Элизальде (автомобиль) - Elizalde (automobile)

В Элизальде был испанский автомобиль Производитель с 1914 по 1928 год.

Производитель автомобилей

Артуро Элизальде Рувье открыл гараж в Барселона в 1909 году и использовал его для производства автомобильных деталей. Он и его зять, Рафаэль Бьяда Наварро, были со-менеджерами компании, которую они создали вместе с J. M. Vallet y Arnau под названием «Sociedad Mercantil J. M. Vallet y Cia». Валле предоставил компании мастерскую по адресу Пасео де Сан Хуан, 149 в Барселоне.

Вскоре Элизальде получила поддержку братьев Биада, которые начали строить полные автомобили. Первый прототип, получивший название Типо 11, дебютировал в июле 1914 года. Он проходил по маршруту между Барселоной, Сарагоса, Гвадалахара и Мадрид через 13 часов. К 1915 г. Альфонсо XIII владел 20cv Biada-Elizalde кабриолет Типо 20. А 25cv виды спорта версия того же автомобиля была продана, с благословения Альфонсо, как Рейне Виктория. Утверждалось, что это первый испанский автомобиль с четырьмя колесами. тормоза. В Рейне Виктория впервые был показан в Салоне дель Автомовиль в Барселоне в 1919 году. В 1920 году компания объявила о выпуске модели 19/30 CV, Модель 29; у него будет 4-цилиндровый двигатель Ohv 3817 куб. двигатель. Подобные модели строились до 1927 года.

В 1920 году компания Elizalde произвела фурор, начав производство рядных восьмицилиндровых двигателей 50/60 cv, известных как Типо 48 - одна из первых машин данной комплектации, поступивших в серийное производство. Его силовой агрегат объемом 8143 куб. См имел четыре клапана на цилиндр и насос для шин. Этот насос удвоился как пылесос для использования в салоне автомобиля. Предлагалась также рядная восьмицилиндровая версия этой модели Gran Sport объемом 5181 куб.см, способная развивать скорость до 160 км / ч (99 миль в час).

Помимо производства автомобилей, Elizalde производила грузовики и авиационные двигатели.

Авиадвигатели

Элизальде Тигре

С 1925 года компания производила авиадвигатели. Первоначально они производили Французский Двигатели Lorraine по лицензии, и незадолго до начала гражданская война, она производила два типа двигателей с воздушным охлаждением: Dragon IX и Super-Dragon.

Конструкции авиационных двигателей

использованная литература

  • Берджесс-Уайз, Дэвид. Новая иллюстрированная энциклопедия автомобилей. BookSales Inc; Редакция Rev Upd (май 2000 г.). п. 559. ISBN  0-7858-1106-0.

внешняя ссылка