DN3 - DN3

Национальная дорога 3 щит}}

Национальная дорога 3
Drumul Național 3
Информация о маршруте
Поддерживается Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naionale din România
Основные узлы
ИзБухарест
ККонстанца
Место расположения
ГрафстваИльфов, Călărai, Констанца
Крупные городаFundulea, Лехлиу-Гарэ, Călărai, Băneasa, Мурфатлар
Система автомобильных дорог
Национальные дороги в Румынии

DN3 (румынский: Drumul Național 3) - национальная дорога в Румыния, первоначально ссылка Бухарест и Констанца через Călărai, но уже более четырех десятилетий не служит этой цели. Дорога не завершена в том смысле, что через Дунай между Кэлэраш и Остров. Разрыв покрывается паромами, обслуживаемыми двумя частными компаниями, каждые 30–35 минут в течение дня и каждые 45–90 минут в ночное время.

Когда в начале 1960-х это была обозначена как магистральный маршрут, это была самая короткая дорога между Бухарестом и Констанцей, поскольку в то время не было автомобильных мостов, соединяющих Добруджа с остальной частью Румынии ( Мост короля Карола I в Чернаводэ только по железной дороге).

По мере строительства автодорожных мостов через Дунай, первый в 1970 г. Джургени - Ваду Оии, а второй на Fetești –Чернаводэ (Чернаводский мост ) в конце 1980-х дорога потеряла почти все значение. В настоящее время основное автомобильное сообщение между Бухарестом и Констанцей осуществляется через Автострада А2, открыт с 2004 по 2009 год, а Călărai обслуживается съездом с той же автомагистрали на Drajna.

В настоящее время маршрут между Бухарестом и Кэлэраци очень редко используется, в основном, между Бухарестом и его пригородами. Пантелимон и Brăneti, а также сельчанами по его маршруту, как фидер к А2. Между Островом и Констанцей дорога обеспечивает жизненно важную связь между юго-западной Добруджей и остальной частью страны. Однако, поскольку юго-запад Добруджи малонаселен, без каких-либо примечательных городов (Остров является самым большим, с населением чуть более 5000 жителей), этот участок дороги также используется редко. болгарский дорожная сеть через пункт пропуска на острове Остров - Силистра (Болгария), сразу после приземления парома. Таким образом, если считать паром Кэлэраць-Остров как часть дороги DN3, можно сказать, что одна из основных оставшихся функций DN3 - обеспечение сообщения между Кэлэраци и Силистрой. Обратите внимание, что по состоянию на 2009 год существует также прямой, недавно построенный паром Кэлэраш - Силистра, но он намного медленнее (на преодоление 8-километрового расстояния требуется почти 2 часа) и гораздо реже.