Эрнст Фрайхер фон Альтхаус - Ernst Freiherr von Althaus

Эрнст Фрайхер фон Альтхаус
Псевдоним (ы)Гусар Альтхаус; Альтштифель (Старый ботинок)
Родившийся(1890-03-19)19 марта 1890 г.
Кобург, Королевство Бавария
Умер29 ноября 1946 г.(1946-11-29) (56 лет)
ВерностьГерманская Империя Германская Империя
Служба/ответвлятьсяКавалерия; авиация
Годы службы1909 - 1918
КлассифицироватьОберлейтенант
Единица измерения1-й саксонский Хусаренский полк № 18, FA 23, KEK Vaux, KEK Sivry, KEK Jamitz, Яста 14
Команды проведеныЯста 10, Jastaschule II
НаградыЗалейте Мерит, Королевский Дом Ордена Гогенцоллернов, Железный крест Первый и второй класс, саксонский Военный орден Святого Генриха, Орден Дома Саксен-Эрнестины, Брансуик Крест военных заслуг Второй класс, Гессен Знак отличия за храбрость[1]
Другая работаДиректор окружного суда Берлина во время Второй мировой войны

Эрнст Фрайхер фон Альтхаус (19 марта 1890 - 29 ноября 1946) был немец летающий ас в Первая Мировая Война, на счету которого девять подтвержденных воздушных побед, а также восемь неподтвержденных. Он был одним из первых Фоккер Айндеккер пилоты, которые стали называться Fokker Scourge.[2]

Молодость и пехотная служба

Эрнст Фрайхер фон Альтхаус родился в Кобург; он был сыном адъютанта Герцог Саксен-Кобург-Готский.[3] Он присоединился к 1-му саксонскому Хусаренский полк № 18 как прапорщик[4] в Grossenhain в 1909 году и в начале войны служил в этой части.[5] Он был любителем покера и женщин.[6]

В начале войны фон Альтхаус был лейтенант со своим подразделением. Награжден Рыцарским крестом Военный орден Святого Генриха[7] 27 января 1915 г.[8] за акцию, когда он возглавил патруль из 15 человек. гусары в Французский деревню, которую привели и захватили двадцать два пленных. Весной 1915 г. переведен в Fliegertruppen и обучался в FEA 6 в Grossenhain.[9]

Воздушное обслуживание

Он был повышен до Оберлейтенант 6 августа 1915 г.[10] перед отправкой в ​​FA 23 20 сентября[11] куда он вел дальние перелеты.[12] Он также служил в KEK Vaux, KEK Sivry и KEK Jamitz.[13]

3 декабря 1915 г. он сбил Королевский авиационный завод BE.2c возле Рой. В феврале 1916 года он забил еще дважды, снова в марте и 30 апреля стал асом.[14] Он был ранен в процессе. Во время пребывания в больнице он встретил медсестру, которая впоследствии стала его женой.[15]

В начале лета 1916 года он был награжден Орденом Королевского Дома Гогенцоллернов.[16] 22 июля 1916 года он одержал восьмую победу, заработав таким образом Залейте Мерит.[17] Он продолжал работать с KEK Vaux, когда он стал Jasta 4, и был ранен в бою с ними 4 марта 1917 года. Затем Альтхаус перешел в Яста 14. Манфред фон Рихтгофен лично просил перевести Альтхауса в Jasta 10. Альтхаус принял командование 6 июля 1917 года. Он произвел фурор, отметив свое Альбатрос Д.В. желтый хромированный фюзеляж с пятью точками и чертой Кодировка Морзе его прозвище начинается с «H A».[18]

Здесь он одержал последнюю победу после годичного перерыва 24 июля 1917 года.[19] Однако за четыре дня до этого на Красный Барон по просьбе, он оставил командование Ястой 10 в пользу Вернер Восс. Из-за плохого зрения Альтхауса его отстранили от командования и боя;[20] он также, кажется, считался скандальным игроком.[21] Он перешел к командованию Jastaschule II, но это назначение также закончилось его уменьшением зрения. В отличие от обычной системы переводов, Альтхаус снова стал командовать пехотной ротой в Верден. После битвы, в которой его рота сократилась до пятнадцати человек, он был схвачен американцами 15 октября 1918 года и репатриирован только в сентябре 1919 года.[22]

После Первой мировой войны

Альтхаус изучал право. Он стал юристом, несмотря на полную потерю зрения к 1937 году. Он преуспел достаточно хорошо, что во время Второй мировой войны он поднялся до должности Landgerichtsdirektor (директора) окружного суда Берлина. В 1945 году он недолгое время служил переводчиком у победивших союзников. В следующем году он умер от болезни.[23]

Награды и награды

Примечания

  1. ^ Выше линий: «Тузы» и истребительные подразделения немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  2. ^ Выше линий: «Тузы» и истребительные подразделения немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  3. ^ http://www.pourlemerite.org/wwi/air/althaus.html В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine Проверено 25 апреля 2010 года.
  4. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  5. ^ ван Вингарден, Ранние немецкие асы, стр.19
  6. ^ http://www.pourlemerite.org/wwi/air/althaus.html В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine Проверено 25 апреля 2010 года.
  7. ^ https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&u=http://www.flieger-album.de/logbuch.php&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dwww.flieger -album.de/logbuch.php%26hl%3Den%26safe%3Doff%26client%3Dsafari%26rls%3Den-us Проверено 24 апреля 2010 года.
  8. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  9. ^ ван Вингарден, Ранние немецкие асы, стр.19
  10. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  11. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  12. ^ https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&u=http://www.flieger-album.de/logbuch.php&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dwww.flieger -album.de/logbuch.php%26hl%3Den%26safe%3Doff%26client%3Dsafari%26rls%3Den-us Проверено 24 апреля 2010 года.
  13. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  14. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/germany/althaus.php Проверено 25 апреля 2010 года.
  15. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  16. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  17. ^ http://www.pourlemerite.org/wwi/air/althaus.html В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine Проверено 25 апреля 2010 года.
  18. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  19. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/germany/althaus.php Проверено 25 апреля 2010 года.
  20. ^ http://www.pourlemerite.org/wwi/air/althaus.html В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine Проверено 25 апреля 2010 года.
  21. ^ Ранние немецкие асы Первой мировой войны. п. 79.
  22. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.
  23. ^ Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии 1914–1918 гг.. п. 61.

Рекомендации

  • Франк, Норман и др. (1993) Над чертой: асы и истребители немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914-1918 гг.. Граб-стрит, Лондон. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.
  • ван Вингарден, Грег (2006). Ранние немецкие асы Первой мировой войны, Osprey Publishing Ltd., Оксфорд. ISBN  1-84176-997-5

{{de: Ernst von Althaus}}