Флигерфюрер Ирак - Fliegerführer Irak

Флигерфюрер Ирак
Раундель Ирака.svg
Маркировка иракских самолетов, 1941 г.
Активный2–31 мая 1941 г.
СтранаКоролевство Ирак
ТипВоздушное Крыло
Размер2 эскадрильи
ЧастьЛюфтваффе
Гарнизон / ШтабБерлин
ПомолвкиАнгло-иракская война
Командиры
Примечательный
командиры		Генераллейтенант Ханс Йешоннек и Оберст Вернер Юнк

Flyer Command Ирак (Немецкий: Флигерфюрер Ирак)[nb 1] входил в состав ВВС Германии (Люфтваффе ) отправлен Ирак в мае 1941 г. в рамках Немецкий миссия по поддержке режима Рашид Али вовремя Англо-иракская война. Миссия была частью более масштабных усилий по заручению поддержки на Ближнем Востоке для Осевые силы против Соединенного Королевства и его союзники во время Второй мировой войны.

Фон

1 апреля 1941 г. Рашид Али и члены "Золотой квадрат "привел государственный переворот в Ираке. За время, предшествующее переворот, Сторонники Рашида Али были проинформированы о готовности Германии признать независимость Ирака от британская империя, также обсуждались материальная часть был отправлен для поддержки иракцев и других арабских фракций в борьбе с британцами.

Министр иностранных дел Германии Иоахим фон Риббентроп убедил нацистского диктатора Адольф Гитлер 3 мая, что Dr. Фриц Гробба быть тайно возвращенным в Ирак, чтобы возглавить дипломатическую миссию для оказания поддержки режиму Рашида Али.[1] Миссию Гроббы сопровождал военный отряд под командованием Верховное командование вермахта, или же ОКВ (Верховное командование вооруженных сил). Военная миссия имела прикрытие Sonderstab F (Специальный персонал F ); в него вошли компоненты из Абвер -основан Бранденбургеры и из Люфтваффе. Sonderstab F командовал Генерал дер Флигер Хельмут Фельми.[2] Флигерфюрер Ирак (Flyer Command Ирак) был Люфтваффе компонент Sonderstab F. Пока Флигерфюрер Ирак был частью Sonderstab F военная миссия, она тоже была несколько обособленной от нее. Его сотрудники подчинялись Люфтваффе Верховному командованию, а не начальнику ОКВ.[3]

6 мая в соответствии с "Парижские протоколы ", Германия заключила сделку с Виши французский Правительство должно освободить военную технику, включая самолеты, из закрытых складов в Сирии и доставить ее иракцам. Французы также согласились разрешить провоз другого оружия и запасов, а также предоставить Германии несколько авиабаз на севере Сирии для перевозки своих самолетов в Ирак.[4]

Также 6 мая Люфтваффе Оберст Вернер Юнк получил в Берлине указание направить небольшую авиацию в Ирак. Сила получила название Джанк специального назначения (Зондеркоманда Юнк)[1] Юнк встретил Рейхсмаршал Герман Геринг и был назван Командующий авиацией Ирака. (Флигерфюрер Ирак)[2] Затем Юнк был проинформирован Генераллейтенант Ханс Йешоннек, Геринга Начальник штаба. Находясь под тактическим руководством Юнка, Зондеркоманда Юнк должен был находиться под общим руководством Йешоннека. Самолет Зондеркоманда Юнк имел иракские опознавательные знаки и действовал с авиабазы ​​в Мосул, примерно в 240 милях к северу от Багдад.[1]

Исходный состав

Флигерфюрер Ирак должен был состоять из эскадрильи Мессершмитт Bf 110 Zerstörer тяжелые истребители (12 самолетов) из 4. Staffel/ZG 76, и эскадрилья Heinkel He 111 бомбардировщики (12 самолетов). Кроме того, для помощи в переброске войск в Ирак Джунку было предоставлено 13 Юнкерс Ju 52 / 3м тримоторный транспорт и Юнкерс Ju 90 четырехмоторный транспортный самолет. Все эти транспорты, кроме трех, должны были быть немедленно возвращены в Грецию для подготовки к вторжение на Крит.[1][nb 2].

Юнка сопровождал в Ирак майор Аксель фон Бломберг. Задачей фон Бломберга было возглавить разведывательную группу, которая должна была предшествовать отряду.[2] и интегрировать Флигерфюрер Ирак с иракскими войсками в операциях против англичан.[1]

Пребытие

В то время как немецкие опознавательные знаки были закрашены иракскими символами, многие Messerschmitt Bf 110 в Ираке все еще имели маркировку «акульи зубы» в виде 4 /.ZG 76 на носу.

