Железнодорожная станция Bare Lane - Bare Lane railway station

Bare Lane
Место расположения	Голый, Ланкастер Англия
Координаты	54 ° 04′30 ″ с.ш. 2 ° 50′10 ″ з.д. / 54,075 ° с.ш.2,836 ° з. / 54.075; -2.836Координаты: 54 ° 04′30 ″ с.ш. 2 ° 50′10 ″ з.д. / 54,075 ° с.ш.2,836 ° з. / 54.075; -2.836
Ссылка на сетку	SD454646
Управляемый	Северные поезда
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	БАР
Классификация	Категория DfT F1
История
Оригинальная компания	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировка	Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
8 августа 1864 г.	Открыт как Poulton-le-Sands[1]
31 октября 1864 г.	Переименован Bare Lane[1]
Пассажиры
2014/15	0,184 миллиона
2015/16	0,188 миллиона
2016/17	0,180 миллиона
2017/18	0,155 миллиона
2018/19	0,138 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Bare Lane обслуживает деревню Голый, который является пригородом Morecambe в Ланкашир, Англия. Он расположен на Ветвь Моркамб из Ланкастер к Порт Хейшем и был открыт Лондон и Северо-Западная железная дорога в 1864 г.

А железнодорожный переезд с общественным шоссе, известным как Bare Lane, проходит сразу к западу от станции, которая до недавнего времени контролировалась соседней Bare Lane. сигнальная коробка, бахромой к Престон Зона ОВО. Этот ящик был закрыт 8 декабря 2012 г.^[2] когда сигнальное оборудование было заменено Network Rail и управление переходом переключено на Кабельное телевидение и перенесен на блок питания Preston.^[3]

Старое здание вокзала на платформе теперь является частным домом. Он был выставлен на публичный аукцион и был размещен на BBC программа Дома под молотом, шоу о зданиях, выставленных на аукцион и реконструированных.

Станция 1962 г.

Макет

Хотя станция имеет две боковые платформы, расположение путей через нее не является стандартным. двойной трек используется на большинстве основных и второстепенных маршрутов, но на двух независимых двунаправленных одиночных линиях. Платформа 1 обслуживает линию Up & Down Morecambe (которая фактически представляет собой длинный разъезд до конечной остановки), а платформа 2 обслуживает поезда на том, что сейчас является линией Up & Down Heysham. Последний подключен к однопутной ветке до Порт Хейшем в Холт-Бэнк-Джанкшен (недалеко от станции Моркам), где узловые точки управлялись с наземной рамы, разработанной бригадой поезда. Две линии сходятся к востоку от станции, но затем сразу же разделяются на одну линию, изгибающуюся в направлении Hest Bank и в сторону Ланкастера; первый используется лишь в ограниченных количествах, тогда как второй был двухпутным до 1988 года и используется подавляющим большинством поездов на маршруте.

Этот план датируется закрытием бывшей конечной остановки на Набережная Моркамб и связанный с ним сигнальный блок в феврале 1994 года, при этом сигнальный блок Bare Lane взял на себя управление всей сигнализацией на линии после этого (кроме управления соединениями с основной линией в Hest Bank). Однако, как упоминалось выше, он был закрыт в декабре 2012 года. Структура оставалась нетронутой еще год и использовалась в течение нескольких месяцев. Северный персонал в качестве обслуживаемого пункта помощи путешественникам из-за отсутствия на вокзале цифровых экранов с информацией о пассажирах.^[4] В конце концов, он был снесен в январе 2014 года после того, как были установлены и наконец введены в эксплуатацию экраны PIS.^[5]

Станция не укомплектована персоналом и до недавнего времени не имела каких-либо билетных касс - теперь компания Northern установила ее в рамках программы улучшения станции в этом районе. Предусмотрены приюты для ожидания, и обе платформы имеют свободный доступ.^[6]

Услуги

[ v т е ] Маршрут 7: Линия Бентама и Settle & Carlisle Line
Легенда
Карлайл Armathwaite Лазонби и Киркосвальд Langwathby Appleby Киркби Стивен Garsdale Вмятина Ribblehead Horton-in-Ribblesdale Селиться Порт Хейшем Morecambe Bare Lane Ланкастер Карнфорт Wennington Бентам Clapham Giggleswick Лонг Престон Hellifield Гаргрейв Скиптон Кейли Бингли Шипли Лидс

[ v т е ] Моркам, Ланкастер и порт Хейшем
Легенда
Главная линия западного побережья север Bare Lane Morecambe Порт Хейшем Ланкастер Главная линия западного побережья юг

Станция обслуживается Северные поезда местные службы, которые работают как регулярный (ежечасный с некоторыми дополнительными тарифами) трансфер Ланкастер-Моркам.^[7] Одна услуга возврата в течение недели продлевается до и от Порт Хейшем встретить ежедневный паром на остров Мэн.

Есть также несколько услуг дальнего следования (в настоящее время пять в день с понедельника по субботу и по воскресеньям также с декабря 2019 года) от Моркамба до Скиптон и Лидс через Лидс - Моркам, линия.^[8] Кроме того, в течение многих лет последний поезд каждый вечер буднего дня был Первый TransPennine Express обслуживание от Windermere, который отклонился от своего маршрута на Барроу-ин-Фернесс. Эта служба заезжала в Ланкастер, Бэр-лейн и Моркам, затем двигалась задним ходом, снова заходила в Бэр-лейн, а затем возвращалась в Главная линия западного побережья и продолжая через Карнфорт таким образом избегая 1м 7-канального раздела WCML между Hest Bank South Junction и Hest Bank North Junction. Это была единственная запланированная служба, в которой использовалась первоначальная кривая 1864 года в направлении Хест-банка, и она действовала как Парламентский поезд чтобы избежать необходимости в официальном закрытии этого короткого участка очереди. В текущем расписании (май 2019 года) только один час ранним утром из Ланкастера в Моркам на поезде Карнфорт следует по этому маршруту, чтобы выполнить обязательства TOC по франшизе.^[7]

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Ланкастер		Северные поезда Лидс - Моркам, линия & Ветвь Моркамб		Morecambe
Карнфорт (ограниченное обслуживание)
	Исторические железные дороги
Замок Ланкастера		Лондон и Северо-Западная железная дорога Ветвь Моркамб		Morecambe Euston Road до 1963 г.
Hest Bank				Набережная Моркамб с 1958 г.

Рекомендации

1. Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 190. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
2. «Сигнальная будка Bare Lane на снимке 7 декабря 2012 года, незадолго до закрытия». Railscot. Получено 22 декабря 2012.
3. «Предложения по закрытию боксов NR Bare Lane и ответы TOC». Network Rail. Получено 26 мая 2011.^{[мертвая ссылка ]}
4. «Фото интерьера выведенного из эксплуатации сигнального ящика в июле 2013 года». Railscot. Получено 5 декабря 2013.
5. «Станция Bare Lane 22 января 2014 года после сноса сигнальной коробки». Railscot. Получено 23 января 2014.
6. «Станционные сооружения Бэр-Лейн». Национальные железнодорожные запросы. Получено 1 декабря 2016.
7. Национальное железнодорожное расписание Великобритании, май 2019, таблица 98
8. Таблица 42 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019

внешняя ссылка

• Время поездов и информация о станции на вокзал Бэр-Лейн от Национальная железная дорога
• Railscot - Bare Lane