Калифорнийский дорожный патруль - California Highway Patrol

Эта статья о Калифорнийском дорожном патруле (CHP). Для полиции штата Калифорния (CSP) см. Полиция штата Калифорния.

Калифорнийский дорожный патруль
Пластырь
Пластырь
Дверной щит
Дверной щит
Значок
Значок
Флаг
Флаг
СокращениеТЭЦ
ДевизБезопасность, сервис и безопасность
Обзор агентства
Сформирован14 августа 1929 г.; 91 год назад (1929-08-14)
Сотрудники11000 (по состоянию на 2019 год)[1]
Годовой бюджет2,8 млрд долларов США (на 2020 год)
Юрисдикционная структура
Юрисдикция операцийКалифорния, НАС.
CA - Карта подразделений ТЭЦ.jpg
Карта юрисдикции Калифорнийского дорожного патруля.
Размер163 696 квадратных миль (423 970 км2)
численность населения39 536 653 (2017 г.)[2]
Юридическая юрисдикцияСогласно юрисдикции операций
ПравлениеЗаконодательное собрание штата Калифорния
Учредительный инструмент
  • Законопроект Сената 869
Общий характер
Специализированная юрисдикция
  • Шоссе, дороги и / или движение.
Операционная структура
Штаб-квартираСакраменто, Калифорния, Соединенные Штаты
Офицеры7616 (по состоянию на 2019 год)[1]
Гражданские члены3384 (по состоянию на 2019 год)[1]
Комиссар ответственный
  • Аманда Рэй
Материнское агентствоТранспортное агентство штата Калифорния (КАЛЬСТА)
Удобства
Команды8 полевых дивизий
16 коммерческих правоохранительных органов
103 офисных помещения
Патрульные машиныПолицейский перехватчик на базе Ford Explorer
Патрульные машиныDodge Charger — Полиция
МотоциклыBMW R1200RT -П
СамолетыCessna 206
СамолетыАэрован GippsAero GA8
ВертолетыEurocopter AS350 Écureuil
Интернет сайт
www.chp.ca.gov
www.chpcareers.com
Калифорнийский дорожный патруль на Facebook
Калифорнийский дорожный патруль на Twitter

В Калифорнийский дорожный патруль (ТЭЦ) это состояние правоохранительные органы из НАС. штат Калифорния. ТЭЦ имеет патруль юрисдикция общий Калифорнийские шоссе и также известны как полиция штата. Они также имеют юрисдикцию над городскими дорогами и имеют право проводить на них правоохранительные процедуры.

В Законодательное собрание штата Калифорния первоначально основал Калифорнийский дорожный патруль как филиал Подразделение автотранспортных средств в Департаменте общественных работ, закон подписан губернатором К. С. Янг 14 августа 1929 года. Впоследствии он был создан как отдельный департамент с законом, подписанным губернатором. Эрл Уоррен в 1947 году. ТЭЦ постепенно взяла на себя повышенную ответственность, выходящую за рамки Закона о государственных транспортных средствах, и в конечном итоге объединилась с более мелкой Полиция штата Калифорния в 1995 г.[3] В настоящее время он организован как часть Транспортное агентство штата Калифорния (КАЛЬСТА).

В дополнение к своим обязанностям по патрулированию дорог, ТЭЦ также предоставляет другие услуги, включая охрану государственных зданий и сооружений (в первую очередь, Капитолий штата Калифорния ) и охрана государственные чиновники. CHP также работает с муниципальными и федеральными правоохранительными органами, оказывая помощь в расследованиях, патрулировании и других аспектах правоохранительной деятельности.

Калифорнийский дорожный патруль - крупнейшее полицейское агентство штата в Соединенные Штаты, с 11000 сотрудников, более 7600 из которых являются присяжными, согласно недавнему исследованию, проведенному в декабре 2019 года.

ТЭЦ получила международное признание в конце 1970-х - начале 1980-х годов благодаря трансляции ЧиП Сериал, в котором рассказывается о вымышленных приключениях двух мотоциклистов ТЭЦ.

Обязанности

Агентство отвечает за обеспечение правопорядка на всех маршрутах штата Калифорния (включая все автострады и скоростные дороги ), Автомагистрали США, Автомагистрали между штатами и все дороги общего пользования в некорпоративных и включенных частях округ. Местная полиция или местная отдел шерифа имеющие контракт с зарегистрированным городом, несут основную ответственность за расследование и обеспечение соблюдения законов о дорожном движении в объединенных городах, но любой офицер по поддержанию мира из CHP может по-прежнему обеспечивать соблюдение любого закона штата в любом месте штата, даже если основная миссия агентства связана с транспортом.[4] Кроме того, сотрудники ТЭЦ действуют как судебные приставы для Калифорнийский Верховный Суд и Калифорнийский апелляционный суд, а также обеспечение безопасности в зданиях, занятых в штате Калифорния.

Полицейский перехватчик Ford Police заменил полицейский перехватчик Ford Crown Victoria в 2013 году.

Офицеры CHP обеспечивают соблюдение требований Калифорнийского транспортного кодекса, преследуют беглецов, замеченных на автомагистралях, и занимаются всеми серьезными препятствиями и авариями в пределах своей юрисдикции. Они патрулируют на различных транспортных средствах, включая полицейские перехватчики Ford Crown Victoria 2011 (CVPI), Ford Police Interceptor Utility 2014 и 2016 годов (FPIU - Ford Explorer), Dodge Charger 2015 года, а в редких случаях вы даже можете увидеть патрулирующих полицейских в Chevrolet Tahoes 2015 года. Основным транспортным средством, которое CHP использует для патрулирования, является Dodge Charger Pursuit в пакете RWD V6 Police Package. Единственные зарядные устройства Hemi V8, которые есть у CHP, находятся в блоке EVOC, используемом в учебных целях. Офицеры CHP использовали некоторые полицейские машины с начала 2000-х, такие как Ford Expeditions.

