E11 Европейский дальний путь - E11 European long distance path

E11
Карта E11
Длина	2560 км
Место расположения	Европа: Нидерланды, Германия, Польша
Обозначение	Европейский дальний путь
Следы	Scheveningen в Гаага; Огродники на границе Польша и Литва
Использовать	Пеший туризм; крупные детали можно делать на велосипеде и верхом
Высота
Высшая точка	Harz горы, 514 м (1686 футов)
Низшая точка	Rijnsaterswoude, −5 м (−16 футов)
Детали похода
Сложность трассы	Легко с длинными растяжками
Время года	Весь год
Достопримечательности	леса и лесистая земля, реки и озера, города
Опасности	Клещевые болезни Кабаны Бешенство зараженные животные Жгучая осы Волки Ограниченная еда Ядовитые растения Змеи

В E11 Европейский дальний путь или же E11 путь один из Европейские дальние пути, протяженностью 2560 км (около 1600 миль) с запада на восток от Гаага в Нидерланды через Германия и Польша к Литовский граница. Это начинается в Scheveningen, рыбацкий поселок, торговая гавань и спа в Гааге на голландском побережье Северного моря. Поскольку сейчас существуют бессвязные организации из Эстония и Латвия участие в Европейская ассоциация путешественников,^[1] E11, вероятно, будет расширен, чтобы достичь Таллинн.

E11 - одна из трех европейских длинных трасс, идущих на восток от Бенилюкс в Восточную Польшу. На севере, по немецкому и польскому побережьям Северное море и Балтийское море, E9 предлагает множество польдеры, песчаный пляжи, дюны и коммерческий гавани. Южнее E3 пересекает большой диапазон средних горы что связывает в основном бельгийские Арденны к Карпаты. E11 проходит промежуточным курсом по холмистым низменностям Северной Германии и Польши. Он нигде не касается моря (даже Северного моря, поскольку трасса E11 начинается в Схевенингене за первыми рядами зданий!), Но проходит через единственный горный хребет среднего размера, Горы Гарц в центре Германии. Европейские пешеходные тропы на дальние расстояния строго разработаны как пешеходные, но почти всю E11 можно путешествовать в седле - будь то лошадь или велосипед.

В статье представлен энциклопедический обзор тропы. Подробная информация о маршрутизации находится в ВикиВояж.^[2] Ссылки на подробную информацию о поселках вдоль E11 можно найти в специальной группе ссылок внизу этой статьи.

Геология и биология

Озера и реки характеризуют нижнюю часть трассы E11.

Сосновый бор характерен для всей местности.

Клещи по E11 переносят опасные заболевания

Волки редки и застенчивы

Гадюки встречаются редко, и их легко не заметить

Дятел слышен в каждом лесу

Гигантский борщевик вызывает жгучую боль

Окунь изобилует реками и ресторанами

Кабаны распространены во всех лесных районах вдоль E11.

Муравьи водятся по трассе E11.

Большая часть (первоначального, до-человеческого) ландшафта вдоль E11 сформировалась за последние 14000 лет, т.е. Голоцен или более теплый период с последнего Ледниковый период. Таяние льда в Северной Европе привело к тому, что огромные реки образовали широкие долины, в то время как уровень моря значительно поднялся и затопил низины. Известно, что река Темза в Англии когда-то был притоком реки Рейн на континенте; Тогда Британия не была отделена от континента Северное море. В том месте, которое сейчас известно как Нидерланды, и на равнинах (теперь) Северной Германии и Польши, реки начали течь, неся растаявший лед к тому, что стало Балтийское море (сам по себе тоже результат повышения уровня моря) или Северного моря. Эти области теперь характеризуются низменностью, болотами, старыми песчаными дюнами (теперь неподвижными холмами), чередующимися с более старыми слоями торф.

От голландско-немецкой границы до Harz Однако E11 проходит через другую и гораздо более древнюю геологическую область. Он состоит из ряда невысоких горных хребтов (таких как Wiehen Hills и Wesergebirge ), созданный почти 100 миллионов лет назад из морских отложений, которые начали подниматься. Сами горы Гарц даже намного старше (около 300 миллионов лет по академическим оценкам) и являются результатом множества сложных геологических процессов. После Гарца E11 спускается обратно к устьям рек на равнинах.

Значительные участки трассы E11 пересекают леса, для чего иногда приходится делать значительные объезды. Открытые пейзажи встречаются в небольших частях Нидерландов, а также в Восточной Германии и вокруг польского города Познань. Тем не менее, E11 связывает некоторые интересные города, такие как Гаага, Амерсфорт, Девентер, Оснабрюк, Гослар, Лютера Виттенберг, Берлин, Франкфурт (Одер), Познань, Гнезно, Бежать, Ольштын, Лидзбарк Варминьски и Кентшин. Озера и реки на маршруте не редкость. По тропе можно ходить в любое время года, но польская зима длинная, с большим количеством снега. Самая высокая точка трассы E11 составляет 514 метров на склонах гор Гарц, а самая низкая точка находится немного ниже уровня моря в одной из польдеры на западе Нидерландов.

Помимо того, что можно заблудиться в обширных польских лесах, здесь, кажется, мало опасностей, кроме случайных дикий кабан или же серый волк, или даже редкий Евразийская рысь. Только в конце сурового зимнего сезона, когда животные голодны, нужно проявлять особую осторожность. Летом можно наступить на ядовитую сумматор и в любое время года может укусить бешенство инфицированное млекопитающее. Однако одна действительно большая опасность - это почти невидимая поставить галочку поскольку он может быть заражен клещевые болезни, особенно Болезнь Лайма и клещевой менингоэнцефалит.

История

Портрет разносчика - Рембрандт

В некотором смысле E11 - самая старая европейская пешеходная тропа среди сети ERA. Есть археологические свидетельства того, что посыльные и торговцы следили за грядой низких холмов на территории современной Северной Германии тысячи лет назад. Особенно после Средневековья этот маршрут стал основой торговли между Востоком и Западом. Торговцы и другие путешественники предпочитали сухой и песчаный хребет болотам к северу и югу от него. В настоящее время путешественники чувствуют то же самое по другой причине: по лесным вершинам холмов гулять приятнее, чем по густонаселенным нижним районам.

С 1970 года региональная пешеходная тропа в Германии постепенно расширялась до Нидерландов до 1980 года. Города-побратимы Харлем и Оснабрюк мог бы представить действующий международный путь на большие расстояния с запада от Амстердам до тогдашней внутренней немецкой границы в Горы Гарц.^[3] После падения Берлинская стена в 1989 г. и объединении Германии в 1990 г. возникла необходимость продлить тропу на Восток частично новым курсом, частично используя существующие тропы в бывшем Восточная Германия.

Карта маршрутов Марскрамерпада

Параллельно с расширением Европейского Союза на восток, E11 была расширена по существующей сети польских местных и региональных пешеходных маршрутов. Продление E11 до Москвы через Литву и Латвию пока не представляется возможным из-за отсутствия разрозненных организаций в трех вовлеченных странах.

