V-образный - V-Line

Смотрите также: В / Линия
VLineLogo.png
V-Line Orange.jpg
Маршрутный автобус Orange Line останавливается на Университет Вальпараисо.
ЛозунгСадись на автобус, без суеты
РодительГород Вальпараисо
Основан2007
Штаб-квартира166 Линкольнвей [1]
LocaleВальпараисо, Индиана
Зона обслуживанияВальпараисо, Парк дюн.
Тип ОбслуживанияОтклоненный фиксированный маршрут[2]
Маршруты6
Концентраторы1
Флот5[2]
Годовая гонка179,378 (2013)[3]
Тип топливаБензин[2]
ОператорRide Right (начало сентября 2010 г.)[2]
Исполнительный директорТейлор Вегжин, менеджер по транзитным перевозкам[2]
Интернет сайтV-образный

В V-образный местный автобус операция в Вальпараисо, Индиана. Обслуживание началось 1 октября 2007 года, что сделало Вальпараисо одним из самых маленьких городов в Соединенных Штатах с собственной независимой системой общественного транспорта.[4][5]

Операции

V-line изначально эксплуатировалась McDonald Transit, национальный транзитный оператор, обслуживающий преимущественно университеты. Осенью 2010 года компания Ride Right начала работу. В Вальпараисо автобус в основном обслуживает пожилых людей и студентов. Университет Вальпараисо. Жители города также используют его, но в качестве способа передвижения он является второстепенным по сравнению с личным транспортом.[6]

Система состоит из 104 остановок по 4 линиям. Зеленая линия, Желтая ветка, Красная линия и Коричневая линия работают в городе Вальпараисо в будние и выходные дни. Эти три линии работают как «гибкие фиксированные» маршруты, что означает, что у них есть стандартные запланированные остановки, которые можно изменять в пути, чтобы удовлетворить потребности тех, кто иначе не может добраться до автобуса.[6] Четвертая линия, Orange Line, обеспечивает экспресс между студенческим центром Университета Вальпараисо и Дюна Парк Южный берег железной дороги по пятницам-воскресеньям во время сессий Университета Вальпараисо и по пятницам-субботам летом.[7] Линия не работает, когда NICTD проводит трек и цепная связь ремонт. 18 мая 2009 года компания V-Line ввела в действие трансфер от станции Dune Park до станции Valparaiso’s Village по будням в вечернее время в качестве дополнительной оплаты. ChicaGo Dash автобусное сообщение. Однако 1 февраля 2010 года этот сервис был закрыт из-за низкой посещаемости.[8]

Система была запущена с использованием федерального гранта в размере 615 000 долларов США. До начала 2008 года в системе использовались арендованные автобусы вместимостью 16-24 человек. маршрутки. В январе 2008 г. были поставлены новые автобусы аналогичной вместимости.[9] Стандартный тариф в одну сторону стоит 1 доллар США с одной бесплатной пересадкой. Пассажирам категорически запрещается использовать трансфер по тому же маршруту. За половину могут ездить пенсионеры, студенты, дети 5-18 лет и инвалиды. Маленькие дети (до 4 лет) и студенты университета Вальпараисо ездят бесплатно.[10]

История изменений сервиса

В августе 2009 года официальные лица Вальпараисо объявили о ряде изменений, которые вступили в силу в конце месяца. Прежде всего, V-Line получила новый маршрут Red Line, который начал обслуживаться 28 августа 2009 года. По сути, это альтернативная версия маршрута Orange Line - автобусы, которые раньше простаивали во время перерывов в расписании, теперь ездят по городу. , пересекающиеся с автобусами Green Line, Yellow Line и Brown Line.[11] По воскресеньям он служит альтернативой маршрутам желтой и зеленой веток, которые не работают в первые дни недели. Маршрут красной линии добавляется экспериментально на три месяца - если все будет хорошо, то он станет постоянным.[12] С тех пор Красная линия стала постоянным маршрутом по пятницам, субботам и воскресеньям. Он курсирует по городу, а затем сворачивает на маршрут Orange Line и идет к железнодорожной станции Dune Park NICTD.

