Железнодорожная станция Чорли - Chorley railway station
Чорли  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Чорли, Чорли Англия |
| Ссылка на сетку | SD586175 |
| Управляемый | Северные поезда |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | CRL |
| Классификация | Категория DfT D |
| История | |
| Открыт | 1841 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,650 миллиона |
| 2016/17 |  0,695 миллиона |
| 2017/18 | 0,663 миллиона |
| 2018/19 | 0,567 миллиона |
| 2019/20 | 0,698 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Чорли обслуживает город Чорли в Ланкашир, Англия. С 2004 года связан с Развязка Чорли автовокзал и автовокзал. Это на Линия Манчестер – Престон.
История станции
Нынешняя железнодорожная станция - это современная версия 1980-х годов, построенная на месте первоначальной станции. Уровень старых платформ можно увидеть под двумя платформами существующей станции, которые соединены подземным переходом. Первая станция была открыта 22 декабря 1841 г. Болтон и Престон железная дорога (который позже стал частью Ланкашир и Йоркширская железная дорога ) и впоследствии обслуживалась Железная дорога Ланкаширского союза между Сент-Хеленс, Уиган Северо-Западный и Блэкберн с 1869 года. Пассажирские поезда по этому маршруту (между Блэкберн и Уиган) были, однако, отозваны в январе 1960 года. В 2016 и 2017 годах были проведены дальнейшие работы в связи с электрификацией линии между Euxton Junction и Манчестером.
А железнодорожный переезд в южном конце станции убрали. Сигнальная будка перенесена в Риббл паровая железная дорога в Престоне.[1]
Текущие объекты станции
Платформа соединяется с платформой через ступенчатое метро. Пользователи в инвалидных колясках могут выйти со станции и использовать наклонную общественную пешеходную дорожку метро (Chorley FP 32) сразу на юг, она выходит у подножия железнодорожного паба, а затем попасть через вход со стороны Friday Street.
На вокзале нет туалетов, ближайшие есть на автобусной станции через дорогу. Железнодорожные службы Чорли обеспечивают связь между жителями Ланкашира и Престон, Манчестер и Болтон.
К югу от вокзала есть платная железнодорожная стоянка.
Доступны автоматы для покупки и выдачи билетов: один на платформе 2 (на Манчестер) и два в кассах. Касса работает примерно с 06:30 до 19:00.
В декабре 2009 года Министерство транспорта объявило, что линия между Престоном и Манчестером, на которой расположен Чорли, будет электрифицирована. [2] что должно сократить время в пути до Манчестера до десяти минут. Электрообслуживание по расписанию началось с расписания на май 2019 года, тренинги и вводные услуги были запущены с февраля 2019 года.
Услуги
Все поезда предоставлены Северные поезда[3]
На север
- 2 т / ч до Блэкпул Север
- 1 т / ч до Престон
Воскресное богослужение сокращено до 2 т / ч, а иногда добавляются дополнительные услуги. Барроу-ин-Фернесс
Southbound
- 1 т / ч до Манчестер Виктория (не работает после 19:30, но работает весь день по воскресеньям)
- 1 т / ч до Hazel Grove (Только с понедельника по субботу)
- 1 т / ч до Манчестер аэропорт через Манчестер Пикадилли
С 26 июля по 7 сентября 2008 года предоставление услуг на станцию и обратно было ограничено из-за крупных инженерных работ, проводившихся на севере (для улучшения дренажа на выемке и снятия давнего ограничения скорости). Автобусы по замене рельсов ходили в Престон и обратно, в то время как многие поезда перебрасывались через Уиган. Этот период перебоев был обвинен в снижении пассажиропотока, показанном на рисунках справа.
