Лондонская пожарная команда - London Fire Brigade

"LFB" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. LFB (значения).

Лондонская пожарная команда
Логотип Лондонской пожарной команды.png
Операционная зона
Странаобъединенное Королевство
ГородЛондон
АдресЮнион-стрит, SE1
Обзор агентства[2]
Учредил1833; 187 лет назад (1833)
Сотрудники5,992
Годовой бюджет389,2 миллиона фунтов стерлингов[1]
КомиссарЭнди Роу [3]
Помещения и оборудование[2]
Подразделения5
Станции103
USAR14
Пожарные катера2
Интернет сайт
www.london-fire.gov.Великобритания Отредактируйте это в Викиданных

В Лондонская пожарная команда (LFB) это установленный законом пожарно-спасательная служба за Лондон. Он был образован в соответствии с Законом о столичной пожарной бригаде 1865 г. под руководством суперинтенданта. Эйр Мэсси Шоу.

LFB - самый загруженный из всех пожарные службы в Великобритании. Это второй по величине после национального Шотландская пожарно-спасательная служба, и имеет наибольшее количество штатных пожарных. В нем работают 5 992 сотрудника, в том числе 5 096 оперативных сотрудников. пожарные и офицеров из 102 пожарные депо (плюс один речной вокзал).[2][4]

LFB возглавляет комиссар по пожарным и чрезвычайным ситуациям Энди Роу. Бригада и комиссар контролируются Власть Большого Лондона, который в апреле 2018 принял эти обязанности от Лондонское управление пожарных и чрезвычайных ситуаций (LFEPA).[5]

В 2015-16 финансовом году в LFB поступило 171 488 вызовов службы экстренной помощи. В их числе: 20 773 пожара, 48 696 ложных срабатываний пожарной сигнализации и 30 066 других обращений в службу поддержки.[6][7] А также пожаротушение, LFB также реагирует на дорожные дорожные столкновения, наводнения, в ловушке-поднимать релизы и другие инциденты, например, связанные с опасные материалы или крупные транспортные аварии. Он также проводит аварийное планирование и выполняет пожарная безопасность проверки и образование. Это не дает скорая помощь сервис, так как эту функцию выполняет Лондонская служба скорой помощи как независимый NHS доверие, хотя все пожарные LFB обучены оказанию первой помощи и всем его пожарные машины иметь при себе оборудование для оказания первой помощи. С 2016 года LFB оказывает первую помощь в некоторых опасных для жизни медицинских ситуациях (например, остановка сердца или дыхания).[8]

История

Пожар на Тули-стрит в 1861 году из Биллингсгейта

После множества специальных мероприятий по тушению пожаров и Великий лондонский пожар, различные страховые компании создали пожарные подразделения для борьбы с пожарами в зданиях, застрахованных их соответствующими компаниями. По мере того, как требования к примитивным пожарным командам росли, они начали координировать свою работу и сотрудничать друг с другом, пока 1 января 1833 года не было сформировано Лондонское управление пожарных машин под руководством Джеймс Брэйдвуд, который основал первую профессиональную муниципальную пожарную команду в г. Эдинбург.[9] Он представил униформу, которая впервые включала средства индивидуальной защиты от опасностей тушения пожара. С 80 пожарные и 13 пожарные депо, подразделение по-прежнему было частным предприятием, финансируемым страховыми компаниями, и как таковое отвечало в основном за спасение материальных ценностей от пожара.

Несколько крупных пожаров, особенно на Вестминстерский дворец в 1834 г.[10] и 1861 Пожар на Тули-стрит (в котором Брейдвуд погиб в бою в возрасте 61 года),[9][11] побудили страховые компании лоббировать Британское правительство обеспечить бригаду за государственный счет и управление. После должного рассмотрения в 1865 году был принят Закон о столичной пожарной охране.[9] создание Столичной пожарной команды под руководством Эйр Мэсси Шоу, бывший начальник полиции и пожарных служб г. Белфаст. В 1904 году он был переименован в Лондонскую пожарную бригаду.[9] LFB переехал в новую штаб-квартиру, построенную Хиггс и Хилл[12] на Набережная Альберта в Ламбете в 1937 году, где он оставался до 2007 года.[13]

Пожарные LFB на складе на юге Лондона после крупного пожара в 1980 году

Вовремя Вторая мировая война бригады страны были объединены в единый Национальная пожарная служба. Отдельная лондонская пожарная бригада для Графство лондон был восстановлен в 1948 году.[9] С образованием Большой Лондон в 1965 году это поглотило большую часть пожарной команды Мидлсекса, районных бригад для Вест Хэм, Ист Хэм и Кройдон и части Эссекс, Хартфордшир, Суррей и Кент бригады.[9]

В 1986 г. Совет Большого Лондона (GLC) был расформирован, и новый установленная законом власть, то Лондонское управление пожарной охраны и гражданской обороны (LFCDA), была создана, чтобы взять на себя ответственность за LFB.[9] LFCDA был заменен в 2000 году Управлением по планированию пожаров и чрезвычайных ситуаций Лондона.[14] В то же время Власть Большого Лондона (GLA) была создана для управления LFEPA и координации чрезвычайного планирования в Лондоне. Состоит из Мэр Лондона и других избранных членов, GLA также несет ответственность за Столичная полицейская служба, Транспорт для Лондона и другие функции.

В 2007 году LFB покинула свою штаб-квартиру в Ламбете и переехала на территорию на Юнион-стрит, Southwark. В том же году Департамент по делам сообществ и местного самоуправления объявил, что комиссар LFB Кен Найт был назначен первым Главный пожарно-спасательный советник правительству.[15] Найт сменил на посту комиссара в то время Рон Добсон, прослуживший почти десять лет. Дэни Коттон вступила в должность в 2017 году, став первой женщиной-комиссаром бригады.[3]

Комиссары и старшие офицеры

С 1 января 2020 года Энди Роу является комиссаром LFB. Он преуспевает Дэни Коттон, которая в 2017 году стала первой женщиной, занявшей высшую должность; Коттон ушел в отставку после того, как Пожар в башне Гренфелл после 32 лет службы в бригаде. До Хлопка Рон Добсон был комиссаром, служил в ЛФБ с 1979 г .; он был награжден CBE за выдающийся вклад в пожарную службу.[16]

Организация

Штаб-квартира Лондонской пожарной бригады с 1937 по 2007 год в г. Ламбет.
Нынешняя штаб-квартира LFB с 2007 г. Southwark.

Исторически Лондонская пожарная бригада была разделена на два подразделения: северное и южное, разделенное в большинстве мест река Темза и каждым из них командует офицер дивизии. Оба подразделения были разделены на три округа, каждый под управлением суперинтенданта со штаб-квартирой на «станции суперинтенданта». Сами суперинтендантские станции находились под командованием окружных офицеров, а другие участки подчинялись офицерам участков.[20]

О создании Совет Большого Лондона в 1965 году бригада была увеличена и взяла на себя почти всю пожарную бригаду Миддлсекса, часть Западного Кента, Северного Суррея и Юго-Западного Эссекса, вместе с небольшими бригадами округа Кройдон, Ист-Хэм и Вест-Хэм.

Внутренняя организация LFB состоит из трех управлений, которые все подчиняются Уполномоченному. Они есть:[21]

  • Операции;
  • Безопасность и уверенность;
  • Финансовые и договорные услуги.

Штаб-квартира LFB с 2007 года находится на Юнион-стрит в г. Southwark, рядом с учебным центром бригады, который одновременно является штаб-квартирой пожарной команды Мэсси Шоу и его домом, Винчестер Хаус, а также Лондонский музей пожарной охраны.[22] Бригада ранее располагалась в г. Ламбет между 1937 и 2007 гг.

Законодательные полномочия

Управление пожарно-спасательной службы в Англии подчиняется правительственному департаменту, ранее известному как Управление заместителя премьер-министра (ODPM). Этот отдел отвечал за законодательство, регулирующее пожарные органы; однако в 2006 году структурные изменения в центральном правительстве привели к созданию Департамента по делам сообществ и местного самоуправления (DCLG), а затем Министерство жилищного строительства, общин и местного самоуправления (MHCLG). Теперь он отвечает за пожарную безопасность и устойчивость в Англии, включая Лондон.[23]

В Закон 2004 года о пожарных и спасательных службах изменил многие методы работы;[24] он был введен, чтобы заменить Закон о пожарных службах 1947 года и отменил несколько действующих актов, многие из которых были приняты пятьдесят лет назад. Полный список отмененных актов можно найти здесь:[25]

Закон 2004 г. был разработан в ответ на независимую проверку пожарной службы,[26] часто называемый Bain Report, по имени его автора Профессор сэр Джордж Бэйн. Он рекомендовал радикальные изменения во многие рабочие процедуры и привел к национальная забастовка пожарных в 2002–2003 гг..

Дальнейшие изменения в законодательной, организационной и структурной структуре бригады, которые могут включать изменение времени присутствия, расположения передового оборудования и количества персонала, а также обязательные целевые показатели, приоритеты и задачи, устанавливаются МЗГМВ в форме документ называется Национальная структура пожарно-спасательной службы. Эти рамки устанавливаются ежегодно правительством и применяются ко всем бригадам в Англии. Ответственность за остальную часть пожарной службы Великобритании передана различным парламентам и собраниям. По общегосударственным вопросам Ассоциация начальников пожарной охраны обеспечивает коллективный голос по вопросам пожаров, спасения и устойчивости.[27] Членство состоит из старших офицеров в ранге выше помощника старшего офицера, до начальника пожарной охраны (или нового звания «Менеджер бригады»).

Кадровое обеспечение

Структура ранга

Два пожарных в красных футболках
Персонал Лондонской пожарной охраны на параде Pride in London 2016.