Помимо введения Красной Линии, V-Line изменила расписание для других маршрутов. Для Orange Line осенне-весеннее пятничное и субботнее обслуживание было сокращено с 1:00 до 22:20 и 22:00 соответственно. В результате графики субботы и воскресенья стали идентичными. В отличие от этого, расписание маршрутов Желтой и Зеленой линий было продлено, и теперь они работают на час позже, чем раньше. Маршрут Brown Line был расширен, добавив услуги в Ivy Tech и торговый комплекс Valparaiso Walk.[13] В декабре 2013 года маршрут Коричневой линии расширил свое расписание. Теперь он начинается в 12:00.

После того, как South Shore Line скорректировала расписание выходных дней 22 ноября 2009 г., V-Line скорректировала расписание выходных дней Orange Line и Red Line. График работы маршрута Orange Line был изменен с 9:15 до 23:05. Время ожидания на станции Dune Park было изменено, чтобы автобус мог соединяться как с поездами восточного, так и западного направления (что редко допускалось в предыдущей версии расписания). Часы работы Red Line были сдвинуты и продлены - теперь они начинались в 8:15, а не в 7:45, и заканчивались в 23:55, а не в 22:35. Уменьшение количества поездов выходного дня позволило чиновникам Вальпараисо увеличить частоту движения поездов Red Line в утренние и вечерние часы.

3 декабря 2009 года генеральный менеджер V-Line Райан Ландерс заявил, что система пассажиров перестала работать на всех линиях. Он также пояснил, что пока количество пассажиров Red Line набирало высоту, оно все еще было значительно ниже показателей других маршрутов, оставаясь двузначными. Ландерс объяснил, что хотел бы оставить Red Line в рабочем состоянии еще на шесть месяцев - если пассажиропоток существенно не вырастет, он будет вынужден закрыть его. Наконец, он отметил, что, хотя он хотел бы купить больше транспортных средств, чтобы сократить интервалы между пробегами, система не может их себе позволить на момент написания этой статьи.[14]

15 мая 2010 года в летнее расписание V-Line были внесены изменения. Если раньше маршрут Коричневой линии был закрыт, а маршрут Оранжевой линии продолжал работать в сокращенное время, на этот раз маршруты оранжевого, Коричневого и Красного были полностью закрыты на все время летнего расписания.[15]

Весной 2010 года город Вальпараисо выразил желание консолидировать операции V-Line и ChicaGo Dash и к осени 2010 года, когда истечет срок действия текущих контрактов, обе системы будут управляться одним оператором.[16] Была надежда, что консолидация сэкономит деньги. В конечном итоге, однако, город решил переключиться на нового подрядчика для V-Line и оставить ChicaGo Dash как есть.[17] Город также рассматривает возможность модернизации существующих маршрутов, но в настоящее время никаких четких планов не было объявлено.[18]

В мае 2011 года город Вальпараисо рассматривал возможность изменения расписания так же, как и прошлым летом. Однако отзывы гонщиков убедили его просто сократить маршрут Коричневой линии на лето и оставить маршруты оранжевой и красной линии как есть. Кроме того, маршруты Зеленой линии, Желтой линии и Красной линии были временно изменены, чтобы восполнить перебои в обслуживании, возникшие в результате приостановки маршрута Коричневой линии.[19]

В декабре 2013 года город Вальпараисо начал исследование маршрута автобусного сообщения V-Line. Исследование завершится весной 2014 года. Результаты исследования помогут определить, какие изменения необходимо внести в автобусное сообщение, чтобы обеспечить наилучшее обслуживание с имеющимися ресурсами.

