Предприятие (NX-01) - Enterprise (NX-01)
Предприятие | |
---|---|
Звездолет Предприятие (NX-01) | |
Первое появление | "Сломанный лук " |
Последнее появление | "Это путешествия ... " |
Информация | |
Принадлежность | Звездный флот |
Запущен | 12 апреля 2151 г. |
Списан | 2161 |
Вспомогательные автомобили | 2x Челноки 2x рабочие столы |
Общие характеристики | |
Класс | NX |
Реестр | NX-01 |
Вооружение | Пространственные торпеды Фотонные торпеды Фазовые пушки Плазменные пушки |
Защиты | Поляризованная обшивка корпуса |
Максимальная скорость | Деформация 5.06 (максимальная скорость) 5.2 (аварийный) |
Предприятие это вымышленный космический корабль что появляется в американском научно-фантастическое телевидение серии Звездный путь: Предприятие. У него была регистрация во вселенной NX-01 и появился ранее в франшиза график, чем любой другой Звездный флот корабль назван Предприятие.
Корабль впервые можно увидеть в пилотной серии "Сломанный лук "и на протяжении всего сериала был замечен в различных обновлениях. Его миссии включали начальный период исследования глубокого космоса и миссию в Дельфийский простор после Xindi нападение на Землю; он также сыграл важную роль в формировании Объединенной федерации планет с Вулканцы, Андорианцы и Теллариты.
Последнее появление произошло в "Это путешествия ... ", где видно судно на пути к подписанию Федерация чартер и вывод судна из эксплуатации. Предприятие появился в нескольких неканонических романах, в которых описываются как его действия во время Ромуланской войны, так и окончательная судьба корабля как корабля-музея на орбите Плутон. Модель корабля класса NX была показана на экране в фильме 2013 года. Star Trek: Into Darkness, и он появился в видеоигре Звездный путь: Встречи. Фанаты отреагировали на дизайн отрицательно, но телевизионные критики были в основном положительными, назвав его «своего рода ретрофутуризмом».[1] Несколько Предприятие выпущены игрушки и модели, в том числе версии от Арт-убежище, Игрушки Diamond Select, QMx и Eaglemoss Publications.
Задний план
В исходном поле для Звездный путь: Оригинальный сериал создателем Джин Родденберри, судно, на которое была поставлена серия, называлось SS Yorktown.[2] Впоследствии корабль был переименован. USS Предприятие перед началом сериала из-за растущей в реальном мире известности первого в мире ядерный авианосец, недавно запущенный ВМС США как USSПредприятие (CVN-65).[3] Название Предприятие был связан с Звездный путь поскольку.
После окончания Звездный путь: Вояджер,[4] который использовался для запуска UPN,[5] они искали новый Звездный путь серии. Сеть связалась Рик Берман в течение пятый сезон из Звездный путь: Вояджер,[6] и сообщил ему, что если он не разработает новый Звездный путь покажи, тогда они найдут кого-нибудь, кто бы это сделал.[7] Берман ранее был исполнительным продюсером на Вояджер,[8] и другие серии, относящиеся к Новое поколение.[9] Берман связался Браннон Брага, и двое стали исполнительными продюсерами нового шоу.[7] Новая серия вышла после окончания Вояджер, но действие происходило примерно за 150 лет до событий, произошедших в Оригинальная серия. Новая серия изначально называлась Предприятие, без Звездный путь приставка. Президент UPN Дин Валентайн сказал, что «Paramount считает, что в этом больше нет необходимости. Предприятие является синонимом Звездный путь".[10] Идея Бермана заключалась в том, чтобы установить его в более ранний период времени, с ограниченными технологиями, такими как корабль, способный путешествовать только до деформация 5,[11] поскольку он чувствовал, что после трех серий, которые происходят примерно в один и тот же период времени, это будет захватывающе для фанатов.[12]
Концепция и дизайн
В первый сезон изначально предназначался для постройки корабля. Однако UPN хотел более типичную корабельную Звездный путь и поэтому в пилотном эпизоде корабль был представлен как почти законченный ",Сломанный лук ".[13] Перед началом сериала корабль назывался SS. Предприятие.[14]
