AVIC Lucky Bird - AVIC Lucky Bird
| Счастливая птица | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий трайк |
| национальное происхождение | Китай |
| Производитель | Корпорация авиационной промышленности Китая |
| Положение дел | В разработке (2013) |
В AVIC Lucky Bird (Китайский: Jixiangniao) Китайский сверхлегкий трайк, разрабатывается Корпорация авиационной промышленности Китая. Самолет предусмотрен для полиция, пограничный патруль, наблюдение за дорожным движением и загрязнением, разведка, аэрофотосъемка, лесной пожарный патруль и гастроли.[1][2]
Дизайн и развитие
Самолет был отмечен как необычный из-за его национального происхождения, а также является проектом крупной государственной авиационной компании, которая также производит истребители и реактивные транспортные самолеты.[1]
На сегодняшний день о Lucky Bird опубликовано очень мало технических данных. Известно, что в нем есть кабельный дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместноетандем открытая кабина, трехколесный велосипед шасси с штаны с колесами и один двигатель в конфигурация толкателя. Также разрабатывается трехместная версия.[1][2]
Самолет напоминает большинство трайков западной разработки. Он сделан из скрепленных болтами алюминий НКТ с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина. Его крыло поддерживается одинарной трубкой. центральный пост и использует полосу управления смещением веса в рамке «А». Силовая установка - это Австрийский - четырехцилиндровый, с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный, двойное зажигание 80 л.с. (60 кВт) Rotax 912 двигатель.[1]
Технические характеристики (Lucky Bird)
Данные из Bayerl[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один или два пассажира
- Электростанция: 1 × Rotax 912UL четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 60 кВт (80 л.
- Пропеллеры: 3-лопастной композит
 | Этот самолет в статье отсутствуют некоторые (или все) технические характеристики. Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавляя их. |