Маршруты

  Зеленая линия - Ivy Tech до Porter's Vale до Vale Park Rd.
  Желтая линия - от Andover Plaza до центра города до Bullseye Lake Rd.
  Коричневая линия - Ivy Tech в Портерс-Вейл на рынок Вальпараисо в центр города
  Оранжевая линия - От станции Dune Park до университета Вальпараисо
  Красная линия - Буллсай-Лейк-роуд до центра города до Вейл-Парк-роуд
  Фиолетовая линия - от Andover Plaza до центра города, до университета Вальпараисо, от центра Strong Bow до Andover Plaza.

Статистика поездок

2008

МесяцОбщийЖелтая линияЗеленая линияКоричневая линияОранжевая линия
Январьн / дн / дн / дн / дн / д
Февральн / дн / дн / дн / д377
марш [20]3,1331,1161,136638243
апреля [21]4,0851,2071,1781,405295
Май [22]3,5851,3501,288769178
июньн / дн / дн / д--н / д
июльн / дн / дн / д--н / д
август [23]4,8191,8432,039734203
сентябрь [24]6,5121,7381,5432,744487
Октябрь [25]7,0232,0451,8752,527576
Ноябрь [26]5,8221,7451,5671,941569
Декабрь[26]5,3891,6151,7271,858189

2009

МесяцОбщийЖелтая линияЗеленая линияКоричневая линияОранжевая линияКрасная линия
Январь [27]6,4121,8012,0342,235342--
Февраль [28]6,3071,6271,8492,383403--
марш [29]5,6832,1352,1041,158285--
апреля [30]6,3201,9561,8472,164535--
Май [31]4,9641,9241,925910205--
июнь [32]4,2242,0902,069--65--
июль [12]4,0891,8962,120--73--
август [33]н / д1,9192,119н / дн / дн / д
сентябрь [33]5,5701,8501,9851,42126153
Октябрь [14]5,885приложение 2,000приложение 2,0001,37235044
Ноябрь [14]5,030приложение 1,900приложение 1,90085730956
Декабрь [34]4,6401,6561,86585921149

2010

МесяцОбщийЖелтая линияЗеленая линияКоричневая линияОранжевая линияКрасная линия
Январь [35]5,5251,8011,7891,56323437
Февраль [36]5,6721,8902,0191,37633354
марш [36]5,7412,3962,46071214835
апреля [37]5,9652,3562,2901,03921862
Май [38]4,3231,9691,8074616125
июньн / дн / дн / д------
июльн / дн / дн / д------
август [39]6,2622,4982,5781,1035132
сентябрь [39]7,2382,3562,3432,115298126
Октябрь [40]7,4862,5502,3272,108338163
Ноябрьн / дн / дн / дн / дн / дн / д
Декабрь [41]6,7702,6212,3321,483186148

2011

МесяцОбщийЖелтая линияЗеленая линияКоричневая линияОранжевая линияКрасная линия
Январь [42]8,1362,9272,4102,290359150
Февраль [43]7,0882,7342,2031,632341178
марш [44]7,7913,1312,7341,433320173
апреля [45]7,1622,5702,3911,582404177