E11 в Нидерландах (355 км)

Марскрамер; Кипенкерль; Тёдден; Hausierer; Разносчик.

Голландский участок E11 известен как Marskramerpad («Путь разносчиков»), отдавая дань уважения тем, кто прошел через века по одному и тому же маршруту. Ссылки Marskramerpad Scheveningen в Гаага более 368 километров до немецкого городка Бад-Бентхайм. Последние 13 км находятся в Германии, а в Нидерландах остается 355 км. Как и большинство голландских маршрутов на длинные дистанции, Marskramerpad управляется Wandelnet,^[4] где можно купить подробный путеводитель по тропе.^[5]

Марскрамерпад связывает некоторые типично голландские пейзажи, такие как водно-болотные угодья и польдеры на западе страны и песчаные холмы и широкие долины рек в центре и на востоке страны. Он также пересекает некоторые из самых интересных городов, в том числе Гаага, Лейден, Амерсфорт, Девентер и Oldenzaal.^{[RNote 1]}

EUREGIO эксплуатирует восточную часть Марскрамерпада и ее продолжение в Германии (вместе образуя отрезок Девентер - Бад Бентхайм - Оснабрюк) под названием Хандельсвег.^[6]

E11 в Германии (996 км)

Ратуша Оснабрюка

Первые 13 километров по Германии, через Гильдехаус и Бад-Бентхайм, являются частью голландской Marskramerpad.^[7] В остальной части Германии E11 следует по некоторым старым региональным маршрутам, остаткам Wanderweg Harz - Niederlande (Hiking Trail Harz - Нидерланды) и недавно созданным маршрутам в бывшем ГДР. Он пересекает бывшую Западную Германию по цепочке хребтов, идущих с запада на восток, затем проходит через горы Гарц, не поднимаясь выше 514 метров, и, наконец, дает представление о крупных аграрных предприятиях, основанных Бранденбург-Прусский дворянство в 17 веке и продолжало существовать в форме народных компаний во время ГДР. Мегаполис Берлин пересекается с Потсдам через центр города в Фридрихсхаген. E11 покидает территорию Германии на Одер / Соединение моста Одра Франкфурт (Одер) к Слубице в Польше.

Тёдденвег и Виттекиндсвег (205 км)

После Бад-Бентхайм, E11 следует за границей между немецкими федеральные земли (Земель) Нижняя Саксония и Северный Рейн-Вестфалия около 200 километров, а это значит, что их границу пересекают хотя бы каждый день. Это верно как для Töddenweg, так и для Wittekindsweg, которые образуют соответствующие продолжения Marskramerpad.

Ари Шеффер Картина Карла Великого, изображающая Видукинда в Падерборне, (1840 г.)

Тёдденвег (региональное название, которое переводится как «Путь коробейников») начинался в Олдензале в Нидерландах, но теперь берет свое начало в Бад-Бентхайм, старая осада немецкой знати со средневековым замком (частично музей) и действующим курортом.^{[RNote 2]} Набор из 3 карт можно скачать или заказать в EUREGIO.^[6] Другую карту можно получить на сайте Spazieren.de.^[8] В нынешнем виде от Бад-Бентхайма до Оснабрюка длина Тёдденвега составляет 110 километров. Он отмечен наклейками с белой заглавной буквой T на черном квадрате или простой буквой T, нарисованной на деревьях и стенах. Он курсирует на небольшой высоте над окружающей аграрной территорией.

Панорама по Виттекиндсвегу

Продолжение после монументальной железнодорожной станции Оснабрюка называется Wittekindsweg (Путь Видукинда), названное в честь Видукинд, военачальник 8-го века, который долгое время поддерживал завоевание Саксонии Карлом Великим. Примечательно то, что его долгое и храброе сопротивление привело к его назначению первым герцогом Саксонии при Карле Великом.^{[RNote 3]} Незадолго до сенсационного спуска на Porta Westfalica, тропа проходит мимо гигантского памятника в честь Вильгельм I, немецкий император с 1871 года до его смерти в 1888 году. Здание расположено таким образом, что даже сегодня все, кто проезжает поездом или по автомагистрали, видят его высоко на склоне, заканчивающемся Wiehengebirge.

Восточная Нижняя Саксония и горы Гарц (186 км)

E11 отмечен возле Porta Westfalica

После Porta Westfalica E11 остается в Нижней Саксонии почти 200 километров. Он следует 50 км по региональной пешеходной тропе Wesergebirgsweg, пересекая гребень следующего гребня, Везерская возвышенность в средневековый город Хамельн. E11 достигает высоты 440 метров на горе Хохэ Эгге, среди захватывающих дух скал и древних лесов. Затем он пересекает открытые холмы вокруг Хамельн (стыки с E1 ) и Коппенбрюгге, возле реки Hamel и Weser. Последний городок предлагает последнюю возможность для покупок перед тем, как E11 поднимется на следующий гребень, Ith и остается на гребне во всю длину.

Проходящий Eschershausen, средневековый Альфельд (Лейне), Хеллеберг («Адская гора») и Бад-Гандерсхайм, E11 достигает Горы Гарц в городке Seesen. Хотя горный массив предлагает вершины высотой 1000 метров и более (знаменитый Brocken высота более 1100 метров), E11 не поднимается выше 500 метров и держится в основном в нижних частях северных склонов. Он проходит через несколько поселков, хорошо известных из ранней истории Германии: Гослар (стыки с E6 ) и Бад-Гарцбург. Маленькая река Эккер раньше была немецко-немецкой границей, а теперь разделяет федеральные земли Нижняя Саксония и Саксония-Анхальт.^{[RNote 4]}

Горы Гарц и Саксония-Анхальт (244 км)

Бодетальская долина

В годы после падение железного занавеса и Воссоединение Германии, то Harz Club приложил много усилий для восстановления сети разветвленных троп в восточной части гор Гарц. Это привело среди прочего в совершенно новом расширении E11 через федеральную землю Саксония-Анхальт. Проходит Ильзенбург и Ballenstedt, наконец, прорывается через гребень гор Гарц (которые здесь скорее холмы, чем горы) и достигает города Lutherstadt Eisleben, место рождения Мартин Лютер, реформатор церкви, и носит его имя в своем официальном названии.

E11 возле Зиглица

Дальнейшее расширение, которое давно планировалось, но было реализовано только в 2007 году, приведет E11 через горнодобывающую и крупномасштабную сельскохозяйственную страну к природному парку Нижнего Заале (Naturpark Unteres Saaletal).^[9] E11 продолжается в город Галле. Этот замечательный город пережил Вторую мировую войну практически без повреждений и сохранил множество зданий, отражающих Jugendstil, Баухаус и другие архитектурные стили. Путь к западу от Галле обозначен так же, как и в предыдущих частях, то есть белым крестом (X), возможно, на черном квадрате.