Доктор Гробба и его миссия достигли Алеппо в Сирия 9 мая. Их сопровождали два Messerschmitt Bf 110. 11 мая они достигли Багдада.

13 мая основная часть сил Юнка прибыла в Мосул. В полете самолет занял около 36 часов и преодолел расстояние 1200 миль. В последующие дни самолеты Джунка стали все чаще посещать Багдад.

14 мая транспортный самолет Юнка начал движение через Алеппо в Мосул. В этот день в Мосул прибыли еще три Messerschmitt Bf 110 и три Heinkel He 111. Из-за повреждения задних колес два перегруженных Heinkel He 111 остались в Пальмира в центральной Сирии. Британские истребители незаконно проникли Виши французский воздушное пространство и обстреляли инвалида Хейнкеля.

15 мая Юнк прибыл в Мосул еще на девяти самолетах. К концу дня он собрал отряд, состоящий из 12 Messerschmitt Bf 110, 5 Heinkel He 111, авиалайнера связи с легкими самолетами, участка зенитные орудия, и 3 Junkers Ju 52s.[7]

Деятельность

Британские войска уже начали контратаку в Ираке. К 15 мая Юнк знал, что "Habforce "был на пути к РАФ Хаббания и "Kingcol " взял Рутба Форт. Юнк послал одинокого бомбардировщика Хейнкеля найти "Кингкола" в Рутбе. Бомбардировщик обнаружил и атаковал "Кингкол", что предупредило британцев о военной помощи Германии иракскому режиму.

В тот же день фон Бломберг был отправлен Юнком в Багдад для организации военного совета с иракским правительством. Совет был назначен на 17 мая. Однако фон Бломберг был убит дружественным огнем с иракских позиций. Его Heinkel He 111 был обстрелян с земли, когда он летел низко при приближении, и фон Бломберг был обнаружен мертвым при приземлении.[№ 3].

Юнк посетил Багдад вместо фон Бломберга 16 мая. Он встретился с доктором Гробба, Рашидом Али, генералом Амин Заки, Полковник Нур ад-Дин Махмуд, и Махмуд Салман. Группа согласовала ряд приоритетов для Флигерфюрер Ирак. Во-первых, предотвратить Kingcol от достижения РАФ Хаббания. Второй заключался в том, чтобы иракские сухопутные войска захватили Хаббанию при поддержке авиации Флигерфюрер Ирак. Для немцев также было очень важно обеспечить Королевская иракская армия с «выпрямлением позвоночника». Было известно, что большая часть RIRA боялась бомбардировок британской авиации.

В тот же день Юнк организовал налет Флигерфюрер Ирак на Хаббании. Шесть Messerschmitt Bf 110 и 3 Heinkel He 111 атаковали базу, что застало там врасплох персонал RAF. Однако, хотя несколько защитников были убиты на земле, немцы потеряли Хейнкель в обмен на Audax и Гладиатор.

17 мая три Messerschmitt Bf 110 атаковали протяженную колонну Kingcol в открытой пустыне. К счастью для британцев, истребители не атаковали накануне, когда многие машины застряли по осям в мягком песке.[8]

В тот же день британцы королевские воздушные силы (RAF) заплатил Юнку его же монетой. Две пушки, дальнобойные Hawker Hurricanes прибывших без предупреждения из Египта, и шесть Бристоль Бленхейм бомбардировщики из 84-я эскадрилья, ударил немцев под Мосулом. За потерю одного урагана два немецких самолета были уничтожены и четыре повреждены. Кроме того, два истребителя-биплана Gladiator из Хаббании столкнулись с двумя Messerschmitt 110, пытавшимися взлететь с аэродрома Рашид в Багдаде. Оба мессершмитта были уничтожены.

К 18 мая силы Юнка сократились до 8 Messerschmitt Bf 110, 4 Heinkel He 111 и 2 Junkers Ju 52. Это представляло собой потерю примерно 30 процентов его первоначальной силы. При небольшом количестве запасных частей, отсутствии запасных частей, плохом топливе и агрессивных атаках англичан такой темп истощения не сулил ничего хорошего для Флигерфюрер Ирак. К концу мая Юнк потерял 14 мессершмиттов и 5 хейнкелей.[9]

Приказы Гитлера относительно Ирака
Арабское движение за свободу на Ближнем Востоке - наш естественный союзник против Англии. В этой связи особое значение придается освобождению Ирака ... Поэтому я решил двигаться вперед на Ближнем Востоке, поддерживая Ирак.

