Рейс 103 авиакомпании Yeti Airlines - Yeti Airlines Flight 103

Рейс 103 авиакомпании Yeti Airlines
Прилетает наш самолет! .Jpg
9N-AFE на Лукле в 2007 г.
Несчастный случай
Дата8 октября 2008 г.
РезюмеУправляемый полет на местности из-за ненастной погоды
СайтЛукла аэропорт, Непал
27 ° 41′13 ″ с.ш. 086 ° 43′47 ″ в.д. / 27,68694 ° с. Ш. 86,72972 ° в. / 27.68694; 86.72972Координаты: 27 ° 41′13 ″ с.ш. 086 ° 43′47 ″ в.д. / 27,68694 ° с. Ш. 86,72972 ° в. / 27.68694; 86.72972
Самолет
Тип самолетаДе Хэвилленд Канада DHC-6 Twin Otter
ОператорYeti Airlines
Постановка на учет9N-AFE
Начало полетаКатманду аэропорт, Непал
Пункт назначенияЛукла аэропорт, Непал
Жильцы19
Пассажиры16
Экипаж3
Смертельные случаи18
Травмы1
Выжившие1

Рейс 103 авиакомпании Yeti Airlines был внутренний рейс в Непал, который разбился на последний подход к Аэропорт Тенцинг-Хиллари в городе Лукла на востоке Непал 8 октября 2008 г. Де Хэвилленд Канада DHC-6 Twin Otter Серия 300, зарегистрированная как 9N-AFE, произошла от Международный аэропорт Трибхуван в Катманду.[1][2]

Самолет

Самолет, пострадавший от крушения, был de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter управляется Yeti Airlines. Его первый полет был в 1980 году. Bristow Helicopters. Самолет поступил на вооружение в Непале в 1997 году, когда Lumbini Airways приобрел самолет. В 1998 году самолет приобрела авиакомпания Yeti Airlines. В 2006 году он уже столкнулся с незначительным инцидентом, когда самолет столкнулся с забором при посадке в Баджура аэропорт. Он был причастен к другому инциденту, когда самолет свернул с взлетно-посадочной полосы на Сурхет аэропорт в 2007.[3]

Экипаж и пассажиры

Сообщается, что 18 погибших были туристами. Двенадцать пассажиров рейса были немцами и двумя австралийцами. Единственным выжившим был Сурендра Кунвар, капитан самолета, которого вытащили из-под обломков вскоре после крушения и доставили в Катманду для неотложной помощи.[1][4][5]

НациональностьСмертельные случаиВыжившиеВсего
ПассажирыЭкипажПассажирыЭкипаж
Непал1214
Германия12012
Австралия202

Пилот, единственный выживший, впоследствии столкнулся с психологическими проблемами и был допущен к психиатрическая больница.[6]

Сбой

Аэропорт является основным доступом к гора Эверест в Непале, и это общеизвестно трудная посадка, с круто наклонной взлетно-посадочной полосой всего в 1500 футов (460 м) шириной всего 65 футов (20 м) и крутым подъездом.[7]

Из-за плохих погодных условий и сильного тумана пилот потерял визуальный контакт, тем не менее попытался визуальный подход, так как нет Системы инструментальной посадки установлен на Лукле. Самолет зашел слишком низко и слишком далеко влево, в результате чего самолет упал у взлетно-посадочной полосы, поскольку шасси попался в забор по периметру на территории аэропорта.[8]

Последствия

Мемориал рейса 103 авиакомпании Yeti Airlines

В правила техники безопасности в аэропорту Лукла были усилены и ограничены приземления в непогоду. Рядом с местом крушения была установлена ​​мемориальная доска, и местные жители ежегодно 8 октября отмечают память жертв.[6]

использованная литература

  1. ^ а б Урс Вильдермут «Авария: авиакомпания Yeti Airlines DHC6 в Лукле 8 октября 2008 г. разбилась на взлетно-посадочной полосе» В архиве 6 декабря 2012 в Archive.today Авиационный Вестник 8 октября 2008 г.
  2. ^ «Туристы гибнут в авиакатастрофе в Непале». BBC. 8 октября 2018 г.. Получено 1 октября 2018.
  3. ^ «9Н-АФЭ». Архив Twin Otter. Получено 1 октября 2018.
  4. ^ Bloomberg: в результате авиакатастрофы в Непале погибло 18 человек; Самые частые немецкие туристы 8 октября 2008 г.
  5. ^ Мэтт Джонстон, Дэвид Хасти "Авиакатастрофа на Эвересте унесла жизни австралийской пары" В архиве 11 декабря 2008 г. Wayback Machine Вестник Солнца 9 октября 2008 г.
  6. ^ а б "Tod von zwölf Deutschen: Der Horror-Crash von Lukla" (на немецком). Leipziger Volkszeitung. 6 октября 2018 г.. Получено 9 октября 2018.
  7. ^ «В результате крушения самолета на Эвересте в Непале погибли 18 туристов» В архиве 11 октября 2008 г. Wayback Machine Агентство Франс-Пресс 8 октября 2008 г.
  8. ^ «В авиакатастрофе у Эвереста погибло 18 человек». Газета "Нью-Йорк Таймс. 8 октября 2018 г.. Получено 1 октября 2018.

внешние ссылки