Железнодорожная станция Халтон (Ланкашир) - Halton railway station (Lancashire)

Халтон железнодорожная станция
Железнодорожный вокзал Халтона, Ланкашир.jpg
Остается в 2008 г.
Место расположенияHalton, Ланкастер, Ланкашир
объединенное Королевство
Координаты54 ° 04′29 ″ с.ш. 2 ° 45′36 ″ з.д. / 54,0747 ° с. Ш. 2,7600 ° з. / 54.0747; -2.7600Координаты: 54 ° 04′29 ″ с.ш. 2 ° 45′36 ″ з.д. / 54,0747 ° с. Ш. 2,7600 ° з. / 54.0747; -2.7600
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компания«Маленькая» Северо-Западная железная дорога
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
17 ноября 1849 г.Открыт
3 января 1966 г.Закрыто
Карты, показывающие
Halton Station
Карты NPE (1948)
Видение Британии  
Другие карты

54 ° 04′29 ″ с.ш. 2 ° 45′36 ″ з.д. / 54,0747 ° с. Ш. 2,7600 ° з. / 54.0747; -2.7600

Халтон железнодорожная станция служил деревне Halton в Ланкашир, Англия. Он закрылся в 1966 году, но станция здание и часть одной платформы уцелели рядом с велосипедной дорожкой по заброшенной линии.

В справочниках станцию ​​иногда называют Халтон (Ланс) отличить это от другого Халтон железнодорожная станция в Чешире.

История

Станция была открыта 17 ноября 1849 г. «маленькая» Северо-Западная железная дорога.[1] Он был связан с деревней Халтон узким платным мостом, принадлежащим железной дороге, через Река Луне. Восстановленная версия моста все еще используется бесплатно.[2]

Первоначальный лесопарк был уничтожен пожаром 3 апреля 1907 года. Искра от двигателя проезжающего мимо Heysham –Сент-Панкрас Лодочный поезд поджег вагон с бочками с нефтью у грузового депо. Пожарная служба не смогла перейти узкий мост, и его оставили на попечении специального эшелона железнодорожников из г. Ланкастер пропускать ведра с водой из реки.[3] Станция была перестроена из кирпича и дерева, и здание сохранилось до наших дней. Ланкастерский университет Гребной клуб с общественной парковкой на бывшей гряде.[4]

Станция закрыта 3 января 1966 г.[1] вместе со всей линией между Wennington и Morecambe. Никакая другая станция не выживает. Велосипедисты и пешеходы могут двигаться по первой линии в любом направлении. Под железнодорожным полотном, к востоку от станции, можно услышать, как течет вода, которая забирается из реки на подземную насосную станцию ​​в парке Квернмор.[5]

Примечания

  1. ^ а б Задница, стр.112
  2. ^ Саггит, стр.17
  3. ^ Винтер, стр.137–8.
  4. ^ Саггит, стр.16
  5. ^ Винтер, стр.137

Рекомендации

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Саггит, Г. (2003 г., переработано в 2004 г.) Затерянные железные дороги Ланкашира, Сельские книги, Ньюбери, ISBN  1-85306-801-2
  • Винтер, Дж. (1990), Железнодорожные прогулки: LMS, Алан Саттон Паблишинг Лтд, Страуд, ISBN  0-86299-735-6

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Катон Midland Railway
«Маленькая» Северо-Западная железная дорога		 Ланкастер Грин Эйр