Chantiers de lAtlantique - Chantiers de lAtlantique - Wikipedia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Batillus_tanker_in_Saint-Nazaire.jpg/220px-Batillus_tanker_in_Saint-Nazaire.jpg)
Chantiers de l'Atlantique это верфь в Сен-Назер, Франция. Это одна из крупнейших верфей в мире, строящая широкий спектр коммерческих, военно-морских и пассажирских судов. Он расположен рядом с Нант, в устье Река Луара и глубокие воды Атлантический, которые позволяют легко заходить на верфи и выходить из нее.
Верфь принадлежала Alstom с 1976 года стала Alstom-Atlantique, а позже была частью Акер Ярдс когда Акер Групп приобрела бизнес Alstom Marine в 2006 году.[1][2] В 2008 году южнокорейская компания STX Corporation приобрела Aker Yards, и верфь стала частью STX Европа (образована в результате переименования Aker Yards).[3]
В настоящее время план находится на рассмотрении Бюро по конкуренции ЕС.[4] для Италии Fincantieri приобрести 50% акций верфи. После банкротства STX Corporation верфь вернулась к своему первоначальному названию Chantiers de l'Atlantique.
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/QM2_St_Nazaire.jpg/220px-QM2_St_Nazaire.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C_-_Saint-Nazaire_d%C3%A9cembre_2014.jpg/220px-%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C_-_Saint-Nazaire_d%C3%A9cembre_2014.jpg)
Chantiers de l'Atlantique была образована в 1955 году в результате слияния Ateliers et Chantiers de la Loire и Ateliers et Chantiers de Penhoët. Первые корабли верфи построили для французов. трансатлантический линия Compagnie Générale Transatlantique. В 1961 году был построен трансатлантический Океанский лайнер SSФранция, самое длинное пассажирское судно в мире в то время.[5] После постройки последнего лайнера Compagnie Générale Transatlantique и закрытия Суэцкий канал, завод начал строительство больших танкеров, в том числе Батиллус, Белламья, Пьер Гийомат и Прерий. Для этой цели был построен новый сухой док, который позволил построить танкеры водоизмещением более одного миллиона тонн, но в основном он оставался неиспользованным, за исключением постройки в 1975-1976 годах судов-сестер. М. В. Гастор и Нестор а затем снова холостой ход до постройки Cunards лайнер RMS Королева Мэри 2.[6]
В период с 1985 по 1998 год верфь построила несколько круизных лайнеров для Круизная линия Royal Caribbean (RCCL). В 1987 году первый из этих кораблей, Повелитель морей, был доставлен и стал первым мегакруизным лайнером в мире. Последующие поставки в RCCL включены Монарх морей, Величие морей, Скандинавская императрица, Легенда морей, Великолепие морей, Рапсодия морей, и Видение морей.[нужна цитата ] В 2003 году верфь также поставила Кристальная безмятежность к Хрустальные круизы и RMS Королева Мэри 2 к Cunard Line.[7] При строительстве RMS Королева Мэри 2, обрушился трап к кораблю, стоящему в сухом доке, в результате чего погибли шестнадцать человек.[8]
4 января 2006 г. Акер Ярдс приобрела морскую дивизию Alstom, в которую входила верфь Chantiers de l'Atlantique.[1][2] В марте 2007 г. Акер АСА продал свою долю в Aker Yards с южнокорейской STX Corporation приобретение 39,2% акций Aker Yards в октябре. К 3 ноября 2008 года STX Corporation приобрела контрольный пакет акций компании, переименовав ее в STX Европа.[3] В том же году французское правительство приобрело 33,34% акций верфи.[9]
После банкротства STX Corporation в 2016 году STX France была выставлена на продажу, а итальянская государственная верфь Fincantieri проявил интерес к приобретению STX France.[нужна цитата ]
В сентябре 2017 года после трудных переговоров и краткой национализации верфи французским правительством заинтересованные стороны достигли соглашения, при котором Fincantieri приобрела 50% акций STX France, а остальная часть принадлежала французам. Военно-морская группа и французское правительство. Месяц спустя было объявлено, что верфь Сен-Назер вернет свое первоначальное название Chantiers de l'Atlantique.[10]
