Колумбия Пайк – Пентагон Сити Лайн - Columbia Pike–Pentagon City Line

16G, 16H
Колумбия Пайк – Пентагон Сити Лайн
WMATA Metrobus logo.svg
Новый флаер WMATA XN40 3142 на маршруте 16H.jpg
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичной зоны Вашингтона
ГаражЧетыре мили
ЛивреяМестный
Положение делВ сервисе
Началось обслуживание7 сентября 2003 г.
Завершено обслуживание16W: 29 декабря 2010 г.
16K: 24 июня 2018 г.
Маршрут
LocaleОкруг Фэрфакс
Арлингтон Каунти
Сообщества обслуживаютсяSkyline City, Columbia Forest, Арлингтонская мельница, Баркрофт, Arlington Heights, Пенроуз, Пентагон Сити
Обслуживаемые достопримечательностиМемориал ВВС США, Пентагон Сити вокзал
НачинатьАрлингтонский завод (16G)
Skyline City (16H)
ЧерезКолумбия Пайк
КонецПентагон Сити вокзал
Другие маршруты16A, 16C, 16E, и 16лет
Служба
УровеньПовседневная
Частота10-15 минут (часы пик)
20-25 минут (полуденное и вечернее служение в будние дни)
30 минут (выходные)
Работает4:52 - 23:24 (будние дни)
5:35 - 23:22 (по выходным)
ПереводыSmarTrip Только
РасписаниеКолумбия Пайк – Пентагон Сити Лайн
← 16E {{{system_nav}}}16л  →

В Колумбия Пайк – Пентагон Сити Лайн, обозначенный как Маршруты 16G и 16H, это ежедневный автобусный маршрут, обслуживаемый Управление транзита столичной зоны Вашингтона между районами Арлингтон Милл (16G) или Скайлайн-Сити (16H) и Пентагон Сити вокзал из Желтый и Синий линии Вашингтон Метро. Эта линия является частью Езда на щуке сервис, который проходит через Колумбия Пайк. Эта линия обслуживает районы Округ Фэрфакс и Арлингтон Каунти к Пентагон Сити. в отличие от Columbia Pike Line, линия Колумбия Пайк – Пентагон Сити не обслуживает Колумбию Пайк за линией округа Арлингтон.

Описание маршрута и сервис

Автомобили 16G и 16H работают ежедневно из Four Mile Run Division. Маршрут 16G проходит между районом Арлингтон-Милл и станцией Пентагон-Сити, обеспечивая местные остановки через Колумбию-Пайк. 16G также проходит через другие районы Колумбии-Пайк, такие как Баркрофт, Арлингтон-Хайтс и Пенроуз. Маршрут 16H курсирует между Skyline City и станцией Pentagon City. 16H обслуживает часть Leesburg Pike расширить сервис на рынок Skyline City.

История

Автострада 16H до перекрестка Бейли в 2010 году.

Линия была частью Езда на щуке маршрут с 7 сентября 2003 года.[1] Во время создания Транзитной службы Pike Ride эта линия была официально известна как линия Columbia Heights West – Pentagon City.[2]

Columbia Heights West – Pentagon City Line

Маршруты 16G, 16H, 16K и 16W являются начальными маршрутами линии.[3] Эти маршруты проходят между вокзалом Пентагон-Сити и окрестностями Арлингтон-Милл. Хотя WMATA опознала район как Columbia Heights West, а не Arlington Mill. Маршрут 16G работает ежедневно, маршруты 16H и 16W - в часы пик, а маршрут 16K - в выходные дни. Маршрут 16K не обслуживает городской вокзал Пентагона, но обслуживает Пентагон вокзал вместо. Эта линия заменила маршруты 16S, 16U и 16X от линии Ширлингтон – Пентагон, в то время как 16W продолжала работать. Маршрут 16G изначально был частью Columbia Pike Line, до 2003 года, когда он был изменен в рамках проекта Pike Ride. Маршрут 16H курсирует между районом Баркрофт и вокзалом Пентагон-Сити. Маршрут 16H приносит местные остановки к западу от района Пенроуз, где обслуживает 16Y. Маршрут 16W идет до Скайлайн-Сити через Южный Четыре Майл Ран Драйв и Саут Джордж Мейсон Драйв.

В 2005 году маршрут 16H был продлен и теперь он проходит между вокзалом Кристал-Сити и Бейли-Кроссроудс. Сегмент Four Mile Run был прекращен, и маршрут 16W продолжает обслуживать Skyline City через South George Mason Drive. [4] Маршрут 16W был полностью прекращен в 2010 году, так как маршрут был заменен на маршрут 16H в 2010 году.[5] Сегмент Хрустального города был окончательно отключен от линии, когда Metroway, WMATA автобус скоростной транзит, расширенный до Пентагон-Сити в 2016 году.[6]

Линия была переименована в Columbia Pike – Pentagon City Line в 2018 году из-за путаницы с районом Колумбия-Хайтс-Уэст, поскольку здесь находится район Columbia Heights в Вашингтон, округ Колумбия., наряду с Станция Колумбия-Хайтс что служит Желтый и Зеленый линии Вашингтон Метро. Поскольку 16G и 16H не идут в Вашингтон, округ Колумбия, 16G в западном направлении был переименован в Arlington Mill, фактическое название района округа Арлингтон.

Изменения в сентябре 2005 г.