Лондонская пожарная служба вместе со многими британскими пожарными и спасательными службами в 2006 году изменила структуру рангов. Традиционные ранги были заменены новыми названиями, описывающими должностные обязанности.[28][29]

17 октября 2019 года Лондонская пожарная служба объявила о возвращении к традиционным званиям в рамках политики, названной «Роль в ранг».[30] Ранговая структура бригады теперь такая, как в следующей таблице:[31]

ЗваниеМаркировка рангов
ПожарныйЗахватить FF insignia.jpg
Ведущий пожарныйLeading Firefighter.jpg
Младший офицерЗахват CM.JPG
Офицер станцииЗахват WM.JPG
Командир станцииЗахват SM.JPG
Командир группы
(или районный командующий)		Захват gm.JPG
Заместитель помощника комиссараЗахват AM.JPG
Помощник комиссараЗахват aco.JPG
Заместитель комиссараЗахватить DCO.JPG
КомиссарCapture co.JPG

Исторические звания

1833–19381938–19651965–19921992–20012001–20032003-2019
Пожарный 4-го классаПожарникПожарный / ПожарныйПожарный
Пожарный 3-го классаСтарший пожарныйВедущий пожарный / пожарныйВедущий пожарныйКомандир экипажа (A)Нет данных
Пожарный 2-го классаМладший офицерМладший офицерМладший офицерКомандир экипажа (B)
(или Watch Commander A [только станции с одной насосом])		Менеджер экипажа
Пожарный 1-го классаОфицер станцииОфицер станцииОфицер станцииКомандир дозора (B)Менеджер часов A / B
Младший пожарныйПомощник районного офицераПомощник офицера отдела
(Командир станции с 1986 г.)		Помощник офицера отдела
(или командир станции)		Командир станции (или заместитель командира группы)
Старший пожарныйРайонный офицерОфицер дивизииОфицер дивизииОфицер дивизии
(или командир группы)
Старший окружной офицерЗаместитель помощника генерального директораПомощник старшего офицера (или командир области)
Заместитель суперинтендантаЗаместитель генерального директораЗаместитель начальника пожарной охраныЗаместитель генерального директора
Помощник начальника пожарной охраны
(или командующий областью)
СуперинтендантНачальник

Набор и обучение

За последние 24 месяца[требуется разъяснение ] LFB провела три кампании по найму пожарных, однако в предыдущие годы их было меньше или вообще не было. Есть много факторов, объясняющих, почему они будут проводить кампанию по набору персонала, поскольку на самом деле нет установленной кампании набора для пожарных.[32]Профессиональная подготовка пожарных обычно проходит на различных площадках Лондона. После успешного завершения работы вновь квалифицированный пожарный направляется в пожарное депо для работы по сменному графику - в настоящее время две дневные смены (десять с половиной часов), затем две ночные смены (тринадцать с половиной часов), а затем четыре выходных. Рабочие модели были предметом тщательного изучения в Независимом обзоре пожарной службы профессора Бейна.[33]

После обучения в школе пожарные проходят испытательный срок в течение одного года; квалификация и полная заработная плата не достигаются до тех пор, пока кандидат не заполнит папку разработки, которая обычно занимает около 12–18 месяцев. Постоянное обучение - теоретическое и практическое - продолжается на протяжении всей карьеры пожарного.[34]

Схема переключения

В декабре 2010 года LFB и Союз пожарных дружин (FBU) согласовал новую схему смены для передовых пожарных: две дневные смены по 10,5 часов, затем две ночные смены по 13,5 часов, а затем четыре выходных дня.[35]

Соглашение последовало за двумя 8-часовыми дневными удары ФБУ[36] в знак протеста против намерения LFB изменить график смен с двух 9-часовых дневных смен, затем двух 15-часовых ночных смен с последующими тремя выходными днями, на две 12-часовые дневные смены, затем две 12-часовые ночные смены с последующими четырьмя выходными .[37]

В отчете лондонской пожарной бригады, опубликованном в марте 2012 года, говорится, что смена смен повысила безопасность в городе. По сравнению с 12 месяцами до смены смены, через 12 месяцев после смены пожарные смогли тратить больше времени на обучение, работу по обеспечению общественной безопасности и посещения дома (включая бесплатную установку дымовых извещателей).[38]

Повышение

Чтобы пожарный получил повышение по службе, он или она должны пройти аттестационный центр и достичь требуемых стандартов, установленных бригадой. Этот процесс будет выполняться для каждой последующей роли, на которую претендует человек, вплоть до помощника комиссара. Назначения выше должности помощника комиссара контролируются избранными членами Лондонского управления пожарных и чрезвычайных ситуаций.[39]

Некоторые экзамены по продвижению могут быть заменены квалификациями из Учреждение пожарных инженеров. Пожарные и гражданские лица, такие как строительные инспекторы, ученые, геодезисты и другие практикующие специалисты, получают эту квалификацию либо путем письменного теста, либо путем исследования.

В будущем экзамены по продвижению будут проводиться с использованием Интегрированной системы личного развития (IPDS).[40]

Пожаротушение, спецслужбы и противопожарная охрана

В 2010/11 году LFB обработал в общей сложности 212 657 вызовов служб экстренной помощи, в том числе 5 241 ложные звонки (хотя было задействовано только 2248 злонамеренных ложных тревог). За тот же период было ликвидировано 13 367 крупных пожаров. Произошел 6 731 пожар в жилых домах, в том числе 748 - преднамеренно; 73 человека погибли в 58 смертельных пожарах.

В добавление к пожары, Пожарные ЛФБ отвечают «спецслужбам».[41]

Пожарные LFB при пожаре в здании; один использует топор (справа), чтобы войти

Специальная услуга определяется как любая другая чрезвычайная ситуация, не связанная с пожаром, например:[42]

  • Поднимать выпусков (9 395 в 2010/11 году);
  • Осуществление въезда / выезда (7 276 в 2010/11 году);
  • Наводнение (6 956 в 2010/11 году);
  • Дорожные столкновения (3604 в 2010/11 году);
  • Разливы и утечки (1479 в 2010/11 году);
  • Оказание помощи другим учреждениям (855 в 2010/11 году);
  • «Обеспечение безопасности» операций (782 в 2010/11 году);
  • Спасение животных (583 в 2010/11 году);
  • Инциденты с опасными материалами (353 в 2010/11 году);
  • Общая эвакуация (322 в 2010/11 году);
  • Самоубийства или попытки (229 в 2010/11 году); и
  • Спасательные операции с водой (38 в 2010/11 году).

Полный объем обязанностей и полномочий бригады закреплен в Законе о пожарно-спасательных службах 2005 года.

Пожарные и, в некоторых случаях, бригады специалистов из бригады расследование пожара подразделение, базирующееся в Даугите, также расследует поджог инциденты, часто работая вместе с полицией и предоставляя доказательства в суде. В 2008/09 году преднамеренные пожары составили 28% от всех пожаров, в которых участвовали БПЛ, что на 28% меньше, чем в предыдущем году.[43]

Другой основной задачей бригады является «предотвращение повреждений» и повседневная работа по предотвращению пожаров.

Противопожарное покрытие

LFB тушит пожар на электрическая подстанция в Sydenham.[44]

LFB обеспечивает защиту от пожара в соответствии с системой четырех категорий риска, которые традиционно использовались в Великобритании, где каждое здание оценивается по степени риска по шкале от «A» до «D». Категория риска определяет минимальное количество устройств, которые должны быть отправлены в заранее определенной мобилизации.

Категория «А» включает районы с высокой плотностью крупных зданий и / или населения, например офисы или фабрики. Три пожарные машины должны прибыть в зону риска «А» в течение восьми минут, первые две - в течение пяти минут.

Районы со средней плотностью крупных зданий и / или населения, такие как многоэтажные жилые дома, обычно относятся к категории риска «B». Будут развернуты две пожарные машины, одна из которых прибудет в течение пяти минут, а вторая - в течение восьми минут.

Категория «С» охватывает малонаселенные, загородные участки и отдельно стоящие дома. Одна пожарная машина должна прибыть в зону риска «C» в течение десяти минут. Более сельские районы, не охваченные первыми тремя категориями, будут считаться риском "D". Одна пожарная машина должна прибыть в зону риска «D» в течение 20 минут.

Время ответа

Погашение с помощью лестничной площадки после пожара в Камдене

В 2007/08 году первая пожарная машина, мобилизованная на вызов службы 999, прибыла в течение пяти минут в 58,8% случаев и в течение восьми минут в 90% случаев. Вторая развернутая пожарная машина прибыла в течение восьми минут в 81,9% случаев и в течение десяти минут в 92,4% случаев.

В 2010/11 году среднее время реакции первого устройства на сцену составляло 5 минут 34 секунды (целевое значение 6 минут), а второго устройства - 6 минут 53 секунды (целевое значение 8 минут).[42]

В 2015/16 году среднее время реакции первого устройства на сцену составляло 5 минут 33 секунды (целевое значение 6 минут), а второго устройства - 6 минут 55 секунд (целевое значение 8 минут).[6]

Взаимопомощь

Закон 2004 года о пожарных и спасательных службах дает пожарным службам Великобритании возможность обращаться к другим службам или пожарным властям в рамках так называемой взаимной помощи.[45] Например, LFB сыграл всестороннюю роль в оказании помощи Пожарно-спасательная служба Хартфордшира на Бансфилд огонь в 2005 году. Намного раньше в пожаре в Хэмптон-корт 1986 года, который произошел на границе с Сурреем, участвовали как LFB, так и Суррейская пожарно-спасательная служба.

В 2015/16 году LFB оказал помощь в 567 инцидентах «за границей».[7]

К другим пожарным службам, примыкающим к LFB, относятся:

LFB также мобилизуется для поддержки пожарных аэропорта в Лондонский аэропорт Хитроу, Лондон-Сити аэропорт и Лондонский вертолетный порт.

Определение размера инцидента

Лондонская пожарная бригада посещает инцидент в Сент-Джайлс в декабре 2011 г.