После Галле E11 поднимается на одинокий холм Петерсберг и продолжается через ровную открытую местность. В пейзаже отражены как крупные масштабы аграрных предприятий в новые федеральные земли а также влияние Бранденбург-Прусский дворянство в 18-19 вв. E11 достигает города Дессау, колыбель Баухаус архитектура, то погружается в интересное Биосферный заповедник Средней Эльбы. Проходит Косвиг и входит в лес вокруг Senst. Вскоре после этой деревни E11 достигает границы с федеральной землей Бранденбург. После Галле E11 обозначена в соответствии с традиционной системой бывшей коммунистической Европы: три горизонтальные полосы, белая, синяя и белая, которые также можно интерпретировать как синюю полосу на белом квадрате.^{[RNote 5]}

Бранденбург и Берлин (348 км)

Пересечение E10 и E11 в Потсдаме

Кляйн-Глинике и река Гавел

E11 въезжает в Бранденбург возле Гросс-Марценс и пересекает широкую безлесную аграрную землю в направлении города Бельциг. Тропа продолжается через обширные охотничьи леса, которые принадлежали Бранденбург-Прусский дворянства в 19 веке и служил зеленым поясом вокруг Берлин и Потсдам в 20 веке. Примерно за 20 километров до Потсдама E11 достигает первого из множества озер, граничащих со многими бывшими курортами Восточной Германии, некоторые из которых все еще используются. Напротив монументального центрального железнодорожного вокзала Потсдама (Потсдам Хауптбанхоф ) E11 встречает E10, идущие с севера на юг и также отмеченные бело-сине-белыми.^{[RNote 6]}

Ландверканал в Берлине-Кройцберге

Переход Потсдам рядом с Центральным вокзалом занимает мало времени, так как E11 избегает интересного исторического центра города и роскошных дворцов бывших герцогов Бранденбург, которые стали королями Пруссия и императоры Германия. E11 пробирается через одну из самых горячих точек на бывшей границе Западный Берлин, Кляйн Глинике. Это маленькое поселение, окруженное водой и разделенное зубчатой ​​границей, было забито шпионами обеих сверхдержав во время войны. Холодная война. В Глинике мост стал свидетелем открытия и последующего падения Железный занавес в 1989 г.

Neuenhagener Mühlenfließ, к востоку от Берлина

Маршрут через бывший Западный Берлин удивляет обширным лесным массивом перед Олимпийский стадион в Шарлоттенбург достигнуто. Эта часть Берлина богата историческими замками, в том числе зимней резиденцией прусских королей, которые также основали здесь несколько музеев. Самые известные музеи Берлина однако встречаются в Mitte (исторический центр Берлина, а также центр бывшего Восточного Берлина). E11 здесь не проходит, а идет по старой тропе в Западном Берлине вдоль реки. Веселье и Канал Ландвер, таким образом пропуская самые интересные части Восточного Берлина и современного Берлина.^{[RNote 7]}

Франкфуртский городской мост, соединяющий теперь Германию и Польшу.

Район Köpenick здесь E11 входит в бывший Восточный Берлин. E11 неторопливо задерживается между рекой Веселье и несколько парков отдыха, а затем пересекает реку на пароме в обширную территорию таунхаусов и бунгало, чтобы Фридрихсхаген. Здесь E11 покидает городской район и отправляется на север в одну из самых красивых частей маршрута - долину небольшой речки Эрпе или Neuenhagener Mühlenfließ. Поворачивая на восток, тропа проходит Neuenhagen и Природный парк Märkische Schweiz к Гусов недалеко от города Seelow. Отсюда путешественник может выбрать более западный маршрут, а не холмы Лебуса к Якобсдорф или, что восточнее, тропа, которая за деревней Reitwein, следует по реке Одер На юг. Оба варианта встречаются друг с другом в Франкфурт (Одер),^{[RNote 8]} где немецкая часть E11 заканчивается на мосту через Одер в Польшу.^{[RNote 9]}

В Бранденбурге и Берлине E11 размечена по-разному. Эта часть E11 описана на немецком языке,^[10] Список из 150 адресов, где можно остановиться на ночлег в пути, также на немецком языке, можно найти в специализированных книжных магазинах Германии.^[11] Некоторую полезную информацию можно найти на Fernwege.de,^[12] но этого недостаточно, чтобы идти по следу. Настоятельно рекомендуется иметь при себе план города Берлина, гуляя от Потсдама до Нойенхагена. Для остальной части маршрута в Бранденбурге подойдут местные топографические карты.

E11 в Польше (1177 км)

Тысячу лет назад славяне населяли Восточную Германию.

В начале прошлого века большая часть Польши принадлежала Германии.

В Польше E11 продолжается на восток, затем на северо-восток, чтобы пройти через города Międzychód, Познань, Гнезно, Бежать, Бродница, Илава, Ольштын и Голдап в городок Огродники, Сейнский уезд на Литовский граница. Как 30% Польши^[13] покрыта лесом, поэтому неудивительно, что большая часть E11 проходит через обширные территории с деревьями (в основном посаженные и эксплуатируемые в коммерческих целях) и различные дикие области, такие как озера и дюны. Однако недалеко от Познани путешественник целыми днями гуляет по аграрным и полупромышленным землям, которые приятно удивляют некоторые древние города и здания. Поскольку Польша довольно малонаселенная, путешественникам без палаток необходимо быть готовыми к ежедневным дистанциям от 25 до 35 километров.^{[RNote 10]}

Ни одна польская региональная трасса в целом не является частью E11. Тропа скорее перескакивает с одной существующей тропы на другую, обычно после прохождения по такой тропе на короткое расстояние. Более того, сама дорога E11 не обозначена на маршруте, за некоторыми исключениями, которые могут составлять один знак на каждые 100 км. Однако региональные маршруты обозначены, хотя и не всегда достаточно хорошо, чтобы путешественник мог следовать по E11 без карты.^{[RNote 11]}

На некоторых топографических картах показаны участки E11, но на других могут быть показаны только те тропы, которые составляют его основу. Таким образом, необходимо обратиться к документам, описывающим, какие участки каких трасс составляют E11. К сожалению, они труднодоступны или неполны:

• Книга на немецком языке, которая сейчас не продается, в ней резюмируются маршруты всех одиннадцати европейских дальних путей.^[14]
• Серия польских топографических карт (с легендами на английском языке), на которых показаны пешеходные тропы, но не всегда указывается, какие из них относятся к E11.^[15] Эти и некоторые другие подробные карты можно заказать из-за границы в специализированном картографическом магазине Grupa.18 в Познани.^{[16][RNote 12]}
• Более поздние изменения в польском маршруте можно найти (на польском языке) в офисах PTTK, Польская туристическая организация.^[17] и (на английском языке) в секретариате Европейская ассоциация путешественников в Праге.^[1]
• Большая часть - но не вся - трасса правильно нанесена на карту. OpenStreetMap и его производные (такие как Маршрутные маршруты )

Одерский мост - Мендзыжеч (141 км)