Маршрут 16H продлен до станции Crystal City и Bailey's Crossroads 25 сентября 2005 года. Сегмент Four Mile Run был прекращен, и маршрут 16W перенаправлен на South George Mason Drive. 16H продолжает курсировать через станцию ​​Pentagon City.[4]

Предлагаемые изменения на 2010 год

В 2010 году в рамках бюджета WMATA на 2011 финансовый год компания WMATA предложила реконструировать линию.[7]

Маршрут 16G предлагалось продлить до Пентагон вокзал через Пентагон Сити вокзал в будние непиковые часы и по субботам. Также было предложено прекратить обслуживание воскресенья 16G и заменить его на 16E и 16P.[7]

Маршрут 16Н предлагался в двух вариантах.[7] Первый вариант заключался в том, чтобы проехать до Skyline City через Jefferson Street, Leesburg Pike и George Mason Drive до Seminary Road. Второй вариант заключался в распространении на Общественный колледж Северной Вирджинии (кампус Александрии) через Джефферсон-стрит и Лисбург-Пайк. В случае расширения до кампуса NOVA Alexandria, 16H остановится на Дауэс-авеню. Из обоих вариантов 16H также предлагается прекратить обслуживание между станцией Пентагон-Сити и Станция Crystal City.

Маршруты 16W предлагалось переоборудовать в 16H в зависимости от одного из двух вариантов.[7] Альтернативная услуга предоставляется 22А от Линия Баркрофт – Саут-Фэрлингтон в сторону South George Mason Drive и South Four Mile Run Drive, и Арлингтонский транзит маршрут 75 в сторону Саут-Фредерик-стрит и Саут-Джордж-Мейсон-драйв.

Изменения за декабрь 2010 г.

Маршрут 16W был полностью прекращен с обслуживания 29 декабря 2010 года. Маршрут 16H был продлен до Skyline City от Bailey's Crossroads, заняв 16W Route.

Предлагаемые изменения на 2016 год

В 2016 году в рамках бюджета WMATA на 2018 финансовый год было предложено преобразовать маршруты 16G и 16K в маршрут 16H, чтобы сократить расходы и уменьшить избыточность маршрутов Arlington Transit. По показателям производительности для WMATA это выглядит следующим образом:[8]

Показатели эффективностиМаршрут 16G, 16H, 16KРуководство WMATAПройден / Не сдан
Средние ежедневные наездники3,695432Проходить
Возмещение затрат34.09%16.6%Проходить
Субсидия на гонщика$2.26$4.81Проходить
Наездников за поездку19.910.7Проходить
Количество пассажиров на милю дохода4.21.3Проходить

Изменения в апреле 2016 г.

Поскольку служба скоростного транзита автобусов Metroway в Арлингтоне продолжает развиваться, движение 16H между Пентагон-Сити и Кристал-Сити было прекращено. Маршрут 16H перестал обслуживать Хрустальный город 27 марта 2016 года и вернулся в Пентагон-Сити, где он первоначально проходил.

Изменения за июнь 2018 г.

Линия Колумбия Пайк – Пентагон Сити Лайн начала изменять обслуживание, упрощая маршруты на разные участки. Маршрут 16K, который служил между районом Арлингтон-Милл и вокзалом Пентагона, был закрыт 24 июня 2018 года.[9] Маршрут 16G продолжал действовать через окрестности Арлингтонской мельницы вместе с Арлингтонский транзит маршруты 41, 45 и 75. Наряду с этими изменениями, маршрут 16H начал работать по выходным.

Предлагаемые изменения на 2020 год

В рамках бюджета WMATA на 2021 финансовый год было предложено объединить оба маршрута 16G и 16H в один с заменой 16G на 16H и транзитные маршруты Арлингтона 41, 45 и 75 в рамках плана развития общественного транспорта округа Арлингтон.[10] Однако позже WMATA отказалась от слияния 16G и 16H 2 апреля 2020 года, сохранив оба маршрута как отдельные маршруты.[11][12]

Рекомендации

  1. ^ "Pike Ride - автобусное сообщение по Колумбии-Пайк". Архивировано из оригинал 9 июля 2009 г.
  2. ^ «Изменения в маршруте метробуса вдоль Columbia Pike начинаются с 7 сентября». Получено 30 мая 2019.
  3. ^ "2003 16G, H, K, W Columbia Heights West – Pentagon City Line" (PDF). 7 сентября 2003 г. Архивировано с оригинал (PDF) 22 сентября 2003 г.. Получено 1 июля, 2019.
  4. ^ а б «Автобус Метробус изменится 25 сентября 2005 г.». 26 сентября 2004 г. Архивировано с оригинал 8 ноября 2005 г.. Получено 15 июня, 2020.
  5. ^ «Метро улучшает автобусное сообщение в Вирджинии».
  6. ^ "Новости метро - WMATA". www.wmata.com.
  7. ^ а б c d «ВИРДЖИНИЯ ПРЕДЛАГАЕТ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МЕНЯЕТ ФИНАНСОВЫЙ ГОД 2011» (PDF). Получено 22 мая 2020.
  8. ^ «ВИРДЖИНИЯ предлагает изменения в сервисе Metrobus» (PDF). Получено 22 мая 2020.
  9. ^ «Изменения в сервисе Metrobus, 24 июня - WMATA». www.wmata.com. Получено 5 мая, 2019.
  10. ^ «ВИРДЖИНИЯ предлагает изменения в сервисе Metrobus» (PDF). Получено 13 февраля 2020.
  11. ^ «Утверждение бюджета на 2021 финансовый год и CIP на 2021-2026 финансовый год» (PDF). www.wmata.com. Получено 3 мая 2020.
  12. ^ Бартель, Маргарет. «Метро отстает от значительных сокращений автобусного сообщения». ВАМУ. Получено 21 мая 2020.