Уильям Армстронг, первый барон Армстронг - William Armstrong, 1st Baron Armstrong

Уильям Армстронг, первый барон Армстронг
Сэр Уильям Джордж Армстронг.jpg
Родился26 ноября 1810 г.
Ньюкасл-апон-Тайн, Англия
Умер27 декабря 1900 г.(1900-12-27) (в возрасте 90 лет)
Ротбери, Нортумберленд, Англия
НациональностьБританский
оккупацияИнженер
Супруг (а)Маргарет Рамшоу
Родители)Уильям и Энн Армстронги
Инженерная карьера
ДисциплинаГражданская, Механический, Электрические, Структурные
УчрежденияБританская ассоциация развития науки (Президент), Королевское общество (Товарищ), Институт инженеров-строителей (Президент), Институт инженеров-механиков (Президент), Горные инженеры и механики Северной Англии (Президент), Литературно-философское общество Ньюкасл-апон-Тайн (Президент)
Значительный дизайнгидравлический кран, гидроэлектрическая машина, аккумулятор, Пистолет Армстронга
НаградыТелфорд Медаль (1850), Медаль Альберта (1878), Медаль Бессемера (1891)

Уильям Джордж Армстронг, первый барон Армстронг CB ФРС (26 ноября 1810 - 27 декабря 1900), английский инженер и промышленник, основавший Армстронг Уитворт производственный концерн на Тайнсайд. Он также был выдающимся ученым, изобретателем и филантропом. В сотрудничестве с архитектором Ричард Норман Шоу, он построил Cragside в Нортумберленде, первый дом в мире, освещенный гидроэлектроэнергией. Он считается изобретателем современной артиллерии.

Армстронг был посвященный в рыцари в 1859 году после того, как он передал правительству патент на оружие. В 1887 г. Королева Виктория В золотой юбилейный год он был возведен в звание пэра как барон Армстронг из Крагсайда.

Ранние годы

Родители Армстронга: Уильям (справа) и Энн (слева) на двух картинах маслом, принадлежащих Народная вера в Cragside.

Армстронг родился в Ньюкасл-апон-Тайн на 9 Pleasant Row, Shieldfield, примерно в миле от центра города. Хотя дома, в котором он родился, больше не существует, гранитная табличка с надписью отмечает место, где он стоял.[1] В то время площадь, рядом с Пандон Дене, был сельский. Его отец, также называемый Уильям, был торговцем кукурузой на набережной Ньюкасла, который поднялся по служебной лестнице в обществе Ньюкасла и стал мэром города в 1850 году. Старшая сестра Энн родилась в 1802 году.[2] был назван в честь его матери, дочери Аддисон Поттер.[3]

Армстронг получил образование в Королевская гимназия, Ньюкасл-апон-Тайн, пока ему не исполнилось шестнадцать, когда его отправили в Bishop Auckland Grammar School, дневная. Находясь там, он часто посещал близлежащие инженерные сооружения Уильяма Рамшоу. Во время своих визитов он встретил свою будущую жену, дочь Рэмшоу Маргарет, которая была на шесть лет старше его.[2]

Отец Армстронга был настроен на него после карьеры юриста,[4] и поэтому его попросили Оружейник Донкин, адвокат, друг своего отца. Он провел пять лет в Лондоне, изучая право, и вернулся в Ньюкасл в 1833 году. В 1835 году он стал партнером в бизнесе Донкина, и фирма стала Donkin, Stable and Armstrong. Армстронг женился на Маргарет Рэмшоу в 1835 году, и они построили дом в Джесмонд Дене, на восточной окраине Ньюкасла.[2] Армстронг проработал одиннадцать лет солиситором, но в свободное время проявил большой интерес к инженерным разработкам "Гидроэлектрическая машина Армстронга "между 1840 и 1842 годами.[2][5]

Смена карьеры

Армстронг был очень увлеченным рыболовом, и во время рыбалки на Ривер Ди в Dentdale в Pennines, он увидел водяное колесо в действии, снабжая энергией мраморный карьер. Армстронга поразило, что большая часть доступной энергии тратится зря. Когда он вернулся в Ньюкасл, он сконструировал роторный двигатель, работающий на воде, и он был построен на заводе High Bridge его друга Генри Уотсона. К сожалению, к двигателю проявили мало интереса. Впоследствии Армстронг разработал поршневой двигатель вместо роторного и решил, что он может подойти для вождения гидравлический кран. В 1846 году его работа как ученого-любителя получила признание, когда он был избран членом Королевское общество.[6]

Гидравлическая отсадочная лебедка Армстронг образца 1888 г.