Ранний дизайн был для версии со второстепенным корпусом, но он оказался слишком похож на корабль, изображенный на Оригинальная серия.[15] Это возвратный стиль был частично вдохновлен Берманом, рассматривавшим концепцию возврата в 2002 году. Ford Thunderbird, само по себе современное обновление оригинальный Thunderbird. Следуя этой концепции, дизайнеры взяли на вооружение дизайн USS. Предприятие от Оригинальная серия и обновил его, но в конечном итоге это было слишком похоже на простое обновление того же судна.[16]
Вторая концепция дизайна была похожа на Акира-класса звездолет, показанный по телевидению в Звездный путь: Deep Space Nine и Вояджер эпохи, когда производители изначально намеревались использовать этот класс судов для Предприятие перед Герман Циммерман убедил их выбрать дизайн, вдохновленный Оригинальная серия.[17][18] В Акира сам был создан Алекс Джагер для фильма 1996 года Звездный путь: Первый контакт под влиянием Battlestar Galactica, то Клингон Хищная птица и Мирандазвездолет класса, первоначально замеченный в Звездный путь II: Гнев Хана.[17][19] Аналогичный дизайн был создан для Звездный путь: годы Академии, фильм, предложенный Харв Беннетт в 1989 году. Это был основной корпус Предприятие видел в Оригинальная серия, но без вторичного корпуса.[20]
Внешний дизайн
Отрывок из сценария «Сломанного лука», Рик Берман и Браннон Брага.[21]
Предприятие NX-01 был разработан Дуг Дрекслер,[22] и исходя из особенностей Акира-класс.[23] Сам новый класс был обозначен как NX продюсерами, но Дрекслер называл его Предприятие-класс из-за военно-морской традиции называть класс в честь первого судна.[24] Дрекслер планировал, что корабль будет похож по конструкции на Дедал-класса с основным корпусом сферической формы, но производители хотели иметь корпус в форме плоского блюдца, так как он был более узнаваемым как Звездный путь сосуд.[17] Дрекслер сознательно пытался вставить ссылки на Оригинальная серия в корабль. Один из них был узким стойки ведущий от корпуса корабля к варпу гондолы - Однако Дэн Карри хотел, чтобы они были крупнее, чем на кораблях более поздних серий. Дрекслер включил переднюю кромку в переднюю часть гондол, а позже описал, что оригинальные стойки были примерно на треть больше, чем те.[24]
Дрекслер также хотел сборщики ссуд в передней части гондол основы быть оранжевыми, как Оригинальная серия, но продюсеры снова отказались от этого предложения, желая, чтобы они были красными, как и в более поздних сериях. Дрекслер подумал, что это потому, что Рик Берман не любил яркие цвета, и поэтому Звездный путь: Предприятие снимался в серых и темно-синих тонах. На задние концы гондол оказали влияние Предприятие от Оригинальная серия, со сферами, которые появились в версии 1960-х годов, разделенными на две части для NX-01. Прямые элементы из Оригинальная серия которые попали на NX-01, были импульсный двигатель конусы и нижний купол датчика. Самый заметный элемент первого телевидения Предприятие была тарелка дефлектора. Для NX-01 он был сжат по вертикальной оси и помещен в передней части блюдца.[24] Процесс утверждения дизайна Дрекслера продюсерами был позже описан как «долгая тяжелая битва» иллюстратором производства и создателем Предприятие-E, Джон Ивз.[25]
Экстерьер модели создан в CGI а не как физическая модель, производство которой осуществляется Пьер Дролет от Foundation Imaging с помощью LightWave 3D. Были созданы две версии - высокое разрешение версия, которая была создана для использования в самом телесериале и с более низким разрешением, которую также называли «одобренной моделью». Модель с низким разрешением использовалась в рекламных целях, пока велась работа над телевизионной моделью.[18] Внешний вид корабля дебютировал в разворот распространение в выпуске от 14 июля 2001 г. Телепрограмма с использованием утвержденной модели. Эта версия выглядела меньше, так как окна на корабле были больше, чем в телевизионной, а корпус имел бронзовый оттенок. Что касается этого изменения окраски, Дрекслер позже сказал, что он не знает, когда было внесено изменение, поскольку и он, и Циммерман одобрили предыдущую версию.[18]