Kęszyca Leśna покрывает около 10 км военных туннелей

Аббатство Парадиж в Госьциково

Когда-то мост через реку Одер (и теперь открытая граница между Германией и Польшей) пройдена, E11 (здесь без опознавательных знаков) проходит прямо через центр города Слубице, до 1945 г. пригородная часть г. Франкфурт (Одер) под названием Даммворштадт, но с тех пор это отдельный городок в другой стране. В двух километрах от города бордюры E11 налево в сторону маленькой деревушки Drzecin, где обнаруживаются первые бело-желто-белые отметины. Через несколько дней это приведет к Любневице, где маркировка меняется на бело-сине-белую.^{[RNote 13]} Синяя тропа проходит Курско и приводит к Kęszyca Leśna, бывшая армейская база Советский Красная армия который теперь пытается построить вторую жизнь как промышленный и туристический поселок. Бывшие штабные помещения теперь функционируют как гостиница, где турист может отдыхать как советский генерал. Еще немного ложь Кеншица, где можно посетить немецкую систему подземных коридоров и крепостей. Это восходит к 1928 году, когда демократическая Германия ( Веймарская республика ) почувствовал необходимость защитить себя от возможного нападения с Востока с помощью так называемого Оствалл.^[18] Уже в 1938 году эта система защиты начала разрушаться по мере того, как диктаторская Адольф Гитлер был больше заинтересован в нападении на себя на Востоке и не видел необходимости в системе защиты, которая, с его точки зрения, располагалась где-то внутри страны, в его мечтой Великой Германии. Теперь это место предлагает уникальную возможность проехать по E11 под землей.^{[RNote 14]}

Ратуша Мендзыжеча

Синяя тропа ведет по трассе E11 к городку Госциково, где в аббатстве Парадиж иногда останавливаются усталые путешественники на ночь, если они принимают трезвые правила монашеской жизни. После Gościkowo бело-зелено-белые отметины ведут через 30 км леса к Бобовицко. Собственно, между Курско и Бобовицко, E11 следует большим носом вокруг города Мендзыжеч. Город имеет автобусное и железнодорожное сообщение с различными поселками по трассе E11 и может использоваться как приятная станция для двух или трех дней ходьбы без большого количества багажа. Бобовицко находится в нескольких минутах ходьбы (2 км) от железнодорожного и автобусного вокзалов Мендзыжеча. Благодаря своему железнодорожному сообщению с Познань и Германия, Мендзыжеч - также хорошее место, чтобы закончить или начать тур продолжительностью одну или несколько недель по E11. В городе есть интересный краеведческий музей и множество ресторанов и баров.^{[RNote 15]}

Мендзыжеч - Познань-Кекш (133 км)

Сосновый бор возле Мендзихода

От Бобовицко зеленая тропа продолжается до Столуня, где по трассе E11 начинается бело-сине-белая вилла Тоскана, одинокий отель между деревнями Нове Гожицко и Старе Горжицко. Голубая тропа и E11 продолжаются до городов-побратимов Międzychód и Бельско, которые предлагают множество возможностей для покупок (мода, предметы старины, искусства) и ночевки. E11 теперь входит в область, которая долгое время была нейтральной полосой и зоной военного фронта между Пруссией (позже Германской империей) и Польшей. Об этой трагедии напоминают многие памятники, но, к сожалению, пояснительные тексты только на польском языке. В Буковаре окраска меняется на бело-красно-белую, а в Обжицко - на бело-зелено-белую. Słopanowo отмечает конец лесов; E11 теперь выходит на аграрные просторы провинции Великая Польша по городу Познань. Нет отметок после Шамотулы. Деревня Кекш - это место, где дорога E11 достигает Познани.^{[RNote 16]}

E11 через Познань (33 км)

Рынек, центральная площадь Познани

Из-за железнодорожной станции Кекш тропа с бело-зелеными и белыми метками ведет через обширный городской парк к Голенцину, откуда несколько черных или синих отметок направляют путешественника к трамвайной остановке Солача и Над-Вежбакема. После этого пункта E11 не определен, но очевидный выбор путешественника, интересующегося одним из старейших, крупнейших и красивейших городских центров вдоль E11, - это повернуть направо (на юг) в сторону Rynek Jezycki. Здесь начинается Королевско-императорский путь в Познани который более или менее прямой линией запад-восток проходит через все туристические достопримечательности Познань. Эта туристическая тропа заканчивается у средневекового Церковь св. Иоанна Иерусалимского вне стен возле Озеро Мальта. Тихий северный берег этого Мальтийского озера предлагает интересные виды на многочисленные спортивные сооружения на озере и вокруг него, а также ведет рамблер E11 к зоопарку и началу хорошо обозначенной, но извилистой дороги. Цистерцианский велосипедный трек (черные монахи на белом поле или простые черные полосы). Жилье и автобусы до города находятся прямо через границу города в Gruszczyn. Последний жилой район Познани - Зелинец.^{[RNote 17]}

Познань-Зелинец - Гнезно (55 км)

Миниатюрная копия Библиотеки Рачиньских в Скансене близ Победзиски

Пересекая главную дорогу в Gruszczyn, E11 идет прямо в соответствии с картой N-33-131 / 132 до Pobiedziska. E11 проходит по асфальтированной дороге через невзрачный район малых предприятий и мастерских, связанных с сельским хозяйством. Позже он отправляется в лес, пока, наконец, все черные или зеленые отметины не сходят с пути и не умирают где-нибудь в лесу и дюнах. Лучше идти по ближайшей асфальтовой дороге на север, в поселок Pobiedziska, где находится E11. В стороне от трассы, западнее города, музей под открытым небом. Скансен встречает посетителей миниатюрными копиями построек с большой площади.

Ветряные мельницы в Ледногоре

Двери собора демонстрируют важность Гнезно как первой столицы Польского королевства.

В Pobiedziska Сама улица Гнезниенская слева от церкви на центральной площади Победзиски ведет за город по трассе E11. Через открытые, в основном аграрные земли, разбросанные дома Ледногура достигаются, где к тропе присоединяются бело-красно-белые отметины. Это отныне цвет E11 на протяжении более 100 километров. Вдоль заболоченного озера и перекрестка с главной дорогой №5 (на перекрестке дорожный знак говорит, что до Гнезно ), Е11 доходит до ж / д станции Фалково, который пересекается во всю длину. Здесь E11 пришлось уступить место автостраде. После Лесьнево дефицитные бело-красно-белые знаки могут быть найдены снова, ведя осведомленный и стойкие к Рамблера Гнезно.^{[RNote 18]}

Гнезно был первой столицей Польши, еще в Средний возраст, а теперь мечтает как провинциальный городок. Старые и красивые дома и другие постройки вокруг центральной площади свидетельствуют об интересном прошлом, а ветхие фабрики относятся к недавнему коммунистическому прошлому. Университет предлагает самый оживленный уголок города. Бело-красно-белые отметки E11 ведут вдоль самых интересных церквей, музеев и других достопримечательностей и, наконец, к железнодорожной станции.

