USS Wompatuck (YT-27) - USS Wompatuck (YT-27)

Не путать с USS Wampatuck (YT-337).
USS Wompatuck
USS Wompatuck 21 апреля 1899 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Атлас
Оператор:Standard Oil Company of New York
Строитель:Харлан и Холлингсворт, Уилмингтон, Делавэр
Завершенный:1896
Судьба:Продать ВМС США 4 апреля 1898 г.
История
 ВМС США
Имя:USS Wompatuck
Тезка:Wompatuck (ок. 1627–1669), Массачусетт лидер
Приобретенный:4 апреля 1898 г.
Введен в эксплуатацию:6 апреля 1898 г.
Списано:15 октября 1898 г.
Введено в эксплуатацию:12 ноября 1900 г.
Реклассифицировано:Районный портовый буксир (ЯТ-27), 17 июля 1920 г.
Списано:31 июля 1931 г.
Поражены:11 февраля 1938 г.
Судьба:
  • Заложен в ожидании продажи 1938–1941 гг.
  • Исключен из списка продажи 9 июля 1941 г.
Переименовано:YO-64 9 октября 1941 г.
Реклассифицировано:Горючее  Баржа (YO-64) 9 октября 1941 г.
Судьба:Потерян ок. конец декабря 1941 г.
Поражены:21 апреля 1944 г.
Общие характеристики
Тип:Вооружен буксир
Смещение:323 длинные тонны (328 т)
Длина:
Луч:25 футов 6 дюймов (7,8 м)
Проект:12 футов (3,7 м) (среднее)
Движение:Паровой двигатель, один вал
Дополнение:28
Вооружение:
  • 2 х 6-фунтовых орудия
  • 1 х 3-фунтовая пушка

USS Wompatuck (YT-27) был вооруженным буксир в комиссии в ВМС США с 1898 по 1931 год. В начале своей морской карьеры она участвовала в боях на Испано-американская война и Филиппино-американская война. После вывода из эксплуатации ее выбрали для преобразования в горючее баржа YO-64, но она была потеряна в первые дни Вторая Мировая Война в Тихий океан до завершения преобразования.

Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию

Wompatuck был завершен в 1896 году как железныйлущеный коммерческий винт буксир Атлас для Standard Oil Company of New York к Харлан и Холлингсворт в Уилмингтон, Делавэр. На фоне ухудшения отношений с Испания весной 1898 года ВМС США приобрели Атлас от Standard Oil of New York 4 апреля 1898 года. После переоборудования для военно-морской службы на Нью-Йоркская военно-морская верфь в Бруклин, Нью-Йорк, военно-морской флот заказанный она там как USS Wompatuck 6 апреля 1898 г. Лейтенант Чарльз В. Юнген в команде.

История обслуживания

Испано-американская война

Присвоен Североатлантическая эскадрилья, Wompatuck отправился Нью-Йорк 16 апреля 1898 г. и проследовал через Норфолк, Вирджиния; Port Royal, Южная Каролина; и Ки-Уэст, Флорида, в Карибский бассейн. Во время своего путешествия Испано-американская война началось 25 апреля 1898 г., когда Конгресс США объявлено было по Испании задним числом до 21 апреля. Он прибыл из Гаваны, Куба, 30 апреля 1898 года, неся депеши и почту для кораблей Североатлантической эскадры. блокирование Куба.

Операции на юго-востоке Кубы

12 мая 1898 г. Капитан Чарльз П. Гудрич, командующий вспомогательный крейсер USSСвятой Луи, погрузился в Wompatuck с Корпус морской пехоты США Лейтенант А. В. Кэтлин, восемь морских пехотинцев США и 11 моряков-добровольцев ВМС США. Wompatuck затем направился к выходу из гавани на Сантьяго де Куба на юго-восточном побережье Кубы, чтобы попытаться перерезать подводный телеграф кабель, связывающий Кубу с Ямайка. К несчастью для американцев, испанец патрульный корабль заметил их; и Гудрич приказал поспешно уйти в отставку, "не зная, какими средствами защиты может быть поисковые огни."