Построено кораблей
Известные пассажирские лайнеры, построенные Chantiers de l'Atlantique, включают:[11]
Название корабля (как построено) | Год завершен | Создан для | Номер корпуса | Текущее состояние | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|
1910-е годы | ||||||
![]() | SS Франция | 1912 | Compagnie Générale Transatlantique | Слом 1936 | ||
1920-е годы | ||||||
![]() | SS Париж | 1921 | Compagnie Générale Transatlantique | Сгорел и опрокинулся в доке 1939 г., сдан на слом 1947 г. | ||
![]() | SS Иль-де-Франс | 1927 | Compagnie Générale Transatlantique | Списан 1959 г. | ||
1930-е годы | ||||||
РС Лафайет | 1930 | Compagnie Générale Transatlantique | Сгоревший, сломанный | |||
![]() | SS L'Atlantique | 1931 | Compagnie de Navigation Sud Atlantique | Сгорел и сдан | ||
SS Champlain | 1932 | Compagnie Générale Transatlantique | Потоплен Второй мировой войны | |||
![]() | SS Нормандия | 1935 | Compagnie Générale Transatlantique | Сгорел и опрокинулся в доке 1942 г., сдан в слом 1948 г. | Это был самый большой корабль в мире до прихода Кунарда. Королева Елизавета, держал Синяя лента. Опрокинулся в гавани Нью-Йорка, 1942 год. Списан в Нью-Джерси, 1946 год. | |
![]() | SS Пастер | 1939 | Compagnie de Navigation Sud-Atlantique | Затонул в 1980 году по пути на свалку | ||
1950-е годы | ||||||
SS Бретань | 1952 | Société Générale de Transport Maritimes | Сдан на слом 1963 | |||
РС Генерал Манжин | 1953 | Cie de Nav Fraissinet et Cyprien Fabre | Слом 1986 | |||
![]() | Жан Мермоз | 1957 | Cie de Nav Fraissinet et Cyprien Fabre | Слом 2008 | ||
1960-е | ||||||
![]() | SS Франция | 1962 | Compagnie Générale Transatlantique | Слом 2008 | Спущенное на воду в 1961 году, самое длинное пассажирское судно в мире с 1961 по 2004 год, стало SS Norway. | |
![]() | РС Ancerville | 1962 | Compagnie de Navigation Paquet | Отель Корабль | Бывшее пассажирское судно 1962 года постройки, входящее в состав Морской мир, многоцелевой комплекс в г. Шэньчжэнь, Китай с 1983 года. | |
![]() | SS Шалом | 1964 | Zim Israel Navigation Company | Затонул по дороге на свалку 2001 | Флагман Израиля (1964 г.). | |
![]() | РС эпоха Возрождения | 1966 | Compagnie Francaise de Navigation | Слом 2010 | Французский круизный лайнер, вступивший в строй в 1966 году для движения по маршруту Марсель-Хайфа. | |
MV Yaohua | 1967 | Китайское морское пароходство | Возможно отель-корабль | Последний корабль будет спущен на воду со стапеля Сен-Назера[11] | ||
1980-е | ||||||
![]() | РС Niuew Amsterdam | 1983 | Голландия Америка Лайн | Списан 2018 | ||
![]() | РС Noordam | 1984 | Голландия Америка Лайн | Списано 2020 | ||
![]() | РС Повелитель морей | 1987 | Круизная линия Royal Caribbean | Списано 2020 | Был самым большим круизный корабль в мире с 1988 по 1990 год и его родственные корабли, РС Монарх морей и РС Величие морей. | |
![]() | РС Звездная принцесса | 1989 | Ситмар круизы /Круизы Принцесс | Положил | Заказано для Ситмар круизы как Fair Majesty[11] | |
1990-е | ||||||
![]() | Скандинавская императрица | 1990 | Адмирал Круизы /Круизная линия Royal Caribbean | В сервисе | Заказано как Будущие моря за Адмирал Круизы.[11] | |
Монарх морей | 1992 | Круизная линия Royal Caribbean | Списано 2020 | |||
![]() | Величие морей | 1992 | Круизная линия Royal Caribbean | В сервисе | ||
![]() | Dreamward | 1992 | Норвежская круизная линия | В сервисе | ||
![]() | Наветренный | 1993 | Норвежская круизная линия | В сервисе | ||
![]() | Легенда морей | 1995 | Круизная линия Royal Caribbean | В сервисе | ||
Великолепие морей | 1996 | Круизная линия Royal Caribbean | В сервисе | |||