Гнезно - Торунь (136 км)

Езёро Могиленское, озеро близ Могильно

Несколько указателей перед вокзалом г. Гнезно укажите расстояния по трассе E11, отмеченной красным цветом. 40 км до Могильно правильные, но расстояние до Kruszwica сильно преувеличено. Тропа идет по дороге, параллельной рельсам, на северо-восток, а затем поворачивает прямо в туннель под железной дорогой. После еще одного поворота направо он проходит через современную промышленную зону, старые жилые кварталы и удивительно дикий участок леса. Красные разметки ведут через открытые аграрные земли к протяженной промышленной деревне Trzemeszno. Тропа проходит перед вокзалом, чуть дальше пересекает пути и достигает Могильно через деревню Wydartowo. Бело-красно-белые полосы отмирают в Могильно. E11, теперь невидимая, поворачивает направо в небольшом парке вокруг озера, недалеко от железнодорожного вокзала, и сразу же снова направо, чтобы следовать по берегу к средневековому бенедиктинскому монастырю. E11 поворачивает налево (восток) к одинокому мотелю Goryszewo Kwieciszewo, где встречаются первые бело-красно-белые полосы со времен Могильно. Тропа проходит через Jeziorki и следует по песчаной грунтовой дороге к Стшельно.^{[RNote 19][19]}

После Стшельно поляк Путь Святого Иакова следует более или менее по тому же маршруту, что и E11, так что желтый и синий снаряды дают альтернативную маркировку для достижения Поляновице. В этом советско-промышленном поселке обнаружены два ржавых знака с бело-красно-белыми полосами, которые все еще четко обозначают Е11 (200 км после предыдущего знака Е11!). Деревенская аллея деревьев приводит путешественника к Kruszwica, провинциальный городок с интересными церквями, но не знаю, где E11 и Путь Святого Иакова Продолжить. Ущелья^[14] предлагает поискать тропу, отмеченную синим, но единственная синяя тропа, которую можно найти, делает короткое замыкание через пригород Крушвицы. Лучше всего ехать по оживленной главной дороге на север, отмеченной ракушками Сент-Джеймса. Через 7 км, рядом Ojewo, можно пойти по тихой асфальтовой дороге, вскоре немощеной и отмеченной синим цветом. Синие указатели, наконец, ведут через протяженные пригороды к центру города. Иновроцлав.

Дом с солнечными часами в Иновроцлаве

Рядом с ж / д вокзалом г. Иновроцлав Найдена разорванная карта города, на которой указано, где отмеченная красным E11 покидает город. Недостаточно обозначенная тропа пересекает поля Колони Шадловице и входит в леса Błoto Ostrowskie. Наконец, мы попадаем в деревню Вежбичаны, откуда и красные отметины, и синие раковины Святого Иакова ведут через аграрные земли к центру города. Гневково. Они следуют за поворотом направо и выезжают из города по асфальтовой дороге в сторону Cierpice на север. Теперь тропы входят в большой лес, через несколько километров съезжают с асфальтовой дороги и делают широкий поворот в 16 км к деревне Cierpice, первый в цепочке пригородов Бежать. Несмотря на ущелья,^[14] E11 больше не проходит через Suchatówka. Синяя тропа заканчивается у офиса ПТТК в центре города. Бежать.^{[RNote 20]}

Торунь - Бродница (87 км)

Вероятное место рождения Коперника в Торуни.

Из офиса ПТТК в г. Бежать, E11 идентичен тропе, отмеченной бело-желто-белым, которая ведет к Самборово, в 200 км к северо-востоку. E11 и улица Святого Иакова избегают исторического центра города Торунь и проходят между стенами старого города и рекой. Висла, но гораздо интереснее пересечь центр города от офиса PTTK по Ружане, Шероке и Вельке Гарбары до железнодорожного вокзала Торунь-Място. За городом тропы проходят по главной дороге до форта Собескиего. Они сворачивают направо в лес у реки Висла, въехать в пригород, а потом пройти пару часов через лес. После пересечения оживленной автомагистрали A10 рядом с Brzozówka, E11 поворачивает налево в заросшую пешеходную дорожку между полями и более поздними участками Межинек по песчаной дороге.^{[RNote 21]} Из Лелитово к Цехоцин и снова к Голуб-Добжинь, E11 проходит через множество естественных и коммерческих лесов вдоль реки. Drwęcą.

Шопен и его партнер Жорж Санд

В Голубе и Добжине возвышается огромный средневековый тевтонский замок.

E11 оставляет города-побратимы без разметки рядом с почтовым отделением и кладбищем на национальной дороге № 534. Маршрут проходит примерно по реке Дрвенцу на северо-восток, и первые желтые указатели находятся в лесу. Затем тропа чередуется между речным лесом и аграрными поселениями. Некоторые из них напоминают о композиторе Шопен кто провел отпуск в этом районе и теперь имеет музей в Szafarnia. В Radziki Duże E11 поворачивает налево на асфальтированную дорогу, где тяжелые грузовики перевозят грузы из песчаного карьера. Чтобы добраться до моста через Дрвенцу и убежать с дороги в лес на другом берегу реки, нужно около часа. Эта песчаная лесная дорога продолжается до Mszano, но в новом пригороде под Сабда он превращается в асфальтированную дорогу, а затем в главную дорогу, ведущую к Бродница.^{[RNote 22]}

Бродница - Ольштын (237 км)

Озеро Езёро Збично

E11 и улица Сент-Джеймс Уэй оставляют Бродницу хорошо обозначенной, но избегая красивого, но заброшенного старого центра города. Маршруты следуют по автомагистрали A15 и заброшенным железнодорожным путям, ведущим в лес, и снова встречаются с A15 возле мостов Тама Бродзка.^{[RNote 23]} Сразу после моста тропа сворачивает налево в небольшую мощеную лесную полосу, ведущую к Бачотек, где они разделились.^{[RNote 24]} E11 делает несколько кривых около Jezioro Zbiczno и встречает тропу, отмеченную зеленым. Здесь нет желтых знаков, но по зеленым знакам нужно следовать на север до асфальтированной дороги. Асфальт идет на восток примерно в километре между двумя озерами. Здесь зеленая трасса и желтая E11 разделяются.^{[RNote 25]} Е11 дважды проходит недалеко от туристического курорта Ciche и поворачивает на запад к Гурале, затем на север к железнодорожной станции Островите и, наконец, на восток.

Заповедник Лас-Вармински

Котенок рыси

E11 с желтой маркировкой продолжается на восток, пока Радомно, где он соединяется с улицей Сент-Джеймс Уэй и поворачивает на север к Илава. Они проезжают современный центр города, сильно разрушенного во время Второй мировой войны, и продолжают путь на север. Szalkowo к Tynwald, затем на восток до Самборово. Отсюда участок E11, отмеченный синим цветом, ведет к Waplewo, проезжая мимо лесного туристического курорта Wysoka Wieś и историческое место Грюнвальдская битва (1410).