LFB, наряду со всеми другими пожарными и спасательными службами Великобритании, определяет размер пожара или специальной службы по окончательному количеству мобилизованных устройств для борьбы с ним. Например, два прибора отправляются в зону риска «B» в ответ на пожарный вызов в жилом доме. Старший офицер может запросить дополнительные устройства, передав радиосообщение, например: «Сделайте четыре насоса», или, если предполагается, что люди причастны к этому или оказались в ловушке, «Сделайте четыре насоса, сообщается о лицах».[46] После этого в диспетчерской будут развернуты еще два устройства, всего четыре. Неофициально пожарные называют такие пожары «гримированием» или «четырёхпалым»;[47] когда пожар погашен, если не было отправлено никаких других насосных устройств, это будет зарегистрировано как «пожар с четырьмя насосами».

Если инцидент более серьезен, он может перерасти прямо в пожар с шестью, восемью или десятью помпами и далее - в Лондоне это обычно происходит с четными числами, хотя нередки случаи пожара с десятью помпами. при необходимости «довелось» до 15. Вызов, скажем, о поджоге большого склада можно перерасти в пожар из десяти насосов. 2007 год Катти Сарк для пожара потребовалось восемь насосов;[48] по мере эскалации серьезного инцидента бригада развертывает старших офицеров, командные части и любую необходимую специальную технику.

Примеры пожаров с 25 насосами включают пожар на Александра Палас в 1980 г.[49] и на Больница Роял Марсден, Челси в 2008 г. последний также включал четыре летательных аппарата. В Кингс-Кросс огонь в 1987 г. произошел пожар 30 насосов,[50] как и пожар в многочисленных магазинах на улица Оксфорд в апреле 2007 года. Пожар в башне Гренфелл в июне 2017 года произошло 40-насосное возгорание.[51]

Насосные устройства могут работать только с минимальной бригадой из четырех и максимум с шестью (хотя это редко), поэтому можно оценить количество пожарных, присутствующих при аварии, умножив количество насосов на пять. Например, пожар в Катти Сарк описывался как «пожар с восемью насосами, в котором участвовали 40 пожарных».[48]

Специальные услуги

Основные услуги оплачиваются лондонскими муниципальный налог плательщики и через финансирование центрального правительства, известное как урегулирование грантов; счет каждого плательщика муниципального налога будет включать предписание - определенную часть его счета, которая способствует финансированию пожарной команды. Те, кто нуждается в услугах LFB в чрезвычайной ситуации, не платят, но бригада может предоставить дополнительные специальные услуги, за которые она может взимать плату, если нет непосредственной угрозы жизни или неминуемого риска травм.

Примеры этих специальных услуг, за которые может взиматься плата, включают очистку затопленных коммерческих помещений, использование бригадного оборудования для подачи или отвода воды и обеспечение безопасности конструкций в случаях, когда нет риска причинения вреда здоровью населения.

Безопасность и противопожарная безопасность

Пожарные LFB и вахтенные офицеры часто посещают жилые и коммерческие помещения, чтобы проконсультировать по оценке рисков и предотвращению пожаров. Они также проводят обучение по вопросам безопасности в школах и молодежных группах. В каждом районе Лондона есть центральный офис пожарной безопасности, который сопоставляет и координирует противопожарные работы в соответствии с законодательством, и им помогает специальная группа специалистов.

В 2010/11 году БПФ провело 70 016 выездов на дом для обеспечения пожарной безопасности. Ежегодно школьный коллектив бригады видит более 100 тысяч детей. Около половины всех серьезных пожаров происходит в домах, и во многих домашних пожарах с участием LFB не было установлено дымовых извещателей, несмотря на то, что LFB ежегодно устанавливают десятки тысяч домов.

Станции и оборудование

Даугейт пожарное депо в Лондонский Сити является домом для расследование пожара команда
Romford пожарная станция

По состоянию на 2014 год в ЛФБ имеется 103 пожарных депо, в том числе одно речное, через 32 реки. Лондонские районы и Лондонский Сити.[52] Они укомплектованы 24 часа в сутки штатными сотрудниками бригады и связаны с центром управления в г. Мертон.[53] Этот центр был открыт в 2012 году; звонки на него поступают от 999 операторов по BT, Кабельное и беспроводное и Global Crossing.

Станции в центральном Лондоне могут принимать до 8000 звонков в год, станции в центре города - от 3000 до 4000 звонков в год (как правило, это станции, которые заняты обслуживанием густонаселенных районов), а удаленные или пригородные пожарные части могут обслуживать около 1500 звонки, которые включают дорожно-транспортные происшествия, пожары на траве и домашние пожары.[54]

Некоторые пожарные службы Великобритании используют нанятых (неполный рабочий день) пожарных, которые живут и работают рядом со своими местными станциями и дежурят по вызову, но LFB - одна из трех британских пожарных служб, весь оперативный персонал которых является штатными сотрудниками.

Каждая станция имеет четыре смены, или «вахты»: красную, белую, синюю и зеленую, и за каждую отвечает менеджер по вахте. Общее управление станцией возлагается на менеджера станции, который также будет присутствовать при серьезных происшествиях, а также проводить время по вызову.

Группой от одной (Лондонский Сити) до пяти (Тауэр-Хамлетс) станций в районе управляет районный командир (командир группы), который стратегически взаимодействует на местном уровне с районным комендантом полиции и служб скорой помощи, а также с главой исполнительной власти. местной власти.

Станции и районы

После основания Совета лондонского графства в 1965 году новый орган был организован в 11 отделов, примерно по 10–12 участков в каждом, от «от А» до «L», которые направлялись тремя 999 мобилизационными диспетчерскими. «А» (Вест-Энд), «D» (Западный Лондон), «G» (Северо-Западный Лондон) и «J» (Северный Лондон) мобилизованы из Уэмбли (бывшая штаб-квартира Миддлсекса); 'B' (Центральный Лондон к югу от реки), 'E' (Юго-Восточный Лондон и Кент), 'H' (Южный Лондон и Суррей) и 'K' (Юго-Западный Лондон к югу от реки и Суррея) мобилизованы из Кройдона (бывшая штаб-квартира округа Кройдон); наконец, «C» (город и внутренний восточный Лондон), «F» (восточный Лондон, включая Доклендс) и «L» (северо-восточный Лондон и юго-западный Эссекс), мобилизованные из Стратфорда (бывшая штаб-квартира округа Вест-Хэм). Каждое из этих подразделений было до некоторой степени автономным друг от друга и имело свою собственную иерархию управления подразделениями. Такое расположение продлилось до 1989 года, когда бригада была реорганизована в нынешнюю.

LFB в настоящее время состоит из пяти подразделений: северного, восточного, западного, юго-восточного и юго-западного. По состоянию на 2013 год в Северном дивизионе располагалось 21 пожарное депо. позывные с префиксом «А»; 26 были в Восточном дивизионе с позывными с приставкой «F»; Западный дивизион состоял из 21 станции с позывными с префиксом "G"; 22 находились в составе Юго-Восточной дивизии с приставкой «E»; а остальные 22 базировались в Юго-Западном дивизионе с позывными с префиксом "H".[55] В рамках этой организации были перекодированы многие станции.

Ниже приведен полный список 102 пожарных частей Лондонской пожарной бригады по состоянию на 2014 год в соответствии с позывными радиостанций района и станции. LFB разделен на пять округов, каждый из которых обозначен буквой алфавита: командование Северного округа обозначено как «А»; Командование Юго-Восточного округа обозначено как «E»; Командование Восточного округа обозначено как «F»; Командование Западного округа обозначено как «G»; Командование Юго-Западного округа обозначено буквой «H».[55]

Северный округ

Командование Северного округа обозначается буквами «А» или «Альфа». Сейчас в Северном округе 17 пожарных депо. Северный округ обслуживает следующие районы Лондона: Барнет, Camden, Enfield, Haringey, Islington, то Город Вестминстер и Лондонский Сити.

Юго-Восточный округ

Командование Юго-Восточного округа обозначено как «E» или «Echo». Сейчас в Юго-Восточном округе 19 пожарных депо. Юго-восточный округ обслуживает следующие районы Лондона: Bexley, Бромли, Гринвич, Льюишам, и Southwark.

Восточный округ

Командование Восточного округа обозначается как «F» или «Фокстрот». Сейчас в Восточном округе 23 пожарных депо. Восточный округ обслуживает следующие районы Лондона: Лай и Дагенхэм, Хакни, Хаверинг, Newham, Redbridge, Tower Hamlets, и Waltham Forest.

Западный округ

Командование Западного округа обозначается как «G» или «Гольф». Сейчас в Западном округе 21 пожарное депо. Западный округ обслуживает следующие районы Лондона: Брент, Илинг, Хаммерсмит и Фулхэм, Харроу, Хиллингдон, Хаунслоу, а также Кенсингтон и Челси.

Юго-Западный округ

Командование Юго-Западного округа обозначается как «H» или «Hotel». В настоящее время в Юго-Западном округе действуют 22 пожарных депо, в том числе отдельный речной вокзал, квартал Fireboat. Юго-западный округ обслуживает следующие районы Лондона: Кройдон, Кингстон-апон-Темз, Ламбет, Мертон, Ричмонд-апон-Темз, Саттон и Уондсворт.

бытовая техника

Основная статья: Лондонская пожарная служба
Зарегистрированный в 1995 году насос с лестницей на фото в 2011 году (больше не работает)
Вспышка огня, зарегистрированная в 1999 году, является одним из двух лондонских пожарные лодки
Одно из новейших устройств LFB в 2016 году

Все 102 станции LFB (не считая речного) имеют условный пожарный прибор известная как лестница с двумя насосами. Около 55 станций также закреплены за одним дополнительным насосом. На многих других станциях находится целый ряд других специализированных автомобилей.

Станции, которым назначены и лестница с двумя насосами, и насос, обычно являются наиболее загруженными станциями, на которые поступает более 2000 вызовов службы экстренной помощи (которые пожарные в разговорной речи называют «криками») в год. Они также могут быть станциями стратегического значения или станциями, расположенными в зонах повышенного риска. Остальные станции, оборудованные лестницей с одним насосом, обычно обслуживают менее 2000 звонков в год.