После этого первоначального использования утвержденная модель использовалась только в качестве замены для производственной версии в предварительных версиях в четвертый сезон.[18] Чертеж экстерьера Предприятие в комнате подготовки капитана был создан Джоном Ивзом менее чем за 24 часа вместе с четырьмя другими рисунками более ранних воплощений этого имени.[25] В шаттл на шоу были непосредственно вдохновлены Локхид Мартин Х-33, при этом Циммерман сказал, что используемые сейчас возвращающиеся машины будут по той же технологии, что и во времена Предприятие потому что до тех пор у них не было бы технологического толчка, исходящего от разработки передовых технологий, впервые представленных на шоу.[26] В шоу они были названы шаттлами; Предприятие был оборудован двумя из них.[27]
5 сезон
Дуг Дрекслер намеревался Предприятие подвергнуться капитальному ремонту, если бы пятый сезон был произведен, а сериал не отменяли в конце четвертый сезон. Это привело бы к добавлению вторичного корпуса и привело бы к тому, что корабль стал бы выглядеть ближе к Конституция-класс судов в Оригинальная серия и более поздние серии.[28] Редизайн дебютировал в официальном выпуске 2011 года. Линейные корабли календарь.[29] Это был один из двух дизайнов судов, которые никогда не появлялись на экране в календаре того года, с Мэтт Джеффрис 'дизайн для USS Предприятие (XCV-330) также появляется.[28]
Дизайн интерьера
Интерьер судна спроектировал Циммерман, посетивший ВМС США быстроходные подводные лодки для вдохновения.[30] Он также помнил о наследии других кораблей, названных Предприятие в истории Звездный путь.[31] В дизайне была предпринята попытка обеспечить большую свободу углов съемки, чем это было ранее. Звездный путь серии. Первоначально мостовые станции были спроектированы как с угловыми, так и с трубчатыми элементами, но трубчатые элементы были сброшены, поскольку они казались неуместными. Джон Ивз создавал проекты станций, а Майк и Дениз Окуда, Джим Ван Овер и Энтони Фредриксон созданы механические и детализированные элементы. Вдохновение было почерпнуто из кораблей ВМС США и Космический шатл, например, включение руководств по эксплуатации на некоторые станции, такие как связь.[32] Другие элементы, которые были добавлены, включали переключение элементов управления на сенсорном экране, которое мы видели последовательно, например Новое поколение к более практичным циферблатам и кнопкам, как показано в Оригинальная серия. Набор также включал в себя то, что команда описывала как «занятые коробки», которые представляли собой части консолей, которые раскладывались и были заполнены проводами - так что фоновые актеры могли выглядеть занятыми во время кадра, когда Предприятие был переоборудован или когда на экране были видны боевые повреждения.[33]
Циммерман и его команда учли отзывы директоров предыдущих Звездный путь серию, чтобы облегчить съемку нового пространства. В то время как в других сериях были специально построенные наборы для брифингов, по отзывам, эта область была встроена в сам мост, поскольку директора заявили, что оказалось сложным сделать так, чтобы несколько человек, сидящих за столом, казались интересными.[33] В транспортер дизайн был задуман как ссылка на оригинальный сериал дизайн, созданный Мэтт Джеффрис, а Циммерман включил определенные элементы дизайна, такие как узор на стенах вокруг самого транспортера.[34] Конструкция инженерной палубы была переработана по сравнению с предыдущими сериями с целью сделать ее похожей на машинное отделение атомной подводной лодки.[34] Циммерман описал это так: «Вы увидите очень мощный двигатель, который выглядит как очень мощный двигатель».[35]
Появления
Исследование глубокого космоса
Корабль впервые появился в пилотской Звездный путь: Предприятие, "Сломанный лук". Эпизод показал первый рейс из Предприятие, с экипажем, возвращающим Клингон по имени Кланг (Том Листер-младший ) в свой родной мир, Qo'noS.[36] После этого успеха кораблю и команде приказывают начать миссию по исследованию дальнего космоса.[37] На спуске судно было ограничено максимальной скоростью варпа 5 и было оснащено экспериментальным транспортер.[37][38] Корабль спущен на воду на три недели раньше срока 16 апреля 2151 г.[37] и некоторые из его систем вооружения еще не были задействованы, но в качестве защитной меры он был оснащен поляризованной обшивкой корпуса. Лишь в следующем месяце во время боя с неизвестным противником его пространственные торпеды были откалиброваны; и фазовые пушки были установлены в следующем сентябре.[37][39][40]