Офицеры CHP несут ответственность за расследование и удаление аварии, инвалиды, мусор и другие препятствия для свободного движения транспорта. Они часто первыми реагируют на происшествие (или препятствие) и, в свою очередь, вызывают парамедики, пожарные, эвакуатор водители или Caltrans персонал. CHP составляет отчеты о дорожно-транспортных происшествиях на автомагистралях штата и в неинкорпорированных районах. ТЭЦ реагирует и расследует все аварии, связанные с школьные автобусы по всему штату, включая города.

CHP также имеет междисциплинарные группы по расследованию происшествий (MAIT) для расследования дорожно-транспортных происшествий.[5]

Особые обязанности

CHP также публикует данные о дорожно-транспортных происшествиях в Калифорнии из базы данных SWITRS (Государственная интегрированная система учета дорожного движения).

Члены команды CHP SWAT

После 11 сентября 2001 г. CHP стала отвечать за охрану и патрулирование ряда потенциальных террористических целей в Калифорнии. Эти объекты включают атомные электростанции, правительственные здания и ключевые инфраструктура места. ТЭЦ также поддерживает Спецназ бригада в круглосуточном режиме ожидания для реагирования на любую террористическую деятельность.

В сентябре 2005 года CHP направила свои две мобильные полевые силы (хорошо обученные и оснащенные группы быстрого реагирования / развертывания на случай гражданских беспорядков и / или стихийных бедствий) в Побережье Мексиканского залива чтобы помочь в ликвидации последствий ураган Катрина. Перед Национальная гвардия США приехали, на ТЭЦ было четыре патрульных вертолеты над Марианна, Флорида, более восьмидесяти транспортных средств на земле и более 200 офицеров и другого персонала, включая группу спецназа, развернутую в Новом Орлеане.[6]

В CHP также есть офицеры, назначенные в целевые группы по наркотикам и другие оперативные группы по расследованию уголовных преступлений по всему штату, а также в каждом из своих подразделений есть высококвалифицированные группы обслуживания ордеров (WST). Эти команды обслуживают группы повышенного риска тяжкое преступление арестовать и ордера на обыск генерируется в результате расследований ТЭЦ, и WST помогает местным, государственным и федеральным правоохранительным органам обслуживать такие же типы ордеров с высокой степенью риска. Следователи CHP также тесно сотрудничают с агентами Государственного бюро расследований, Генеральной прокуратуры.

Кроме того, на ТЭЦ действуют десятки наркодорожников и обнаружение взрывчатых веществ К ‑ 9 команды размещены по всему штату.

Одна из дополнительных обязанностей Калифорнийского дорожного патруля включает в себя охрану губернатора.

Несколько спорно, город Окленд и Стоктон заключили контракт с калифорнийской дорожной полицией, чтобы помочь их отделению полиции с местными патрульными обязанностями, в том числе остановки движения и реагировать на 911 звонков.[7][8][9]

Заработок и пенсии

Средняя зарплата офицера в 2014 году составила 118000 долларов.[10] По закону зарплаты устанавливаются в среднем пятью крупнейшими полицейскими управлениями штата.[11] В 2012 году самый высокооплачиваемый сотрудник CHP получил 483 581 доллар, 44 других сотрудника получили более 200 000 долларов, а более 5000 сотрудников получили более 100 000 долларов.[11] В 2011 году сотрудники CHP заработали 82,4 миллиона долларов сверхурочной работы, что в три раза больше, чем во втором по величине штате, а один сотрудник заработал более 93 000 долларов только сверхурочно.[11] Офицерам строго запрещено работать более 16,5 часов за раз до того, как им потребуется минимум 8-часовой перерыв.[11]

В 1999 году губернатор Грей Дэвис подписал SB 400, который позволял сотрудникам CHP выходить на пенсию в возрасте 50 лет и продолжать получать до 90% своей максимальной заработной платы в качестве пенсии.[12] Это повысило размер пенсии за 30 лет службы в среднем с 62 218 долларов до 96 270 долларов.[12] Средний возраст выхода на пенсию офицеров - 54 года.[12] Новым офицерам пенсионный возраст составляет 57 лет в соответствии с формулой CalPers 2.7% на 57 лет.[13] В 2019 году с государством был заключен новый контракт, в результате которого офицеры увеличили свой взнос в пенсионный план, отложив любой процент, превышающий 3% их годового повышения, на пенсию. Это приближает их вклад к 50–50 разделу с государством, одновременно увеличивая взносы государства на пенсию офицеров из других источников.[14][15]

Организация и аккредитация

Штаб Калифорнийского дорожного патруля в Сакраменто, Калифорния.

CHP возглавляет комиссар, который назначается губернатором Калифорнии. Заместитель комиссара также назначается губернатором, а помощники комиссара назначаются комиссаром.

9 февраля 2018 г. Джерри Браун назначил Уоррена Стэнли на место Джо Фэрроу на посту комиссара ТЭЦ.

28 февраля 2020 года комиссар Стэнли повысил Аманду Рэй до должности заместителя комиссара.

17 ноября 2020 года заместитель комиссара Рэй был назначен комиссаром губернатором Гэвином Ньюсомом.

Иерархия

  • Комиссар дорожного патруля - Аманда Рэй[16][17]
    • Заместитель комиссара дорожного патруля - Джим Эпперсон[18]
      • Отдел профессиональных стандартов и этики
      • Управление по работе с общественностью и связям со СМИ
      • Помощник комиссара по полевым операциям - Ричард К. Стюарт

[19]

    • Северный Дивизион
    • Долина Дивизия
    • Дивизион Золотые Ворота
    • Центральный Дивизион
    • Южный дивизион
    • Пограничный отдел
    • Прибрежная дивизия
    • Внутренний отдел
    • Отдел охранных услуг
    • Управление воздушных перевозок
    • Отдел государственной безопасности
      • Помощник комиссара по штабным операциям - Райан Окашима[20]
        • Управление безопасности и помощи сотрудников
        • Отдел административного обслуживания
        • Отдел исполнения и планирования
        • Отдел управления информацией
        • Специальный советник комиссара