Более ранний флот в основном Вольво Машины были выведены из эксплуатации, некоторые оставлены для обучения и резервных целей и заменены в период с 2002 по 2011 год новыми. Мерседес Бенц транспортных средств.

В 2012 году LFB приобрел пять Мини-соотечественники для преобразования в автомобили с мгновенным откликом. Двухместные автомобили оснащены шестью огнетушителями (по два из воды, пены и порошка), а также аптечкой и дефибриллятором, и могут быть использованы для расследования срабатывания автоматической сигнализации и небольших пожаров, например, пожаров в мусорных баках, которые не работают. не требуется полноразмерный двигатель и экипаж. Бригада заявила о желании пополнить свой парк автомобилей меньшего размера, в том числе кроссоверы грузовые автомобили который мог быть оснащен водяными насосами, дыхательным аппаратом и выдвижными ящиками для оборудования и имел достаточно места для четырех пожарных.[56]

В 2016 году LFB объявили, что заменят старое поколение (в настоящее время используется) Мерседес-Бенц Атего насосное оборудование с новым Mercedes-Benz Ategos, которое включает в себя новые функции, такие как: улучшенная «кабина экипажа» для комфорта и безопасности пожарных, новые шланги высокого давления, которые могут подавать в два раза больше воды, чем предыдущие модели, совершенно новая электроника -управляемый насос и более экономичный и экологически чистый двигатель EURO VI, который будет совместим с зонами с низким уровнем выбросов в Лондоне. В 2017 году 52 первоначальных заказа на бытовую технику были развернуты по всему Лондону, готовые к эксплуатации, заменяя старые насосы 2002-2004 годов, а затем заменяя новые насосы 2006-2008 годов. Основная причина замены старых Ategos была связана с их возрастом (некоторым было 15 лет) и плохой экономикой.[57]

По состоянию на 2016 год передовой оперативный флот LFB состоит из:

  • Примерно 100 лестниц с двумя насосами (DPL) (плюс примерно 25, используемых для обучения)
  • Примерно 50 насосов (P)
  • 15 пожарно-спасательных формирований (FRU) (плюс 1 для обучения)
  • 14 Городской поиск и спасение (USAR) многоцелевые автомобили
  • 8 групп реагирования на инциденты (IRU)
  • 8 командных подразделений поддержки (CSU)
  • 7 подъемных лестничных площадок (ALP)
  • 6 подразделений оперативной поддержки (OSU)
  • 6 насосов большого объема (HVP)
  • 6 подразделений по расследованию пожаров (ПФР)
  • 5 машин быстрого реагирования (IRV)
  • 4 поворотные лестницы (TL)
  • 4 устройства для укладки шлангов (HLU)
  • 3 блока пенообразования (BFU)
  • 2 отдела научного обеспечения (СБУ)
  • 2 блока обнаружения, идентификации и мониторинга (DIM)
  • 1 вездеходный насос
  • 1 тяжелый распределительный блок (HDU)
  • 1 пожарная разведка собак (FID)
  • 1 пожарный катер (плюс 1 используется в качестве резерва и для обучения)

Улучшения

Программа улучшения кадров и оборудования, осуществляемая LFB с 11 сентября нападения для повышения устойчивости Лондона и его способности справляться с серьезными чрезвычайными ситуациями, включая угрозу терроризма, в него вошли: десять подразделений реагирования на инциденты; два отдела научной поддержки; четыре разных типа городские поисково-спасательные работы (USAR) машины и десять бронетранспортеров USAR; три единицы устойчивости к массовой дезактивации; и шесть носителей оборудования, известных как подразделения оперативной поддержки.[58]

Архитектурно пожарные части различаются по возрасту и дизайну от Эдвардианская эпоха пожарные дома из красного кирпича в современные просторные блоки с дополнительным оборудованием.[59] Ранние пожарные депо изначально строились с учетом гужевой техники и традиционных функций, таких как пожарный столб, используемые пожарными для быстрого доступа из своих помещений наверху к гаражам пожарных машин внизу при вызове.

Более современные пожарные депо, хотя и построены без таких особенностей, часто имеют более просторные помещения и помещения для персонала обоих полов, зоны для посетителей, такие как офисы общественной безопасности и другие удобства. Примером этого является новая пожарная часть в г. Hammersmith который открылся в 2003 году,[60] всего в нескольких сотнях ярдов по Шепердс-Буш-роуд от предыдущей местной пожарной части, построенной в 1913 году.[61]

Модернизация

В 2008 году существующие объекты LFB были признаны непригодными для удовлетворения требований современного пожаротушения и обучения. LFB занимается обучением пожарных в нынешнем классе 2. памятник архитектуры в Саутварке с 1878 года.[62]

В ответ LFB подписала партнерский контракт с Babcock International Group PLC, чтобы обеспечить обучение пожарных в течение 25 лет, начиная с 2012 года.[62] Бэбкок также является поставщиком обучения номер один для Королевский флот, которая включает обучение пожарных. В рамках программы совершенствования противопожарной подготовки будут введены два новых специализированных учебных центра и будут модернизированы 10 региональных учебных центров. Также будут внесены дополнительные улучшения за счет дополнительных компьютеров и учебных центров во многих из 103 пожарных депо. Новые системы обучения пожаротушению, поставленные Process Combustion Ltd, будет иметь низкое воздействие на окружающую среду и позволит проводить обучение пожарных в ночное время в смоделированных экстремальных условиях, с которыми пожарные могут столкнуться на месте происшествия.[63] Помимо улучшения учебных помещений, предложения Бэбкока увеличат количество времени, доступного для обучения пожарных, и сэкономят LFB примерно 66 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих 25 лет.[64]

Закрытие пожарных депо

Вывеска в окне пожарного депо Клеркенвелла гласит: «Эта пожарная часть закрыта».

Создание Совета Большого Лондона в 1965 году привело к увеличению количества станций LFB. LFB поглотил несколько станций уездных бригад. В то время было несколько небольших бригад: Мидлсекс, Кройдон, Вест Хэм и Ист Хэм - все они были включены в состав LFB.[65] К 1965 году у LFB было 115 станций, плюс две речные станции.

LFB проводит постоянную политику модернизации существующих пожарных станций и строительства новых станций для замены тех, которые больше не подходят для требований современной пожарной службы.[66] В феврале 2010 года мэр Лондона, Борис Джонсон, официально открыла первую новую станцию ​​LFB за четыре года на Гарольд Хилл. Мэр приветствовал исключительную экологическую устойчивость станции, назвав ее «самой зеленой станцией в столице».[67] За последние два десятилетия общее количество станций немного сократилось, в результате чего были закрыты следующие станции безвозвратно, в том числе 10 станций в январе 2014 года в рамках сокращения бюджета:

Региональный центр управления

Основная статья: FiReControl

В октябре 2007 года Департамент по делам общин и местного самоуправления (DCLG) объявил, что место для нового регионального центра управления, посвященного столице и части FiReControl проект, будет в промышленной зоне Мертон в Лондонский боро Мертон.[74] Однако FiReControl был списан в 2010 году.

Крупные или заметные инциденты

Географическая зона, охваченная LFB, наряду с основной транспортной инфраструктурой, политической, деловой и административной базой, типичной для столицы, была свидетелем того, как бригада была вовлечена во множество серьезных инцидентов.

Процедура крупного инцидента

«Серьезный инцидент» определяется как любая чрезвычайная ситуация, которая требует принятия специальных мер одной или несколькими службами экстренной помощи Лондона и обычно включает прямое или косвенное участие большого количества людей.[75]

Любой сотрудник любой из аварийных служб может спровоцировать серьезный инцидент. Ответственность за спасение вовлеченных лиц лежит на LFB. За уход и транспортировку раненых в больницу отвечает Лондонская служба скорой помощи. Полиция облегчит эти операции, координируя действия аварийных служб, местных властей и других агентств.[75]

Когда объявляется серьезный инцидент, службы вместе с гражданскими агентствами используют структурную систему, известную как золото-серебро-бронза команда что позволяет им следовать установленной процедуре управления инцидентами. Проще говоря, золото относится к стратегическому контролю над инцидентом, серебро - к тактическому командованию, а бронза - к оперативному управлению. Термин «золотая команда» может также относиться к зданию аварийно-спасательной службы, мобильному блоку управления или другой базе, которая становится координационным центром (часто удаленно) для управления инцидентом.[75]

Кроме того, крупный инцидент может привести к активации правительством своего координационного центра, известного как COBR.

Известные инциденты

Известные инциденты, некоторые из которых были объявлены «серьезными инцидентами», а некоторые, в которых погибли пожарные, в которых LFB сыграл значительную роль, включают:

  • Пожар в башне Гренфелл, 2017 г. (40 насосов)
В Пожар в башне Гренфелл в 2017 году
В июне 2017 года LFB направил более 200 пожарных и офицеров в 40 пожарных машинах, все 14 своих пожарно-спасательных отрядов, четыре подъемных лестничных платформы и несколько подразделений командования и оперативной поддержки. Пожар в башне Гренфелл в северном Кенсингтоне. Экипажи были мобилизованы в большой многоквартирный дом, который в конечном итоге почти полностью загорелся, в поместье Ланкастер-Уэст рано утром 14 июня 2017 года, и некоторые оставались там в течение нескольких дней, пытаясь сдержать пожар. Один из Суррейская пожарно-спасательная служба Подъемные лестницы были востребованы также из-за своей дополнительной высоты. 72 человека погибли, что сделало этот инцидент самым смертоносным жилищным пожаром в Великобритании с тех пор блиц во время Второй мировой войны.[76]
  • Промышленная зона Уэмбли, 2017 (20 насосов)
Более 120 пожарных, 20 насосов и четыре лестничных платформы были мобилизованы на крупный пожар на промышленных предприятиях в Уэмбли в январе 2017 года. Пожар затронул несколько двухэтажных домов, и потребовалось около 17 часов, чтобы взять его под контроль, и дней, чтобы погасить. вниз и объявить сайт безопасным. Экипажи пожарных депо Уэмбли, Нортхолта, Виллесдена, Парк Роял, Стэнмора и Хиллингдона посетили инцидент.[77]
  • Пожар на Кэмденском рынке, 2014 г. (10 насосов)
Десять пожарных машин и более 70 пожарных и офицеров были вызваны на пожар на Stables Market на Chalk Farm Road, Camden, в мае 2014 года. В результате пожара пострадали несколько магазинов под железнодорожными сводами. Около 600 человек были эвакуированы из этого района. Бригады были впервые мобилизованы около 20:00. и к 22:50 пожар был подавлен. Экипажи станций Кентиш-Таун, Юстон, Вест-Хэмпстед, Ламбет, Холлоуэй, Ислингтон и Сохо посетили инцидент. По предварительным данным, причиной пожара была случайная электрическая неисправность.
  • Катастрофа вертолета Vauxhall, 2013 г.
Около 150 пожарных были задействованы в операциях после крушение вертолета в Vauxhall в туманную погоду в утренний час пик 16 января 2013 года. Несколько специальных транспортных средств, в том числе тяжелые аварийно-спасательные и городские поисково-спасательные работы, были мобилизованы на место, где обломки упали на улицу, повредив пять автомобилей, два мотоцикла и два соседних здания , после того, как лопасти несущего винта самолета ударились о строительный кран прикреплен к Башня Сент-Джордж-Уорф. Пилот и один человек на земле погибли в результате инцидента. Пожарные также посетили башню, где кран был оставлен в опасном положении, и эвакуировали сотни рабочих и десятки домов. А пожарная лодка также провели предупредительный обыск близлежащих река Темза.[78][79]
  • Пожар в центре переработки отходов в Дагенхэме, 2012 г. (40 насосов)
Более 200 пожарных приняли участие в том, что комиссар назвал крупнейшим пожаром в Лондоне «за несколько лет». LFB потребовалось чуть более четырех часов, чтобы взять под контроль одноэтажный Dagenham мусороперерабатывающий завод размером с футбольное поле, который полностью загорелся, посылая клубы дыма на восток Лондона. В дополнение к 40 пожарным машинам, были задействованы лестничная площадка, командирское подразделение, шланговая машина и три машины оперативной поддержки.[80]
  • Пожар на Кэмденском рынке, 2008 г. (20 насосов)[81]
Пожар охватил киоски исторического Camden Market в феврале 2008 г. вынудил эвакуировать 450 человек из района, в том числе 100 - из домов.[82] Двадцать пожарных машин и более 100 пожарных боролись, чтобы взять под контроль пожар в течение шести часов и предотвратить человеческие жертвы.[83]
  • Катти Сарк огонь, 2007 (6 насосов)
Несмотря на то, что никто не подвергал опасности жизнь и не произошло серьезного инцидента, пожар на исторической чайной машинке Катти Сарк инцидент в мае 2007 года стал заметным в связи с широким интересом национальных СМИ и необычными обстоятельствами, вызванными тем, что промышленный пылесос был случайно оставлен включенным ремонтными работниками на 48 часов.[84][85] Два пожарных прибора и летательный аппарат прибыли на место происшествия в течение шести минут после первого звонка в службы экстренной помощи, и командир немедленно запросил еще четыре прибора; пожарные взяли под контроль пожар в течение часа.[86]
  • Оксфорд-стрит, 2007 (30 насосов)[81]
С 27 по 28 апреля 2007 года самый оживленный торговый район Лондона был закрыт, в то время как более 100 пожарных ликвидировали большой пожар в квартире над универмагом на улица Оксфорд.[87] Магазин одежды Новый облик позже был оштрафован на рекордные 400 000 фунтов стерлингов за нарушения пожарной безопасности.[88]
Бансфилд огонь
  • Нефтяной терминал Бансфилд, 2005 г.
Великобритании самый большой пожар мирного времени вспыхнул 11 декабря 2005 г. Терминал для хранения нефти в Хартфордшире в Бансфилде. Хотя в крупном инциденте присутствовал LFB, его роль заключалась в оказании помощи и обеспечении дополнительных поставок пенопласта для соседних Пожарно-спасательная служба Хартфордшира, к северу от Лондона, на «территории» которого произошел инцидент.[89]
  • 7 июля 2005 г. взрывы (12/12/10 насосов)[81]
По всему Лондону было объявлено о нескольких крупных инцидентах в ответ на 7/7 террористических атак. Всего на четыре бомбоубежища было мобилизовано 34 насосных и девять пожарно-спасательных формирований.[90]
  • Бетнал Грин Роуд, 2004 г. (8 насосов)[81]
Пожар в магазинах и квартирах на Бетнал Грин Роуд, Бетнал Грин в июле 2004 г. получил освещение в национальных СМИ из-за гибели двух пожарных LFB. Первые жертвы LFB с 1993 года были двое из 50, мобилизованных на место происшествия.[91]
  • Пожар в Букингемском дворце, 2002 г. (20 насосов)[81]
2 июня 2002 г. возник пожар на западной террасе г. Букингемский дворец. На его пике на месте происшествия находились 20 пожарных машин и 100 пожарных, а в ходе тушения пожара четыре человека были спасены с крыши. Королевская семья в то время отсутствовала.[92][93]
  • Крушение поезда Паддингтон, 1999 год. (12 насосов)
Также известен как Крушение рельса Ladbroke Grove, два поезда столкнулись на небольшом расстоянии за пределами Станция Паддингтон в октябре 1999 г. погиб 31 человек.[81][94]
  • Крушение поезда на Кэннон-стрит, 1991 год.
Два человека погибли и более 500 получили ранения. Крушение железнодорожного вокзала на Кэннон-стрит в январе 1991 г.[95]
  • Катастрофа маркизы, 1989
В Маркиза катастрофа августа 1989 г. произошло столкновение на река Темза между прогулочным катером, Маркиза, гравийный земснаряд, Bowbelle, в результате чего Маркиза и гибель 51 человека. Первоначальная путаница, возле какого моста затонул корабль, означала, что пожарные катера и пожарные машины были отправлены в неправильном направлении. Лишь через полчаса офицер станции из Саутварка сообщил по радио: "Маркиза затонул, предположительно ниже по течению от моста Блэкфрайрс, и неизвестное количество людей в реке, и полиция встретила поиски реки между мостами Блэкфрайрс и Ватерлоо ».[96]
  • Крушение поезда Clapham Junction, 1988
В Крушение рельса Clapham Junction Произошло 12 декабря 1988 года, когда загруженный пригородный поезд пропустил неисправный сигнал и врезался в заднюю часть второго поезда, свернув его с рельсов на пути приближающегося третьего поезда. Тридцать пять человек погибли, 69 получили серьезные травмы.[97]
  • Пожар Кингс-Кросс, 1987 год
В Кингс-Кросс огонь вспыхнул 18 ноября 1987 г. под деревянным эскалатор ведущий из одного из Станция метро King's Cross платформы на поверхность. В результате пожара и дыма погиб 31 человек, в том числе погиб офицер станции Сохо Колин Таунсли, когда он спас женщину из билетной кассы.[98] Расследование и исследование пожара привели к обнаружению эффект траншеи.[99]
  • Пожар в Хэмптон-Корт, 1986 год. (20 насосов, совместно с Surrey)