Рекомендации

  1. ^ http://www.ci.valparaiso.in.us/v-line/contactus.html[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ а б c d е Годовой отчет об общественном транспорте Индианы за 2009 год, стр. 146 - 147
  3. ^ http://www.in.gov/indot/files/Transit_2013PublicTransitReport.pdf
  4. ^ Добро пожаловать на борт V-Line![постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ http://www.post-trib.com/news/opinion/588372,edit.article
  6. ^ а б 219.548.4352, ФИЛ ВИЛАНД[email protected]. «Автобусы Valpo набирают популярность каждый день». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  7. ^ Информация о V-Line Rider - маршруты[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-02-16. Получено 2010-01-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ MassTransitMag.com »Статья» «V-Line» готова к работе в Вальпараисо[постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ Информация для райдера V-Line - тарифы[постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ http://www.ci.valparaiso.in.us/v-line/timetables_redfriday.html[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ а б 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). «Автобусы V-Line будут ходить позже и по воскресеньям». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  13. ^ Сводка самых последних обновлений услуг[постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ а б c 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). «Снижение посещаемости студентами вредит пассажирам автобусов». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  15. ^ Объявление на официальном сайте V-Line
  16. ^ «Автобусные линии могут объединиться», Джеймс С. Д. Вольф-младший.
  17. ^ Джеймс Д. Вольф-младший «Ожидается снижение затрат на автобусные линии».
  18. ^ Вопросы по предложениям V-Line и ChicaGo Dash от 2010 г. (стр. 6)[постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ "Новости - Пост-Трибьюн". suntimes.com. Архивировано из оригинал 9 марта 2012 г.. Получено 29 августа 2016.
  20. ^ 219.548.4352, ФИЛ ВИЛАНД[email protected]. «V-Line добавляет маршруты торговых центров». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  21. ^ V-Line превысила 4000 гонщиков в апреле[постоянная мертвая ссылка ]
  22. ^ 219.548.4352, ФИЛ ВИЛАНД[email protected]. «Цены на топливо помогают увеличить количество пассажиров V-Line». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  23. ^ 219.548.4352, ФИЛ ВИЛАНД[email protected]. «Райдеры помогают автобусам Вальпараисо побить рекорд». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  24. ^ V-Line стремится повысить VU[постоянная мертвая ссылка ]
  25. ^ V-Line превысила 7000 райдеров в октябре[постоянная мертвая ссылка ]
  26. ^ а б 219.548.4352, ФИЛ ВИЛАНД[email protected]. «V-Line достигает цели на первый год, хочет расти». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  27. ^ 219.548.4352, ФИЛ ВИЛАНД[email protected]. «Гонщики V-Line не засыпаны погодой». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  28. ^ «Город, ВУ близок к соглашению V-Line». Архивировано из оригинал на 2009-05-06. Получено 2009-12-13.
  29. ^ «Valpo V-Line надеется продлить часы работы летом». Архивировано из оригинал на 2009-05-06. Получено 2009-12-13.
  30. ^ В апреле количество пассажиров V-Line немного снизилось[постоянная мертвая ссылка ]
  31. ^ 548-4352, Фил Виландфил[email protected], (219). «Количество пассажиров V-Line стабильно; возможны изменения». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  32. ^ 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). «V-Line расширяет сервис». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  33. ^ а б 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). "Количество пассажиров V-Line в сентябре снизилось по сравнению с прошлым годом". nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  34. ^ 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). "В декабре количество пассажиров V-Line снизится". nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  35. ^ 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). «Январь хороший месяц для Valpo V-Line, Dash». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  36. ^ а б 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). «V-Line показывает 3-й рост числа райдеров подряд». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  37. ^ 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). "V-Line снова на высоте". nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  38. ^ 548-4352, Фил Виланд - [email protected], (219). «4 фирмы хотят управлять автобусными линиями города». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  39. ^ а б 548-4352, Фил Виланд [email protected], (219). «V-Line и Dash установили рекорды по количеству пассажиров в сентябре». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  40. ^ 548-4352, Фил Виланд [email protected], (219). «Рекорды пилотажа установлены на автобусах V-Line и Dash». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  41. ^ 548-4352, Фил Виланд [email protected], (219). «Рост цен на бензин приводит к резкому росту пассажиропотока Dash». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  42. ^ 548-4352, Фил Виланд [email protected], (219). «Автобусы Valpo становятся все более популярными». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  43. ^ 548-4352, Фил Виланд [email protected], (219). «В феврале количество пассажиров автобусов Valpo останется высоким». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  44. ^ 548-4352, Фил Виланд [email protected], (219). «Больше людей ездят на автобусах Valpo». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  45. ^ 548-4352, Фил Виланд [email protected], (219). «У автобусов Valpo больше пассажиров, выше затраты на топливо». nwitimes.com. Получено 29 августа 2016.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)

внешняя ссылка