Canadair CL-227 Sentinel - Canadair CL-227 Sentinel

CL-227 Sentinel
РольБеспилотный разведывательный вертолет
национальное происхождениеКанада
ПроизводительCanadair
Первый полет25 августа 1978 г.
Количество построенных1

В CL-227 Sentinel это дистанционно управляемый Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) производства Canadair.

Он демонстрирует характерно необычный выпуклый профиль в виде песочных часов. Лифт обеспечивается комплектом коаксиальные роторы исходящий от талии системы. Воздух двигателя выпускается вверх, чтобы свести к минимуму инфракрасное излучение. Лопасти, а также вся внешняя обшивка и ножки сделаны из композитных материалов, чтобы уменьшить заметность радара. Основная конструкция сделана в основном из алюминия.

Прототип CL-227 был разработан в 1977 году, а прототип «первой фазы» совершил свой первый полет 25 августа 1978 года; более крупный серийный автомобиль "второй фазы" впервые поднялся в воздух без привязи 14 декабря 1981 года.[1] После оценки НАТО в марте 1982 г.[1] и был предоставлен НАТО клиентов-союзников в начале 1980-х. В конце 1990-х на смену ему пришла обновленная версия CL-327.

Bombardier Aerospace CL-327 Guardian

CL-327 был разработан как неклассифицированная и усовершенствованная версия CL-227. Линия по производству новых БПЛА началась в 1996 г. Bombardier Aerospace, которая приобрела активы Canadair, оригинальный разработчик CL-227.

Технические характеристики (CL-227, фаза 2)

Данные из Jane's 1987-1988, стр. 816; Лейес и Флеминг 1999, стр. 421

Общие характеристики

  • Экипаж: Никто
  • Максимальный взлетный вес: 419 фунтов (190 кг)
  • Вместимость топливных баков: 54 кг (119 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Уильямс WTS34-16 турбовальный, 50,0 л.с. (37,3 кВт)
  • Площадь несущего винта: 66,3 квадратных футов (6,16 м2)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 81 миль / ч (130 км / ч, 70 узлов)
  • Скороподъемность: 591 фут / мин (3,00 м / с) на высоте 1500 м (4900 футов)

Авионика

  • Грузоподъемность оборудования 45 кг (99 фунтов).

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ а б Джейн 1987-1988, стр.816
Библиография
  • Самолеты всего мира Джейн, 1987-88 издание. Макгроу-Хилл, 1987; стр.816
  • Leyes, Ричард А .; Уильям А. Флеминг (1999). История североамериканских малых газотурбинных авиационных двигателей. Рестон, Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики. ISBN  978-1563473326.

внешняя ссылка