31 марта 1986 г. в г. Дворец Хэмптон-Корт, в результате которого погиб один человек. 20 пожарных машин и около 125 пожарных как из LFB, так и из соседних Суррейская пожарно-спасательная служба были отправлены на место происшествия, которое находится на границе между двумя районами. Пожарные сыграли важную роль в спасении из дворца некоторых наиболее ценных произведений искусства.[100]
  • Пожар в Нью-Кросс-хаусе, 1981 г.
Печально известный New Cross House Fire от 18 января 1981 г. унесла жизни 13 человек в возрасте от 14 до 22 лет на праздновании дня рождения.[101] Точная и истинная причина так и не была установлена.[102]
  • Дания Место пожара, 1980
Рано утром 15 августа 1980 г. мужчина, которого ранее выгнали из незаконного клуба выпивки и азартных игр в г. Сохо вернулся с бензином и начал пожар, в результате которого 37 человек погибли и 23 получили ранения. Инцидент стал известен как Дания Развести огонь.[103]
  • Зернохранилище, 1978 г. (35 насосов, 6 поворотных трапов)
1 октября 1978 г. произошел один из крупнейших постов в Лондоне -Вторая Мировая Война пожары на складе The Granary на улице Сент-Панкрас. При первом звонке в 2:58 к месту происшествия были отправлены три пожарные машины и поворотная лестница. О масштабах пожара свидетельствует стремительное развитие мобилизации LFB: сделать четыре насоса в 3:05 утра; сделать шесть насосов в 3:07 утра; сделать 10 насосов в 3:12 утра; изготовить насосы 15 и поворотные трапы 2 в 3:19; сделать поворотные лестницы 4 в 3:39; изготовить насосы 20 и поворотные трапы 6 в 3:51; сделать 25 насосов в 4:19 утра; сделать 2 слоя шланга в 4:30 утра; и сделать насосы 35 в 5:13 утра. В 4:50 утра структура претерпела серьезное обрушение, в результате чего погиб пожарный Стивен Нил со станции Барбикан, три человека серьезно пострадали и две пожарные машины были уничтожены.[81]
  • Крушение поезда Моргейт, 1975 год.
В Авария трубы Моргейта произошла катастрофа в лондонском метро в феврале 1975 года, когда поезд не остановился и врезался в буферы в конце туннеля. Водитель и 42 пассажира погибли.[104]
  • Пожар в отеле Уорсли, 1974 год. (30 насосов)
В Пожар в отеле Worsley В декабре 1974 года произошел поджог, в результате которого погибли семь человек, в том числе испытательный пожарный Хэмиш Пети со станции Паддингтон. Изначально к месту происшествия были мобилизованы четыре пожарные машины, лестница с поворотной платформой и аварийный тендер, которые постепенно увеличились до 30 насосов с тремя лестницами с поворотной платформой, тремя аварийными тендерами и укладчиками шлангов. 41-летний кухонный швейцар был осужден за нападение и непредумышленное убийство по семи пунктам и был приговорен к пожизненному заключению.[81][105]
  • Бомбардировка ИРА 1970–1990 годов
Вовремя Бомбардировка ИРА 1970–1990 годов на протяжении последней четверти 20 века в Лондоне было совершено несколько крупных взрывов бомб. Временный ИРА, в том числе на Вестминстерский дворец, Башня Лондона, и Harrods. Список этих и других взрывов в Лондоне, на которые отреагировала LFB, можно найти. здесь.
  • Дадджонс-Уорф, 1969 год.
Dudgeons Wharf на Остров собак содержит более 100 резервуаров различной емкости до 20 000 галлонов[106] используется для хранения масел и спиртных напитков. Пожар начался, когда рабочие рубили старые нефтяные резервуары. Был назван LFB - шесть насосов, пенный тендер и пожарный катер. Мэсси Шоу - и пока пожарные тушили пожар, взорвалась цистерна с маслом. Пять пожарных со станций Миллуолл и Тополь были убиты, что стало крупнейшей гибелью людей в LFB со времен Второй мировой войны.[105][107][108]
  • Товарный двор Бишопсгейт, 1964 г. (40 насосов, 12 поворотных трапов)
Главный железнодорожный терминал Лондона в Bishopsgate был потрошен впечатляющим пожаром в декабре 1964 года. В течение 37 минут после прибытия первых бригад на место происшествия масштабы пожара были настолько интенсивными и масштабными, что было задействовано 40 пожарных машин. Кроме того, 12 лестниц с поворотной платформой, два слоя шлангов, два аварийных тендера и 235 пожарных тушили пожар, в результате которого погибли два таможенника и были уничтожены сотни железнодорожных вагонов, десятки автомобилей и товары на миллионы фунтов стерлингов. Сайт оставался заброшенным в течение следующих 30 лет, пока не был восстановлен как Вокзал Шордич-Хай-стрит.[81][109]
  • Рынок Смитфилд, 1958 год. (50 насосов)
Во время тушения пожаров на центральном мясном рынке Лондона в январе 1958 года в общей сложности 389 пожарных машин и более 1700 пожарных из 58 пожарных станций работали посменно, чтобы тушить пожар исключительных масштабов.[81]
После первоначального звонка LFB мобилизовал три насоса, лестницу с поворотной платформой и аварийный тендер в 2:18 ночи. По прибытии офицер станции и пожарный со станции Клеркенвелл направились в подвал, где, как было очевидно, вспыхнул крупный пожар. Оба оказались в ловушке в подвальных помещениях и задохнулись. Из-за чрезмерной жары, густого дыма и ухудшения условий бригады приходилось менять каждые 15 минут, поскольку пожарные страдали от сильного теплового истощения.
Двадцать четыре часа спустя, когда было использовано 800 кислородных баллонов, огонь в подвале внезапно перекинулся на первый этаж рынка, и пламя просочилось на 100 футов в воздух, охватив весь рынок. Пожар, хотя его удалось взять под контроль и уменьшить, полностью не потушили в течение двух недель. После пожара в Смитфилде были извлечены ценные уроки, включая введение системы подсчета местоположения пожарных и количества дыхательных аппаратов.
По случаю 50-летия пожара в Смитфилде в 2008 году тогдашний заместитель комиссара LFB сказал: «Это был знаковый пожар в истории Лондона и его пожарной команды. Важно, чтобы мы помнили об этом трагическом пожаре и почтили память. двух погибших лондонских пожарных ".[110]
  • Пожар на складе Ковент-Гарден, 1954 год.
При тушении пожара на пятиэтажном складе рядом с Ковент-Гарден, офицер станции и пожарный станции Clerkenwell были убиты. Еще шестеро были госпитализированы, трем потребовалось лечение пластической хирургии.[110]
  • Лондонский блиц
7 сентября 1940 г. младший офицер пожарной части Вест Хэма засвидетельствовал начало блиц нацистской Германией в Лондоне. Он сообщил, что три мили прибрежных зданий превратились в непрерывное пламя, и приказал мобилизовать 500 пожарных машин. Командир посчитал это преувеличением и послал человека для расследования ситуации, который сообщил, что требуется 1000 человек. Более 300 пожарных погибли в ходе широкомасштабной и продолжительной бомбардировки, в том числе двое при прямом попадании в пожарную часть Сохо и шесть - при прямом попадании в пожарную часть Вандсворта.[81]
  • Пожар в Хрустальном дворце, 1936 год. (88 насосов)
Большой пожар, который привел к полному разрушение Хрустального дворца 30 ноября 1936 года в нем приняли участие 88 пожарных машин и 438 пожарных из Лондонской пожарной бригады и трех других бригад, а также 749 полицейских.[111]
  • Колониальный причал, 1935 год. (60 насосов)
Восьмиэтажный склад резины на Уэппинг-Хай-стрит с 27 сентября 1935 года горел в течение четырех дней, при этом работало 60 пожарных машин. Это был первый крупный инцидент с одним из самых известных пожарных катеров LFB, Мэсси Шоу, что значительно помогло наземным командам, которым мешала недоступность, путем подачи мощной струи воды, чтобы позволить наземным командам перегруппироваться и предотвратить распространение огня на соседние склады.[81]
  • Воксхолл, 1918 год.
Пожар 30 января 1918 года унес жизни семи лондонских пожарных.[81] Персонал пожарной части Воксхолла был предупрежден об инциденте прохожим и по прибытии обнаружил, что трехэтажный частный дом хорошо освещен, а крыша и верхний этаж частично обрушены. Пожар был потушен в течение двух часов, но пожарные остались в здании, гаснувшие. Именно тогда, когда мужчины находились на первом этаже, здание полностью обрушилось. Шесть пожарных погибли на месте происшествия, один позже получил тяжелые травмы, а двое получили более легкие травмы.[112]