В 1845 году был запущен план обеспечения водопроводной водой из дальних водоемов домохозяйств Ньюкасла. Армстронг был вовлечен в эту схему и предложил Newcastle Corporation, что избыточное давление воды в нижней части города может быть использовано для питания набережная кран специально адаптировал под себя. Он утверждал, что его гидравлический кран может разгружать корабли быстрее и дешевле, чем обычные краны. Корпорация согласилась с его предложением, и эксперимент оказался настолько успешным, что на набережной установили еще три гидравлических крана.[6]

Успех его гидравлического крана побудил Армстронга рассмотреть возможность создания бизнеса по производству кранов и другого гидравлического оборудования. Поэтому он отказался от своей юридической практики. Донкин, его коллега по юридическим вопросам, поддержал его в его карьере, предоставив финансовую поддержку новому предприятию. В 1847 году фирма W. G. Armstrong & Company купила 5,5 акров (22 000 м 2).2) земли вдоль реки на Элсвик, недалеко от Ньюкасла, и начали строить там завод. Новая компания получила заказы на гидравлические краны от Эдинбурга и Северной железной дороги, а также от Ливерпульские доки,[7] а также для гидравлическое оборудование для ворот дока в Гримсби. Вскоре компания начала расширяться. В 1850 году компания производила 45 кранов, а два года спустя - 75. В среднем до конца столетия она производила 100 кранов в год. В 1850 г. на заводе работало более 300 человек, а к 1863 г. их число возросло до 3800. Вскоре компания перешла к строительству мостов, и один из первых заказов был на Инвернесс Мост, построенный в 1855 году.[6]

Гидроаккумулятор

Док-башня Гримсби

Армстронг отвечал за разработку гидроаккумулятор. Там, где давление воды отсутствовало на месте для использования гидравлических кранов, Армстронг часто строил высокие водонапорные башни для подачи воды под давлением - например, Док-башня Гримсби. Однако при поставке кранов для использования на Новая Голландия на Устье Хамбера, он не смог этого сделать, потому что фундамент состоял из песка. После долгих размышлений он произвел взвешенный аккумулятор, чугунный цилиндр с плунжером, выдерживающим очень большой вес. Плунжер будет медленно подниматься, втягивая воду, до тех пор, пока сила тяжести, направленная вниз, не станет достаточной, чтобы протолкнуть воду под ним в трубы под большим давлением. Аккумулятор был очень значительным, хотя и малозаметным изобретением, которое нашло много применений в последующие годы.[2]

Вооружение

Смотрите также: Пистолет Армстронга
Пушка Армстронга, развернутая Японией во время Бошинская война (1868–69).

В 1854 году во время Крымская война, Армстронг прочитал о трудностях Британская армия имел опыт маневрирования своих тяжелых полевых орудий. Он решил разработать более легкую и мобильную полевую пушку с большей дальностью и точностью. Он построил казнозарядное ружье[4] с прочным нарезным стволом из кованого железа, обернутым вокруг стальной внутренней обшивки, предназначенный для стрельбы из оболочка а не мяч. В 1855 году у него был пятифунтовый готов к проверке правительственной комиссией. Пистолет оказался успешным на испытаниях, но комитет посчитал, что необходима пушка большего калибра, поэтому Армстронг построил 18-фунтовую пушку той же конструкции.

