Кейп-Код на севере к Куба на юге.

Такие операции занимали эсминец до 1 ноября 1913 г., когда он был поставлен в резерв на Нью-Йоркская военно-морская верфь. Хотя в резерве на следующие 17 месяцев, Walke никогда не выходил из строя; во время ее полувыведения на пенсию на корабле оставался командир и, по крайней мере, часть экипажа. Хотя она и не работала с флотом, она периодически отправлялась в путь, чтобы поддерживать свою технику в хорошем рабочем состоянии, всегда оставаясь рядом с Нью-Йорком. В октябре и ноябре 1914 г. Walke был использован в экспериментальных испытаниях глубоководных погружений, кульминацией которых стало погружение военно-морского дайвера Стивена Дж. Дрелишака на рекордную для того времени глубину 274 футов (84 м) в проливе Лонг-Айленд.

В июле 1915 года эсминец вернулся на полную боевую службу, сначала участвуя в День независимости празднование в Перт Амбой, Нью-Джерси, а затем посетить Вашингтон, округ Колумбия., для Великая Армия Республики праздник в конце сентября. К 5 октября она оказалась у Ньюпорта, где Флот проводил маневры. 1 ноября Walke вошел Чарльстонская военно-морская верфь на капитальный ремонт. Ремонт был завершен в конце февраля 1916 г .; и в марте корабль двинулся на юг в Ки-Уэст для подготовки к стрельбам.

Однако в мае в стране вспыхнули революционные беспорядки. Доминиканская Республика; и Walke был отправлен для поддержки войск и морская пехота приземлился там, чтобы восстановить порядок. С 6 мая по 19 июня он курсировал вдоль побережья Эспаньолы, периодически покидая этот район в поисках топлива или провизии. Понсе, Пуэрто-Рико, или в Гуантанамо Бэй, Куба. После непродолжительного посещения Гаити, республика, занимающая западную оконечность Эспаньолы, Walke вернулся в Ки-Уэст 19 июня. 21 июля она прибыла в Военно-морская верфь Норфолка для начала восьмимесячного капитального ремонта.

Первая Мировая Война

Военный корабль завершил капитальный ремонт в марте 1917 года и стартовал 25-го числа, направляясь в Нью-Йорк. Она прибыла в Стейтн-Айленд на следующий день. По стечению обстоятельств, Walke поступил на верфь Нью-Йорка 6 апреля 1917 года; день, когда Соединенные Штаты объявили войну Германия. Две недели и четыре дня спустя она вышла со двора, готовая вступить в бой. После патрулирования у Нью-Йорка эсминец отправился в Чарльстон, Южная Каролина, куда она прибыла 3 мая. После 16-дневного визита в Чарльстон она направилась на север и вернулась в Нью-Йорк 20-го числа. Через три дня он вышел в море, направляясь в европейские воды. Из-за ограниченного запаса топлива эсминец первые три дня плавания провел на буксире угольщик, Юпитер. После 26 мая, двигаясь своим ходом, она прибыла в Жиронда, Франция 5 июня. После краткого обслуживания там и в Брест, Walke переехал в Квинстаун на юго-восточном побережье Ирландия. Из этого порта она патрулировала западные подходы к Англия и Франция, охотясь за Подводные лодки и сопровождение конвоев в порты Великобритании и Франции до середины ноября.

17 ноября военный корабль вернулся в США. И снова, совершив первый этап трансатлантического плавания на буксире из-за ограниченного диапазона, Walke прибыл в Нью-Йорк 30 ноября. Оттуда она направилась на юг в Чарльстон, где вошла во двор в середине декабря 1917 года. Она завершила ремонт в марте 1918 года и вернулась в Нью-Йорк 16-го. До конца Первой мировой войны Walke патрулировал прибрежные воды Соединенных Штатов от Нью-Йорка на север до Кейп-Код и сопровождал прибывающие и отбывающие конвои в гавань Нью-Йорка и обратно.

Межвоенный период

После окончания войны Walke привык к рутинным операциям на восточном побережье и учениям Атлантического флота. В начале декабря 1918 г. она посетила Балтимор, Мэриленд, и вернулся в Нью-Йорк 20-го числа. В середине января 1919 года она двинулась на юг через Чарльстон, чтобы участвовать в зимних маневрах, проводившихся в районе Куба-Гаити. Возвращение на север через Ки-Уэст и Майами, Флорида 14 апреля эсминец вернулся в Нью-Йорк. В период с середины апреля по середину июля военный корабль прошел почти все атлантическое побережье США - от Нью-Йорка до Ки-Уэста, проводя торпедные тренировки и различные другие учения.

18 июля Walke приехать Филадельфия, Пенсильвания для начала подготовки к инактивации. Корабль списан 12 декабря.

Walke остался в Филадельфийская военно-морская верфь до середины 1930-х гг. Она получила буквенно-цифровое обозначение корпуса. ДД-34 17 июля 1920 года, но потеряла свое имя 13 лет спустя, 1 июля 1933 года, когда она была переведена в DD-416. Известный просто как ДД-34, она была поражена Регистр военно-морских судов 20 марта 1935 года и был списан на верфи Филадельфии 23 апреля 1935 года в соответствии с условиями Лондонский военно-морской договор.

Рекомендации

  1. ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 762.1921.
  2. ^ «Эсминец Уолк (ДД-34)». Navsource.org. Получено 18 июня, 2015.
  3. ^ а б "Таблица 10 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 714.1921.
  4. ^ "Таблица 16 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 749.1921.

внешняя ссылка