Прямое шотландское сообщение было сокращено в связи с изменением расписания в декабре 2013 года, когда большинство поездов было направлено через Уиган, чтобы присоединиться к недавно электрифицированной линии через Чат Мосс.[4] Небольшое количество пиковых сервисов все еще работает через Chorley с использованием Класс 185 единиц после этого, но они прекратились при изменении расписания в декабре 2014 года.[5]
Первый TransPennine Express использовался для обслуживания рейсов из аэропорта Манчестера в Северный Блэкпул, но 1 апреля 2016 года он был передан новой северной франшизе.
Суббота и воскресенье были заменены автобусами на большинство выходных с мая 2015 года по ноябрь 2018 года из-за поздних работ по электрификации на маршруте.[6] Услуги выходного дня возобновились в воскресенье, 11 ноября 2018 г., после завершения инженерных работ по электрификации.
Ремонт и электрификация
С июня по октябрь 2016 года в рамках схемы электрификации Манчестер - Престон станция была отремонтирована, а путевое полотно было немного опущено для размещения воздушных проводов. Крыши метро также были заменены, и обе платформы были перестроены и расширены для размещения более длинных поездов, когда линия открывается для электропоездов. Во время реконструкции к югу от бывшего железнодорожного переезда была установлена временная платформа 1 с доступом с автомобильной стоянки и без захода пассажирских поездов по выходным дням (услуги снова меняются через Уиган).
Сильно затянувшиеся работы по электрификации маршрута (которые сейчас выполняются с опозданием на два года) привели к дальнейшим изменениям расписания и замене рельсовых автобусов по выходным после изменения расписания в мае 2018 года. Некоторые поезда, идущие на север, теперь заканчиваются либо на Бакшоу-Паркуэй, либо на Престоне, вместо того, чтобы идти в Блэкпул, в то время как в выходные дни инженерные сети видели автобусы, заменяющие поезда до ноября 2018 года.[6]Электроснабжение началось 11 февраля 2019 года с использованием Класс 319 электрические несколько единиц. Первый электрический пробег был Девственница Пендолино на пробном пуске ночью 13 декабря 2018 г.[7]
Примечания
- ^ Ingy The Wingy (9 августа 2009 г.), Рама железнодорожных переездов Chorley, получено 28 февраля 2020
- ^ «Электрификация железных дорог получает зеленый свет» Хранитель новостная статья 9 декабря 2009 г.
- ^ Таблица 82 Национальная железная дорога расписание, май 2019
- ^ Network Rail - стратегия использования маршрута WCML В архиве 1 октября 2012 г. Wayback MachineNetwork Rail
- ^ GB eNRT, издание, декабрь 2014 г., таблица 82
- ^ а б Манчестер - Болтон - Престон работы по улучшению маршрута В архиве 30 июля 2018 г. Wayback Machine Северный новостная статья на сайте; Дата обращения 2 августа 2018.
- ^ MCIJ, Найджел Вордсворт, бакалавр (с отличием). «Пендолино - первый электропоезд через Болтон». Получено 3 марта 2020.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Чорли от Национальная железная дорога
Строительство летающих арок на YouTube
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Престон или же Buckshaw Parkway | Северные поезда Линия Манчестер - Престон | Адлингтон или же Blackrod | ||
| Buckshaw Parkway | Северные поезда Блэкпул Север - Hazel Grove | Blackrod или же Horwich Parkway | ||
| Buckshaw Parkway | Северное соединение Северный Блэкпул - Аэропорт Манчестера | Blackrod (ограниченное обслуживание) | ||
| Horwich Parkway | ||||
| Престон | Северное соединение Барроу-ин-Фернесс - аэропорт Манчестера (Очень ограниченный сервис) | Болтон | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Euxton Junction Линия открыта, станция закрыта | Ланкашир и Йоркширская железная дорога Железная дорога Ланкаширского союза | Адлингтон Линия и станция открыты | ||
| Хипи Линия и станция закрыты | Лондон и Северо-Западная железная дорога Железная дорога Ланкаширского союза | белый медведь Линия и станция закрыты | ||
Координаты: 53 ° 39′11 ″ с.ш. 2 ° 37′37 ″ з.д. / 53,653 ° с. Ш. 2,627 ° з.