После испытаний это ружье было признано превосходящим всех своих соперников. Армстронг передал патент на оружие британскому правительству, вместо того чтобы получать прибыль от его конструкции. В результате был создан Рыцарь-холостяк и в 1859 г. был подарен Королева Виктория.[3] Армстронг стал инженером по стрелковой артиллерии в Военное ведомство.[3] Чтобы избежать конфликта интересов, если его собственная компания будет производить вооружение, Армстронг создал отдельную компанию под названием Элсвик Артиллерийская рота, в которой он не имел финансового участия. Новая компания согласилась производить вооружение для британского правительства и ни для кого другого. На своей новой должности Армстронг работал над тем, чтобы вернуть старые Вулидж Арсенал до сегодняшнего дня, чтобы можно было строить орудия, разработанные в Элсвике.[6]

Однако как раз тогда, когда казалось, что новое оружие вот-вот станет большим успехом, возникло сильное сопротивление этому оружию, как внутри армии, так и со стороны конкурирующих производителей оружия, особенно Джозеф Уитворт из Манчестер. Ходили слухи о том, что новое ружье слишком сложно использовать, что оно слишком дорогое, что его опасно использовать, что его часто нужно ремонтировать и так далее. Все это напоминало согласованную кампанию против Армстронга. Армстронгу удалось опровергнуть все эти утверждения перед различными правительственными комитетами, но постоянная критика его утомляла и удручала. В 1862 году правительство решило отказаться от заказа нового ружья и вернуться к дульнозарядным устройствам. Кроме того, из-за падения спроса будущие заказы на оружие будут поступать из Вулиджа, в результате чего Элсуик останется без новых заказов. В конечном итоге с правительством была согласована компенсация за потерю бизнеса компании, которая продолжила законно продавать свою продукцию иностранным державам. Предположения, что оружие было продано обеим сторонам в американская гражданская война[6] был необоснованным.[8][9][10]

Военные корабли

В 1864 году две компании, W. G. Armstrong & Company и Elswick Ordnance Company, объединились и образовали Sir W. G. Armstrong & Company. Армстронг ушел с работы в военном министерстве, поэтому конфликта интересов больше не было. Компания обратила внимание на морские пушки. В 1867 году Армстронг достиг соглашения с Чарльз Митчелл, судостроитель в Лоу-Уокере, где Митчеллс будет строить военные корабли, а Элсуик предоставит орудия. Первым кораблем в 1868 г. был HMS. Стойкий, а канонерская лодка.[6]

Качающийся мост в Ньюкасл

В 1876 году, поскольку мост 18 века в Ньюкасле ограничивал доступ судов к заводам Элсвик, компания Армстронга заплатила за новый Качающийся мост должны быть построены, чтобы военные корабли могли устанавливать свои орудия в Элсвике. В 1882 году компания Армстронга слилась с компанией Mitchell, чтобы сформировать Sir William Armstrong, Mitchell and Co. Ltd., а в 1884 году в Элсвике открылась верфь, специализирующаяся на производстве военных кораблей. Первыми выпущенными судами были торпедные крейсеры. Пантера и Леопард для Австро-венгерский флот. Первый линкор, произведенный в Элсвике, был HMS Виктория, спущенный на воду в 1887 году.[11] Первоначально корабль должен был называться Известность, но название было изменено в честь золотого юбилея королевы. Армстронг забил первую и последнюю заклепки. Судно было злополучно, так как он участвовал в столкновении с HMS Camperdown в 1893 году и затонул с потерей 358 человек, включая вице-адмирала Сэра Джордж Трайон. Важным заказчиком верфи Элсвик была Япония, взявшая несколько крейсеров, некоторые из которых разбили российский флот на Цусимская битва в 1905 году. Утверждалось, что все японские ружья, использованные в сражении, были предоставлены Elswick. Элсвик был единственным заводом в мире, который мог построить линкор и полностью его вооружить.[6]

HMS Victoria в 1887 г.
Аэрофотоснимок Тауэрского моста

Завод в Элсуике продолжал процветать, и к 1870 году он протянулся на три четверти мили вдоль берега реки. Население Элсуика, которое составляло 3539 человек в 1851 году, увеличилось к 1871 году до 27 800 человек. В 1894 году Элсвик построил и установил паровые насосные двигатели, гидроаккумуляторы и гидравлические насосные двигатели для работы лондонских Тауэрский мост. В 1897 году компания объединилась с компанией старого конкурента Армстронга, Джозефа Уитворта, и стала сэром У. Г. Армстронгом, Whitworth & Co Ltd. Whitworth к этому времени была мертва.[6]