Исследовательская миссия была временно отменена в последнем эпизоде первого сезона ".Ударная волна "после разрушения колонии после челнок от Предприятие воспламенил атмосферу. Корабль был отозван на Землю, но после того, как расследование показало, что виноваты Сулибан, миссия возобновилась.[41][42] В "Минное поле ", Предприятие получил пробоину в корпусе Ромулан моя,[43] но экипаж был проинформирован о ближайшем ремонтном предприятии, где была устранена поломка "Dead Stop ".[44] После отказа плазменного инжектора в варп-двигателе корабль был вынужден сделать крюк на родную планету Критассан в "Ночь в лазарете ".[45]
Дельфийский простор
В серии "Простор ", заключительный эпизод второй сезон, Предприятие был вновь отозван на Землю после нападения зинди, в результате которого погибло семь миллионов человек, в основном во Флориде. Кораблю и команде была дана новая миссия - войти в Дельфийский простор и выследить Синди, чтобы предотвратить использование более мощного оружия, которое могло бы уничтожить Землю. Перед отправлением корабль был оборудован фотонные торпеды, новый командный центр и принял на борт отряд солдат Военно-штурмового командования (MACO).[46] Во время годичной миссии на просторах корабль и его команда искали местонахождение супероружия «Синди». В течение этого времени, Предприятие был неоднократно поврежден пространственными аномалиями в этом районе, которые, по всей видимости, были вызваны несколькими сферами размером с луну, построенными пришельцами.[47][48] Корабль получил дальнейшее повреждение корпуса и другие повреждения во время событий "Избранный мир "когда корабль и команда вовлечены в гражданскую войну в Трианноне.[49]
Исследуя возможное местонахождение супероружия в "Азати Прайм ", Предприятие был серьезно поврежден несколькими судами Xindi, и его витка варпа была разрушена.[50] Это заставляет команду украсть катушку варпа с иллирийского судна в следующем эпизоде "Повреждение "поскольку без него корабль не смог бы двигаться по варп и перехватить оружие Зинди.[51] После этого приобретения к кораблю и команде приближается версия Предприятие который был отправлен на 117 лет в прошлое и стал корабль поколений пытаясь не нарушить график. Экипаж двух версий Предприятие работать вместе и сделать возможным современное Предприятие войти в подпространственный коридор, чтобы капитан Джонатан Арчер (Скотт Бакула ) встретиться с Советом Синди. Местонахождение будущего Предприятие неизвестны, но есть предположения, был ли он разрушен или прекратил свое существование.[52]
После обнаружения оружия Зинди в "Консул ",[53] оружие было запущено в "Обратный отсчет " с участием Предприятие в погоне.[54] Пока капитан Арчер ведет абордаж к оружию в последнем эпизоде третий сезон, "Нулевой час ", Предприятие под командованием Т'Пол (Джолин Блэлок ), который направляет его на ближайшую сферу, а командир Такер модифицирует тарелку дефлектора корабля, чтобы использовать ее в качестве оружия для уничтожения сферы. Несмотря на вмешательство нескольких Строителей Сфер, модификации разрушают сферу и запускают цепную реакцию, уничтожающую все остальные сферы в Пространстве. Предприятие встречается с командой гостей Арчера, и команда узнает, что Арчер не смог выбраться из супероружия до его уничтожения. Сильно поврежденный корабль возвращается на Землю внутри корабля Xindi-Aquatic.[55] По прибытии экипаж обнаруживает, что события Временная холодная война догнали их, и судно отправляется назад во времени в альтернативный 20 век, где нацистская Германия успешно вторгся в Соединенные Штаты. После победы экипажа инопланетянина Воска (Джек Гвалтни ) и восстановите капитана Арчера, временный агент вернет корабль в правильное время. Дэниелс (Мэтт Уинстон ) в "Штормовой фронт ".[56][57]
Коалиция планет и ромуланская война