На рассвете 18 мая 1898 г. Святой Луи и Wompatuck медленно закрыл вход в гавань Сантьяго-де-Куба во второй попытке найти и уничтожить кабель. В Святой ЛуиС грабель вскоре зацепился за телеграфный кабель; но почти одновременно испанский береговая артиллерия батареи открыл огонь по двум американским кораблям. Хотя ни Wompatuck ни Святой Луи был хорошо приспособлен для схватки с батареями береговой обороны, оба оставались на станции, пока не прекратили связь между Ямайкой и Кубой. В своем последующем отчете о боевых действиях капитан Гудрич похвалил лейтенанта Юнгена за «достойное похвалы проявление хладнокровия и отваги в бою».

19 мая 1898 г. Святой Луи и Wompatuck пытался перерезать испанские кабельные соединения на Гуантанамо Бэй на юго-восточном побережье Кубы ». Wompatuck вошел в гавань и волочил крюк по дну, пока Святой Луи лежал снаружи, ее основная батарея наготове. Испанские береговые батареи вскоре открыли огонь и в конце концов вытеснили американские корабли в море.

После непродолжительного ремонта в Ки-Уэст, Wompatuck вернулся в блокаду. Позже она приняла участие в высадках Армия США войска на Дайкири на юго-восточном побережье Кубы, чтобы ослабить давление на американских морских пехотинцев, укрепившихся в заливе Гуантанамо.

Во время операции Дайкири Wompatuck экранирована армия США транспортирует на рейс к зоне высадки 22 июня 1898 г., а затем буксировал 18 запускает, вельботы, и фрезы к берегу, чтобы высадить десант из транспортов. После того, как она направила первые десантные группы к пляжам, она обстреляла испанские оборонительные позиции, чтобы помешать испанским защитникам начать контратаку против американских сил на берегу.

Первая битва при Мансанильо

30 июня 1898 г. Wompatuck присоединился к канонерские лодки USSHist и USSШершень в разведке порта Мансанильо, Куба. Они столкнулись с испанскими 30-водоизмещение тонна канонерская лодка Сентинела возле Нигуэро Бэй; WompatuckТяга была слишком велика для нее, чтобы продолжать Сентинела когда она отступила на мелководье у берега, но Hist и Шершень последовал за ней и после перестрелки с Сентинела и с испанскими войсками на берегу, СентинелаЭкипаж высадил ее на берег.

Затем три американских корабля проследовали к самому Мансанильо, где они обнаружили множество торговые корабли и шесть испанских военных кораблей, канонерские лодки Куба Эспаньола, Дельгадо Парехо, Estrella, Гуантанамо, и Guardián и парусное судно Мария; Куба Эспаньола, Guardián, и Мария функционировали как неподвижные вооруженные понтоны. Второй в столбце, Wompatuck последовал Hist'' И открыла огонь по испанским кораблям, как только вышла на дальность стрельбы. Испанские корабли ответили собственной интенсивной стрельбой. WompatuckПередний 3-фунтовый орудие сделал всего семь выстрелов, прежде чем напряжение исчезло. заклепки в основе устанавливать, сделав его бесполезным, вынудив Юнген приказать положить свой шлем на правый борт, вызывая Wompatuck чтобы выйти из строя, но позволяя ей вывести ее после батареи. Юнген сообщил, что это позволило его судну поддерживать «живой ... и хорошо направленный» огонь.