Между Ваплево и Ольштыном E11 делает длинный полукруг через два природных заповедника. Первый защищает пружины Река Лына, который затем следует по трассе E11 через Ольштын до Лидзбарка Варминьского. Чуть ниже находится заповедник Лас Вармински, что особенно интересно. Он показывает результаты десятилетий минимального управления, когда природа вернулась к своему руслу до того, как человечество поселилось в этом районе. Здесь можно встретить редкие виды, в том числе Евразийская рысь, согласно местному указателю.^{[RNote 26]}

Ольштын - Голдап (243 км)

Статуи перед Театром Лалек в Ольштыне

Исторический центр города Ольштын с его разнообразными музеями, ресторанами, театрами и ночными клубами, без сомнения, это место, где даже самый фанатичный бродяга по E11 захочет провести день отдыха. Это ворота в бывшее ядро Тевтонский орден, в настоящее время характеризуется небольшими городками с остатками огромных замков. Из них E11 проходит Добре Място, Лидзбарк Варминьски, Биштынек, Reszel и Кентшин. Другие здания напоминают о более недавнем, но также и римско-католическом прошлом, например, Дворец епископы Вармии в Смолайный, монастырь Сточек и святыня Свента Липка.^{[RNote 27]}

Голдап - граница Литвы (144 км)

В Голдап, E11 предлагает выбор между бело-зелено-белой тропой, которая проходит очень близко к границе с Россией, или бело-красно-белой тропой вдоль главной дороги на восток. Обе трассы снова встречаются через 31 км. Станчики. Зеленая тропа проходит через безлюдный лесной массив, и ее не стоит рекомендовать путешественникам со слабым ориентированием или тем, кто опасается российской волокиты при непреднамеренном и безвизовом пересечении границы. Тот до границы с Россией достигает Литва, может удивить тех, кто не знает, что Россия имеет эксклав вокруг Калининград, ранее немецкий Кенигсберг.^{[RNote 28]}

E11 заканчивается на польско-литовском пограничном посту в 3 км от Огродники. Здесь нет возможности переночевать, ближайшие ночлеги находятся в Сейны, 11 км по главной дороге или 13 км по черной тропе назад, а затем по красной тропе направо. Те, кто рискуют в Литва может найти гостевой дом в Лаздияй. Оба города не имеют железнодорожного сообщения; Чтобы сесть на поезд домой или в аэропорт, можно пройти по красной тропе от Сейны более 25 км до ж / д вокзала г. Тракишки возле Пуньск. Также есть железнодорожные станции в польском городе Сувалки и литовский город Шештокай. Будьте готовы ждать долго; кажется, что в обоих направлениях от этих мест идет только один поезд, кроме Сувалки который курсирует три поезда в день до Белостока.^[20]