После миссии Xindi, Предприятие проходит ремонт и модернизацию в "Главная ".[58] В "Дедал ", Доктор Эмори Эриксон (Билл Коббс ), изобретатель устройства, провел модернизацию транспортера.[59] Дальнейшие усовершенствования коснулись плазменного инжектора в варп-двигателе, что позволило Предприятие для достижения крейсерской скорости варпа 5.02 и аварийной скорости варпа 5.2.[60][61] Неся Телларит Посол к конференции на Babel One, корабль отклонен из-за нападения на несколько близлежащих судов. Обнаружено, что это ромуланский сосуд, который использует голограммы для изменения своего внешнего вида.[60] Атаки объяснены в "Аэнар "как попытку ромуланцев спровоцировать войну между андорианцами и телларитами,[62] но вместо этого Предприятие используется в качестве места для мирных переговоров, а также является одним из флота судов, используемых для создания сенсорной сети для отслеживания ромуланского корабля. Этот временный союз между людьми, вулканцами, андорианцами и телларитами стал известен как Коалиция планет.[63]
Предприятие возвращается на Землю еще раз, и командир Такер переходит на USS Колумбия в "Недуг ".[61] Позже он восстановлен в должности главного инженера в Предприятие в следующем эпизоде "Расхождение ", после того, как два судна претерпели опасный высокий перекос почтовый индекс перевод после Предприятие'варп-двигатель саботируется клингонами.[64] А Зеркальная Вселенная версия Предприятие видно в первой части "В зеркале, мрачно "под командованием капитана Максимилиан Форест (Вон Армстронг ). Корабль уничтожен в бою с Толийцы вскоре после мятеж коммандера Арчера.[65] В "Демоны " и "Терра Прайм ", Предприятие возвращается на Землю, чтобы разрешить кризис с террористической ячейкой Терра Прайм, которая стремится устранить все инопланетное влияние с Земли.[66][67]
Ромуланская война не была показана на экране, но вместо этого была описана в неканоническом романе. Ромуланская война: под крылом ящера от Майкл А. Мартин, и последующие книги.[68] События серии "Это путешествия ... " на борту Предприятие установлены через шесть лет после тех, что были замечены в «Терра Прайм» в 2161 году, но на самом деле связаны в голодек на борту Предприятие-D во время событий Звездный путь: Следующее поколение эпизод "Пегас ". После ромуланской войны Предприятие перенаправляется по пути к Земле, где он должен присутствовать для подписания Федерация устав.[69] Неканоничный Шатнерверс роман Капитанская слава заявляет, что после вывода из эксплуатации Предприятие был выведен на орбиту Плутон как музейный экспонат.[70]
Другие выступления
Предприятие появился в видеоиграх Звездный путь: Встречи и Звездный путь: Наследие, оба выпущены в 2006 году. Это первое судно, которым игрок управляет в каждой сюжетной линии, прежде чем перейти на USS. Предприятие видел в Оригинальная серия и более поздние изображения.[71][72][73] Последнее появление Предприятие была моделью в коллекции, изображающей историю полетов адмирала флота Александра Маркуса (Питер Веллер ) офис в Star Trek: Into Darkness (2013). Его поместили рядом с другими историческими судами, такими как Райт Флаер, космический челнок и NX-Alpha.[74][75]
Прием и комментарий
Фанаты негативно отреагировали на дизайн Предприятие, а также критика усилий Дрекслера и других дизайнеров. Когда об этом спросили, Джеффри Мандель заявил в интервью: «Находясь в то время, я также знаю, что Дуг Дрекслер и Джон Ивз сделали ТОЧНО то, о чем их просили продюсеры: Рик и Брага имели очень твердое мнение и точно знали, чего они хотят».[15]
Аллан Джонсон, когда писал для Чикаго Трибьюн, сказал, что Предприятие выглядел «изящнее и менее банально, чем оригинальный Trek».[76] Джонсон добавил, что, хотя в нем использовались технологии, которые не были такими передовыми, как в более раннем Звездный путь сериал, действие которого происходит в 24 веке, «все еще сохраняет техно-смекалку, присущую« Trek »после 1960-х».[76] Дэвид Кронке в Лос-Анджелес Ежедневные новости, сказал, что наборы были «в основном серого цвета, напоминающего орудийный металл, что представляло своего рода ретро-футуризм - вроде того, что могло бы произойти, если бы в научно-фантастических клише 50-х можно было работать с современными технологиями», и что консоли имели «более простое механическое ощущение».[1] В своей рецензии на "Broken Bow" для Вашингтон Пост, Дэвид Сигал описал Предприятие'скорость деформации 4 ниже, чем у Hyundai.[77]