Испанский снаряд тем временем ударил Шершень и разорвал паропровод. Ускользнувший пар ошпарил троих мужчин, по крайней мере один из которых умер. Wompatuck, видя Шершень в беде, остановился, отступил и прошел Шершень буксирный трос, который WompatuckЭкипаж предусмотрительно проложил путь ранее в тот день, когда она была готова к действиям. После первой попытки вытащить Шершень вне опасности не удалось, Wompatuck пришли рядом, чтобы убедиться, что буксировка трос был надежно закреплен. Между тем испанцы заметили, что Шершень был отключен. «Гнездо» из двух кораблей было слишком хорошей целью, чтобы пройти мимо, и испанцы сосредоточили свой огонь на Wompatuck и Шершень. «Горячий и неудобный» огонь из пушка, минометы, и небольшие руки вскоре упали два американских военных корабля. Wompatuck получил три попадания снаряда малого калибра, одно из которых пробило ее левый вельбот и прошло 4 фута (1,2 м) от лейтенанта Юнгена. Когда два американских корабля скрылись от опасности, шлюп полные испанских солдат подошли к ним со своей стороны, надеясь, что американцы были слишком заняты, чтобы их заметить. Тем не мение, ШершеньАртиллеристы заметили их и оторвались от удачно расположенного 6-фунтового снаряда, который, как они сообщили, потопил шлюп. Во время последовавшей 55-минутной дуэли ни один корабль - за исключением, возможно, шлюпа - не был потерян с обеих сторон, но американские корабли утверждали, что потопили испанский "торпедный катер."

После ремонта Wompatuck помогал Hist и Шершень в разрыв испанских подводных кабелей между Медиа Луна и Остров Кизаро 11 июля 1898 г.

Третья битва при Мансанильо

Неделю спустя, утром 18 июля 1898 года, Wompatuck входил в состав американского эскадрилья который провел смелый и разрушительный трехсторонний набег на Мансанильо. Американские военные корабли, в том числе Hist, Шершень, канонерские лодки USSЕлена и USSУилмингтон, вооруженный буксир USSOsceola, а вооруженные яхта USSСкорпион и находились под общим командованием командира Уилмингтон, Капитан Чепмен К. Тодд,[1] подходили к противнику с трех направлений по различным каналам доставки, с Елена и Уилмингтон атаковать слева, войдя через канал на северной стороне Бухта Мансанильо, Osceola и Скорпион атаковать через центральный канал прямо напротив города, и Hist, Шершень, и Wompatuck подходя справа через один из южных входных каналов в бухту.[2] Три группы рассчитали время своего перехода так, чтобы войти в залив одновременно.[2]

Американская эскадра застала испанцев врасплох, но в 07:04 батареи береговой артиллерии Испании открыли огонь по американским кораблям.[3] Примерно в 07:19 Osceola и Скорпион начал контрбатарейный огонь по испанской береговой артиллерии.[3] Пока Елена и Уилмингтон открыл огонь по торговцу пароходы Глория и Хосе Гарсия и блокадный бегун Purísima Concepción, несколько испанских канонерских лодок в гавани - Куба Эспаньола, Дельгадо Парехо, Estrella, Гуантанамо, и Guardián - двинулись в бой, чтобы дать бой американским кораблям, но под шквальным огнем отступили к своим якорям.[4]

Хотя вынужден осторожно продвигаться по мелководью залива Мансанильо, чтобы не сесть на мель,[5] Hist, Шершень, и Wompatuck преследовали канонерские лодки и атаковали их у причалов.[6] Решив, что его корабли уделяют слишком много внимания торговым судам в гавани и громадина Мария, Тодд заказал Елена перебросить огонь с них на канонерские лодки, оставив его Уилмингтон добить торговые пароходы. Елена систематически атаковал испанские канонерские лодки. Под огнем Елена, Hist, Шершень, и Wompatuckтри из них загорелись и взорвались, один был выброшен на берег и затонул, а пятый сел на мель; американцы оценили ее как инвалида, и ее команда позже сняла с нее броню и затоплен ее. Когда вся испанская флотилия в Мансанильо была уничтожена или выведена из строя, Тодд приказал американским кораблям отойти в 10:22. Елена положили подавляющий огонь, и битва закончилась в 10:35.[5] Американцы остались невредимыми, но Wompatuck3-фунтовая пушка снова была выведена из строя, когда заклепки крепление основания его крепления к кораблю не выдержало напряжения стрельбы.

