Дюфур 1800 - Dufour 1800

Дюфур 1800
Развитие
ДизайнерЛоран Кордель и Мишель Дюфур
РасположениеФранция
Год1979
Нет. построеноколо 200
Строитель (и)Dufour Yachts
Лодка
Лодка вес3969 фунтов (1800 кг)
Проект4,25 фута (1,30 м) (плавниковый киль)
Корпус
ТипОднокорпусный
строительствоСтекловолокно
LOA25,10 футов (7,65 м)
LWL21,92 футов (6,68 м)
Луч8,89 футов (2,71 м)
Тип двигателяVolvo Penta MD5A дизельный двигатель 8 л.с. (6 кВт)
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт1,653 фунтов (750 кг)
Руль (ы)внутренний лопаточный тип руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)27,50 футов (8,38 м)
J (основание переднего треугольника)8,42 футов (2,57 м)
P (шкатулка грота)27,90 футов (8,50 м)
E (ступня грота)9,80 футов (2,99 м)
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь136,71 квадратных футов (12,701 м2)
Кливер /Генуя площадь115,78 квадратных футов (10,756 м2)
Общая площадь парусов252,49 квадратных футов (23,457 м2)
Гонки
PHRF219 (в среднем)

В Дюфур 1800 это Французский парусное судно который был разработан Лораном Корделлем и Мишелем Дюфуром как крейсер-гонщик и впервые построен в 1979 году.[1][2][3]

Dufour 1800 - это развитие более ранней Дюфур 25.[1]

Необычное обозначение указывает не длину лодки в британских или метрических единицах, как это принято, а вместо этого указывает водоизмещение в 1 800 кг (3 968 фунтов).[1]

Производство

Дизайн был построен Dufour Yachts в Франция между 1979 и 1982 годами. К моменту окончания производства было построено около 200 экземпляров.[1][3][4][5]

дизайн

Dufour 1800 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп буровая установка алюминий лонжероны, а сгребенный шток, а обратный транец, внутренний лопатообразный руль контролируется культиватор с удлинителем и неподвижным плавником киль или дополнительный подъемный киль. Неподвижный киль поставлялся трех типоразмеров: мелкой, стандартной и глубокой. Стандартная версия с килевым оперением имеет водоизмещение 3 969 фунтов (1800 кг) и несет на себе 1 653 фунта (750 кг) балласта.[1][3]

Лодка имеет осадку 4,25 фута (1,30 м) при стандартной осадке киля.[1]

Лодка оборудована шведским Volvo Penta MD5A дизельный двигатель 8 л.с. (6 кВт) или подвесной мотор в колодце. Топливный бак вмещает 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп галлона), а бак для пресной воды имеет емкость 25,1 галлона США (95 л; 20,9 галлона).[1][3]

Помещения включают переднюю V-образную причалку с открывающимся люком для вентиляции и две спальные места в каюте. Нога причала по правому борту находится под навигационным столом. В камбуз Имеет двухконфорочную печь и обеденный стол, который можно разместить под спальным местом в каюте по правому борту или переместить в кабину для использования. В голова расположен по обеим сторонам носовой части, сразу после V-образной спинки и включает в себя химический туалет и раковину. Морской туалет был заводским вариантом.[3]

На крыше кабины установлена ​​одинарная лебедка для фалы и два дополнительных кливер Лебедки установлены на комингсе кокпита. Существует основной путешественник и гусеницы для блоков гуська. А бум-ван и регулируемый ахтерштайн были стандартным оборудованием.[3]

В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 219 и скорость корпуса 6,27 узлов (11,61 км / ч).[6]

История эксплуатации

Обзор подержанной лодки в Яхтинг ежемесячно в 2009 описал дизайн: «Она типична для средних лет дизайна Дюфура: полнотелый, большой корпус, увенчанный квадратной крышей кареты ... В салоне кажется немного тесновато, но камбуз вполне подходит для расширенный крейсерский режим. Рациональная формованная оснастка обеспечивает спортивные характеристики, а с учетом четких, хорошо скроенных парусов она становится хорошим клубным гонщиком начального уровня ».[7]

Смотрите также

Похожие парусники

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г Браунинг, Рэнди (2019). "Характеристики и детали парусника Dufour 1800". sailboatdata.com. Получено 21 февраля 2019.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Мишель Дюфур". sailboatdata.com. Получено 21 февраля 2019.
  3. ^ а б c d е ж Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 166-167. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Dufour Yachts (FRA)". sailboatdata.com. Получено 21 февраля 2019.
  5. ^ «Дюфур 1800». www.boat-specs.com. 2019. Получено 21 февраля 2019.
  6. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки Dufour 1800". Парусная радость. Получено 21 февраля 2019.
  7. ^ «Дюфур 1800». Яхтинг ежемесячно. 5 августа 2009 г.. Получено 21 февраля 2019.