В 2018 г. Io9 /Gizmodo оценил проект вымышленного космического корабля NX-01, показанный в этом эпизоде, как 7-ю лучшую версию космического корабля Предприятие из Звездный путь франшиза.[78] Они чувствовали, что они оба были знакомы как Предприятие дизайн, но тоже имел свой внешний вид.[78]
В 2019 г. SyFy оценил проект вымышленного звездолета NX-01 Предприятие как 8-я лучшая версия звездолета в Звездный путь Вселенная научной фантастики.[79]
Модели и игрушечные линии
Исходная цифра 7 дюймов (18 см) варьируется от Арт-убежище каждый поставляется с Предприятие консоль моста. Они соединились, образуя диораму моста.[80] Настоящий Предприятие был также выпущен Art Asylum и дебютировал в 2002 году. Нью-Йоркская ярмарка игрушек.[81] После приобретения Art Asylum Игрушки Diamond Select в 2007,[82] компания продолжала выпускать Предприятие игрушки. Они включали в себя как основную телевизионную версию, так и конфигурацию Зеркальной Вселенной, как показано в «В зеркале, тьма».[83][84]
Предприятие также был выпущен в составе модельных рядов. К ним относятся копия модели CGI в масштабе 350: 1 от QMx. В нем более 150 Светодиоды, звуковые эффекты и табличка с автографом Дуга Дрекслера. На изготовление каждой модели QMx уходит 150 часов, а тираж ограничен 1000 экземплярами.[22] QMx также произвела модели, представленные в Star Trek: Into Darkness, в том числе один из Предприятие.[74] Предприятие также был выпущен в виде модельного комплекта Модели второго раунда как часть их линии Polar Lights. К ним относятся как версии из телесериала, так и[85] и дизайн переоборудования, предназначенный для пятого сезона.[86]
Заметки
- ^ а б Кронке, Дэвид (2 октября 2001 г.). "Корабль грядущих событий". Los Angeles Daily News. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 28 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ Родденберри, Джин (11 марта 1964 г.). Звездный путь (PDF). Desilu Studios. п. 9.
- ^ Родденберри, Джин (1968). Создание Звездного Пути. Нью-Йорк: Ballantine Books.
- ^ Райан, Джоал (19 марта 2001 г.). "Телесюжеты:" Путешественник "завершит путешествие". Hollywood.com. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ "UPN запускается с невероятной скоростью благодаря" Звездному пути: Вояджер "'". New York Daily News. 18 января 1995 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 246
- ^ а б "Рик Берман оглядывается на 18-летие пути - Часть 2". Star Trek.com. 9 февраля 2011 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Шлоссер, Джо (5 марта 2001 г.). "UPN, Fox Link обретает форму". Радиовещание и кабельное телевидение. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 28 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ "Рик Берман оглядывается на 18-летний путь - Часть 1". Star Trek.com. 8 февраля 2011 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Дэвис, Ноа (16 июня 2001 г.). "'Энтерпрайз "Трек" Приквел ". Hollywood.com. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 256
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 249
- ^ Берман, Рик (2013). Смело идти: запуск предприятия, часть I: обратный отсчет (Блю рей). Звездный путь: Энтерпрайз (первый сезон). Paramount Home Entertainment. OCLC 843224229.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 260
- ^ а б Ногейра, Сальвадор (1 октября 2002 г.). «Интервью: Графический художник ENTERPRISE и VOYAGER Джеффри Мандель рассказывает о дизайне в сериалах и фильмах, и его новый атлас STAR TREK: ЗВЕЗДНЫЕ ГРАФИКИ!». TrekWeb. Архивировано из оригинал 6 июня 2012 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 263
- ^ а б c Дрекслер, Дуг (12 июня 2009 г.). "Неделя Алекса Джагера - Класс Акиры". Файлы Drex. Архивировано из оригинал 15 июня 2009 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ а б c d Дрекслер, Дуг (3 апреля 2009 г.). «Модель, утвержденная NX». Файлы Drex. Архивировано из оригинал 6 апреля 2009 г.. Получено 27 декабря, 2013.