20 ноября 2010 г. ТЭЦ получил свою первоначальную аккредитацию в рамках Программы аккредитации для правоохранительных органов CALEA Advanced. Получив эту награду, CHP стало крупнейшим правоохранительным органом страны, аккредитованным CALEA.[21]

16 ноября 2013 года Академия CHP была официально признана CALEA аккредитованной Академией по обучению общественной безопасности, став первой аккредитованной государственной полицейской академией в стране. Кроме того, Департамент преуспел в своей заявке на повторную аккредитацию правоохранительных органов и остается крупнейшим аккредитованным правоохранительным органом в стране.[21]

22 ноября 2014 года коммуникационные центры ТЭЦ были официально аккредитованы CALEA в рамках Программы аккредитации коммуникационных агентств общественной безопасности. Получив эту награду, ТЭЦ стала первым в стране аккредитованным государственным патрулем автомобильных дорог, получившим аккредитацию на связь.[21]

Получив статус аккредитации для своих коммуникационных центров, CHP стала одним из двух агентств в Калифорнии, получивших награду CALEA TRI-ARC, которая присуждается агентствам, имеющим параллельную аккредитацию CALEA для их правоохранительных органов, коммуникаций общественной безопасности и академии общественной безопасности. . CHP - одно из почти 20 агентств, получивших эту награду.[21]

Структура ранга

ЗаголовокЗнаки отличия
Комиссар
ИЛИ ЖЕ

5 золотых звезд.svg

Заместитель комиссара4 Gold Stars.svg
Помощник комиссара3 Gold Stars.svg
Главный2 Gold Stars.svg
Помощник начальника1 Gold Star.svg
КапитанЗнаки отличия капитана gold.svg
ЛейтенантUS-O1 insignia.svg
Сержант
Сержант полиции Нью-Йорка Stripes.svg
ОфицерНет знаков отличияПустой - Spacer.png
КадетНет знаков отличияПустой - Spacer.png

Традиции

Униформа ТЭЦ традиционно цвет хаки - окрашен шляпа кампании и сине-золотую брючную полоску. Офицеры командования носят загар комбинированная крышка. В парадную форму входит куртка зеленого цвета и синий галстук (галстук-бабочка для мотористов). Униформа для холодной погоды и рабочая одежда темно-синего цвета.

Шляпа кампании Калифорнийского дорожного патруля.

Кожаная экипировка - черная плетеная кожа с латунными кнопками и пряжками.

Стандартные патрульные машины органов дорожного движения должны по закону штата иметь белую дверь со звездой, в случае с CHP. На ТЭЦ работают как традиционные черно-белые, так и полностью белые патрульные машины.

Калифорнийский дорожный патруль - одна из немногих организаций, продолжающих использовать старые бесплатный "Зенит 1‑2000 ». При падении стоимости телефон код города 800 и 888, большинство организаций решили переключиться на один из новых номеров и прекратить использование услуги Zenith, которая требует помощи оператора. Традиции ТЭЦ включают собственные радиокоды, широко используемые местными агентствами. Самый важный из них - 11–99, что означает, что офицеру требуется экстренная помощь или что офицер упал.

В 1981 году был основан благотворительный фонд под названием «Фонд 11–99» для предоставления пособий и стипендий офицерам и их семьям. Члены совета директоров фонда предоставили более 16 миллионов долларов в качестве помощи нынешним, пенсионерам и тем, кто выпал при исполнении служебных обязанностей, работникам ТЭЦ и их семьям. Название организации взято из радиокода.[22]Были некоторые умеренные разногласия по поводу того, может ли выдача металлических рамок номерных знаков членам этого фонда, которые часто можно увидеть установленными вокруг заднего номерного знака, привести к какому-либо особому обращению с автомобилистами-членами со стороны сотрудников CHP.

Семь баллов нагрудного знака ТЭЦ

Значок ТЭЦ. Это для отставного офицера №11643. Значки действующей службы точно такие же, без надписи «Пенсионер».

Значок Калифорнийского дорожного патруля представляет собой золотую семиконечную звезду с печатью штата Калифорния в центре и лентой с указанием звания держателя значка внизу. В звездных точках есть дубовые листья, а значки сделаны из латуни с золотым наполнением 14 карат. Нашивка-факсимиле надевается на тактическую и служебную униформу, а также, возможно, на куртку для холодной погоды. Кепка представляет собой золотое крылатое колесо с баннерами с названием агентства.

  • Персонаж: качества моральной силы, энергии и устойчивости (11:00).
  • Целостность: моральная защита от разлагающего влияния (1:00)
  • Знания: знакомство с фактами и законами в сочетании с осознанием и пониманием, которые поддерживают офицера при выполнении повседневных обязанностей (9:00)
  • Суждение: способность применять знания с максимальной выгодой для всех заинтересованных сторон (3:00)
  • Честь: Высшее уважение к принципам, на которых построен Калифорнийский дорожный патруль (7:00)
  • Верность: верность заповедям дорожного патруля и коллегам-офицерам (5:00)
  • Вежливость: уважение к закону и порядку и к личности (6:00)

Кодекс чести

У ТЭЦ есть кодекс чести. Говорится:

Я, член Калифорнийского дорожного патруля, словом и делом подписываюсь под нижеследующим:

Честно и сознательно служить Соединенным Штатам Америки и штату Калифорния; и исполню мою клятву как воин закона;

Поддерживать и поддерживать честь и неприкосновенность Калифорнийского дорожного патруля;

Будьте верны моим товарищам-офицерам; уважать и подчиняться моим старшим по рангу; и обеспечивать соблюдение закона без страха, предпочтений или дискриминации;

Помогать тем, кто в опасности или в беде, и, если необходимо, отдать свою жизнь, а не свернуть с пути долга;

Мое личное поведение всегда должно быть безупречным, и я никогда сознательно не совершу никаких действий, которые каким-либо образом дискредитируют Калифорнийский дорожный патруль или любого его члена;

Всем этим я торжественно клянусь своей священной честью как офицер Калифорнийского дорожного патруля.

