Аэромот АМТ-200 Супер Ксиманго - Aeromot AMT-200 Super Ximango - Wikipedia

AMT-200 Супер Ксиманго
Аэромот AMT-200S Super Ximango Vabre.jpg
РольМоторный планер
национальное происхождениеБразилия
ПроизводительАэромот
ДизайнерРене Фурнье
Вступление1993
Разработано изAMT-100 Ximango

В Аэромот АМТ-200 Супер Ксиманго это Бразильский моторный планер разработан на основе AMT-100 Ximango но оснащен Rotax 912 двигатель.[1]

Дизайн и развитие

Построен из стекловолокно, Super Ximango - консольный низкоплан моноплан с обычное шасси и Т-образный хвост. Приводится в действие передним расположением 80 л.с. Rotax 912 А, у него есть закрытая бок о бок кабина для двоих. Крылья складываются для хранения или транспортировки.

TG-14A ВВС США получил обозначение AMT-200

Варианты

АМТ-200
Вариант с приводом от Rotax 912A в категории Utility.
АМТ-200С
Вариант с приводом от Rotax 912S4 в категории Utility.
АМТ-200СО
Разведывательный вариант АМТ-200С в категории Restricted

Операторы

 Соединенные Штаты
 Бразилия
 Доминиканская Республика

Технические характеристики

Данные из Тейлор 1996, п. 511

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,05 м (26 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 17,47 м (57 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 18,7 м2 (201 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 16
  • Пустой вес: 605 кг (1334 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 805 кг (1775 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912 поршневой двигатель, 60 кВт (80 л.с.)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 205 км / ч (127 миль / ч, 111 узлов)
  • Скорость сваливания: 76 км / ч (47 миль / ч, 41 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 245 км / ч (152 миль / ч, 132 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 31

Рекомендации

  1. ^ Тейлор 1996, п. 511.

Библиография

  • Тейлор, Майкл JH (1996), Всемирный справочник самолетов и систем Брасси 1996/97, Лондон: Brassey's, ISBN  1-85753-198-1

внешняя ссылка

  • Certificação [Сертификат типа] (PDF) (на португальском), BR: Anac, заархивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-06.