Армстронг собрал в Элсвике много отличных инженеров. Заметными среди них были Эндрю Ноубл и Джордж Уайтвик Рендель, чья конструкция артиллерийских установок и гидравлического управления турелями была принята во всем мире. Рендель представил крейсер как военный корабль. Между Ноубл и Рендель существовало сильное соперничество и неприязнь, которые стали очевидными после смерти Армстронга.[6]

Cragside

Основная статья: Cragside
Перед входом в Cragside - "Вагнеровский" Шоу.[12] увертюра

С 1863 года, хотя Армстронг оставался главой своей компании, он стал меньше участвовать в ее повседневной работе. Он назначил несколько очень способных людей на руководящие должности, и они продолжили его работу. Когда он женился, он приобрел дом под названием Джесмонд Дин (так в оригинале), который сейчас снесен, и его не следует путать с соседним домом. Джесмонд Дене Хаус. Дом Армстронга находился к западу от Джесмонд Дене, Ньюкасл, и, таким образом, недалеко от его места рождения, и он начал озеленение и улучшение земли, которую он купил в Дене. В 1860 году он заплатил местному архитектору. Джон Добсон спроектировать банкетный зал с видом на Дене, который сохранился до сих пор, хотя теперь без крыши. Его дом недалеко от Ньюкасла был удобен для его практики адвоката и работы промышленником, но когда у него появлялось больше свободного времени, он тосковал по дому в деревне.[6]

Он часто бывал Ротбери в детстве, когда он страдал от сильного кашля, и у него остались теплые воспоминания об этой местности. В 1863 году он купил участок земли в узкой долине с крутыми склонами, где река Дебдон-Берн течет к реке. Река Коке возле Ротбери. Он расчистил землю и руководил строительством дома, расположенного на выступе скалы, с видом на место пожара. Он также руководил программой посадки деревьев и мхов, чтобы покрыть скалистый склон холма растительностью.

Его новый дом назывался Cragside, и с годами Армстронг добавил в поместье Cragside. В итоге поместье было 1729 акров (7,00 км2) и было посажено семь миллионов деревьев, вместе с пятью искусственными озерами и 31 милей (50 км) проезжей части. Озера использовались для выработки гидроэлектроэнергии, и дом был первым в мире, который освещался гидроэлектроэнергией с использованием ламп накаливания, предоставленных изобретателем. Джозеф Свон.[2]

Поскольку Армстронг проводил все меньше и меньше времени на заводе в Элсвике, он проводил все больше и больше времени на заводе. Cragside, и он стал его главным домом. В 1869 году он заказал знаменитому архитектору Ричард Норман Шоу увеличить и улучшить дом, и это было сделано в течение 15 лет. В 1883 году Армстронг дал Джесмонд Дене, вместе со своим банкетным залом в город Ньюкасл. Он сохранил свой дом рядом с Дене. Армстронг принимал в Cragside нескольких именитых гостей, в том числе шаха Персия, король Сиам, премьер-министр Китая и принц и принцесса Уэльские.[6]

Более поздняя жизнь

Статуя Армстронга, Ньюкасл-апон-Тайн, напротив Музей Великого Севера: Хэнкок который он помог оплатить.

В 1873 г. он служил Верховный шериф Нортумберленда.[13] Он был президентом Институт горных инженеров и механиков Северной Англии с 1872–75. Он был избран президентом Институт инженеров-строителей в декабре 1881 г. и служил в этом качестве в течение следующего года.[14] Ему было присвоено почетное членство Институт инженеров и судостроителей в Шотландии в 1884 г.[15] В 1886 году его убедили выступить в роли Юнионист Либерал кандидат на Ньюкасл, но безуспешно, заняв третье место на выборах. В том же году ему подарили Свобода города из Ньюкасл. В 1887 году он был возведен в звание пэра. Барон Армстронг, из Крагсайда в графстве Нортумберленд. Его последним крупным проектом, начатым в 1894 году, была покупка и восстановление огромного Замок Бамбург[16] на побережье Нортумберленда, которое остается в руках семьи Армстронг. Его жена Маргарет умерла в сентябре 1893 года в их доме в Джесмонде. Армстронг умер в Крэгсайде 27 декабря 1900 года в возрасте девяноста лет. Он был похоронен на кладбище Ротбери вместе со своей женой. У пары не было детей, а наследником Армстронга был его внучатый племянник. Уильям Уотсон-Армстронг. Его сменил на посту председателя правления его бывший протеже, Эндрю Ноубл.[6]