Павшие офицеры

С момента создания в 1929 году 226 офицеров погибли при исполнении служебных обязанностей. На сегодняшний день тремя наиболее частыми причинами смертей при исполнении служебных обязанностей являются (в порядке их возникновения): ДТП на автомобиле / мотоцикле, перестрелка и нападение на транспортном средстве (т. Е. Нанесение удара водителем в нетрезвом виде, неосторожное вождение или водитель с нарушениями слуха и / или зрения). .[23] 1964 год был самым смертоносным, когда восемь офицеров погибли при исполнении служебных обязанностей; 1970 и 1978 были вторыми по количеству смертей годами, когда семь офицеров погибли при исполнении служебных обязанностей.

CHP Dodge Charger о неизвестной проблеме
Зарядное устройство CHP Dodge Charger в здании Капитолия Сакраменто

Группа связи Мексики

«Группа связи с Мексикой» - это подразделение пограничной службы, базирующееся в Сан Диего. Поскольку ТЭЦ не имеет юрисдикции непосредственно в Мексика, сотрудники подразделения тесно сотрудничают с мексиканскими властями, чтобы восстановить угнанные автомобили и помогаем с другими вопросами правоохранительных органов. Целью «Группы связи с Мексикой» является развитие и поддержание позитивных рабочих отношений с мексиканскими властями в целях:

  • Найдите и определите украденные автомобили США, доставленные в Мексику
  • Выявить угонщиков автомобилей и обеспечить их судебное преследование в Мексике или Калифорнии.
  • Оказывать помощь властям Мексики и США

Подразделение было создано в 1958 году и состояло всего из одного офицера. Оно было прекращено в 1970-х годах и восстановлено в 1980 году. В настоящее время подразделение состоит из одного сержанта и шести офицеров, каждый из которых свободно говорит по-испански.[24]

Инцидент в Ньюхолле

Дальнейшая информация: Инцидент в Ньюхолле

6 апреля 1970 г. четыре офицера калифорнийского дорожного патруля были убиты в перестрелке продолжительностью 4,5 минуты в Newhall регион Южной Калифорнии. Этот инцидент является важной вехой в истории CHP из-за его эмоционального воздействия, а также процедурных и доктринальных реформ, проведенных CHP после инцидента.

Перестрелка произошла на стоянке ресторана незадолго до полуночи. Офицеры Уолт Фраго и Роджер Гор были предупреждены по радио об автомобиле, в котором находился кто-то, кто размахивал оружием. Они заметили машину, отстали, вызвали подкрепление и начали процедуру остановки. Когда автомобиль подозреваемых остановился на стоянке, водителю было приказано выйти из автомобиля и положить руки на капот. Гор подошел к нему, и Фраго перешел на пассажирское место. Дверь со стороны пассажира внезапно распахнулась, и пассажир выскочил из машины и выстрелил в Фраго, который упал двумя выстрелами в грудь. Бандит, позже идентифицированный как Джек Твиннинг, затем повернулся и выстрелил в Гора, который открыл ответный огонь. В этот момент водитель, Бобби Дэвис, развернулся и дважды выстрелил в Гора с близкого расстояния. Оба офицера погибли мгновенно.

Когда несколько мгновений спустя приехали полицейские Джеймс Пенс и Джордж Аллейн, они не смогли увидеть подозреваемых или других офицеров, но оба сразу же попали под обстрел. Пенс позвонил по номеру 11–99 («Офицер нуждается в помощи, экстренная помощь») и укрылся за дверью пассажира. Аллейн схватил дробовик и занял позицию за дверью со стороны водителя. Оба офицера были смертельно ранены в ходе перестрелки, а один подозреваемый был ранен.

Гражданское лицо Гэри Кнесс увидел перестрелку, когда ехал по Старой дороге, и остановился, чтобы помочь. Кнесс побежал к перестрелке, пока продолжались выстрелы.

«Я ехал на работу компьютерным оператором, когда повернул за угол на Олд-роуд и увидел стрельбу, я увидел две машины ТЭЦ и красную машину. Я всегда говорю, что мой мозг сказал, чтобы меня не мешали, но мои ноги сбежал не в ту сторону ".[25]

Кнесс попытался утащить смертельно раненого Аллейна с линии огня. Когда один из двух нападавших начал стрелять в него, Кнесс схватил ружье CHP, лежащее на земле, и нацелил его на одного из боевиков. Однако дробовик был пуст. Кнесс схватил служебный пистолет Аллейна с земли, прицелился обеими руками и выстрелил, попав в грудь боевику Бобби Огаста Дэвис. Когда Дэвис продолжал приближаться к нему, Кнесс снова попытался выстрелить, но в пистолете CHP не было патронов.

«Я был расстроен, что там не было еще четырех или пяти патронов. После этого я побежал и прыгнул в канаву. Самое глупое, что у меня в руке все еще был служебный револьвер. Я испугался, когда приехали еще полицейские. Подумал, что я был одним из преступников. Я оставил это позади и сказал: «Они пошли той дорогой».[25]

Подозреваемые Джек Твиннинг и Бобби Дэвис сбежали, позже бросили машину и разошлись. В течение девяти часов офицеры закрывали территорию в поисках убийц. Твиннинг ворвался в дом и ненадолго удерживал мужчину в заложниках. Офицеры применили слезоточивый газ перед штурмом дома, но Твиннинг покончил с собой из дробовика, который он украл у Фраго. Дэвис был схвачен, предстал перед судом и осужден по четырем пунктам обвинения в убийстве. Он был приговорен к смертной казни, но в 1972 году Верховный суд Калифорнии объявил смертный приговор это было жестокое и необычное наказание, и в 1973 году суд заменил его приговор пожизненным заключением.