После Третьей битвы при Мансанильо, Wompatuck прошел ремонт в Ки-Уэст, прежде чем вернуться в воды у берегов Кубы. Испано-американская война закончилась 13 августа 1898 года.

Более поздняя карьера

Wompatuck покинул залив Гуантанамо 14 августа 1898 года, конвоирование торпедный катер USSРоджерс на Ки-Уэст, прежде чем отправиться на север с торпедным катером USSМоррис на буксире и прибытие в Нью-Йорк 26 августа 1898 года. После ремонта, Wompatuck перешел к Бостон, Массачусетс, который она посетила со 2 по 9 сентября 1898 года. монитор USSWyandotte к Филадельфия, Пенсильвания, за вывод из эксплуатации, Wompatuck вернулся в Нью-Йорк 15 сентября 1898 года и был выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Нью-Йорка 15 октября 1898 года.

Повторно принят на верфь в Нью-Йорке 12 ноября 1900 г. Wompatuck вылетел из Нью-Йорка 10 декабря 1900 г. и встретился в Хэмптон-роудс, Вирджиния, с канонерской лодки USSАннаполис, то патруль яхта USSВеселый, и буксир USSPiscataqua. В процессе Восточная Азия 30 декабря 1900 г. корабли проследовали через Средиземноморье, то Суэцкий канал, Коломбо, и Сингапур к Филиппины, прибытие в Кавите на Лусон 24 апреля 1901 г.

На базе Cavite, Wompatuck следующие несколько лет участвовал в американских военных операциях в Филиппино-американская война, выполняя самые разные обязанности. Она сотрудничала с подразделениями армии США в Лубанг, Тилиг, и Лук Бэй весной 1901 г. и впоследствии маяки в Остров Капонес, Subig, и Olongapo; перевозили людей и почту; и оказывал помощь судам, терпящим бедствие. Весной 1903 года она выполняла регулярные перевозки между Кавите и Олонгапо, а затем отправилась на пароход. Китай принять участие в Азиатский флот США летние тренировки по стрельбе Chefoo.

Назначен на военно-морскую базу в Кавите в 1904 году и обозначен как «районный портовый буксир» с обозначение классификации корпуса YT-27 17 июля 1920 года, когда ВМФ принял современную буквенно-цифровую систему обозначений корпуса, Wompatuck выполняла услуги портовых буксиров до списания 31 июля 1931 года. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 11 февраля 1938 г.

Wompatuck по всей видимости, находился на приколе в Кавите более трех лет, ожидая утилизации. Однако 9 июля 1941 года он был исключен из списка продаж и выбран для переоборудования в самоходную баржу с дизельным топливом. Она была реклассифицирована как "горючее баржа "(YO) и переименовал YO-64 9 октября 1941 г., но ее обращение, очевидно, было неполным, когда Филиппины перешли к японцам в первые месяцы Вторая Мировая Война в Тихий океан. Хотя не было найдено никаких записей, описывающих ее судьбу после того, как разразилась война в Восточной Азии, можно предположить, что она была либо захвачена японцами, когда они взяли Кавите 2 января 1942 года, либо была захвачена. затоплен американскими или филиппинскими силами, чтобы предотвратить ее поимку. YO-64 исключен из списка ВМФ 21 апреля 1944 г.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Командование морской истории и наследия «Военно-морские операции Мансанильо»
  2. ^ а б https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1898/07/22/102493236.pdf Аноним, "Как Тодд потопил семь кораблей", Нью-Йорк Таймс, 22 июля 1898 г., стр. 1.
  3. ^ а б МакКинли, Уильям, Сокращение, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1899 г., стр. 265
  4. ^ Эверетт, Маршалл, Захватывающий опыт наших войн с Испанией и филиппинцами, Союз книжных издателей, 1899, стр. 142.
  5. ^ а б Эверетт, Маршалл, Захватывающий опыт наших войн с Испанией и филиппинцами, Союз книжных издателей, 1899, стр. 143.
  6. ^ МакКинли, Уильям, Сокращение, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1899 г., стр. 263

Библиография