Фарман F.70 - Farman F.70

Фарман F.70
Роль	Пассажирский / Почтовый транспорт
Производитель	Авиационный завод Фарман
Первый полет	1920
Основной пользователь	Lignes Farman
Количество построенных	20

В Фарман F.70 был 1920-е годы Французский пассажирские и почтовые транспортные самолеты, спроектированные и построенные Авиационный завод Фарман. Это был меньший аналог популярной компании F.60 Голиаф. F.70 был двухпролетным неравнопролетным. биплан с деревянным фюзеляжем и приводился в действие Renault 12Fe поршневой двигатель. Пилот сидел в открытой кабине за носовым двигателем. За открытой кабиной находилась кабина на четыре пассажира.^[1][2][3] или фрахт.

Самолет мог быть оснащен Гном-Рона Юпитер 9Aa радиальный двигатель а затем был назначен Фарман F.73. Опытный трехместный бомбардировщик Вариант был построен, но в производство не пошел.

Несколько самолетов этой серии поступили на вооружение французских авиакомпаний в 20-е годы прошлого века. Основным оператором была собственная авиакомпания Фармана. Lignes Farman который управлял пятью самолетами между Париж, Амстердам и Брюссель. Lignes Aeriennes Latécoère использовал самолет для обслуживания пассажирских и почтовых маршрутов между Касабланка и Дакар а также из Алжир к Бискра. Остальные эксплуатанты использовали самолет на внутренних маршрутах Франции. В Польский Оператор Aero приобрел пять F.70 в 1925 году.

Варианты

F.70

Основной вариант производства с двигателем мощностью 300 л.с. (224 кВт). Renault 12Fe Поршневой двигатель В-12.

F.73

Вариант с модификацией двигателя мощностью 380 л.с. (282 кВт) Gnome et Rhône 9Aa Юпитер радиально-поршневой двигатель.

Операторы

 Бразилия

• Бразильские ВВС

 Франция

• Lignes Farman эксплуатировал пять самолетов.
• Lignes Aeriennes Latécoère эксплуатировал четыре самолета.^[4][5]

 Польша

• Аэро купил пять F.70 в 1925 году.

 Венесуэла

• Венесуэльские ВВС

Технические характеристики (F.70)

Фарман F.70, 3 вида, чертеж из Les Ailes 27 октября 1921 г.

Данные из В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985), 1985, Издательство Орбис, стр. 1739

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Емкость: 4 пассажира^[1][2][3]
• Длина: 10,10 м (33 футов 1,5 дюйма)
• Размах крыльев: 14,90 м (48 футов 10,5 дюйма)
• Высота: 3,43 м (11 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 53,50 м² (575,89 кв. Футов)
• Пустой вес: 1330 кг (2992 фунтов)
• Вес брутто: 2050 кг (4519 фунтов)
• Электростанция: 1 × Renault 12Fe Поршневой двигатель В-12, 224 кВт (300 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 95 узлов)
• Классифицировать: 400 км (249 миль, 216 миль)
• Практический потолок: 4900 м (16,075 футов)

Рекомендации

1. Парментье, Бруно. «Фарман Ф-70». Авиафранс. Получено 14 сентября 2018.
2. "Ла Лимузин Фарман 70". Les Ailes. 1 (19): 2–3. 27 октября 1921 г.. Получено 14 сентября 2018.
3. "Répertoire Commercial de l'Industrie Aéronautique Française". L'Aéronautique. 4 (43): 15 (из подраздела). Декабрь 1922 г.. Получено 14 сентября 2018.
4. Листинг CGEA-CGA-etc.pdf
5. Регистр гражданских самолетов France Aéropostale

• В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985), 1985, Издательство Орбис, стр. 1739