Известные упражнения

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.
Лондонская пожарная бригада руководила планированием и проведением крупных межведомственных учений на нескольких объектах в Лондоне, имитирующих обрушение станции Ватерлоо на метро.[113]

В популярной культуре

  • Лондонские пожарные: Отредактировал Дэвид С. Пайк и опубликовал Austin Macauley Publishers (ISBN  978-1-78455-541-2) в 2015 году.[114] Прекрасно читаемая, богато иллюстрированная антология статей, художественной литературы и стихов о лондонской пожарной команде, большая часть которой взята из отмеченных наградами внутренних журналов London Fireman (1966–82) и London Firefighter (1982–2005 годы). ). Книга посвящена предстоящему 150-летнему юбилею лондонской пожарной бригады (1866–2016), представляя как исчерпывающую историю лондонской пожарной бригады, так и захватывающий портрет отдельных пожарных и пожарных за работой и (иногда) за игрой. Многочисленные, часто очень драматичные иллюстрации, многие из которых взяты из Лондонской пожарной команды и библиотеки изображений Мэри Эванс. [115] предложить живой комментарий к тексту.
  • За пределами пламени: Написано Дэвидом С. Пайком и опубликовано Austin Macauley Publishers (ISBN  978-1-84963-396-3) в 2013.[116] Это личный, инсайдерский отчет о жизни и истории лондонской пожарной команды с 1965 года до конца 1990-х годов. Эта книга заняла второе место в 2014 г. Народная книжная премия (Великобритания) (престижная литературная премия Великобритании, впервые получившая авторскую награду) и был номинирован на премию Берил Бейнбридж в 2014 году. В 2015 году «За гранью пламени» стала финалистом премии (Wishing Shelf Independent Books Awards). Дэвид Пайк был награжден Благодарность Королевы за храброе поведение, а затем дослужился до высшего звена и организовал многие из самых громких мероприятий Бригады в начале 1990-х годов.
  • Огненные войны: В июле 2003 года BBC проследила за следователями по поджогам пожарного подразделения LFB. В серии из двух частей рассказывается о том, как LFB расследовала «4000 пожаров, причина которых была неизвестна». Вторая программа, Огненные войны: самое грязное убийство, сосредоточенное на одном расследовании.[117]
  • Лондонское горение: В ITV телесериал Лондон горит был основан на вымышленной пожарной станции Blackwall и сконцентрирован на персонажах синих часов станции. Первоначально это был телевизионный фильм 1986 года по сценарию Джек Розенталь. Пожарная часть, использованная в качестве основного места в драме, находилась в Докхеде, недалеко от Лондонский мост, прежде чем переехать в пожарную часть Лейтон в восточном Лондоне в конце сериала.[118] Сериал, последовавший за фильмом, длился с 1988 по 2002 год.[119]
  • Огонь!: Пожарная часть LFB на Kingsland Road в Хакни, восточный Лондон, был в центре внимания документального сериала Телевидение Темзы для ITV, транслировавшаяся весной 1991 года.[120] Документальный фильм вызвал внутреннее расследование LFB после того, как в одной из программ были показаны сцены драки пожарных на рождественской вечеринке. Несколько наблюдателей с Кингсленд-роуд были отстранены после того, как программа вышла в эфир 27 июня 1991 года.[121]
  • Пожарник! Личный кабинет: Бывший лондонский пожарный Нил Уоллингтон написал отчет о своем опыте работы в LFB под названием Пожарник! Личный кабинет, опубликовано в 1979 году.[47] Он записал свой переход от пожарного в пожарной бригаде Кройдона до звания офицера станции в LFB. Он стал начальником пожарной команды Девонской пожарной команды (ныне известной как Девон и Сомерсет пожарно-спасательная служба ) и написал несколько книг о пожарных службах по всему миру. Работа Уоллингтона обрисовала в общих чертах изменение условий труда в LFB в 1970-х годах, когда время работы пожарных сократилось, а условия труда улучшились.
  • Красные часы: Бывший ITN читатель новостей Гордон Ханикомб подружился с Нилом Уоллингтоном, когда он работал на станции в Paddington пожарная станция. В 1976 году Ханикомб опубликовал отчет о Пожар в отеле Worsley, крупный пожар в общежитии в г. Майда Вейл в 1974 году унесло жизни семи человек, в том числе одного пожарного. Получившаяся книга получила название Красные часы;[122] он предоставил графическое описание одного инцидента и обрисовал в общих чертах некоторые изменения в методах работы, которые стали результатом этого.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://moderngov.london-fire.gov.uk/mgconvert2pdf.aspx?id=2909
  2. ^ а б c "Кто мы". Лондонская пожарная служба. Архивировано из оригинал 29 апреля 2011 г.. Получено 9 апреля 2015.
  3. ^ а б «Первая женщина вступает в должность начальника Лондонской пожарной бригады почти через десять лет». Лондонский вечерний стандарт. В архиве с оригинала 30 декабря 2016 г.. Получено 30 декабря 2016.
  4. ^ "Кто мы". Шотландская пожарно-спасательная служба. Архивировано из оригинал 3 ноября 2014 г.. Получено 22 июн 2014. любой из наших 8000 пожарных
  5. ^ «Управление - Лондонский комиссар пожарной охраны». www.london-fire.gov.uk.
  6. ^ а б «LFEPA» (PDF). www.london-fire.gov.uk. В архиве (PDF) из оригинала 11 июня 2017 г.. Получено 5 мая 2018.
  7. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 февраля 2017 г.. Получено 5 февраля 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ "Новости". www.london-fire.gov.uk. В архиве с оригинала 13 августа 2017 г.. Получено 5 мая 2018.
  9. ^ а б c d е ж грамм Лондонская пожарная команда: основные даты В архиве 18 июня 2008 г. Wayback Machine
  10. ^ Лондонская пожарная служба | История, ключевые даты (Наша история) В архиве 18 июня 2008 г. Wayback Machine
  11. ^ Tooley Street Fire
  12. ^ Общее введение », Обзор Лондона: том 26: Ламбет: Южная область (1956), стр. 1–17. В архиве 5 июня 2011 г. Wayback Machine Дата обращения: 27 марта 2010 г.
  13. ^ Найджел Кокс. «Ламбет: Лондонская пожарная команда ... (C) Найджел Кокс :: География Великобритании и Ирландии». geograph.org.uk. В архиве из оригинала 12 октября 2016 г.
  14. ^ «Лондонская пожарная команда». london-fire.gov.uk. В архиве из оригинала от 4 октября 2010 г.
  15. ^ Выпуск новостей сообществ и местных органов власти 099, 24 мая 2007 г., назначен новый главный советник по пожарным и спасательным службам
  16. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 августа 2011 г.. Получено 12 июля 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  17. ^ Лондонская пожарная бригада: основные даты (по состоянию на 23 октября 2007 г.) В архиве 18 июня 2008 г. Wayback Machine
  18. ^ Королевский ордер
  19. ^ http://www.thegazette.co.uk/all-notices/content/100068
  20. ^ Лондонская пожарная команда, Лондонская пожарная бригада: информация для будущих кандидатов, Декабрь 1938 г.
  21. ^ «Лондонская пожарная команда». london-fire.gov.uk. Архивировано из оригинал 22 августа 2013 г.
  22. ^ «Лондонская пожарная команда». london-fire.gov.uk. Архивировано из оригинал 25 сентября 2010 г.. Получено 4 октября 2010.
  23. ^ «Пожарная безопасность и спасение». community.gov.uk. В архиве из оригинала 18 марта 2011 г.
  24. ^ "Закон 2004 года о пожарных и спасательных службах". законодательство.gov.uk. В архиве из оригинала 16 сентября 2015 г.
  25. ^ "Закон 2004 года о пожарных и спасательных службах". законодательство.gov.uk. В архиве из оригинала 16 сентября 2015 г.
  26. ^ "irfs.org.uk". irfs.org.uk. Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.
  27. ^ Ассоциация начальников пожарной охраны В архиве 21 августа 2006 г. Wayback Machine
  28. ^ Интегрированная система личного развития (IPDS) (по состоянию на 8 октября 2007 г.) В архиве 7 октября 2007 г. Wayback Machine
  29. ^ Лондонская пожарная бригада: структура рангов В архиве 4 сентября 2006 г. Wayback Machine
  30. ^ «Роль к рангу». Лондонская пожарная служба. 17 октября 2019 г.. Получено 6 октября 2020.
  31. ^ "Тушение пожаров - правильная профессия для вас?". Лондонская пожарная команда. Получено 6 октября 2020.
  32. ^ «Набор пожарных LFB - запрос о свободе информации для лондонского пожарного комиссара (Лондонская пожарная бригада)». whatdotheyknow.com. 4 декабря 2016. В архиве из оригинала 18 января 2017 г.. Получено 5 мая 2018.
  33. ^ Независимый обзор пожарной службы, паб Prof Sir George Bain: 16 декабря 2002 г. В архиве 1 октября 2006 г. Wayback Machine
  34. ^ Лондонская пожарная команда: обучение В архиве 3 сентября 2006 г. Wayback Machine
  35. ^ "Лондонские пожарные ссорятся из-за режима смены решены". Новости BBC. 22 декабря 2010 г. В архиве из оригинала 25 декабря 2010 г.
  36. ^ Лондонская пожарная команда - страница ошибки В архиве 29 октября 2010 г. Wayback Machine
  37. ^ «Пожарные начнут забастовку из-за спора о сменах». Персонал сегодня. Архивировано из оригинал 24 сентября 2010 г.
  38. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 марта 2012 г.. Получено 7 марта 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  39. ^ «Лондонская пожарная команда». london-fire.gov.uk. Архивировано из оригинал 23 марта 2015 г.. Получено 7 июля 2015.
  40. ^ Буклет по интегрированной системе личного развития, (Скачать PDF) В архиве 1 октября 2006 г. Wayback Machine
  41. ^ Закон 2004 г. о пожарных и спасательных службах, опубликованный в Интернете в Управлении информации государственного сектора (по состоянию на 6 ноября 2007 г.) В архиве 30 сентября 2007 г. Wayback Machine
  42. ^ а б «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 5 января 2012 г.. Получено 7 июн 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  43. ^ «Наши результаты 2013/2014» (pdf). london-fire.gov.uk. В архиве (PDF) из оригинала 5 октября 2015 г.. Получено 9 апреля 2015.
  44. ^ Лондонская пожарная команда - Верхний Сиденхэм - пожарная подстанция В архиве 28 ноября 2011 г. Wayback Machine
  45. ^ Закон о пожарно-спасательных службах 2004 г. В архиве 30 сентября 2007 г. Wayback Machine
  46. ^ Shropshire Fire and Rescue Service, Operational Note 3 (в открытом доступе, по состоянию на 22 мая 2007 г.) В архиве 30 июня 2007 г. Wayback Machine
  47. ^ а б Пожарник! Личный кабинет, Нил Уоллингтон, Pub David & Charles, 22 февраля 1979 г., ISBN  0-7153-7723-X
  48. ^ а б Лондонская пожарная служба: последняя информация об инцидентах в Лондоне, 21 мая 2007 г. (по состоянию на 22 мая 2007 г.) В архиве 27 мая 2007 г. Wayback Machine
  49. ^ Пресс-релиз Лондонской пожарной бригады pr149 / 02, 24 сентября 2002 г. (по состоянию на 22 мая 2007 г.) В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine
  50. ^ Департамент транспорта, расследование пожара на Кингс-Кросс: Desmond Fennell OBE, QC, ноябрь 1988 г. (по состоянию на 25 октября 2007 г.)
  51. ^ "Начальник лондонской пожарной команды: 'Это был огромный риск, но наша работа - войти в'". Хранитель. 18 июня 2017. В архиве из оригинала 17 июня 2017 г.
  52. ^ London Fire Brigade: Our Organization (последний просмотр 16 января 2007 г.) В архиве 8 февраля 2007 г. Wayback Machine
  53. ^ «Лондонская пожарная команда». london-fire.gov.uk. 1 февраля 2012 г. В архиве из оригинала от 8 июля 2015 г.
  54. ^ Лондонская пожарная служба: пожарные части от А до Я В архиве 12 декабря 2004 г. Wayback Machine
  55. ^ а б ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ. "ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ". londonfirejournal.blogspot.com. В архиве из оригинала от 24 июля 2011 г.
  56. ^ "Маленькие брызги на помощь - The Sunday Times". thesundaytimes.co.uk. В архиве из оригинала 21 февраля 2014 г.
  57. ^ "Новости". www.london-fire.gov.uk. В архиве с оригинала на 1 ноября 2017 г.. Получено 5 мая 2018.
  58. ^ Лучшая подготовка к серьезным чрезвычайным ситуациям и террористическим атакам В архиве 10 октября 2007 г. Wayback Machine
  59. ^ Firefleet.co.uk галерея лондонских пожарных депо В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine
  60. ^ Новое пожарное депо в Хаммерсмите стоимостью 7,7 млн ​​фунтов стерлингов В архиве 9 февраля 2008 г. Wayback Machine, 2003
  61. ^ «Старая пожарная станция Хаммерсмит превращается в паб». hammersmithtoday.co.uk. В архиве из оригинала от 29 сентября 2007 г.
  62. ^ а б «LFB работает с Бэбкоком, чтобы внести изменения в обучение пожарных» Обучение персонала. Апрель / май 2012 г. Публикации MMC. Стр.31
  63. ^ «Системы пожарной подготовки - Система обучения пожарной безопасности на заказ». Процесс горения. Архивировано из оригинал 12 июля 2012 г.
  64. ^ «Лондонская пожарная служба выбирает Бэбкока, чтобы внести самые большие изменения в подготовку пожарных за 130 лет». babcockinternational.com. Архивировано из оригинал 29 июля 2014 г.
  65. ^ Ключевые даты Лондонской пожарной бригады (1965 г.), (по состоянию на 24 октября 2007 г.) В архиве 18 июня 2008 г. Wayback Machine
  66. ^ Пресс-релиз LFB P039 / 06, 23 июня 2006 г. (по состоянию на 24 октября 2007 г.) В архиве 12 октября 2007 г. Wayback Machine
  67. ^ Лондонская пожарная команда - страница ошибки В архиве 6 октября 2010 г. Wayback Machine
  68. ^ "Протесты у лондонских пожарных станций из-за закрытия, поскольку профсоюз говорит, что руки Бориса Джонсона в крови.'". Лондон 24. Архивировано из оригинал 9 января 2014 г.
  69. ^ "Firefleet.co.uk - Станции / Цветное пожарное депо Манчестер-сквер 1889". firefleet.co.uk. 4 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 4 мая 2007 г.. Получено 5 мая 2018.
  70. ^ "Firefleet.co.uk - Станции / Пожарная часть Барбакана". firefleet.co.uk. 4 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 4 мая 2007 г.. Получено 5 мая 2018.
  71. ^ Пожарная часть Хитроу - новый договор аренды 15 сентября 2005 г. (по состоянию на 24 октября 2007 г.) В архиве 25 октября 2007 г. Wayback Machine
  72. ^ "Firefleet.co.uk - Станции / Пожарная станция Shooters Hill 1912". firefleet.co.uk. 4 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 4 мая 2007 г.. Получено 5 мая 2018.
  73. ^ "Firefleet.co.uk - Станции / Пожарная часть Sanderstead 1935". firefleet.co.uk. 4 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 4 мая 2007 г.. Получено 5 мая 2018.
  74. ^ Департамент по делам сообществ и местного самоуправления: опубликован выпуск новостей 193, сайт нового лондонского центра управления пожарами, 17 октября 2007 г.
  75. ^ а б c «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 11 января 2011 г.. Получено 29 января 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  76. ^ «Инциденты». www.london-fire.gov.uk. В архиве из оригинала 2 ноября 2017 г.. Получено 5 мая 2018.
  77. ^ «Инциденты». www.london-fire.gov.uk. В архиве с оригинала 31 мая 2017 г.. Получено 5 мая 2018.
  78. ^ «Лондонская пожарная команда». london-fire.gov.uk. 27 октября 2011 г. В архиве из оригинала от 19 января 2013 г.
  79. ^ "Лондонская авиакатастрофа: смерть пилота ужасна"'". Новости BBC. 16 января 2013 г. В архиве из оригинала 17 января 2013 г.
  80. ^ «Самый большой пожар за последние годы в Дагенхэме, Лондон». Новости BBC. 12 августа 2012 г. В архиве из оригинала от 20 августа 2012 г.
  81. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ. "ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ". londonfirejournal.blogspot.com. В архиве из оригинала от 8 июля 2011 г.
  82. ^ Картер, Льюис (11 февраля 2008 г.). «Ущерб от пожара на Кэмден-Маркет» будет стоить миллионы'". Дейли Телеграф. Лондон. В архиве из оригинала 14 сентября 2017 года.
  83. ^ "Пламя разрушает район лондонского рынка". Новости BBC. 9 февраля 2008 г. В архиве из оригинала 15 февраля 2008 г.
  84. ^ "BBC NEWS - Великобритания - Англия - Лондон - Пламя разрушает исторический Катти Сарк". Новости BBC. В архиве из оригинала от 23 мая 2007 г.
  85. ^ Эдвардс, Ричард (30 сентября 2008 г.). «Огонь Катти Сарк: охранники« встают на ноги », когда вспыхнувший корабль». Дейли Телеграф. Лондон. В архиве с оригинала на 1 декабря 2016 г.
  86. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 28 ноября 2011 г.. Получено 30 января 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  87. ^ "Бригады тушат пожар на Оксфорд-стрит". Новости BBC. 26 апреля 2007 г. В архиве из оригинала от 1 сентября 2007 г.
  88. ^ New Look оштрафован на 40 000 лари после пожара на Оксфорд-стрит | Новости В архиве 9 января 2011 г. Wayback Machine
  89. ^ "BBC - Beds Herts and Bucks - Прочтите это - Взрыв депо". В архиве из оригинала 15 июля 2006 г.
  90. ^ "BBC В ЭТОТ ДЕНЬ - 7 - 2005: Взрыв бомбы в Лондоне". Новости BBC. В архиве из оригинала 10 июня 2009 г.
  91. ^ «Двое пожарных погибли в результате пожара». Новости BBC. 20 июля 2004 г. В архиве из оригинала 19 мая 2006 г.
  92. ^ "Букингемский дворец загорелся". Новости BBC. 2 июня 2002 г. В архиве из оригинала от 2 февраля 2009 г.
  93. ^ Эллисон, Ребекка; Браниган, Таня (3 июня 2002 г.). «Тысячи эвакуированы в огне». Хранитель. Лондон. В архиве из оригинала от 28 марта 2017 г.
  94. ^ "BBC В ЭТОТ ДЕНЬ - 5 - 1999: Число погибших в катастрофе в Паддингтоне растет". Новости BBC. В архиве из оригинала 7 марта 2008 г.
  95. ^ "BBC В ЭТОТ ДЕНЬ - 8 - 1991: Один мертвый, когда поезд врезался в буферы". Новости BBC. В архиве из оригинала от 8 января 2008 г.
  96. ^ "BBC В ЭТОТ ДЕНЬ - 20 - 1989: Крушение реки Маркизы" убито 30'". Новости BBC. В архиве из оригинала 7 марта 2008 г.
  97. ^ "BBC В ЭТОТ ДЕНЬ - 12 - 1988: 35 погибших при столкновении с железной дорогой в Клэпхэме". Новости BBC. В архиве из оригинала 7 марта 2008 г.
  98. ^ ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ. "ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ". londonfirejournal.blogspot.com. В архиве из оригинала от 8 июля 2011 г.
  99. ^ "BBC В ЭТОТ ДЕНЬ - 18 - 1987: Пожар на вокзале Кингс-Кросс" убил 27 человек'". Новости BBC. В архиве из оригинала от 27 июня 2007 г.
  100. ^ «Пожар во дворце Хэмптон-Корт вспоминается через 30 лет после пожара, прорвавшего историческое здание». Получить Суррей. Получено 16 июн 2018.
  101. ^ «Очевидцы описывают убийственный пожар». Новости BBC. 11 февраля 2004 г. В архиве из оригинала 27 февраля 2004 г.
  102. ^ «Огонь Нью-Кросс создал черную британскую идентичность?». Новости BBC. 18 января 2011 г. В архиве из оригинала 21 января 2011 г.
  103. ^ ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ. "ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ". londonfirejournal.blogspot.com. В архиве из оригинала от 8 июля 2011 г.
  104. ^ "BBC В ЭТОТ ДЕНЬ - 28 - 1975: Ужас под землей". Новости BBC. В архиве с оригинала от 20 июня 2017 г.
  105. ^ а б ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ. "ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ". londonfirejournal.blogspot.com. В архиве из оригинала от 8 июля 2011 г.
  106. ^ «5 пожарных погибли в результате взрыва». Времена (57615). 18 июля 1969 г. с. 1.
  107. ^ "Взрыв на пристани Дадджонс .... 17 июля 1969 г.". Пожарная часть. В архиве из оригинала 28 сентября 2011 г.
  108. ^ Грей, Ричард (4 ноября 2007 г.). «Пошлины». Дейли Телеграф. Лондон. В архиве из оригинала от 13 января 2016 г.
  109. ^ "Склад Бишопсгейт". fireservice.co.uk. Архивировано из оригинал 27 января 2011 г.
  110. ^ а б ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ. "ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ". londonfirejournal.blogspot.com. В архиве из оригинала от 8 июля 2011 г.
  111. ^ "Хрустальный дворец". Новости BBC. 24 октября 2014 г.. Получено 12 октября 2019.
  112. ^ ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ. "ЛОНДОНСКИЙ ПОЖАРНЫЙ ЖУРНАЛ". londonfirejournal.blogspot.com. В архиве из оригинала от 8 июля 2011 г.
  113. ^ «Упражнение единого ответа». В архиве из оригинала 27 июля 2016 г.. Получено 18 июля 2016.
  114. ^ "Austin Macauley Publishers - Книги, электронные книги и аудиокниги". www.austinmacauley.com. В архиве из оригинала 21 марта 2018 г.. Получено 5 мая 2018.
  115. ^ (http://www.maryevans.com ), Библиотека изображений Мэри Эванс, Лондон. «Библиотека изображений Мэри Эванс. Исторические образы. Исторический архив. Образы истории. Образы. Картинки. История. ILN. Фондовые изображения. Фотографии изобразительного искусства. Иллюстрации». www.maryevans.com. В архиве из оригинала 8 декабря 2017 г.. Получено 5 мая 2018.
  116. ^ Дэвид С. Пайк В архиве 26 августа 2014 г. Wayback Machine, Austin Macauley Publishers Ltd, 2014 г.
  117. ^ Fire Wars, продюсер Folio / Mentorn для BBC Television, транслировался 1 июля 2003 г. и 8 июля 2003 г.
  118. ^ Пламя Лондона: фильм В архиве 5 марта 2005 г. Wayback Machine, (IMDB)
  119. ^ Сериал "Лондон горит" В архиве 13 сентября 2007 г. Wayback Machine, (IMDB)
  120. ^ Огонь! Продюсировал и направил Крис Оксли / Laurel Productions для Thames Television / ITV, переданный в 1991 году.
  121. ^ Запрет партийных пожарных, Другой телеканал, Pub Daily Mail, 28 июня 1991 г.
  122. ^ Красные часы: бестселлер о пожаре и людях, которые с ним тушили, Гордон Ханикомб, Pub Arrow, 17 мая 1976 г., ISBN  0-09-126310-7

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 30′12 ″ с.ш. 0 ° 05′55 ″ з.д. / 51,50335 ° с.ш.0,09862 ° з. / 51.50335; -0.09862