Слава Армстронга как оружейника была настолько велика, что его считают возможным образцом для Джордж Бернард Шоу оружейный магнат в Майор Барбара.[4] Заглавный персонаж в Иэн Груш 'историко-детективный роман Stone's Fall также имеет сходство с Армстронгом.

Его отношение к вооружению

Нет никаких доказательств того, что Армстронг мучился своим решением заняться производством вооружений. Однажды он сказал: «Если бы я думал, что из-за того, что я сделал, разжигается война или интересы человечества пострадают, я бы очень сожалел об этом. У меня нет таких опасений». Он также сказал: «Это наша задача как инженеров - подчинять силы материи воле человека; те, кто использует средства, которые мы предоставляем, должны нести ответственность за их законное применение».[6]

Взгляды на возобновляемые источники энергии

Армстронг выступал за использование Возобновляемая энергия. Заявив, что уголь «использовался расточительно и экстравагантно во всех сферах его применения», он предсказал в 1863 году, что Великобритания прекратит добычу угля в течение двух столетий.[4] А также пропаганду использования гидроэлектроэнергия, он также поддерживал солнечная энергия, утверждая, что количество солнечной энергии, полученной площадью 1 акр (4000 м2) в тропики будет «проявлять удивительную силу 4000 лошадей, действующих почти девять часов каждый день».[17]

Почести

Почетные степени
РасположениеДатаШколаСтепень
 Англия1862Кембриджский университетДоктор юридических наук (Доктор права)
 Англия1870Оксфордский университетДоктор гражданского права (DCL)
 Англия1882Даремский университетДоктор гражданского права (DCL)
Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с участием надежные источники.

[18]

Оружие

Герб Уильяма Армстронга, 1-го барона Армстронга
Crest
Рука Декстера в доспехах с кувалдой, окруженная в локте дубовым венком.
Розетка
Gules a Tilting spear in fess Или возглавляет Аргент между двумя Руками Декстера, вложенными в Доспехи fesswise правильные Руки последнего
Сторонники
С обеих сторон закатанные рукава рубашки Смита, кожаный фартук и темно-синие бриджи, темно-серые чулки, держащая через плечо во внешней руке кувалду - все, что нужно.
Девиз
Фортис в армии [19]

Благодетель

Армстронг пожертвовал длинное лесное ущелье Джесмонд Дене для жителей города Ньюкасл-апон-Тайн в 1883 году, а также поблизости от моста Армстронга и парка Армстронга.[20] Он участвовал в основании в 1871 году Колледжа физических наук. [21] - предшественник Университет Ньюкасла, переименованный в Армстронг-колледж в 1906 году. Он был президентом Литературно-философское общество Ньюкасл-апон-Тайн с 1860 года до своей смерти, а также дважды президент Институт инженеров-механиков. Армстронг пожертвовал 11500 фунтов стерлингов на строительство Ньюкасла. Музей естественной истории Хэнкока, который был завершен в 1882 году. Эта сумма эквивалентна более чем 555 000 фунтов стерлингов в 2010 году. Щедрость лорда Армстронга распространилась и после его смерти. В 1901 году его наследник, Уильям Уотсон-Армстронг дал 100000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 10936410 фунтов стерлингов в 2019 году),[22] для строительства нового Королевский лазарет Виктории в Ньюкасл-апон-Тайн. Его первоначальное здание 1753 года в Форт-Бэнксе у реки Тайн было неадекватным, и его невозможно было расширить.[2] В 1903 году баронство Армстронга было возрождено в пользу Уильяма Ватсона-Армстронга.