Об этом инциденте Рональд Рейган, который в то время был губернатором Калифорнии, сказал следующие слова: «Если из этой трагедии выйдет что-нибудь стоящее, так это осознание каждым гражданином того, что зачастую единственное, что стоит между ними и потерей всего. они дорожат ... это мужчина со значком ".[26]

Последующее расследование в конечном итоге привело к полному пересмотру процедур во время остановок, связанных с повышенным риском и уголовным преступлением. Из-за этого инцидента в корне изменились и процедуры обращения с огнестрельным оружием, и были улучшены физические методы ареста. Полицейская дубинка и перцовый балончик были добавлены в арсенал офицеров, с более глубоким обучением их использованию.[27]

25-я годовщина инцидента в Ньюхолле отмечалась 6 апреля 1995 года в нынешнем офисе в районе Ньюхолла, где установлен кирпичный мемориал в память о офицерах. Джеймс Пенс (6885), Роджер Гор (6547), Уолт Фраго (6520) и Джордж Аллейн (6290). Мемориал когда-то стоял в бывшем офисе Ньюхолла, но был восстановлен на новом месте, примерно в 1,6 км от места убийств.[28]

Слияния

12 июля 1995 г. Полиция штата Калифорния, которое было отдельным агентством, было объединено в CHP, что значительно расширило полномочия агентства.[3] В дополнение к безопасности на системе шоссе штата, теперь он отвечает за безопасность всех выборных должностных лиц штата и всех людей, которые работают или используют здания штата в Калифорнии, такие как здание Капитолия штата в Калифорнии. Сакраменто.

Также обсуждалось объединение Правоохранительного отдела Калифорнийский департамент рыб и дикой природы в Калифорнийский дорожный патруль.[29][30] Таким образом, это может обеспечить лучшую защиту окружающей среды и природных ресурсов Калифорнии. Недофинансируемый отдел правоохранительных органов CDFW[31][32][33] столкнулся с небольшим количеством Игровые надзиратели также известный как Офицеры дикой природы в течение последних десяти лет; аналогичная идея уже существует в Орегон и Аляска, где Полиция штата Орегон[34] и Солдаты штата Аляска[35] служат в качестве смотрителей дичи в отдельном отделе рыбной ловли и диких животных двух департаментов.

Оружие

Текущее огнестрельное оружие, выданное отделом для офицеров ТЭЦ, - это Смит и Вессон M&P 40, который заменил Smith & Wesson Модель 4006 TSW в 2017 году. Каждая патрульная машина ТЭЦ оснащена Remington модель 870 Полицейское ружье Magnum 12-го калибра и ArmaLite AR-15 винтовка в .223 Ремингтон. Менее смертоносное оружие включают олеорезин спрей, менее смертоносные дробовики и дубинки с боковой ручкой. В ASP, Inc. Выдвижная прямая дубинка разрешено как дополнительное оборудование. Кроме того, все офицеры имеют право нести Электрошокер. С начала 2009 года офицерам разрешено садиться на оружейные фонари к своим пистолетам.

Транспортные средства

Происхождение

Когда автомобили в Калифорнии впервые были замечены как нуждающиеся в законодательстве, правоохранительные органы начали патрулировать с использованием мотоциклов, автомобилей и грузовиков.[36]:9 Мотоциклисты в 1920 году Фресно, создали группу для оказания помощи друг другу и повышения безопасности дорожного движения - Ассоциацию дорожных инспекторов долины Хоакин - во главе с Гарри Уилсоном, которого они избрали президентом. В 1921 году они переименовали себя в Калифорнийскую ассоциацию дорожных патрулей, а в 1927 году стали называться Калифорнийской дорожной патрулью под эгидой Департамента транспортных средств.[36]:10

Мотоциклы

Сержант-мотоциклист на Скоростная автомагистраль Сан-Томас возле Бентон-авеню в Санта-Клара, Калифорния.

В ходе публичных конкурсных торгов мотоцикл Harley-Davidson Electraglide был выбран в качестве основного мотоцикла принудительного исполнения для California Highway Patrol в 2013 году.[нужна цитата ]

Эти мотоциклы, требующие замены, пополнят стареющий парк мотоциклов Департамента. В целях экономии средств компания CHP ранее откладывала закупку мотоциклов на замену и не закупала мотоциклы для принудительных работ с 14 января 2011 года. В результате примерно 20 процентов текущего парка наработали более 100 000 миль, что значительно превышает гарантию производителя. .[нужна цитата ]

Программа мотоциклов CHP повышает общественную безопасность. Офицеры-мотоциклисты могут эффективно обеспечивать соблюдение правил дорожного движения в тех областях, где применение четырехколесных транспортных средств нецелесообразно.Мотоциклы могут быстрее получить доступ к сценам аварий и стихийных бедствий и работать в общественном транспорте способом, уникальным для мотоцикла. Кроме того, мотоциклы играют особую роль в защите человеческого достоинства.[нужна цитата ]

На дорогах по всей Калифорнии работает около 415 мотоциклов. CHP закупила 121 мотоцикл Harley-Davidson для замены мотоциклов с большим пробегом или поврежденных в результате дорожно-транспортных происшествий. По состоянию на июнь 2013 года примерно 22 процента парка мотоциклов CHP составляет более 100 000 миль, из которых более половины составляет более 125 000 миль. В среднем мотоцикл принудительного применения CHP проезжает 14 000 миль в год.[нужна цитата ]

Используемые ранние мотоциклы включены Индийский, Харли-Девидсон и Хендерсон производили велосипеды в 20-30-е годы;[36]:18, 20, 23 хотя к 1941 году основными производителями, использовавшимися в учебной академии, были Harley-Davidson и Indian.[36]:30

В 1998 году ТЭЦ начала использовать BMW R1100RT-P, с такими функциями, как интерфейс шлема для связи, две батареи и максимальная скорость 130 миль в час (210 км / ч).[37][38]

Транспортные средства

Калифорнийский крейсер дорожного патруля на выставке в День общественной безопасности в Лейквуд, Калифорния.

Департамент общего обслуживания отвечает за выбор транспортного средства для ТЭЦ с учетом цены, производительности и полезной нагрузки. Спецификации заявки требуют наличия заднеприводного или полноприводного автомобиля с рейтингом преследования, который может перевозить не менее 1500 фунтов, приблизительный вес четырех офицеров, их снаряжения и снаряжения полицейской машины.