- ^ "Звездолет класса Миранда". Star Trek.com. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ "Харв Беннетт говорит", годы Академии "Концепция и Джей Джей Абрамс Звездный путь". TrekMovie.com. 25 августа 2010 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 262
- ^ а б «ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД: Artisan Replica Enterprise NX-01 от QMx». Star Trek.com. 28 июня 2013 г.. Получено 27 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 264
- ^ а б c Дрекслер, Дуг (13 июня 2009 г.). «NX-01 Enterprise Class». Файлы Drex. Архивировано из оригинал 17 июня 2009 г.. Получено 27 декабря, 2013.
- ^ а б Ивс, Джон (3 апреля 2009 г.). "24-часовой кошмар !!!". Подслушивание. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 270
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон; Блэк, Крис (15 мая 2002 г.). "Два дня и две ночи ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизод 25. UPN.
- ^ а б Дрекслер, Дуг (31 января 2010 г.). «2011 SOTL Technofold - Sneak Peak». Файлы Drex. Архивировано из оригинал 9 февраля 2010 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Дрекслер, Дуг (29 ноября 2009 г.). «Планы по переоборудованию NX-01 завершены». Файлы Drex. Архивировано из оригинал 9 января 2010 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Дрекслер, Дуг (11 апреля 2009 г.). "Серьезный * хит - Мост NX". Файлы Drex. Архивировано из оригинал 21 июня 2009 г.. Получено 27 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 261
- ^ Ивз, Джон (16 июня 2009 г.). «Станции и консоли моста NX-01». Подслушивание. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ а б Кэри и Рудитис (2001): п. 267
- ^ а б Кэри и Рудитис (2001): п. 268
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 269
- ^ Барк, Эд (19 сентября 2001 г.). "'Enterprise, премьера 26 сентября в UPN ". Dallas Morning News. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 27 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ а б c d Берман, Рик; Брага, Браннон (26 сентября 2001 г.). "Сломанный лук ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизоды 1 и 2. UPN.
- ^ Добродетель, Грэм (14 июля 2002 г.). "Сделай Искажение времени". Санди Геральд. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 27 декабря, 2013.(требуется подписка)
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (3 октября 2001 г.). "Бой или полет ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизод 3. UPN.
- ^ Борманис, Андре (3 октября 2001 г.). "Тихий враг ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизод 12. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (23 мая 2002 г.). "Ударная волна (часть 1) ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизод 26. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (18 сентября 2002 г.). "Ударная волна (часть 2) ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 1. UPN.
- ^ Контнер, Джеймс А. (2 октября 2002 г.). "Минное поле ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 3. UPN.
- ^ Сассман, Майкл; Сильная, Филлис (9 октября 2002 г.). "Dead Stop ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 4. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (16 октября 2002 г.). "Ночь в лазарете ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 5. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (21 мая 2003 г.). "Простор ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 26. UPN.
- ^ Суссман, Майкл (17 сентября 2003 г.). "Аномалия ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 2. UPN.
- ^ Сильная, Филлис (15 октября 2003 г.). "Изгнание ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 6. UPN.
- ^ Кото, Мэнни (14 января 2004 г.). "Избранный мир ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 12. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон; Кото, Мэнни (3 марта 2004 г.). "Азати Прайм ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 18. UPN.
- ^ Сильная, Филлис (3 марта 2004 г.). "Повреждение ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 19. UPN.
- ^ Сассман, Майкл (5 мая 2004 г.). "E² ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 21. UPN.
- ^ Сассман, Майкл (5 мая 2004 г.). "Консул ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 22. UPN.
- ^ Борманис, Андре; Блэк, Крис (19 мая 2004 г.). "Обратный отсчет ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 23. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (26 мая 2004 г.). "Нулевой час ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 24. UPN.
- ^ Кото, Мэнни (8 октября 2004 г.). "Штурмовой фронт (часть 1) ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 1. UPN.
- ^ Кото, Мэнни (15 октября 2004 г.). "Штурмовой фронт (часть 2) ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 2. UPN.
- ^ Суссман, Майкл (22 октября 2004 г.). "Главная ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 3. UPN.
