Шлюп типа арабис - Arabis-class sloop

HMS Wisteria (1915) IWM SP 827.jpg
HMS Глициния
Обзор класса
Операторы:
Предшествует:Азалия Класс
Преемник:Класс Обриетия
Построено:1915
В комиссии:1915–1941
Завершенный:44
Потерял:7
Общие характеристики
Тип:Тральщик
Смещение:1250 тонн
Длина:
  • 255 футов 3 дюйма (77,80 м) п / п
  • 267 футов 9 дюймов (81,61 м) о / а
Луч:33 футов 6 дюймов (10,21 м)
Проект:11 футов 9 дюймов (3,58 м)
Движение:
  • 1 × 4-цилиндровый двигатель тройного расширения
  • 2 × цилиндрических котла
  • 1 винт
Скорость:17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Классифицировать:2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)[1] с макс. 260 тонн угля
Дополнение:79 мужчин
Вооружение:Обычно 2 × 4 или 4,7 дюйма пистолеты и 2 × 3-фунтовые (47 мм) AA с некоторыми меньшими вариантами

В Арабис класс был третьим и самым большим,[2] из пяти подклассов траление шлюпы завершено в рамках программы Чрезвычайной войны для Королевский флот в Первая Мировая Война. Они были частью большего "Цветочный класс «Проект судостроения, которые также упоминались как« Класс капусты »или« Травянистые границы ». Суда также использовались вне своих минных обязанностей в качестве патрульных судов, буксиров, а также транспорта для перевозки персонала и грузов.[3]

Дизайн для Арабис класс был изготовлен в конце 1914 года.[3] Все 36 британских судов были заказаны в июле 1915 года и были построены тремя партиями, в среднем по 12 судов. Еще 8 судов были позже построены на британских верфях для Французский флот. Дизайн был очень привлекательным, так как большинство верфей могли их построить, а строительство можно было завершить за пять месяцев.

Как и предыдущий Акация и Азалия шлюпы класса, это были одновинтовые тральные суда (шлюпы) с тройными корпусами на носу для дополнительной защиты от потерь при работе.

Корабли

Впечатление художника от утраты HMS Валериан

Шесть судов были заказаны в январе 1916 года и еще два в сентябре 1916 года, все этой конструкции с британских верфей для французского флота, и все были доставлены во Францию ​​в 1916 году или (последняя пара) в 1917 году:

  • Альдебаран, построенный Barclay Curle, спущенный на воду 19 мая 1916 г.[11] Введен в эксплуатацию 3 июля 1916 года. Служил в Средиземном море во время Первой мировой войны и за границей после войны. Застрелен 13 октября 1934 года в Сайгоне и продан на металлолом 15 января 1935 года.[12]
  • Алгол, построенный Barclay Curle, спущенный на воду 17 июня 1916 г.[11] Введен в строй 1 августа 1916 года. Служил в Средиземном море во время Первой мировой войны, действовал в Сирии в 1921 году и на Дальнем Востоке. Списанный Сайгон 1935 г.[13]
  • АльтаирПостроен компанией Hamilton, заложен 28 февраля 1916 года, спущен на воду 6 июля 1916 года и введен в эксплуатацию 14 сентября 1916 года. Служил в Средиземном море во время Первой мировой войны и в Черном море в 1919 году. С 1920 года дислоцировался на Дальнем Востоке и служил в качестве разведывательного корабля у французской Индо. -Китай с 193. Продан на металлолом в Сайгоне 1940.[14]
  • АнтаресПостроен Гамильтоном, заложен 8 марта 1916 года, спущен на воду 4 сентября 1916 года и введен в эксплуатацию 30 октября 1916 года. Служил в Средиземном море во время Первой мировой войны и за границей после войны. В 1935 году переоборудован в исследовательский корабль в Сайгоне, но в 1936 году продан на металлолом.[15]
  • Беллатрикс, построенный Хендерсоном, спущен на воду 29 мая 1916 года. Исключен в 1933 году.
  • Ригель, построенный Хендерсоном, спущен на воду 6 июля 1916 года. Потоплен немецкой подводной лодкой. U.35 от Алжира 2 октября 1916 г.
  • Cassiopée, построенный Barclay Curle, спущен на воду 10 февраля 1917 года. Исключен в 1933 году.
  • Регулус, построенный Barclay Curle, спущен на воду 19 марта 1917 года. Исключен в 1935 году.

Рекомендации

  1. ^ ""ЦВЕТОК "Шлюпы для чистки флота типа АРАБИС". www.navypedia.org. Получено 28 декабря 2012.
  2. ^ «Стальные шлюпы в РН». www.leander-project.homecall.co.uk. Архивировано из оригинал 6 декабря 2011 г.. Получено 28 декабря 2012.
  3. ^ а б c d "Шлюп класса Арабис (бр.)". www.wrecksite.eu. Получено 28 декабря 2012.
  4. ^ Боевые корабли Джейн. Лондон: Джейнс Паблишинг Ко, 1939.
  5. ^ "Лютик". Индекс кораблей Мирамар. R B Haworth, Веллингтон, Новая Зеландия. Получено 6 сентября 2013.
  6. ^ Газаль, Рим (11 декабря 2010 г.). «Форт Фуджейра открывается для публики, чтобы раскрыть ключевую роль, которую он сыграл в прошлом нации». Национальный.
  7. ^ Мэтью С. Хоппер. Империализм и дилемма рабства в Восточной Аравии и Персидском заливе, 1873-1939 гг.. Itinerario: Международный журнал по истории европейской экспансии и глобального взаимодействия 30, вып. 3 (2006): 76-94.
  8. ^ "Арабис Класс". www.battleships-cruisers.co.uk. Получено 28 декабря 2012.
  9. ^ "Шлюпы Хай Чоу (1916/1932), эскорты, Китай". Navypedia. Получено 11 мая 2018.
  10. ^ https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205159032
  11. ^ а б Гардинер и Грей 1985, стр. 213.
  12. ^ Рош 2005, стр. 13/46.
  13. ^ Рош 2005, стр. 15/46.
  14. ^ Рош 2005, стр. 18/46.
  15. ^ Рош 2005, стр. 27/46.

внешняя ссылка