Примечания к маршруту

1. Марскрамерпад / E11 пересекает или проезжает через поселки Scheveningen, Гаага / Ден Хааг, Вассенаар, Voorschoten, Лейден, Лейдердорп, Hoogmade, Woubrugge, Rijnsaterwoude, различные населенные пункты в Nieuwkoop, Breukelen, Maartensdijk, Soest, Амерсфорт, Leusden, Ахтервельд, Тершуур в Barneveld, различные населенные пункты в Nijkerk, Stroe и Котвейк в Barneveld, Hoenderloo, Beekbergen и Кларенбек в Апелдорн, Voorst, Девентер, Holten, Rijssen, Delden, Борн, несколько населенных пунктов в Dinkelland, Oldenzaal и через немецкую границу Бад-Бентхайм.
2. Перевалы Тёдденвег Schüttorf, Райне, Драйервальде, Остенвальде, Hopsten, Recke, Меттинген и Вестеркаппельн заканчивать на центральной станции Оснабрюк.
3. Виттекиндсвег протяженностью 95 км проходит по гребню Wiehengebirge, проезжая мимо Рулле, Мюленорт возле Энгтера, Верте, Ostercappeln, Верендорф, Баркхаузен, Обербауэршафт и Бергкирхен до Porta Westfalica.
4. Информация о поселках на этом участке находится в Porta Westfalica - Везерская возвышенность - Хамельн - Коппенбрюгге - Eschershausen - Альфельд (Лейне) - Бад-Гандерсхайм - Seesen - Гослар - Бад-Гарцбург.
5. E11 проходит Ильзенбург - Вернигероде - Thale - Гернроде - Ballenstedt - Pansfelde - Wippra - Lutherstadt Eisleben - Höhnstedt - Шохвиц - Дёлау - Галле - Петерсберг - Гёрциг - Quellendorf - Дессау - Vockerode - Верлиц - Косвиг - Senst
6. Бело-сине-белые полосы, идущие из Косвига в Саксонии-Анхальт, продолжаются до Луизиума. Бело-красно-белые разметки переходят в сторону маленькой деревушки Верлиц (Бранденбург; не более крупный одноименный город в Саксонии-Анхальт), а бело-сине-белые полосы переносят путешественника в Потсдам.
7. Желтая путевая отметка X ведет путешественника через Западный Берлин к началу Кёпеника, откуда бело-желто-белые полосы проходят через этот район и район Фридрихсхагена.
8. Бело-красно-белые полосы следуют и привлекают путешественника к Neuhardenberg, а бело-сине-белые полосы сопровождают поездку во Франкфурт (Одер).
9. В федеральной земле Бранденбург E11 проходит Groß Marzehns - Косвиг - Луизиум - Верлиц (Бранденбург) - Бельциг - Потсдам - Берлин - Köpenick - Фридрихсхаген - Neuenhagener Mühlenfließ - Neuenhagen - Neuhardenberg - Природный парк Märkische Schweiz - Гусов - Seelow - холмы Лебуса - Якобсдорф или же Reitwein - Франкфурт (Одер).
10. Если маршрут подробно показан ниже, расстояние от начала участка добавляется к названию поселка, чтобы указать, что город предлагает определенную форму размещения. Например, «Вронки (88 км)» на участке «Мендзыжеч - Познань-Кекш» означает, что в городе Вронки, в 88 км от Мендзыжеча, есть общежитие, гостиница или другое жилье.
11. Система маркировки всегда обычная для Центральной Европы, то есть бело-белая, но из-за множества изменений от одной трассы к другой цвет сильно меняется. Вот почему в деталях маршрутизации каждого раздела ниже указан цвет маркировки. Например, «Drzecin (желтый)» означает, что в Drzecin E11 начинает следовать по тропе, отмеченной желтыми полосами на белом квадрате.
12. Обращаем ваше внимание на то, что сориентироваться по немецким картам невозможно, какими бы подробными они ни были. На этих картах, как правило, показаны немецкие названия поселков в том виде, в котором они использовались до 1945 года, но этих названий в этом районе нигде нет. Немецкие жители в прошлом были насильственно переселены в Германию, и их больше нет, тогда как нынешние польские жители - это в основном дети тех, кто был в равной мере насильственно переселен из территорий, которые когда-то принадлежали Польше, но теперь являются частями Беларусь и Украина, несколько тысяч километров к востоку. Таким образом, никто из местных жителей не может определить древнее немецкое название современного польского поселения.
13. Здесь достаточно карты N-33-125 / 126, хотя на ней не упоминается E11. Подробный маршрут: мост Одер между Франкфурт (Одер) и Слубице - центр города Слубице (без маркировки) - Drzecin (желтый) - Старе Бискупице - Sułów - Drzeńsko - Любехня-Велька - Любехня Мала - Осьно-Любуске (34 км) - Trzebów - Ярнатув - Любневице (67 км).
14. Карта N-33-127 / 128 имеет новое издание, на котором показан точный курс E11 от Тшебува: Trzebów (желтый) - Ярнатув - Любневице (67 км) (синий) - Осецко - Бледзев (78 км) - Chycina - Gorzyca - Курско (93 км) - Kęszyca Leśna (100 км) - Кеншица
15. Кеншица - Рез. Ниетоперек - между Kaława и Высока - Gościkowo, с аббатством Парадиж (112 км) (зеленый) - Szumiąca - Bobowicko (141 км).
16. Карты N-33-127 / 128, N-33-129 / 130 и N-33-117 / 118 не упоминают E11, но показывают подчеркнутые следы правильным цветом до тех пор, пока Шамотулы. Точный маршрут E11: Bobowicko (зеленый) - Ółwin - Кулигово - Stołuń - 1 км до Рыбаковко (синий) - Вилла Тоскания (27 км) - Старе Горжицко - Słodewy Młyn - Międzychód (33 км) - Бельско (36 км) - Лавица - Гура - Серакув (53 км) - Пяски - Bucharzewo - Bukowar (красный) - Пустельня - Chojno - Хойно Блота - Mokrz - Wronki (88 км) - Обжицко (99 км) (зеленый) - Słopanowo - Кобыльники - Твардово - Щучин - Шамотулы (113 км) (без маркировки) - Кемпа - Баборовко - Pamiątkowo - Krzyszkowo - Рокетница - Старзыны - Познань-Kiekrz (133 км).
17. Для этой части трассы рекомендуется подробный план города. Бесплатные карты улиц центра Познани и буклеты с информацией о Королевско-Императорском тракте можно найти в вестибюлях многих отелей и в центрах туристической информации. Детали маршрута: Познань-Кекш (зеленый) - Голенцин (черный / синий) - Солач, Над Вежбаким (без маркировки) - Рынек Ежицкий - Королевско-императорский путь в Познани через центральную площадь Познани, Рынек, до Рондо Сродка - Краньцова / Зоопарк Нове (велосипедная дорожка, отмеченная черным цистерцианцем на белом квадрате) - Познань-Антонинек - Познань-Зелинец (33 км).
18. Маршрутизацию E11 в этом разделе можно резюмировать следующим образом: Познань -Зилинец (велосипедная дорожка, отмеченная черным цистерцианцем на белом квадрате) - Gruszczyn (1 км) (велодорожка бело-черно-белая) - Узаржево - Бискупице - Рез. Jezinowo Dębiniec (зеленый) - Рез. Дражинек (синий) - лес рядом Капалице (без маркировки) - Pobiedziska (22 км) (велодорожка бело-черно-белая) - Glówna - Венглево - Морачево - Ледногура (красный) - переход возле Дзекановице (33 км) - Фалково - Лесьнево - Pierzyska - Wożniki - Гнезно (55 км).
19. Для этого раздела нужны карты N-33-131 / 132, N-34-121 / 122, N-34-109 / 110 и N-34-97 / 98. E11 не указана на этих картах, но отмеченные тропы частично покрыты, а именно от Гнезно до Тшемешно. От Тшемешно до Стшельно, E11 показан на топографической карте, опубликованной в местном масштабе.
20. Точный курс E11 в этом разделе: Гнезно (красный) - Плавник - Кендзежин - Nowa Wieś Niechanowska - Krzyżówka - Мяты - Trzemeszno (23 км) - Невольно - Folusz - Wydartowo -Душно - Издбы - Гоздава - Выробки - Могильно (41 км) - Быстшица - Ольша - Goruszewo - Kwieciszewo (51 км) - Jeziorki - Стшельно (и красный, и Путь Святого Иакова ) - Starczewo - Ксяг - Поляновице - Лагевники - Kruszwica (72 км) (Путь Святого Иакова ) - Шарлей - Ojewo (синий) - Шимборзе - Иновроцлав (87 км) (красный) - Jacewo - Балин - Слоньско - Пекло - Колони Шадловице - Блото Островские - Вежбичаны - Гневково (106 км) (синий) - Cierpice (122 км) - Мала Нешавка (130 км) - Бежать (136 км).
21. На карте N34-97 / 98 показан более старый маршрут Шембеково.
22. Карты: N-34-97 / 98, N-34-109 / 110 и N-34-99 / 100. На этих картах не упоминается E11, но желтый след, который используется E11, показан фиолетовым между Торуни и Голуб-Добжинь, а также из Pólka Duża к Бродница. На карте N-34-99 / 100 отображается ошибочный курс желтого следа до тех пор, пока Pólka Duża; эта деревня не упоминается на карте. Правильная маршрутизация: Бежать (желтый) - Kaszczobek - Злотория - Brzozówka (20 км) - Szembekowo - Лелитово - Цехоцин (32 км) - Дульник - Антонево - Голуб-Добжинь (44 км) - Бялково - Szafarnia (53 км) - Плонне - Родзоне - Томково - Кеж Радзиковски - Радзики Дуже - Купно - Pólka Duża - Слошевы - Mszano - Сабда - Бродница (87 км).
23. Карты: N-34-99 / 100, N-34-87 / 88, N-34-89 / 90 и N-34-77 / 78. На этих картах не упоминается E11, но основные региональные тропы показаны правильным цветом (желтый заменяется фиолетовым), за одним исключением: между Марианово и Островите тропа не показана.
24. Путь Сент-Джеймс предлагает вариант на 24 км короче Нове Място Любавски к Радомно.
25. Зеленая тропа предлагает еще одну короткую альтернативу E11. В то время как последний делает круг через довольно унылый лес и открытую местность, зеленая тропа входит в некоторые из самых приятных и интересных уголков дикой природы в этом районе, сокращая расстояние примерно на 20 км.
26. Правильная прокладка маршрутов разного цвета: Бродница (желтый) - Тама Бродзка (7 км) - Бачотек (13 км) - Jezioro Zbiczno - Leśniczówka Rytebłota (23 км) (ночлеги есть поблизости Ciche на 2 км) - Горале - Вонка (39 км) - Островит - ж / д вокзал Островите - Чакорек (50 км, жилье можно снова найти в Цихе, если проехать по асфальтированной дороге на юг более 4 км) - переход с зеленой тропой - Sluzka - Скарлин - Лекарты - Грюлины - Радомно (73 км) - Катарзынки - Илава (85 км) - Szałkowo (91 км) - Тынвалд (99 км) - Фреднови - Wiewiórka - Самборово (112 км) (синий) - Турзница - Груда - Напром - Pietrzwałd (129 км) - Wysoka Wieś (132 км) - Дылево - Марцинково - Самин - Грюнвальд (156 км) - Ulnowo - Любианек - Ситно - Waplewo - железнодорожная станция Ваплево (черная) - перекресток Мароз (183 км; проживание в Мароз в 1 км) - Elazno (желтый) - Лынски Млын (зеленый) - Орлово - Ликусы - Brzeżno yńskie (203 км) - Курки - Лас Вармински - Русь - Bartek - Jaroty (232 км) - Ольштын (237 км).
27. Карты: N-34-77 / 78, N-34-65 / 66, N-34-67 / 68 и N-34-69 / 70. На этих картах E11 не упоминается, но основные региональные маршруты отображаются в цветах, которыми они отмечены (желтый цвет отображается как фиолетовый). Исключение: растяжение от Лидзбарк Варминьски к Кентшин не отображается на картах. Часть этого, однако, показана синим цветом на подробной карте восточных Мазур: PPWK / Copernicus: Grosse Masurische просмотрено 1: 100 000, ISBN  978-83-7697-003-5. Полная маршрутизация: Ольштын (красный) - Os Wojska - Braswald - Баркведа - Струсиоландия (18 км) - Cerkiewnik - Л. Чмури - Swobodna - Глотово (32 км) - Добре Място (37 км) - Куник - Смолайный - Wróblik - Новосады - Пильник - переход возле Лидзбарка Варминьски (62 км) (черный) - Лидзбарк Варминьски (68 км) (синий) - Сарново - Сточек Клашторны (80 км) - Кивити (85 км) - Рокитник (88 км; гостиница в 1 км) - Sulowo - Биштынек - Nowe Wieś Reszelska - Sątopy-Samulewo - Троксы - Биль - Чарновец - Reszel (114 км) - Свента Липка (121 км) - Pieckowo - Смоково - Biedaszki - Кентшин (137 км) - Крушевец - Каролево - Черники - Санец - Parcz (черный) - Янково - Skrzypy (красный) - Pilwa - Радзие (155 км) - Abapa - Штынорт (черный) - Склодово - Колони Харш - Harsz (169 км) - Okowizna - Огоньки (176 км) (синий) - Позездже (182 км) - Сапенец - Przytuły - Вилкус - Ясенчик - Ясенец (193 км) (квартиры будут найдены в Jeziorowski, 2 км) (зеленый) - Лабинка - Л. Дьябла Гора - Рогони - Л. Лесной Зактек (210 км) - Czerwony Dwór - Л. Ольшанка - Яблоново - Голубые Венжевские - Wilkasy - Камионки - Pietrasze - Suczki - Оседле - Голдап (243 км).
28. Для этого раздела рамблеру потребуются карты N-34-69 / 70 и N-34-71 / 7. Карта N-34-57 / 58 нужна только (ужасно!) Для зеленой тропы вдоль границы с Россией, Голдап (зеленый) - Боткуны - Юркишки - Хайнувек - Blędziski - Станчики (31 км). Красная альтернатива Голдап (красный) - Л. Кумичи - Боткуны - Юркишки - Galwiecje (12 км) - Pluszkiejmy - Budwiecie - Станьчики (31 км). Маршрут от Станьчиков: Станьчики (красный) - Maciejowieta (32 км от Голдапа) - Pobłędzie - Раковек (желтый) - Клайпедка - Клайпеда - Дзядовек (красный) - Dzierwany (синий) - Смольники (50 км) (зеленый) - Opuchowon - Udziejek - Czajewszczyzna (58 км) - Казимеровка - Еленево (62 км) - Кшемянка (64 км) - пересечение с главной дорогой №8 (= E67) в г. Сваджкария (чернить) - Stare Folwark (88 км) (зеленый) - Магдаленово - Czerwony Folwark - Росочатый Рог - Węgzał (синий) - Мачкова Руда - Высокий Мост (мост) - Jeziorki - Каролин - Wiersnie - Giby (116 км) (проживание в Сейны на 7 км) (красный) - Зельва - Бергники - Дворчиско - Ю. Шлабинки (136 км) (проживание в Сейны, Далее 5 км по красной тропе) (черная) - пограничная станция Огродники (144 км).