По состоянию на июль 2013 года CHP не закупала патрульные машины с января 2011 года, и их парк быстро стареет. В среднем патрульные машины ТЭЦ проезжают 33 000 миль в год. По состоянию на июнь 2013 года половина из их парка, состоящего из 2153 автомобилей, имела пробег более 100 000 миль. После 100 000 миль гарантия на автомобили CHP истекает, вынуждая CHP оплачивать расходы на техническое обслуживание. В июле 2013 года ТЭЦ было разрешено закупить до 751 нового транспортного средства, чтобы начать замену своего устаревшего парка, начиная с автомобилей с максимальным пробегом.

В рамках публичных конкурсных торгов Грузовой автомобиль Ford Police Interceptor (Explorer) был выбран в качестве нового транспортного средства принудительного исполнения для ТЭЦ в 2013 году. Грузовой автомобиль Ford Police Interceptor является полноприводным и оснащен двигателем V6 объемом 3,7 литра. Это автомобиль с гибким топливом, который может использовать бензин или E85 и получает 16 миль на галлон по городу и 21 милю на галлон по шоссе.

Несколько Пакеты Dodge Charger Police тоже были куплены для тестирования.

В Форд Корона Виктория Полицейский перехватчик в среднем набирал 14 миль на галлон по городу и 21 милю на галлон по шоссе. Новый внедорожник Ford Police Interceptor стоит 26 578 долларов, включая 5-летнюю гарантию на 100 000 миль. Департамент заплатил 24 043 доллара за полицейские перехватчики Ford Crown Victoria и недавно потратил сотни тысяч долларов в месяц на техническое обслуживание всех транспортных средств, на которые больше не распространяется гарантия. Несколько автомобилей были выделены сотрудникам по связям с общественностью и используются для вербовки. Образец этих автомобилей можно увидеть на Ярмарка штата Калифорния и другие места. ТЭЦ также использует Шевроле Сильверадос, Додж Рэмс (для применения коммерческого транспорта), Ford Expeditions, и Додж Дурангос для их подразделений, которые часто идут снегом или имеют определенную местность для езды по бездорожью. (Автомобиль выведен из эксплуатации / списан). Последний раз Crown Victorias был отправлен в отставку в сентябре 2020 года.

В июле 2016 года было объявлено, что ТЭЦ примет поставку 516 единиц. Dodge Chargers 2016 года.[39] Ожидается, что эти автомобили будут более надежными, чем грузовой автомобиль Ford Police Interceptor Utility Vehicle, который страдает от различных отзывов и поломок, в первую очередь с отказами трансмиссии.

В 2017 году было объявлено, что ТЭЦ собираются начать использовать Шевроле Тахо Полицейские патрульные машины (PPV) для сельских и постоянные должности. Это связано с их способностью нести большую «базовую нагрузку» обычного оборудования, которое может находиться только в нескольких автомобилях и / или вообще не перевозиться патрульными машинами в более городских условиях.

Самолет

ТЭЦ AS 350 B3 в полете.

ТЭЦ использует как вертолеты, так и самолеты. По состоянию на октябрь 2020 года флот состоял из:[40]

Офицеры-разбойники

Джордж Гвалтни

Бывший офицер из Барстоу, был осужден 10 мая 1984 г. федеральным судом за дежурство. изнасилование и убийство 23-летнего Робина Бишопа 11 января 1982 года. Он сообщил, что нашел труп на безлюдном участке межгосударственный 15 в тот же день он убил ее из своего служебного оружия. Гуолтни дважды судили за это убийство в Здание суда округа Сан-Бернардино. Первое судебное разбирательство закончилось тем, что жюри зашло в тупик 8–4, а второе - 7–5. Окружной прокурор попытался судить Гвалтни в третий раз, но судья Верховного суда отклонил обвинение в убийстве. Поскольку Гуолтни было разрешено пройти бесплатно на первые два судебных процесса штата, ФБР взяли на себя дело. ФБР смогло собрать воедино события, приведшие к убийству и изнасилованию Робина Бишопа при исполнении служебных обязанностей, а также допросить алиби Престона Олсона и его матери Гвалтни. Было больше криминалистических доказательств того, что ФБР удалось построить свою версию против Гвалтни; вскоре его история начала разваливаться. После шестимесячного расследования, проведенного ФБР Джордж Майкл Гвалтни был арестован в Барстоу и предстал перед Окружным судом США в Лос-Анджелесе. Его представлял общественный защитник, который предпочел не давать показания Гуолтни, как это было на предыдущих двух судебных процессах штата. Он был признан виновным в убийстве, изнасиловании и лишении Робина Бишопа гражданских прав при исполнении служебных обязанностей. Он был первым офицером дорожного патруля Калифорнии, которому было предъявлено обвинение в нарушении гражданских прав Робина Бишопа, а также первым офицером CHP, совершившим убийство при исполнении служебных обязанностей. После осуждения Гвалтни был впоследствии приговорен к 90 годам тюремного заключения, имея право на условно-досрочное освобождение после отбытия не менее 30 лет. Гвалтни умер в федеральном заключении от острое сердечно-сосудистое заболевание в 1997 г.[41][42]

Крейг Пейер

Основная статья: Убийство Кары Нотт

Бывший офицер из Poway отбывает наказание в виде лишения свободы сроком от 25 лет до пожизненного заключения за дежурство. удушение и убийство 20-летней Кары Нотт 27 декабря 1986 года. После того, как она была убита, тело Нотта было выброшено через заброшенный автомобильный мост. Пейер был осужден за убийство первой степени в 1988 году. Хотя с тех пор Пейер настаивал на своей невиновности, ему постоянно отказывали в условно-досрочном освобождении.[43] В 2004 году комиссия по условно-досрочному освобождению предложила Пейеру шанс доказать свою предполагаемую невиновность, предоставив ДНК образец для сравнения с каплей крови, найденной на обуви Кары, с использованием современных ДНК-профилирование. Пейер отказался предоставить образец или объяснить, почему он отказался это сделать.