- ^ ЛаЗебник, Кен; Брайант, Майкл (14 января 2005 г.). "Дедал ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 10. UPN.
- ^ а б Сассман, Майкл; Борманис, Андре (28 января 2005 г.). "Babel One ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 12. UPN.
- ^ а б Кото, Мэнни; Суссман, Майкл (18 февраля 2005 г.). "Недуг ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 15. UPN.
- ^ Кото, Мэнни; Борманис, Андре (11 февраля 2005 г.). "Аэнар ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 14. UPN.
- ^ Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (4 февраля 2005 г.). "Соединенные ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 13. UPN.
- ^ Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (25 февраля 2005 г.). "Расхождение ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 16. UPN.
- ^ Суссман, Майкл (22 апреля 2005 г.). "В зеркале, мрачно ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 18. UPN.
- ^ Кото, Мэнни (6 мая 2005 г.). "Демоны ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 20. UPN.
- ^ Кото, Мэнни; Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (13 мая 2005 г.). "Терра Прайм ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 20. UPN.
- ^ "Майкл А. Мартин о ромуланской войне и многом другом, часть 1". Star Trek.com. 25 октября 2011 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (13 мая 2005 г.). "Это путешествия ... ". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 22. UPN.
- ^ Шатнер и др. (2007): п. 287
- ^ Слэгл, Мэтт (11 января 2007 г.). "'Игра "Звездный путь" не захватывает дух ". Пост-трибун. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 28 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ Кастро, Хуан (24 октября 2006 г.). "Звездный путь: Обзор встреч". IGN. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Окампо, Джейсон. "Звездный путь: Обзор наследия". Gamespot. Получено 1 января, 2014.
- ^ а б "STID: История моделей Starflight". QMx Online. 20 мая 2013 г. Архивировано с оригинал 30 декабря 2013 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Харрис, Уилл (13 сентября 2013 г.). «Питер Веллер о феминизме, сиквелах и многом другом». А.В. Клуб. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ а б Джонсон, Аллан (25 сентября 2001 г.). "'Enterprise "дает UPN" Trek "с будущим". Чикаго Трибьюн. В архиве из оригинала 13 мая 2020 г.
- ^ Сигал, Дэвид (26 сентября 2001 г.). "Скриповое" предприятие'". Вашингтон Пост. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 28 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ а б Уитбрук, Джеймс. «Все 11 версий U.S.S. Enterprise, ранжированные». io9. Получено 2019-07-09.
- ^ Бригден, Чарли (21.01.2019). «Из поколения в поколение: рейтинг звездолетов». SYFY WIRE. Получено 2019-07-31.
- ^ Шадковский, Джозеф (2 марта 2002 г.). «Приют для художников привносит в игрушечный мир чувство приключения». Вашингтон Таймс. Получено 27 декабря, 2013.(требуется подписка)
- ^ "Модель предприятия NX-01 раскрыта". TrekNation. 13 февраля 2002 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ «Diamond Select приобретает приют для художников». GiftsandDec.com. 15 мая 2007 г. В архиве из оригинала 23 мая 2020 г.
- ^ "Корабль Star Trek Enterprise NX-01". Игрушки Diamond Select. Архивировано из оригинал 8 августа 2013 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ "Star Trek Enterprise NX-01 Зеркальный корабль Вселенной". Игрушки Diamond Select. Архивировано из оригинал 8 августа 2013 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ «Звездный путь: Энтерпрайз NX-01». Модели 2 раунда. июнь 2013. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ "Star Trek: Enterprise NX-01 Refit". Модели 2 раунда. Январь 2014. Получено 28 декабря, 2013.
использованная литература
- Кэри, Дайан; Рудитис, Пол (2001). Предприятие: Сломанный лук. Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 0-7434-4862-6.
- Немечек, Ларри (2003). Звездный путь: спутник нового поколения (3-е изд.). Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 0-7434-5798-6.
- Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (1995). Искусство Звездного Пути. Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 0-671-89804-3.
- Шатнер, Уильям; Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (2007). Капитанская слава. Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 978-0-7434-5376-9.
- Стиллвелл, Эрик (2007). Создание вчерашнего предприятия. Роли, Северная Каролина: Лулу. ISBN 978-1-4357-0256-1.