Публикации

использованная литература

  1. ^ Таблички, открытые. "Мраморная доска Уильяма Армстронга". openplaques.org.
  2. ^ а б c d е ж г Маккензи, Питер (1983). У.Г. Армстронг: Жизнь и времена сэра Уильяма Джорджа Армстронга, барона Армстронга из Cragside. Долгое нажатие. ISBN  0-946978-00-X.
  3. ^ а б c Дод, Роберт П. (1860). Пэра, баронетство и рыцари Великобритании и Ирландии. Лондон: Whitaker and Co., стр. 93.
  4. ^ а б c d «Конец индустриальной эпохи, когда закрывается последний военный завод». Телеграф. Получено 20 сентября 2020.
  5. ^ Андерсон, Энтони Ф. (1978). «Искры из Steam» (PDF). Электроника и Энергетика (Январь).
  6. ^ а б c d е ж г час я j k л м Дуган (1970)
  7. ^ «Смерть лорда Армстронга». История сегодня. 12 декабря 2000 г.. Получено 10 марта 2018.
  8. ^ Бастабл, Маршалл Дж. (2004). Оружие и государство, сэр Уильям Армстронг и переделка британской военно-морской мощи. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: Ashgate. С. 126–128. ISBN  0754634043.
  9. ^ Хамер, Ф. Э. (1931). Личные бумаги лорда Ренделя. Великобритания: Эрнест Бенн. С. 277–278.
  10. ^ «Пушки Армстронга». Времена: Письма в редакцию. 21 января 1864 г.
  11. ^ Генриетта Хилд. "Уильям Армстронг | Учебный центр". Williamarmstrong.info. Получено 10 марта 2018.
  12. ^ Певзнер и Ричмонд 2002, п. 244.
  13. ^ «№ 23945». Лондонская газета. 6 февраля 1873 г. с. 513.
  14. ^ Уотсон, Гарт (1988), Гражданские, Лондон: Thomas Telford Ltd, стр. 251, ISBN  0-7277-0392-7
  15. ^ «Институт инженеров и судостроителей IESIS в Шотландии». www.iesis.org.
  16. ^ "Смерть лорда Армстронга | История сегодня". www.historytoday.com.
  17. ^ Хиггинс, Полли (6 сентября 2009 г.). «Истоки гидроэнергетики». Эколог. Получено 6 сентября 2007.
  18. ^ «Армстронг, Уильям Джордж, барон Армстронг (1810–1900), производитель вооружений и промышленник». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-669.
  19. ^ "Армстронг, барон (Великобритания, 1887 - 1900)". www.cracroftspeerage.co.uk.
  20. ^ [1][мертвая ссылка ]
  21. ^ Коротко, Алиса Изабелла (1989) Вклад Уильяма, лорда Армстронга в науку и образование. Докторская диссертация, Даремский университет. Глава X.
  22. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.

дальнейшее чтение

  • Дуган, Дэвид (1970). Великий оружейник: история лорда Армстронга. Sandhill Press. ISBN  0-946098-23-9.
  • Хилд, Генриетта (2012), Уильям Армстронг: волшебник севера. Алнвик, Нортумберленд: МакНиддер и Грейс. ISBN  978-0857160-42-3.
  • Смит, Кен (2005), Император индустрии: лорд Армстронг из Крагсайда. Ньюкасл: Издательство Тайн Бридж, 48 стр. ISBN  1-85795-127-1.
  • Бастабл, Маршалл Дж. (2004), Оружие и государство, сэр Уильям Армстронг и переделка британской военно-морской мощи. Великобритания: Ashgate, 300 стр. ISBN  0-7546-3404-3.

внешние ссылки

Профессиональные и академические ассоциации
Предшествует
Джеймс Кеннеди		 Президент из Институт инженеров-механиков
1861–1862		Преемник
Роберт Напье
Предшествует
Джон Пенн		 Президент из Институт инженеров-механиков
1868–1869		Преемник
Джон Рэмсботтом
Предшествует
Джеймс Абернети		 Президент из Институт инженеров-строителей
Декабрь 1881 г. - декабрь 1882 г.		Преемник
Джеймс Брунлис
Пэра Соединенного Королевства
Новое творение Барон Армстронг
1887–1900		Вымершие