Фарман Ф.110 - Farman F.110

Фарман Ф.110
Farman F.110 L'Aéronautique Декабрь 1922.jpg
РольДвухместное артиллерийское наблюдение биплан
национальное происхождениеФранция
ПроизводительАвиационный завод Фарман
ДизайнерАнтуан де Бойссон[1]
Первый полет1921
Основной пользовательAéronautique Militaire
Количество построенных50

В Фарман Ф.110 был Французский двухместное артиллерийское наблюдение биплан спроектирован и построен Авиационный завод Фарман.[2]

Разработка

F.110 был попыткой Фармана создать самолет для наблюдения за артиллерией, который обычно поставлялся французским военным компанией Breguet.[2] В основном из алюминиевого сплава это был биплан с tailskid шасси.[2] Работает от водяного охлаждения Салмсон 9Z радиально-поршневой двигатель, который был причиной лобового сопротивления из-за необходимости установки большого радиатора под носовой частью, что составляло и без того большую лобовую площадь радиального двигателя.[2]

У пилота и наблюдателя была открытая кабина с остекленными панелями по бокам и в полу, чтобы наблюдатель имел хороший обзор.[2] После первого полета в 1921 г. Aéronautique Militaire заказал 175 самолетов, но из-за отсутствия у компании опыта работы с алюминиевым сплавом F.110 столкнулся с проблемами конструкции.[2] После доработки было поставлено всего 50 самолетов, дальнейшее развитие тип не получил.[2] F.110 оставался на передовой всего чуть больше года.[2]

В 1927 г. были проведены испытания F.115, F.110 с замененными алюминиевыми нервюрами на деревянные.[1]

Операторы

 Франция

Характеристики

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 (пилот, наблюдатель)
  • Длина: 9,11 м (29 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 12,0 м (39 футов 4 дюйма)
  • Высота: 3,19 м (10 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 37 кв.м.2 (400 кв. Футов)
  • Пустой вес: 735 кг (1620 фунтов) с оборудованием
  • Максимальный взлетный вес: 1420 кг (3131 фунт)
  • Электростанция: 1 × Салмсон 9Z радиально-поршневой двигатель водяного охлаждения, 190 кВт (260 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 191 км / ч (119 миль / ч, 103 узлов) на уровне моря
  • Практический потолок: 6600 м (21700 футов)

Вооружение

  • Оружие: один стационарный 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет, ведущий вперед, и два дополнительных пулемета на гибких установках в кабине наблюдателя.
  • Бомбы: Стойка для легких бомб установлена

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б Лирон 1984 стр.38
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Орбис 1985, стр. 1739
Библиография
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.
  • Лирон, Дж. Л. (1984). Les avions Farman. Париж: Издания Ларивера.