Брэд Уит

4 августа 2018 года Брэд Уит, офицер дорожного патруля Калифорнии, не прислуживающий на службе, вступил в спор за пределами организации Get Ripped Nutrition в Мартелле, округ Амадор, Калифорния. У него было оружие, и владелец магазина собирался позвонить в службу экстренной помощи. он застрелил хозяина, его жену и себя. Владельцу удалось бежать, несмотря на травму, и он позвонил в службу 911. Жена Пшеницы и Пшеница были убиты мгновенно.[44]

Майкл Джослин

Бывший офицер из Пионер был арестован за постоянное приставание и изнасилование 12-летней девочки 13 августа 2018 года. Ему было предъявлено обвинение в оральном совокуплении с несовершеннолетним до 14 лет, непристойных действиях с ребенком до 14 лет, постоянном сексуальном насилии над ребенком, проникновении инородный объект и изнасилование. В Департамент шерифа округа Амадор был предупрежден пастором местной церкви после того, как жертва и ее мать заявили о предполагаемом насилии. Детективы шерифа округа Амадор и департамент узнали, что предполагаемое приставание имело место в течение прошлого года. Джослин проработал в офисе Калифорнийского дорожного патруля в Амадоре до 14 августа, когда его сняли с должности. С 1 июля 2009 г. по 2 марта 2016 г. он работал в офисе в Сан-Андреасе. Он окончил Академию CHP в Западном Сакраменто 18 июня 2007 года. Джослин явился в суд и не признал себя виновным по предъявленным ему обвинениям, и ему было приказано сдать свое огнестрельное оружие. В суде на Джослина был наложен охранный ордер, запрещающий ему контактировать с жертвой в любом качестве. Его держали в Тюрьма округа Амадор.

4 марта 2019 года Джослин признал себя виновным по одному пункту обвинения в сексуальном проникновении посторонним предметом и по одному пункту обвинения в изнасиловании с применением силы или страха в обмен на снятие остальных обвинений. 16 апреля он был приговорен к 19 годам лишения свободы.[45] Джослин получит право на условно-досрочное освобождение в 2033 году.[46]

Программ

CHP является организатором или партнером многочисленных программ просвещения в области общественной безопасности и участия общественности.

Молодежные программы

  • Start Smart - класс для потенциальных и начинающих водителей-подростков
  • Каждые 15 минут - двухдневная презентация против вождения в нетрезвом виде для старшеклассников
  • Влияние на подростков-водителей - некоммерческая организация по борьбе с отвлеченным вождением подростков, которая сотрудничает с CHP.
  • Сделай правильный поворот - нацелен на информирование детей от 11 до 14 лет о наркотиках и сверстниках давление
  • Программа CHP Explorer - Программа поиска карьеры в правоохранительных органах для подростков в возрасте 15–21 лет, которые заинтересованы в том, чтобы стать сотрудником CHP.
  • Sober Graduation - пропаганда трезвого вождения и использования назначенный водитель для подростков
  • Неделя красной ленты - неделя в октябре, посвященная просвещению учащихся всех возрастов об опасности запрещенных наркотиков

Программа признания и награждения за угон автомобилей

  • Премия 10851 за выдающиеся усилия по задержанию и эвакуации автомобилей. CHP разработала программу наград 10851, чтобы отметить превосходные усилия, предпринятые CHP и сотрудниками правоохранительных органов, которые выполнили определенные критерии в отношении сокращения числа преступлений, связанных с угоном транспортных средств. Сюда входят фактические аресты подозреваемых, которым предъявлено обвинение в соответствии с разделом 10851 транспортного кодекса штата Калифорния - Кража транспортных средств. В 1995 году CHP совместно с Автомобильной ассоциацией штата Калифорния вручили около 2 009 наград более чем 170 союзным агентствам, участвующим в программе 10851 наград.[47]

  • Значок премии California Highway Patrol 10851

Другие программы

  • Программа коридора безопасности на дорогах - меры предосторожности на дорогах с высоким уровнем аварийности
  • Программа для пожилых волонтеров - граждане в возрасте 55 лет и старше могут добровольно посвятить свое время помощи НРП в своем районе.
  • Программа для назначенных водителей - программа по сокращению количества дорожно-транспортных происшествий в нетрезвом виде за счет использования назначенный водитель

