Братья (перевозить) - Brothers (ferry) - Wikipedia

Картина сиднейского парома-парома BROTHERS (1847-1890) .jpg
Анонимная картина Братья
История
Имя:Братья
Владелец:1847–: Джон и Джозеф Джеррард
Оператор:1847–: Джон и Джозеф Джерард
Порт регистрации:1847–1886: Сидней,  Австралия
Маршрут:1847–1848: Круговая набережная -Blues Point
Строитель:Томас Чоуни, Пирмонт, Новый Южный Уэльс
Запущено:1847
Первый рейс:9 октября 1847 г.
В сервисе:1847
Не работает:1886
Идентификация:O / N 59513
Судьба:Распалась
Общие характеристики
Класс и тип:перевозить
Тоннаж:23 GT
Длина:20,66 м (67 футов 9 дюймов)
Луч:3,60 м (12 футов)
Колоды:1
Установленная мощность:1 × паровой двигатель 18 л.с. (13 кВт)
Емкость:50 пассажиров

Братья был Мужественный перевозить принадлежит и управляется Джоном и Джозефом Джерардом. Она была построена в 1847 году Томасом Чоуни. Пирмонт в Новый Южный Уэльс для использования в Сиднейской гавани.

Концепция и конструкция

Братья был небольшой брус гребное колесо пароход и один из первых, построенных в колонии. Периодическое паромное сообщение с районом Мэнли было установлено в 1830-х годах с помощью небольшого парусного кеч, которым управляет Барни Кернс, и это сообщение курсировало между Balgowlah и Балморал после чего пассажиры должны были отправиться по суше в Милсонс-Пойнт, а затем их переправил на весла водный специалист. Это длилось недолго, и пассажирам предстояло долгое и трудное путешествие по суше.[1]

История обслуживания

Братья Свою карьеру она начала в субботу, 9 октября 1847 года. Сначала она была помолвлена ​​с 8:00 до 18:30. Маловероятно, что она сбегала по расписанию, вероятно, совершала поездку только тогда, когда была потребность. В 1848 году она перешла на маршрут Мэнли на случайных рейсах, который должен был измениться в 1853 году, когда Генри Гилберт Смит зафрахтовал судно после открытия Мэнли в качестве места отдыха.[2] В этой роли она стала первым запланированным паромом между Мэнли и Сиднеем вместе с напарником, построенным в 1858 году. PS Фантом.

Братья оставалась на маршруте Мэнли в течение нескольких лет и в конечном итоге была продана в Порт-Стивенс, где она была построена и использовалась как лесной магазин, в конечном итоге распавшийся в 1886 году.[3]

Смотрите также

внешняя ссылка

Примечания

  1. ^ Мид, Том (1988). Manly Ferries из Сиднейской гавани. Сидней Чайлд энд Ассошиэйтс. ISBN  978-0-86777-091-9. Неизвестный ID 386.6099441 MEA.
  2. ^ "Биография - Генри Гилберт Смит". А.Ф. Пайк. Получено 30 апреля 2012.
  3. ^ "Обломки кораблей Myall Lakes" (PDF).

Библиография

  • Мид, Том (1988), Seven Mile Ships, паромы Manly в Сиднейской гавани, Sydney Child & Associates, ISBN  978-0-86777-091-9, Неизвестный ID 386.6099441 MEA.
  • Прескотт, Энтони (1984), Сиднейский паромный флот, Рональд Х. Парсонс, ISBN  0-909418-30-6.
  • Эндрюс, Грэм (1994), Паромы Сиднея (3-е изд.), Trident Publication, ISBN  978-0-424-00202-6, ISBN  0-424-00202-7.