Директива фюрера № 30, 23 мая 1941 г.

Гитлер в поддержку восстания в Ираке издал Директива фюрера № 30 23 мая.[10]

27 мая двенадцать Итальянский Fiat CR.42 истребители-бипланы Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии) прибыли в Мосул, чтобы действовать под немецким командованием.[11] К 29 мая итальянские самолеты были замечены над Багдадом.[12] По словам Уинстона Черчилля, итальянский самолет ничего не сделал.[13] В других сообщениях говорится, что они действительно прибыли вовремя, чтобы принять участие в финальном воздушном сражении кампании в Ираке 29 мая, одержав победы над 94-я эскадрилья RAF.[14]

28 мая Гробба отправил паническое сообщение из Багдада в Берлин, в котором сообщалось, что британцы были рядом с городом с более чем «сотней танков». К тому времени у Юнка не было исправных Messerschmitt Bf 110 и только два Heinkel He 111 с четырьмя бомбами между ними.[15]

Немецкая военная миссия в Ирак выехала 29 мая под покровом темноты. На следующий день сам доктор Гробба бежал из Ирака.[15]

Командиры

Смотрите также

Сноски

  1. ^ В некоторых источниках указывается, что это подразделение носило название «Special Force Junck» (Зондеркоманда Юнк)
  2. ^ Playfair заявляет, что эта группа изначально состояла из 14 Messerschmitt 110 и 7 Heinkel 111.[5] Лайман утверждает, что это были 12 Heinkel 111 и 12 Messerschmitt 110.[1] Маккензи заявляет, что отряд состоял из 15 Heinkel 111 и 14 Messerschmitt 110.[6] Куровски заявляет, что в их состав входили 9 Heinkel 111 и 12 Messerschmitt 110.[2]
  3. ^ Лайман указывает, что фон Бломберг был сбит иракскими войсками, а Куровски указывает, что он был застрелен, когда арабские племена стреляли в воздух, и был обнаружен мертвым при приземлении.

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ а б c d е ж Лайман, стр. 63
  2. ^ а б c d Куровски, стр. 131
  3. ^ Куровски, стр. 141
  4. ^ Playfair (1956), стр. 194–195.
  5. ^ Playfair (1956), стр. 195
  6. ^ Маккензи, стр. 100
  7. ^ Lyman, стр. 64–65.
  8. ^ Лайман, стр. 60
  9. ^ Lyman, стр. 66–68.
  10. ^ Куровски, стр. 140
  11. ^ Playfair (1956), стр. 196
  12. ^ Уэйвелл, стр. 4095
  13. ^ Черчилль, Глава 14, Восстание в Ираке, п. 234
  14. ^ Томас 2002, стр. 81 год
  15. ^ а б Лайман, стр. 84
Библиография
  • Черчилль, Уинстон (1985) [1950]. «Глава 14: Восстание в Ираке». Вторая мировая война, Том III, Великий Альянс. Бостон: Компания Houghton Mifflin. ISBN  0-395-41057-6.
  • Лайман, Роберт (2006). Ирак 1941: битвы за Басру, Хаббанию, Фаллуджу и Багдад. Кампания. Оксфорд, Нью-Йорк: Osprey Publishing. п. 96. ISBN  1-84176-991-6.
  • Куровски, Франц (2005). Бранденбургские коммандос: элитные военные шпионы Германии во Второй мировой войне. Механиксберг, Пенсильвания: Книга Стэкпола. ISBN  978-0-8117-3250-5.
  • Маккензи, Комптон. Восточная эпопея: Том 1, сентябрь 1939 г. - март 1943 г. Оборона. Лондон: Chatto & Windus. OCLC  59637091.
  • Playfair, генерал-майор I.S.O .; с Флинном Р.Н., капитаном ФК; Молони, бригадный генерал C.J.C. И Тумер, вице-маршал авиации С.Э. (2004) [1-е. паб. HMSO 1956]. Батлер, Дж. Р. М. (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток, Том II Немцы приходят на помощь своему союзнику (1941). История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Военно-морская и военная пресса. ISBN  1-84574-066-1.
  • Томас, Эндрю (2002). Глостер-гладиаторы. Ботли, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  1-84176-289-X.
  • Уэйвелл, Арчибальд (1946). Рассылка об операциях в Ираке, Восточной Сирии и Иране с 10 апреля 1941 г. по 12 января 1942 г.. Лондон: Военное министерство. в «№ 37685». Лондонская газета (Добавка). 13 августа 1946. С. 4093–4102.

внешняя ссылка