![]() | Рапсодия морей | 1997 | Круизная линия Royal Caribbean | В сервисе | ||
![]() | Поль Гоген | 1997 | Услуги и транспорт / Круизы Radisson Seven Seas | В сервисе | ||
Видение морей | 1998 | Круизная линия Royal Caribbean | В сервисе | |||
![]() | R Один | 1998 | Круизы Ренессанса | В сервисе |
| |
![]() | R Два | 1998 | Круизы Ренессанса | В сервисе |
| |
![]() | R Три | 1999 | Круизы Ренессанса | В сервисе |
| |
R Четыре | 1999 | Круизы Ренессанса | В сервисе |
| ||
![]() | Мистраль | 1999 | Фестивальные круизы | В сервисе | ||
2000-е | ||||||
![]() | R Пять | 2000 | Круизы Ренессанса | В сервисе |
| |
![]() | R Шесть | 2000 | Круизы Ренессанса | В сервисе |
| |
![]() | Миллениум | 2000 | Круизы со знаменитостями | В сервисе | ||
![]() | R Семь | 2000 | Круизы Ренессанса | В сервисе |
| |
![]() | R Восемь | 2000 | Круизы Ренессанса | В сервисе |
| |
![]() | бесконечность | 2001 | Круизы со знаменитостями | В сервисе | ||
![]() | Саммит | 2001 | Круизы со знаменитостями | В сервисе | ||
Seven Seas Mariner | 2001 | Круизы Radisson Seven Seas | В сервисе | Это первое в мире круизное судно класса люкс с балконом. | ||
![]() | Европейское видение | 2001 | Фестивальные круизы | В сервисе | ||
![]() | Европейские звезды | 2002 | Фестивальные круизы | В сервисе | ||
![]() | Созвездие | 2002 | Круизы со знаменитостями | В сервисе | ||
![]() | Коралловая принцесса | 2003 | Круизы Принцесс | В сервисе | ||
![]() | МСК Лирика | 2003 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | Островная принцесса | 2003 | Круизы Принцесс | В сервисе | ||
![]() | Кристальная безмятежность | 2003 | Хрустальные круизы | В сервисе | ||
![]() | Королева Мэри 2 | 2004 | Cunard Line | В сервисе | Плавучий в 2003 году, это самый длинный, самый высокий, самый широкий и самый большой Океанский лайнер, и на момент постройки это было самое большое пассажирское судно, и в настоящее время это единственное судно, которое регулярно проходит через запланированные трансатлантические переходы. | |
![]() | MSC Opera | 2004 | MSC Cruises | В сервисе | ||
MSC Musica | 2006 | MSC Cruises | В сервисе | |||
![]() | MSC оркестр | 2007 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | MSC Poesia | 2008 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | МСК Фантазия | 2008 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | MSC Splendida | 2009 | MSC Cruises | В сервисе | ||
2010-е | ||||||
![]() | Норвежский эпос | 2010 | Норвежская круизная линия | В сервисе | ||
![]() | MSC Magnifica | 2010 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | MSC Divina | 2012 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | MSC Preziosa | 2013 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | Европа 2 | 2013 | Хапаг и Ллойд | В сервисе | ||
![]() | Гармония морей | 2016 | Круизная линия Royal Caribbean | В сервисе | ||
![]() | МСК Меравилья | 2017 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | Симфония морей | 2018 | Круизная линия Royal Caribbean | В сервисе | Крупнейшее пассажирское судно в мире по состоянию на май 2020 г. (228 081 тонна) | |
![]() | Край знаменитостей | 2018 | Круизы со знаменитостями | В сервисе | ||
![]() | МСК Беллиссима | 2019 | MSC Cruises | В сервисе | ||
![]() | MSC Grandiosa | 2019 | MSC Cruises | В сервисе | ||
2020-е | ||||||
![]() | Знаменитости апекс | 2020 | Круизы со знаменитостями | Ожидание входа в службу | ||
MSC Virtuosa | 2021 | MSC Cruises | В разработке |
Другие корабли, построенные на верфи:
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Coral_Princess_plaque.jpg/220px-Coral_Princess_plaque.jpg)
- Sans Souci учебный класс - 4 шлюпа, спроектированные как тендеры для гидросамолетов, но построенные как эскортные. все начато в 1940 году.