Происхождение названия

Когда была создана НРП, шли дискуссии о том, как называть это новое агентство. Все согласились с названием «Калифорнийский дорожный патруль». В Американская автомобильная ассоциация (AAA) - это частная организация, которая, помимо прочего, оказывала своим членам помощь на дорогах. В то время у AAA был парк грузовиков, патрулировавших дороги, чтобы помочь своим членам. На этих грузовиках была табличка с надписью «Дорожный патруль». Организаторы CHP решили, что было бы лучше связаться с AAA, чтобы узнать, не будут ли они возражать против использования этого имени государством. AAA рассмотрело эту идею и дало свое согласие.[48]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Таблица 76». ФБР. 19 сентября 2015 г.. Получено 6 октября, 2020.
  2. ^ "Калифорния: оценки населения". Бюро переписи населения США. 21 декабря 2017 г.. Получено 21 декабря, 2017.
  3. ^ а б «История ТЭЦ; слияние ТЭЦ и ЦСП». Архивировано из оригинал 28 мая 2010 г.
  4. ^ «Уголовный кодекс Калифорнии, § 830.2 (а)». Калифорнийское управление законодательного совета. Получено 24 декабря, 2018.
  5. ^ "Многопрофильные группы по расследованию несчастных случаев (MAIT)". www.chp.ca.gov.
  6. ^ Пресс-релиз 05-42, Отдел по связям со СМИ, Калифорнийский дорожный патруль, 29 сентября 2005 г.
  7. ^ Ричардс, Кэтлин. «Стоят ли патрули ТЭЦ в Окленде?». East Bay Express. Получено 19 августа, 2014.
  8. ^ «Окленд утверждает дополнительные патрули от ТЭЦ». KPIX-TV. 8 мая 2013 г.. Получено 19 августа, 2014.
  9. ^ Бертон, Джастин (11 марта 2013 г.). «Использование Оклендом ТЭЦ привлекает критиков». Хроники Сан-Франциско.
  10. ^ Ортис, Джон (9 февраля 2015 г.). «Зарплата офицеров ТЭЦ выросла на 11 процентов; количество офицеров снижается». Сакраменто пчела. Получено 19 сентября, 2016.
  11. ^ а б c d Векшин, Элисон; Янг, Элиза; Яп, Родни (16 декабря 2012 г.). "Самый высокооплачиваемый калифорнийский солдат - начальник банковского дела 484 000 долларов". Новости Bloomberg. Получено 19 сентября, 2016.
  12. ^ а б c Долан, Джек (18 сентября 2016 г.). «Пенсионный разрыв». Лос-Анджелес Таймс. Получено 19 сентября, 2016.
  13. ^ «Заработная плата и льготы - сотрудник». Дома. 6 октября 2020 г.. Получено 6 октября, 2020.
  14. ^ Иоффе, Марк (26 сентября 2019 г.). «Офицеры дорожного патруля Калифорнии временно отказываются от повышения заработной платы, чтобы покрыть пенсионные обязательства». Reason Foundation. Получено 6 октября, 2020.
  15. ^ Вентехер, Уэс (26 августа 2019 г.). «Работники штата Калифорния отказываются от повышения. Новый контракт отражает опасения по поводу пенсионной задолженности». www.sacbee.com. Получено 6 октября, 2020.
  16. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 27 сентября 2011 г.. Получено 19 августа, 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  17. ^ [1] В архиве 29 апреля 2009 г. Wayback Machine
  18. ^ [2]
  19. ^ https://www.chp.ca.gov/home/about-us/organizational-chart
  20. ^ https://www.chp.ca.gov/home/about-us/organizational-chart
  21. ^ а б c d «Аккредитация CALEA». www.chp.ca.gov. Получено 6 октября, 2020. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  22. ^ «Глава 2 - Ответы капеллана». Архивировано из оригинал 12 сентября 2009 г.. Получено 19 августа, 2014.
  23. ^ "Калифорнийский дорожный патруль, Калифорния". Мемориальная страница Офицера Дауна (ODMP).
  24. ^ "Связь ТЭЦ-Мексика". Архивировано из оригинал 18 июля 2009 г.
  25. ^ а б Боб Пул (5 апреля 2008 г.). «В память о четырех убитых сотрудниках ТЭЦ». Лос-Анджелес Таймс. Архивировано из оригинал 7 апреля 2008 г.
  26. ^ Андерсон, Джон; Марш Кэссиди (1998). Инцидент в Ньюхолле: самая ужасная резня полицейских в Америке. Книги по водителю гусиных перьев. ISBN  978-1-884956-01-0.
  27. ^ "CHP: инцидент в Ньюхолле". Архивировано из оригинал 26 октября 2008 г.. Получено 25 января, 2009.
  28. ^ "CHP: инцидент в Ньюхолле". Архивировано из оригинал 26 октября 2008 г.. Получено 25 января, 2009.
  29. ^ "Заседание Калифорнийской комиссии по рыбе и дичи 6 марта 2008 г.".
  30. ^ Том Стиенстра (8 декабря 2002 г.), "Практическое руководство по обновлению печального CDFW", San Francisco Chronicle
  31. ^ "Мир без охотников?" ESPN 6 марта 2008 г.
  32. ^ Том Стиенстра (23 сентября 2007 г.). "Дефицит охотников скоро станет еще хуже". Хроники Сан-Франциско.
  33. ^ «Много океана, но мало охотников!», Сакраменто пчела, 23 августа 2007 г. В архиве 21 августа 2007 г. Wayback Machine
  34. ^ "Отдел полиции штата Орегон по рыболовству и дикой природе". Архивировано из оригинал 31 июля 2012 г.
  35. ^ "Home - AWT - Департамент общественной безопасности Аляски". dps.alaska.gov.
  36. ^ а б c d Маттос, Рик (2008). Калифорнийский дорожный патруль. Чарльстон, Южная Каролина: Аркадия Паб. ISBN  9780738556208. Получено 1 сентября, 2013.
  37. ^ Карпентер, Сьюзен (25 июня 2013 г.). "BMW R1200RT-P: большой, плохой и упаковывающий тепло". Лос-Анджелес Таймс. Получено 1 сентября, 2013.
  38. ^ Сатром, Скотт (5 апреля 2016 г.). "chip-tv.com". Chips-tv.com.
  39. ^ «CHP добавляет зарядные устройства Dodge для обеспечения соблюдения правил дорожного движения». 6 мая, 2016. Получено 30 июля, 2016.
  40. ^ "Реестр FAA". Получено 24 января, 2020.
  41. ^ "Плохой полицейский: Джордж Гвалтни и проблема ответственности полиции".
  42. ^ "790 F.2d 1378: Соединенные Штаты Америки, истец-апеллянт, против Джорджа Майкла Гвалтни, ответчик-апеллянт :: Дела Апелляционного суда США :: Justia". Cases.justia.com. Получено 19 августа, 2014.
  43. ^ [3][мертвая ссылка ]
  44. ^ "Офицер калифорнийского дорожного патруля, находящийся вне службы, сам убивает жену после того, как выстрелил в витрину магазина". www.cbsnews.com.
  45. ^ Баракко, Крейг. «Бывший сотрудник CHP осужден по делу о сексуальном насилии над детьми». Ledger Dispatch.
  46. ^ "Заявление об отказе от ответственности в отношении общедоступного локатора заключенных". inmatelocator.cdcr.ca.gov.
  47. ^ «Угон авто». www.chp.ca.gov.
  48. ^ «Терминология Калифорнийского дорожного патруля (CHP)». www.americanindian.net.

дальнейшее чтение

  • Журавль, Боб, Калифорнийская ассоциация дорожных патрульных "Золотая хроника" 1920–1970 гг.(Сакраменто, Калифорния: Калифорнийская ассоциация дорожных патрулей, 1970).

внешняя ссылка