Военная повозка - War wagon

Современная реконструкция Гусит военный фургон

А военный фургон представляет собой любой из нескольких исторических типов ранней боевой машины, включающей вооруженную или бронированную телегу или повозку, запряженную животными.

А средневековый Европейский военный вагон был разработан в Гуситские войны около 1420 г. Гусит силы, восставшие в Богемия.[1] Это был тяжелый фургон с защитными бортами с прорезями для стрельбы и мощной огневой мощью пушки или группы стрелков, лучников и арбалетчиков, поддерживаемых пехота копьями, пиками и цепами. Группы из них могли образовывать оборонительные сооружения, но они также использовались в качестве узлов подвески для построений или в качестве огневой мощи при движении в клешни.[2] Это раннее использование пороха и новаторская тактика помогли большей части крестьянской пехоты отражать атаки священная Римская империя Большие силы конных рыцарей.

После гуситских войн они продолжали использоваться как особое тактическое оружие чешских наемников, которые превосходили рыцарей или пехотинцев. Его успешная история подошла к концу, по крайней мере для крупномасштабных сражений, с развитием полевой артиллерии: «крепость» стены боевого фургона из примерно 300 повозок была разрушена в битве при Венценбахе 12 сентября 1504 года кульверинами. (ранние пушки) и мушкеты ландскнехт полк Георг фон Фрундсберг.

Отдельным развитием стало использование военных повозок в Китае. Один из самых ранних примеров использования объединенных повозок в войне в качестве укреплений описан в китайских исторических записях. Книга Хань. В 119 г. до н.э. Битва при Мобеи из Ханьско-сюннуская война, известный Хан Общее Вэй Цин повел свою армию через утомительный экспедиционный марш через Пустыня Гоби только чтобы найти Yizhixie чаньюй основные силы ждут, чтобы окружить их с другой стороны. Использование тяжелых бронированных фургонов, известных как "Wu Gang Wagon" (Китайский : 武 剛 車) в кольцевых формациях в качестве временных оборонительных укреплений, Вэй Цин нейтрализовал Xiongnu начальные кавалерийские атаки, заставляя тупик и выиграть время для своих войск, чтобы восстановить силы, прежде чем использовать прикрытие песчаная буря начать контрнаступление, которое захватило кочевники.[3]

В Гуанву Император (25-57 гг. Н. Э.) Представил запряженную волами повозку высотой в несколько этажей со смотровой башней, которая была развернута в Великая стена против Xiongnu.[4] К VI веку такие военные повозки достигали нескольких метров в высоту и имели до 20 колес.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Арнольд, Томас. «Возрождение на войне». Cassell & Co. 2001. стр. 82.
  2. ^ Арнольд, 82 года.
  3. ^ Книга Хань, Бан Гу, 111 г. н.э.
  4. ^ Питер Лордж (2013). Обсуждение войны в истории Китая. БРИЛЛ. п. 44. ISBN  9004244794.
  5. ^ Це Чжан. История машиностроения. Springer. п. 34. ISBN  981150833X.

внешняя ссылка