Вспомогательная пожарная служба - Auxiliary Fire Service

Послевоенный Бедфорд RLHZ Самоходный насос (Зеленая богиня ).

В Вспомогательная пожарная служба (AFS) была впервые образована в 1938 г. Великобритания как часть Служба гражданской обороны. Его роль заключалась в том, чтобы дополнять работу бригад на местном уровне. Этой работе серьезно мешала несовместимость оборудования, используемого этими разными бригадами, и, что наиболее важно, отсутствие клапана гидранта стандартного размера. Вспомогательная пожарная служба и местные бригады были заменены в августе 1941 г. Национальная пожарная служба. После войны AFS была реформирована вместе с Корпус гражданской обороны, составляющая часть запланированного Великобритании реагирования на ядерную атаку. Он был распущен в Великобритании в 1968 году.

Члены AFS были неоплачиваемыми волонтерами, работающими неполный рабочий день, но при необходимости их можно было призвать на постоянную оплачиваемую работу. Это было очень похоже на военное учреждение полиция Специальная полиция. Присоединиться могли мужчины и женщины, причем последние в основном выполняли административную роль. Из первых рук описание того, какую работу они выполняли, дает А.С. Баллок в Глостершир между войнами: воспоминания.[1]

Организация

AFS был сформирован в каждом графство, район и городской округ, и еще один был в Лондонский Совет графства площадь. Каждым AFS командовал Комендант, с заместителями и / или помощниками комендантов в более крупных службах. Сервисы работали самостоятельно пожарные депо, каждой из них командовал офицер секции, а участки станции были разделены на огневые участки, каждая из которых находилась под командованием патрульного офицера. Службы с пятью или более станциями разделили их на дивизии, каждой из которых руководил офицер дивизии. Эти звания не устанавливались государством, и некоторые службы использовали разные системы.[2]

Ранги[3]
  • Вспомогательный пожарный
  • Патрульный
  • Сотрудник секции
  • Заместитель коменданта
  • Комендант

Послевоенный

Вспомогательная пожарная служба была реформирована в 1948 году вместе с Корпус гражданской обороны, начиная со старого оборудования Национальной пожарной службы. Однако роль AFS заключалась в обеспечении мобильных противопожарных колонн, которые можно было развернуть в районах, пострадавших от ядерной атаки (предполагается, что возможности местного пожаротушения, скорее всего, были бы потеряны). Старое оборудование не подходило для этой задачи, поэтому в 1950-х годах AFS переоборудовали. Это включало 1000 Зеленая богиня (Самоходный насос Bedford RLHZ) пожарные машины,[4] Land Rover, мотоциклы и вспомогательные транспортные средства, такие как трубовозы, мобильные кухни, а также переноски и водовозы.

Ожидалось, что будет какое-то предупреждение о ядерной атаке, что позволит некоторому обычному противопожарному оборудованию присоединиться к колоннам AFS, которые направятся туда, где они потребуются. Это были значительные колонны, состоящие из многих типов транспортных средств, спроектированных так, чтобы быть самодостаточными, включая мотоциклы для движения вперед и управления движением (например, AJS и Matchless), а также для передачи сообщений, управляющих транспортных средств, таких как Land Rover и Austin Gipsy, полевой телефон оборудования, пожарных машин, труб, воды и пенообразователей, а также аварийно-восстановительных машин и магазинов и предприятий общественного питания. Оборудование AFS было окрашено в цвет Deep Bronze Green по британскому стандарту 381C и имело большие дверные переводы AFS.

Каждая пожарная часть обычно имела подразделение AFS, поэтому бригады AFS часто присутствовали при пожарах и несчастных случаях вместе со своими постоянными коллегами. Они оказали значительную помощь при некоторых из самых сильных пожаров, например, в Billingsgate Market и в Лай лесной двор. Персонал AFS обучался тушению пожаров своими собственными офицерами и с помощью штатных пожарных. Многие были обучены Скорая помощь Святого Иоанна Сертификат первой помощи высшего уровня - часто оказывается неоценимым при серьезных происшествиях, связанных с травмами.

Зеленые богини использовались в двух формах, первоначально версия 4x2 (полноприводная), основанная на Бедфорд Шасси SHZ с 6-цилиндровым бензиновым двигателем Beford мощностью 110 л.с., несущее 400 галлонов воды и 1000 литров воды. галлонов в минуту (галлонов в минуту) Центробежный насос Sigmund FN4. Более поздние версии были основаны на Bedford 4x4 Шасси RLHZ, с таким же насосом и емкостью 300 галлонов воды. Их основная роль заключалась в качестве мобильных насосов, и они могли объединиться, чтобы обеспечить реле трубопровода на большие расстояния при подключении с помощью 6-дюймового шланга, подавая 1000 галлонов в минуту из одного места в другое, часто являющегося очагом крупного пожара. В качестве источника реле часто использовалась надувная плотина, обычно питаемая с помощью нескольких легких переносных насосов, питаемых от Ковентри Кульминация Двигатели FWP. Воду можно брать из источников «открытой воды» (реки, озера или водохранилища) с помощью переносного водоснабжения, более известного как «Установки для бикини». Их плавали на плоту, поэтому они могли черпать прямо из воды, а также использовать воду под давлением для движения плота.

AFS (и Корпус гражданской обороны ) никогда не имел никакого отношения к каким-либо британским вооруженным силам, хотя они использовали тот же бронзово-зеленый цвет. Хотя поставки автомобилей и оборудования для обоих осуществлялись через Министерство снабжения, оборудование AFS было зарегистрировано гражданским, а не военным. Когда AFS была расформирована в 1968 году, единицы Green Goddess 4x2 были проданы с аукциона, но версия 4x4 и Land Rovers и Austin Gipsys были законсервированы на случай непредвиденных обстоятельств в будущем. Пожарные команды местных властей могли одалживать автомобили Министерства внутренних дел для удовлетворения исключительных потребностей, и 500 Зеленых Богинь были выведены на пенсию во время засухи 1976 года. Правительство использовало военнослужащих армии и Королевского военно-морского флота для управления пожарными приборами во время забастовок пожарных, включая Дом Оргтехника вывезена с хранения. Циркуляр пожарной службы[5] в 1984 г. было показано 1079 аварийных насосов Green Goddess, 142 Land Rover / Austin Gipsies, 369 грузовиков и 2321 легкий переносной шланговый насос, оставшиеся в резерве. Хотя они хранились по всей Великобритании, с 1992 года все насосы Green Goddess были перемещены в большой склад TNT Truck Care в Marchington, Стаффордшир. В 1997 году в общей сложности 96 цыган из Остина с малым пробегом были проданы с аукциона Министерством внутренних дел в Мишэме, а Зеленые Богини и оставшиеся цыгане были проданы в 2005 году, многие из них были отправлены в пожарные бригады в развивающихся странах, особенно в Африке, а некоторые - на консервацию.

Сноски

  1. ^ Баллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: воспоминания. История Press. ISBN  978-0-7524-4793-3. (Страницы 174-175)
  2. ^ Базовая система изложена в Домашний офис Циркуляр FB № 58/1939, 2 сентября 1939 г.
  3. ^ «Структура 1938 г. в вспомогательной пожарной службе». Вспомогательная пожарная служба. Получено 2016-11-19.
  4. ^ «Зеленые богини достигли конца дороги», веб-сайт BBC News, 15 февраля 2005 г.
  5. ^ Планирование чрезвычайных ситуаций во время войны для пожарной службы, Циркуляр пожарной службы 6/1984, Министерство внутренних дел

Смотрите также

внешняя ссылка