- BELLE ABETO - Построен в 1952 году как пассажирское / грузовое судно LAENNEC 66 BELLE ABETO.
- Супертанкеры класса Batillus - Спущены четыре корабля (1976-1979)
- MVГастор и МВ | Нестор - Два Танкеры СПГ построен в 1975-1977 годах для нидерландский язык НГУ (потом Недлойд ) и Ocean Group (позже принадлежал Bonny Gas Transport ). Большой сухой док, который позже использовался для Королева Мэри 2, был специально построен для строительства супертанкеров в 1970-х годах, среди которых были эти два корабля. Сухой док больше не использовался, пока не был построен QM2.[12]
- MVБретань - Судно Brittany Ferries, курсирующее между Портсмутом и Сен-Мало, спущено на воду в 1989 году.
- KOGO - Завершено Alstom в мае 2006 года. Это была яхта, принадлежащая Мансур Оджех, который также частично владеет Макларен Команда Формулы-1. KOGO использовался Льюис Хэмилтон На яхте есть тренажерный зал и джакузи.
- РС Балтийская принцесса - Часть его запущена в 2008 году.
- Российский десантный корабль Владивосток - Позже куплен Египтом.
- Российский десантный корабль Севастополь - Позже куплен Египтом.
Рекомендации
- ^ а б «Акер Ярдс и Alstom Marine завершили сделку». Asdnews.com. Получено 26 июля 2012.
- ^ а б «Акер Ярдс и Alstom Marine планируют объединить усилия». Alstom.com. Архивировано из оригинал 23 октября 2013 г.. Получено 26 июля 2012.
- ^ а б «Верфь Акер будет переименована в STX Europe». Рейтер. 3 сентября 2008 г.. Получено 26 июля 2012.
- ^ http://europa.eu/rapid/press-release_IP-19-262_en.htm
- ^ "СС ФРАНЦИЯ, СС НОРВЕГИЯ". Морские вопросы. Получено 2019-04-17.
- ^ Документальный фильм о Discovery Knowledge Здание Королевы Марии 2 на ютубе. получено: 12 сен 2020
- ^ "Discovery Knowledge Building The Queen Mary 2 PART1 [Документальный фильм] FreeHDFilms - видео dailymotion". Dailymotion. Получено 2019-04-23.
- ^ "Европа | Расследование гибели круизных лайнеров". Новости BBC. 2003-11-15. Получено 2013-10-22.
- ^ "Заявление об инвестиционном климате 2012 - Франция". Июнь 2012 г.. Получено 26 июля 2012.
- ^ http://www.saintnazaire-infos.fr/saint-nazaire-retour-du-nom-les-chantiers-de-l-atlantique-23-49-3787.html
- ^ а б c d Баул, Патрик Дж. (2003). Полвека круизных судов в Сен-Назере. Франция: Coop Breizh Publications. ISBN 2 84346 167 7.
- ^ Документальный фильм о Discovery Knowledge Здание Королевы Марии 2 на YouTube - фильм YouTube удален из-за нарушения авторских прав
внешняя ссылка
Координаты: 47 ° 16′59 ″ с.ш. 2 ° 11′19 ″ з.д. / 47,2831 ° с.ш.2,1886 ° з.