Рекомендации

1. http://www.ERA-EWV-FERP.com, сайт зонтичной организации клубов путешественников в Европе.
2. http://en.wikivoyage.org/wiki/E11_hiking_trail
3. Кристиан Рёдер: "Fernwanderweg Harz-Niederlande; von Bad Harzburg nach Haarlem", изд. Компасс (1980), ISBN  3-8134-0099-9
4. http://www.Wandelnet.nl, quango и зонтичная организация голландских бессвязных клубов.
5. Ванделнет: "Марскрамерпад", изд. Автор: Ванделнет, Амерсфорт, 2009 г., ISBN  978-90-71068-78-2, путеводитель на голландском языке с очень полезными подробными картами. Этот буклет необходимо использовать в обратном порядке, т.е. карта Схевенингена является последней картой в путеводителе.
6. http://www.Handelsweg.com. Этот веб-сайт предлагает загрузку топ-карт и бронирование жилья и перевозки багажа.
7. Карты 1 и 2 голландского путеводителя по Marskramerpad
8. http://www.Spazieren.de/Downloads/D/T_Toeddenweg.zip
9. http://www.Unteres-Saaletal.de с информацией на немецком языке
10. Wanderungen durch Brandenburg, Unterwegs auf den Europäischen Fernwanderwegen E10 und E11, Trescher Verlag. Описание E10 и E11 в федеральной земле Бранденбург (2003 г.). ISBN  978-3-89794-033-8 (на немецком)
11. Übernachtungsverzeichnis zum europäischen Fernwanderweg E11 в Бранденбурге. ISBN  978-3-937304-41-0 (на немецком)
12. http://www.Fernwege.de
13. http://www.Waldwissen.net/lernen/Weltforstwirtschaft/wsl_Polen/wsl_Polen_Originalartikel.pdf^{[постоянная мертвая ссылка ]} на немецком сайте о лесном хозяйстве
14. Ханс Юрген Горджес: "Auf Tour in Europa", изд. Kompass & Европейская ассоциация путешественников (1999/2000 и 2002 годы). Это (даже бывшее в употреблении) полностью распроданное резюме трасс E, которое устаревает из-за изменений в маршрутах.
15. Oddział Topograficzny Sztabu Gen. WP: Mapa Topograficzna Polski §, где § обозначает номер карты, то есть «N-33-125 / 126» для первой карты после Франкфурта-на-Одере.
16. http://www.Grupa18.pl. Сайт магазина в Познани, специализирующегося на топографических картах.
17. http://english.PTTK.pl, веб-сайт с базовой информацией на английском языке.
18. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-06-29. Получено 2013-01-11.
19. Могильно на Шлаку Пястовских, под редакцией Артема, Витково, 1:50 000, ISBN  83-913969-6-7
20. http://www.Bahn.com

внешняя ссылка

• E11 на сайте European Ramblers Association
• Походная тропа E11 путеводитель от Wikivoyage
• СМИ, связанные с E11 Европейский дальний путь в Wikimedia Commons